dunkelfalke
-
Публикации
6 058 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя dunkelfalke
-
я в последнее время регулярно вижу в rcz ребу за сравнительно небольшие деньги (~220 евро), по соотношению цена-качество лучше, по моему, не возможно.
-
а вот мой шедевр в его нормальном состоянии
-
другое дело, что багажник можно ставить только по надобности, и тогда всё остальное время будет полноценный фулли. да и, если честно, если посмотреть, сколько стоит тот же thudbuster lt... мне лично моя рама для подвеса (очень приличная!) обошлась в €250 в новом виде, плюс 150 за дэмпфер в хорошем состоянии.
-
VORON писал(а) Mon, 15 October 2012 08:43 Тогда вся работа подвески сведется к комфорту для задницы - тот же амо-подседельник, только дорогой и с пониженной надежностью. а ведь делают люди. человек пишет, что жутко комфортно получилось:
-
тута по идее ещё можно на заказ: http://www.hibike.de/artikel/22110252/Magura%20Durin%20Race%2080.html если вопрос действительно будет стоять, я могу в магазин сходить и спросить, есть ли шанс, или уже всё, мне от дома 20 минут пешком до них. о, кстати, я сейчас посмотрел, магура и на 2013 год делает вилки с кантиками, но только ts6, которая на 100 грамм тяжелее, тоесть не дурин а менья. есть вот тут: http://www.rczbikeshop.com/englishue/magura-2013-ts6-dlo-100mm-disc-axle-9mm-1-1-8-remote-white.html так что живём
-
Nodens писал(а) Sat, 13 October 2012 14:07Если учесть что нормальных вилок и рам под прищепки уже не делают то выбор очевиден. магура в этом году ещё делала durin race с кантилеверами. если это не какашная вилка, то я балерун
-
не, я про нормальный багажник, который жёстко монтируется на задний треугольник.
-
багажник надо, в рюкзак только питьевую систему а вообще да, надо будет как нибудь попробовать, как задний подвес ведёт себя с багажником и грузом. только для этого сначала багажник купить надо будет.
-
Nodens писал(а) Sun, 14 October 2012 21:59 Тока комфорт задницы он не сильно повышает. Вибрации то не денутся никуда ну вообще это регулируется...
-
VORON писал(а) Sun, 14 October 2012 20:40 Двухподвес - это очень дорогой способ обеспечения комфорта задницы. ничего, у меня зато автомобиля нет
-
VORON писал(а) Sat, 13 October 2012 23:41Поначалу нравилось, а потом эти покачивания надоели. Поменял на жесткий - и оказалось, что уровень комфорта почти не изменился (седло как было не особо удобным, так и осталось). покачивание реально на нервы действуют. лучше двухподвес с платформой, тогда и не качает и комфортно.
-
Я тебе на немецком могу дать ссылку, где ее человек описывает как неубиваемую. Не такая она плохая, 2011 года по крайней мере. После 1000 км совсем не выглядит потрепанной, другое дело что она покупалась на время ремонта магуры.
-
обидно однако, особенно, что отсюда никто привезти не может. а то, к примеру, у меня в подвале ещё вилка валяется (suntour raidon rld прошлогодняя), которая на порядок лучше стандартных в велах этой ценовой категории. мог бы за недорого отдать. о, кстати, тут на форуме кто-то был в нужной стране и с ненужной магуровской вилкой, вот это было бы классным апгрейдом, тем более на женский велосипед. а, вот, нашёл: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=173251&goto=17056472&rid=25269#msg_17056472
-
слушай, если отсюда может кто привезти, бери вот этот: http://www.rockmachine-germany.de/products/Mountain-Bikes/HAIBIKE-Mountain-Bikes/Hai-Edition-SL-30-G-Deore-Mountain-Bike-MTB-Fahrrad-2012.html а вообще, как насчёт такого? http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=7969662&clid=502 вроде приличная машина?
-
таки вот: http://www.greentyre.co.uk/26inch.html
-
Div@n писал(а) Thu, 11 October 2012 13:20А что Вы можете сказать про вилку SR Suntour XCM-V3? если не для городского вела, то минимальный уровень этой фирмы, который стоит брать - raidon.
-
Div@n писал(а) Wed, 10 October 2012 22:06 Если я правильно понял, то вилки RST и Suntour примерно одного уровня, но Suntour немного лучше. И даже таких вилок на сезон спокойного катания хватит, а потом можно будет уже определиться - менять или не менять... suntour делает много разных вилок, от откровенно отстойных, до очень приличных, которые и несколько сезонов будут держаться отлично. rst заканчивается средненькими.
-
у меня летом так раз зажевало при переключении с 2 на 1 (вся система на том веле XT). очень неприятные ощущения были, чуть не свалился. оказалось, что один из держащих звёзды винтов выкрутился и потерялся, а его гайка застряла между второй и первой звездой, она и заблокировала цепь.
-
всем спасибо за идеи, решил просто закрыть сезон и отдохнуть пару недель, тем более что "болею" после прививки.
-
без проблем. а ещё и с магурой (кроме обычной julie) и тектро.
-
Limon4ik писал(а) Mon, 08 October 2012 21:59 Сейчас в семейной эксплуатации есть велики с SLX 665 и Deore 596. Преимуществ SLX, кроме внешнего вида (больше нравятся именно ручки 665), не вижу. Тормозное усилие и модуляция у SLX ни чем не лучше. 596 можно взять чуть меньше чем за 3 штуки вечно деревянных. так это m665, что касается усилия и модуляции там действительно нет особой разницы с m596/m775/m975. а m666/m675 уже совсем другой тормоз.
-
передний масло теряет, у заднего два пистона не вылезают, хотя я их долго пытался мобилизировать. да и надоело с IS2000 мучаться.
-
кстати, тут он дешевле: http://www.fahrradsaturn.com/Fahrradzubehoer/Beleuchtung/Front-Rueckleuchten/Frontlichter/Busch-Mueller-LED-Scheinw-b-m-Luxos-U-70-90-Lux-ausgestattet-mit-allen-Funktionen::134807.html я уже знаю, что я хочу на день рождения
-
может и так, но страшилок о том, что даже профи себе кости ломали иногда, когда выстёгиваться не успевали, тоже начитался. поэтому для меня смысла нет механические контакты ставить - для моих покатушек магнитные работают не хуже, а для бездорожья у меня подвес, на котором стоят хорошие платформы: http://www.roseversand.de/artikel/xtreme-pedalsatz-wcr-b-54
-
VORON писал(а) Mon, 08 October 2012 10:50 2. Колодки фиксируются не болтиком, а шплинтом. Причем резьба в калипере сохранена, при большом желании болтик можно сколхозить самому. О, а вот это полезная инфа, спасибо! у меня в ящике лежат ещё старые XT с четырьмя пистонами, с них и можно будет свинтить.