Question

Машин много в день проезжает.

Там каждый желающий съездсебе организует. Имхо так нельзя, даже согласно принципу разумности. Нафига тротуар, если его через каждые два метра пересекает дорога. Кто-то там своевольничает. Надо карман делать для машин.

Можно попробовать на автобусе. Вроде ходил. Надо у знающих людей поинтересоваться. В принципе, я бы катнул. Только с утра. И против часовой стрелки. 100 для меня много, а на юге я могу воспользоваться электричкой, если устану.

Достроили. Там туннель подводный. С велом нельзя.

С юга, на юг с Кронштадта, проезда через дамбу нет.

Всё гораздо проще. Ритейлеры не закупают дешёвые шлемы. Или закупают их мало. Факт. Предложений по дорогим шлемам в городе больше, хотя, если рассуждать логически, должно быть наоборот. Как вариант, закупаться не здесь, а в той же Финляндии.

В Питере продаются Wind Author, Rocca Author. Стоят меньше 1000. В российской Призме искал шлемы. Не нашёл.

Да-а, погодка не подкачала. Самая, пожалуй, мягкая из покатушек. Есть мелкая усталость в мышцах. В остальном чувствую себя наредкость комфортно. Мерси, коллеги! 62 км удовольствия. Дождик молодец тоже!

В 16, ок. LazyLynx, к чему вопросы? Просто приезжай. Да, весьма неспешно.

У Сплава неплохие рюкзаки. Например, Phoenix 27. Чем не вариант? У меня, правда, Dagger. Специфический рюкзачок с прогибающейся стальной полосой со стороны спины. Если сильно не напихивать вещи, то рюкзал как раз по спине. Сидит словно влитой.

Короч, в 11 я не готов ехать. Слишком уж льёт.

Давай на 15 перенесём.

Мне без разницы.

Leksei писал(а) Fri, 10 May 2013 23:43А нам всучивают его по 2-3 тыщи... Это, как правило, те шлемы, в которых меньше всего пенопласта и больше дырок.

Велошлем пенопластовый. Он, по идее, дешевле пластика. Фурнитура и там и там по одной цене, в общем-то. Велошлем защищает от ударов сзади и сверху. Каска от ударов сверху.

Alex HiNT писал(а) Fri, 10 May 2013 23:00Ты про какой подземный переход ? Ст. м. Купчино. Цитата:Я по Славе и Витебскому приеду. Раз тебе так проще, тогда в 11 на пересечение Витебского и Дунайского - здесь.

Давай в 11 у памятника Швейку? Я тоже через подземный переход. Виадук угнетает.

Честно говоря, не до конца понимаю, какие там виадуки от метро. Есть один подъём. Затем спуск. Выходит, один виадук. А-а, да, есть второй. Через Московское шоссе совсем без подъёмов? Есть вариант через дырку, здесь описанную. Тоже, насколько понимаю, без подъёмов. Мне любой вариант сойдёт.

См. первое сообщение топика. Или предлагай своё.

Alex HiNT писал(а) Fri, 10 May 2013 22:06Ну и когда поедем ? 11? 12? 13? Цитата:Я еду очень медленно и печально, а ходить не могу практически совсем. !? ведь ездил в прошлом году нормально Да любая скорость. После зимы не очухался ещё. На продолжительное скоростное педалирование сил мало.

Сегодня я пересиживал ливень дома, пытаясь разобраться с вилкой. Что там за хрень, так и не понял. Вроде заработала. Почему - не знаю.

Как ни странно, похоже хочу присоединиться. Дожди обещают кратковременные. Дома сидеть не хочется. Пушкин, созерцательно было бы интересно. Вокруг построек хозяйственных рёдом с парком помедитировать. Ещё хочется глянуть одним глазом на то, как строят новый экспоцентр.

Leksei писал(а) Fri, 10 May 2013 14:541.5-2 тыщи. Найдутся желающие - будут по 20 тысяч продавать. Нормальный шлем стоит до 1000. Не помню за сколько свой покупал. Вроде до 700. Там действительно нечему стоить тысяч. Вон, по акции, какие-то шлемы в Окее продавались за 300. Материал тот же.

Димдимдим писал(а) Fri, 10 May 2013 13:30Лишь бы совсем не запретили ездить,как у нас умеют В Узбекистане начались рейды по изъятию велосипедов.

М-не, для того, чтобы вступать в разборки, надо иметь желание в них вступать. По поводу топика. Иногда впадаю в задумчивое состояние. Тогда предпочитаю тупить за пешеходами. Могу до 4 кмч тупить. Люди зачастую уступают, но, в принципе, готов тупить столько, сколько надо до появления безопасного окна обгона. Иногда в лёгкой задумчивости езжу (ездил - сейчас нет нужды) до работы. Риск меньше, появляется возможность посмотреть по сторонам - не надоедает, почему-то. А на проезжую часть, когда спешу. Или устал прыгать по поребрикам. Вообще, принцип у меня такой: не уверен - на проезжую часть не выезжай. Чтобы ездить с машинами, надо быть собранным. Успевать реагировать на действия водителей. И т.д. и т.п.. Если человек не уверен, значит он рассеян. Следовательно, наверняка попадёт в аварию. А авария для велосипедиста, даже мелкая, способна обойтись дорого. Ничего, вон сколько велосипедистов нынешней весной. Того гляди, скоро даже велодорожками будет не ограничиться. Придётся полосу выделять. Например, за счёт припаркованного автотранспорта.