dunkelfalke
-
Публикации
6 058 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя dunkelfalke
-
Doooh писал(а) Fri, 17 July 2015 20:46 Вариатор вообще доверия не вызывает. К тому же мне нужно индексное переключение, а не ручку вертеть тудым-сюдым. индексное переключение для бесступенчатой трансмиссии? и почему доверия не вызывает? у него только два минуса по сравнению с ролофом: большой вес и не такой широкий диапазон.
-
VORON писал(а) Fri, 17 July 2015 19:01 На скольки процентах? Для начала хватит краску сцарапать с торцов. Если не полезет ось, то тогда торцевать. на всех рамах, что у меня были, кроме рамы с bb92 понятное дело, приходилось торцевать. даже у рамы, которая не покрашена, а элоксирована была.
-
Alex HiNT писал(а) Wed, 15 July 2015 10:22 Тогда Шимано-8 - мейнстрим без вариантов, есть (были по крайней мере) ножные версии. 308%. Масло можешь залить самостоятельно в любую втулку практически. почему без вариантов? нувинчи во всех случаях лучше шиманы.
-
на многих рамах - да. иначе просто не пропихнёшь ось системы.
-
Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 17 July 2015 16:592) один ключ Н2, против 2х сьемников+ ключ я совсем не любитель квадрата, но это не аргумент. http://www.amazon.de/FSA-Kurbelschrauben-Stahl-M8/dp/B007ENJ7ZK
-
в здешнем городском автобусе было бы критично. мой 26 подвес еле влазил, а когда поставил аморт и вилку чуть длиннее, влазить перестал. 26 хардтейлы помещаются хорошо, 29 сестры я уже не вместил.
-
gtf1 писал(а) Fri, 17 July 2015 14:01 Для грузового туризма фэт шикарен, там где не поедет фэт, не поедет уже ни что, а до того места где фэт наконец встанет другие поделия придется долго толкать руками. Но надо понимать, что это будет абсолютно отдельный вел, строго для походов. Имхо так. а что, поставить слики и по городу ездить
-
26" короче, его легче в электричку или в автобус запихнуть, если что.
-
VORON писал(а) Fri, 17 July 2015 13:17 https://www.bike-components.de/en/tubus/Fat-Gepaecktraeger-Modell-2015-p42422/ Зачет им. это кстати по заказу velotraum разрабатывался, для ихнего пилигрима Показать скрытый текст прикольная машина. с динамой, ножкой и ролофом.
-
для них тяжеловато багажник найти. но можно. тубус теперь делать начал.
-
dimas000 писал(а) Fri, 17 July 2015 11:29типа "я хочу самый широкий, зубастый и не едущий трактор и буду ездить на нем по асфальту, потому что узкие слики мне визуально не нравятся" - случай из жизни.... ты с моей сестрой знаком?
-
после gxp тебе и шимановое крепление покажется маной небесной.
-
idv_ писал(а) Thu, 16 July 2015 13:14 комплектуется системой Shimano XT, FC-M782 скорее всего bb92
-
плохо в обслуживании
-
значит смотрел плохо. тут у каждого десятого коммьютера ролоф стоит.
-
меньше усилий переключать, можно переключать в любую сторону, нет тросиков, которые со временем растягиваются
-
мой ситибайк дороже получается.
-
http://www.acros.de/images/pdfs/Anleitung_A_GE_D_kl.pdf
-
ну хз где ты видел, может специально самый бедный город нашёл.
-
я тебе как нибудь парковку у хайбайка сфотографирую. такой "хлам" не так много на этом форуме могут себе позволить. собственно говоря, я достаточно часто вижу школьников, которые на таких машинах по городу рассекают: правда не совсем понимаю, зачем
-
тебе показать тот хлам, на котором я на работу езжу? ичсх я далеко не один с наворочеными велами. а вообще я про то, что на парковке у хайбайка вижу.
-
немцы не так быстро следуют всяким веяниям моды, поэтому тут до сих пор 26 полно.
-
нет, гидравлическая конструкция проще получается. пружины одной не надо к примеру.
-
заряжать не надо.
-
это я знаю. просто было бы логично сделать шоссейную версию - больше смысла, чем для мтб.