dunkelfalke

или marathon supreme 26x1.6 с латексными камерами

Михаил Иткин писал(а) Thu, 20 June 2013 20:23 16-17 это очень большое расстояние, как мерял? иногда так бывает. на меня тоже и оффициальный дилер sq labs и specialized круглыми от удивления глазами смотрели из за такой же проблемы. в прошлом году ездил на velo wide channel, потом на sq lab 603 16 см, теперь sq lab 610 active 16 см. первые две в любой одежде, 610 только в памперсе, если долго ехать. плюс задница привыкает действительно долго, ибо жёсткое.

Геолог писал(а) Thu, 20 June 2013 16:02 -это разделка? -он в призах? нет, 180 километров, и примерно в середине, да и делалось ради прикола. зато заработал пожизненное право на старт

мне похоже повезло http://www.bikepartsbs.de/oxid/Kurbeln-Zubehoer/Truvativ-Stylo-XR-2008-MTB-Kurbelgarnitur-44-32-22-170-mm.html

Геолог писал(а) Thu, 20 June 2013 14:41 Чёта у победителей КК унылых байков не видел не кк конечно...

VORON писал(а) Thu, 20 June 2013 13:07 http://www.slingshotbikes.com/technology-slingpower.php а, спасибо. а то я забыл, как их зовут, потом никак найти не мог.

ProteKtor писал(а) Thu, 20 June 2013 12:12 Аргументируй! ну, даже если не смотреть на то, что там твёрдо прошиты три скорости впереди, основная фишка треккинговых переключателей - индикатор с палочками и цыферьками.

ProteKtor писал(а) Thu, 20 June 2013 12:06 Так что брать? Индикаторы нафиг не нужны. SL-M брать. SL-T это гейские треккинговые.

Insight писал(а) Thu, 20 June 2013 11:01Вниз переключение сопоставимо, вверх да, задний приятнее. да нет, в обе стороны приятно. ну, тут я только за себя говорить могу (кассета 12-27 10ск), инверсионный переключатель.

Insight писал(а) Thu, 20 June 2013 10:30 В данном конкретном случае, переключить с 3-4 на 2-4 ничуть не сложнее чем с 2-6 на 2-4. не то, что сложнее, но задний переключает быстрее и приятнее. даже если переключать две-три скорости за раз. вообще я сейчас тоже подумываю перейти на 2 впереди, ибо звезду на 48 использую за день всего несколько минут, почти всё время держусь на средней 36, и только когда подьём крутой или затяжной плюс усталость, перехожу на 24. в принципе можно, когда перейду на 2, поставить 38 впереди, но хз как передний переключатель будет смотреть на комбинацию 38-24.

Скобарь писал(а) Thu, 20 June 2013 08:32 1) настраивать сложнее (в мтб может получше с этим, низнаю) да нормально на самом деле. я использую 9-скоростной переклюк с 10-скоростными манетками для шоссейников с флетбаром, настраивается не хуже 9-скоростного. долго сбрасывать - да. но только потому-что у меня переключатель задний инверсионный, и сбрасывает с такими манетками соответственно 2 звезды за раз, а не три, как нормальный.

blk_104 писал(а) Wed, 19 June 2013 16:37 С седла ещё встать надо. Если получается опереться на одну ногу, оставаясь в седле, то скорее всего седло установлено слишком низко. ну да, всё правильно. так ведь сесть, при этом раскручивая педаль - самое эффективное, что можно сделать, по моему.

feurwerk писал(а) Wed, 19 June 2013 15:06 1. Трудно. 2. Выигрыш на старте как раз у невыстегнутых. хм, у меня опыт ровно наоборот. выстегнуться одной ногой совсем просто, а если впереди танцор "стоит", то практически всегда приходится ждать, пока до него дойдёт, что уже зелёный. за то время, пока они стартуют, я уже до 110 оборотов в минуту раскручиваюсь

Скобарь писал(а) Wed, 19 June 2013 14:57 не создавая помех пешеходам Неужели смысл уловил? кстати этот знак реально проблематичен. на велодороге можно гнать и пешеходов слать на север на таких: надо ехать со скоростью пешехода и им не мешать, так как у пешеходов приоритет. а на общей - ни рыба ни мясо. гнать можно, помех создавать - неа.

feurwerk писал(а) Wed, 19 June 2013 14:56 еще предлагай айпи твой пробивать. ну так координаты у меня под аватаром стоят то. а проблема и без велодорог существует (выкатываются за стоп-линию), плюс настолько сконцентрированы на балансировании, что реакция на всё остальное замедленная. неужели так трудно отстегнуть одну ногу (я правую отстёгиваю, но это дело вкуса), и опереться на неё, как это делают все нормальные люди?

Luchok писал(а) Wed, 19 June 2013 14:47 На 10к дороже!!! Спасибо, буду заказывать у немцов. если проблемы будут, отпишись, я живу в том же городе, где и магазин этот (hibike), всегда могу сходить спросить.

VORON писал(а) Wed, 19 June 2013 14:38 А кто не увидит этого, тому и мигание уже не поможет (для таких случаев в ближайшее время закажу Air Zound, а то пешики надоели смотреть прямо на фару и уверенно шагать под колеса). я часто читаю на немецком форуме, что пешеходы, когда это слышат, озираются в поиске трамвая, и когда не находят, продолжают идти как шли.

feurwerk писал(а) Wed, 19 June 2013 14:39 киса, ты с какого города? в гуглмапс забанили?

Luchok писал(а) Wed, 19 June 2013 14:01 Второй понравился по цвету и размер есть нужный =)) А если брать велосипед такого уровня в СПб, то он сколько будет здесь стоить? вот он же и есть: http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=9294239&clid=502&ncrnd=5056

Михаил Иткин писал(а) Wed, 19 June 2013 14:01 Почему? мельтешат перед носом, создают опасную ситуацию часто выезжая за линию/на проезжую часть с велодороги, задерживают траффик, так как стартуют часто медленнее, чем если бы отстегнулись.

alexiley писал(а) Wed, 19 June 2013 13:56В смысле докупи? У них же брелочки разные. если ты свой комплект зарегистрировал, ты можешь напрямую у производителя докупить недостающие компоненты для твоего брелка. против инструмента они специальные шайбы дают на колёса, если будешь заказывать у них что-то, сразу их и возьми, они бесплатные. вот: http://www.pinheadlocks.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=15&Itemid=60&lang=en

Georgy писал(а) Wed, 19 June 2013 13:49 А можно ссылку на адаптер? а то у меня каретка застучала через <1000км. А шатунам ещё вращаться и вращаться. не вопрос, но у меня каретка нестандартная, у которой подшипники самому менять можно. не знаю, как этот адаптер к другим подойдёт http://www.fantic26.de/F26-Tretlager-SL-65g-Innenlager-MTB-Road-68-73-BSA-Rot-shimano-Xt-xtr-Sram-XX-GXP-GPX вроде этот к шимановским подходит: http://shop.best-bike-parts.de/Kurbeln/Aerozine-Adapter-SRAM-Truvativ-GXP-%3E-Shimano-Hollowtech-2--1400.html

feurwerk писал(а) Wed, 19 June 2013 13:30Может ты еще и на всех светофорах с велосипеда слезаешь? Я вчера за 15 км по городу полностью остановился 2 раза. если честно, жутко действуют на нервы велосипедисты, которые пытаются балансировать туда-сюда, потому-что им влом одной ногой отстегнуться.

alexiley писал(а) Wed, 19 June 2013 13:22Кстати, для колес у меня есть комплект Pinhead ну так докупи оставшиеся части и проблема решена. у меня пинхед по кругу стоит (колёса, подседельник, ahead).

каретку оставлю как есть, для моей адаптер продаётся. 30 грамм пофиг, главное, что не 300 спасибо за инфу, именно это хотел знать