dunkelfalke

Kimber1 писал(а) Wed, 29 May 2013 17:41 Мне, например, основное неудобство доставляет долбежка по рукам, задницу можно поднять. это мне как раз не мешает, у меня амортвилка. а вот с тех пор, как проблемы с позвоночником заимел, приходится либо так, либо на подвесе ездить.

Михаил Иткин писал(а) Wed, 29 May 2013 17:12Спрашиваю из практического интереса, жена Secteur присмотрела (с вставками), ей идея этих зертс-ов понравилась (и гео конечно), выбирает между ним и Allez (без вставок) если выберет без вставок, то вот вариант: http://www.canyon.com/technology/vcls_post.html реально работает.

AlexCrazy писал(а) Wed, 29 May 2013 16:59 крылья и тем более свет в комплекте может быть только у совсем уж ашанов, соответствующего качества да ну http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=9294439&hid=91529 http://www.focus-bikes.ru/item/193/ http://www.cuberussia.ru/models-touring_pro/

да, видел такое. ехал на велодорожке, справа от меня, уже на проезжей части, ехал на веле пьяный, описывая кренделя и громко ругаясь на дождь. встали оба на красный свет. на зелёный я резко стартовал, краем глаза заметил какое-то подозрительное движение, подумал секунду, и решил затормозить. оказалось, что пьяный таки упал с велосипеда. чсх водилы терпеливо ждали, пока он поднимется и уберётся с проезжей части.

ArsWolfBeast писал(а) Wed, 29 May 2013 15:21 Соблюдение скоростного режима - тоже требования ПДД. кстати, первый параграф здешнего пдд: Цитата:§ 1 Основные правила (1) Участие в дорожном движении требует постоянной осторожности и взаимного внимания. (2) Каждый участник дорожного движения обязан вести себя так, чтобы не причинять другим участникам движения вреда, не подвергать их опасности и, по возможности, не мешать им и не беспокоить их.

dimonomid писал(а) Wed, 29 May 2013 15:20Несмотря на все это, он справа. Блин, ну что за дела, как будто в России заказывал. гы, островитяне? напиши им претензию, может ваучер получишь на 5-10 фунтов для следующего заказа

olegus78rus писал(а) Wed, 29 May 2013 13:30нууу, рельсы-то мы любим, особенно сликопользователи. я вот на открытии2013 тоже прилег на рельсах, феерично так. особенно абыдно когда весь такой из себя, красивый, праздничный и тут - хрясь и мордой в освальд! пестня просто... вот я и есть сликопользоватль Показать скрытый текст хорошо ещё, что всегда в шлеме. иначе бы мы сейчас не общались. но рёбра помял и месяц хромал после этого.

Михаил Иткин писал(а) Wed, 29 May 2013 13:09 Ага, жалобы как раз на версию 622. Возможно проблема появляется как раз при накачке до максимума. Двухдюймовые перекачать сложней. о как. а как насчёт конти sport contact? вроде похожие на суприм, только потяжелее?

BEGLETS писал(а) Wed, 29 May 2013 13:06,просто миллионы дураков катают с якорями на хрен не нужными ну почему не нужными. во первых дождь не капает, во вторых от воровства, в третих - у меня на подвесе хедлок, такой как я для второго варианта приводил (влом звезду было вбивать), так он снизу фару держит.

Михаил Иткин писал(а) Wed, 29 May 2013 12:54 Наоборот. На асфальте суприм намного лучше, особенно в поворотах. не то слово. мне самому страшно становится иногда, с каким креном и скоростью повороты получаются, но держит! на своих уже больше 4000 км откатал, выглядят практически как новые, только полоса рефлектора в одном месте немного отклеилась.

olegus78rus писал(а) Wed, 29 May 2013 12:35у меня мелкая на серийных вибряках уже на оверруль пару раз слетала с горы от резкого стопэ. на вибряках я тоже оверруль слетал, на гидравлике нет. вернее слетел раз, но не из за тормозов, а потому-что в рельсе застрял.

1AVT1 писал(а) Wed, 29 May 2013 11:57 Про "ненужность" упоминания не нашел. (хоть укажите, кто это ОН) "он" это я

BEGLETS писал(а) Wed, 29 May 2013 11:21ну это уже слишком))) в принципе все может быть на немецком форуме люди жаловались, что у них дорогие вилки так украли. велосипед пристёгнут, а вилка нет. поэтому себе такой и поставил на городской.

BEGLETS писал(а) Wed, 29 May 2013 11:18 правильно ,ну а дальше он катается и тихо тихо раслабляется без крышки ,потому что давление нет , и тем более шток карбон ну, вообще, если не карбониевый шток, и затянут правильно, то расслабляться не должен. а если от вибраций, то от них и якорь расслабляется. а для карбона монтажная паста, ибо скользкий.

BEGLETS писал(а) Wed, 29 May 2013 11:12 ну чего ты ахинею несешь ,попробую прокатись так и отпишись пробовал. всё правильно sunday написал, якорь нужен только чтобы обеспечить необходимое давление на подшипник перед тем как вынос затягивается, ну, и если якорь с секреткой, то чтобы вилку не свинтили, когда на улице вел оставляешь.

sunday писал(а) Wed, 29 May 2013 10:55 Не, якорь тут не при чём. При установке выноса люфта-то нет. точно. я далбайоп. когда вынос затянут, якорь вообще снять можно.

alexiley писал(а) Wed, 29 May 2013 10:32Спасибо, а что за штука в тюбике? Антисмазка? что ей мажется? вынос или тело многоразового якоря? . монтажная паста для улучшения сцепления. я думаю, тело якоря смазать лучше всего. сам такой мажу подседельный штырь базальтовый, чтобы не скользил.

вариант 1: вариант 2 (имхо надёжнее):

TarasB писал(а) Wed, 29 May 2013 08:37 Только в 60х Германия всех рвала по скорости развития технологий и экономики, а сейчас полная стагнация и вытеснение местного населения. эти высказывания в корне не верны.

у меня путь примерно такой же (только на пару километров больше). пользуюсь marathon supreme и очень доволен. они только в грязи плавают, а так я с ними даже в лес и по горным тропам ездил. на мокром асфальте тоже отлично держат. другое дело, что это были 26х2.0 и 26х1.6 как себя будут вести 28х1.1 - без понятия. подозреваю, что на грунте будет таки немного неуютнее.

Евген писал(а) Wed, 29 May 2013 06:31А можно вместо компа тлф на андроиде использовать с какой-нить прогой (например "Мои треки")? и датчиков понавесить беспроводных, тока каких? Кто-нить пробовал? я пробовал. неудобно, когда солнце яркое. всё остальное мне пофиг (крепление хорошее, подзарядка от динамы), поэтому всё равно пользуюсь garmin fr70 как велокомпом, тем более, что датчики совместимые.

Snekka писал(а) Tue, 28 May 2013 22:31согласна с Николаем, в первом предложенном нет манометра, и цена превышает желаемую поэтому и пишу, что мне повезло, я его за двадцатник купил, это вроде около 900 рублей. может и тебе повезёт, если поищешь. манометр для насоса "с собой" не нужен - если конечно не идти в недельный поход вдали от цивилизации, так как он исключительно для "камера в пути прокололась, надо доехать до ближайшей автозаправки".

Demeter писал(а) Wed, 29 May 2013 08:43 Вопрос - кто знает ручки для гидравлики, которые располагаются близко к рулю и обладают малым ходом? может xtr trail? там ручки короткие и расстояние к рулю можно устанавливать. а так у многих тормозов ручки можно ближе к рулю поставить, а у шимано с servo wave по любому ход небольшой, тоесть в принципе с новых deore slx можно начинать

indi писал(а) Tue, 28 May 2013 21:52 в Германии пешехода давить нельзя ни в коем случае, в то время как в России пешехода принято давить (если, конечно, есть возможность вовремя скрыться) в германии и скорость в городе 50 только разрешена. вообще, у меня такое чувство, что россия делает ошибку, которую германия ещё в шестидесятых сделала - планировать города для автомобилей, а не для людей (autogerechte stadt). другое дело, что тут давно просекли, что это был чистой воды идиотизм, приводящий к опасности на дорогах, ухудшению качества воздуха итд итп. к сожалению, у вас теперь наступают на те же грабли.

однозначно два лучше. маленький с собой, большой дома. я с таким езжу, он пока только другим велосипедистам нужен был http://www.bike24.de/p126688.html только я его за двадцатник купил, повезло