dunkelfalke

почему нигде нет? http://www.hibike.de/kettenblaetter-5-arm-110mm-g524 всё там есть.

AlexCrazy писал(а) Fri, 25 September 2015 14:24dunkelfalke писал(а) Fri, 25 September 2015 10:44 а ещё в нормальные втулки можно промподшипники лучшего качества поставить так правильнее такие в природе бывают? а то шарики вообще можно купить из нержавейки или керамики и с качеством G10-G5. причём большие шарики, а не, как выражался ноденс, комариные йайца.

нормальные втулки разбираются правильным инстурментом и ничего там забивать и выбивать не надо. а ещё в нормальные втулки можно шарики лучшего качества поставить

ну да, у меня такие вилки тоже есть. одна магура, которая либо 120мм либо 90, зато быстро переключать, и одна ублюдочная рокшокса, которую я собрал из рекона и ревелейшен, но там да, крутить надо.

если часто в гору ездить, то слишком высоко поднятая вилка неудобна.

ну, сидеть непривычно низко было, особенно после довольно высокого подвеса, на котором я обычно езжу. а так нормально, педали по асфальту не чиркали. впрочем проще будет показать

ещё не гарантированно, что 2.4" влезет. я так уже с одной рамой обломался.

есть такое понятие как психосоматика а вообще я всю зиму ездил на гибриде, на котором сейчас стоят кантрийные покрышки 29х2.0. а когда зимой ездил, поставил 26" колёса с 2.1 шиповкой и даже выглядело со стороны вполне прилично, только педали низковатыми были.

именно. скорее всего издалека разница вообще не будет видна.

значит действительно слишком сильно наполнил. лучше всего прокачивать без колодок и с жёлтым шимановским блоком.

OIegaaa писал(а) Mon, 21 September 2015 12:34 И все? не совсем. ещё крепления сверху немного поменялись в сторону гейлайта

dimtin писал(а) Sat, 19 September 2015 23:48Пробовал отверткой разжать аккуратно - не выходит. это не отвёрткой делается. сними колодки и разожми пистоны лопаткой, которой покрышки снимаются. в принципе и пальцами можно надавить. но если действительно перекачаны, то ничего не выйдет.

у моих 785, которым пробега уже 20к точно, конусы до сих пор как новенькие, и это не смотря на вес (сильно больше 100 кг) и по большему счёту наплевательское отношение (раз в год смазываю и затягиваю, остальное время так ходят, даже разболтаные. год назад менял шарики на более качественные, но это уже из области "почему кот лижет яйца". впрочем в нищебродское время купил видавшее виды колесо с 765, там дорожки и конусы действительно были испорчеными. поставил конусы от какой-то деоры, смазал как следует и ездил дальше пока деньги не появились.

у evo - всех - крепление другое крепление evo

я подозреваю, что мой ноут быстре и тише, чем любой, который ты себе можешь позволить. не смотря на то, что это не самая новая модель.

как раз ноутбуки обычно шумнее - у них вентиляторы маленькие. а мой компьютер у меня уже 10 лет. правда за эти 10 лет я у него менял то одно, то другое. свой ноутбук использую исключительно в пути. так как медленнее, экран маленький, клавиатура неудобная, звук не очень итд итп.

скорее наоборот. всем, кто компьютер с собой не берёт, ноутбук не нужен абсолютно, так как у такого рода компьютеров минусов больше, чем плюсов.

VORON писал(а) Fri, 11 September 2015 14:52 1. Десктопы для дома действительно нафиг не нужны, если нет очень специфических высокозатратных задач. У меня последний был аж на Целероне 466 МГц. в очередной раз ты пишешь "не нужны", хотя должен писать "не нужны мне лично". как раз у тебя задачи достаточно специфические, и что касается велосипедов, и всего остального.

AlexCrazy писал(а) Thu, 10 September 2015 21:33или если вилка/аморт травит, или для зимы угу, было у меня такое, роко тст травил. по совету ноденса засунул его в бачок с водой. нашёл, где травит, измерил уплотнения, заказал несколько штук примерно нужного размера, поставил их. больше не травит. и так будет с каждым.

тебе же назвали два варианта, спеш и тупик. особо вариантов нет, потому-что с собой вилочный насос нужен достаточно редко - разве что когда либо аморт либо вилка новые и нужное давление ещё не найдено.

ну так инвалидам простительно, я думаю

а зачем спецлента то, если уже ust?

а у вас на тротуаре раве можно ездить?

ElProfessore писал(а) Thu, 10 September 2015 13:01Подозреваю что из за большего диаметра а следовательно и периметра колеса, не зря же шоссеры, триатлонщики итд катаются не на 26 ободах) у типичной шоссейной покрышки диаметр практически такой же, как у 26" мтб-покрышки (и меньше, чем у моих 26х2.3" сликов), так что это не аргумент. было бы так, шоссеры были бы на 36".

hassisin писал(а) Thu, 10 September 2015 09:27 Управляется похуже, а катит получше. На улицах достаточно места чтоб найнер в поворот заправить. Это ж не КК траса. по какой причине на асфальте 29" катит лучше?