Andir

GRiNWOOD писал(а) Sun, 16 September 2012 19:39значит прикипело намертво. Можно полить вэдэхой и прокатиться с открученным болтом шатуна. Если выжимку вкрутить до упора то можно штырь ее вворачивать со всей дури - ничего не сломается Ага, вполне может быть. Значит надо искать WD-40. То есть, то что на квадратном внутреннем сечении что-то продавливается - это ничего страшного? Я собственно за съёмник волнуюсь - подходящий ли он.

GRiNWOOD писал(а) Tue, 14 August 2012 18:38Инструмент надо добывать по мере необходимости! за сезон наберется необходимый, а с собой иметь мультитул, желательно с выжимкой, и компактные плоскогубцы-кусачки, этого достаточно. А если по списку, то для сезонной переборки велосипеда требуется: 8)консистентная смазка для подшипников 9)вд40/тормозуха/растворитель для счистить ржу или открутить закисшее Вопрос, а где покупается наивным велосипедистом 8 и 9 (WD-40) в Питере? Плюс вопрос по смазке - стандартная тефлонка, которую везде продают подходит для смазки всего или лучше только цепь?

Нежданно нашёл фильм про этих отчаянных парней: "Premium rush"/"Срочная доставка" http://www.kinopoisk.ru/film/489415/ Трейлер: http://www.youtube.com/watch?v=Pn6ie1zCkZU Смотрите на всех торрент-трекерах страны!

Всем привет! Исходные данные: имеется Merida Matts TFS 26'' 2010 года покупался за 19 тыс в начале лета 2010, откатанная почти три сезона, километров так 2-3 тыщи. В основном по городу, езда средне-агрессивная. Плюс две зимы велик простоял на балконе без какой-либо защиты/покрытия. В велике почти всё устраивает, только возможно есть вопросы к переключателям и вилке. И соответственно за три то сезона уже что-то подскрипывает, что-то дребезжит и т.п. Однако опыта в том, что именно хотелось бы улучшить - нет. Подумалось, а не купить ли на исходе сезона что-нибудь классом повыше (скидки там, все дела) и попробовать Менять компоненты на авось на текущем велике как-то не очень хочется. Бюджет: 30 тыс. примерно, Катание: город, асфальты с бордюрами, иногда за город (очень иногда). Банни-хоп так и не научился, только передним колесом. Байкер: вес под 80. Посоветуйте, а? ---- Добавление: пожалуй, пробег я занизил, поглядел на одометре за этот сезон только уже почти 2 тыс. Езда по городу со средней 22 км/ч. В будущем покатушки и загород планируются чаще, пробег за сезон очевидно будет тоже расти. Потому как нравится очень

Stormcss писал(а) Sun, 26 August 2012 20:16Замечательная покатушка. Живописные места, да и погода оказалась отличная Спасибо всем участникам! Особенно порадовало, что никто не отвалился, несмотря на лосячество. Итог у меня: Дистанция дом-покатушка-дом: 201.91 км Средняя скорость: 26.44 км/ч Ну и, разумеется, фото. И судя по фоткам не у всех шоссейники, отличная скорость! P.S. Нескоро мне ещё в такие покатушки позволительно будет заявляться

Nodens писал(а) Wed, 22 August 2012 13:05Andir писал(а) Mon, 20 August 2012 23:14 Я думаю, что найнер мне под рост (173) не подойдёт Откуда такие выводы? В 16 ростовке найнеры смотрятся ужасно но они есть и народ по 160см ростом на них ездит. В 18-19 ростовке всё уже отлично и с геометрией и с ассортиментом. Я со своими ~175 вообще нормально размещаюсь на найнерской Коне 20й ростовки, правда коны низкие. Вот, чёрт. Сбили меня с мысли своими найнерами, задумался. Где бы их вживую поглядеть или даже попробовать. (Ценник и наличие их в городе, конечно, не ахти)

vovik писал(а) Thu, 23 August 2012 01:51Цитата:P.S. Да-а, советов не много, неужели счастливых обладателей средне-бюджетных великов почти нету. забить и кататься на Meride. Говорю как счастливый обладатель высоко-бюджетного велика и низко-бюджетного велика. Нормально настроенные, в городе да с пробегами 1 тысКм в сезон, разницы не почуствуете. Эх, вот так всегда спускают с неба на землю. Честно говоря, это вполне реалистичный вариант. Но, пожалуй, я именно что и хочу - почувствовать разницу. Сейчас, мой низкобюджетник хоть и работает, но явно всё хуже и хуже - просто смазка и замена тормозных колодок не выправляют положение. Хочется на опыте, научиться понимать, что должно быть лучше, что скрипеть и стучать в принципе не должно, где нужно чего подкрутить. Но пока сравнивать не с чем - это всё заканчиватся на этапе "Нужно бы как-нибудь в мастерскую добраться" где мне успешно навешают лапши на уши и "смажут спицы для уменьшения сопротивления воздуха". Нет, можно конечно и второй низкобюджетник купить и на нём тренироваться, но хочется же куда-то расти Пробег за сезон у меня растёт по экспоненте и явно будет и дальше расти (2 тыс. за этот сезон уже есть). P.S. Merida - это уже второй мой вел, первый (Wheeler pro-40 кажется) был немного дороже и субъективно полегче и получше, но катался я на нём гораздо меньше по объективным и не очень причинам.

Zeppelin писал(а) Sun, 19 August 2012 22:32Хочется заниматься физкультурой на мтб - надо брать 29. Поставить асфальтовые покрышки и наступит счастье . Я думаю, что найнер мне под рост (173) не подойдёт Хотя тенденция найнеров заметна невооружённым глазом, если полазать по форумам.

Dr.GONZO писал(а) Mon, 20 August 2012 14:13если увеличишь бюджет еще чуть-чуть, то cмогу предложить вообще шикарнейший вариант: http://mountainpeaks.ru/catalog/velosipedy/prodvinutyy-i-topovyy-uroven/velosiped_merida_matts_lite_xt_d_2012_26/ Вилка Фокс, ХТ по кругу включая систему, коническая рулевая. Мдам, хороший обвес. В велореале так вообще уже по 38 обещают. Надо думать или подождать, пока под мой бюджет не скинут P.S. Да-а, советов не много, неужели счастливых обладателей средне-бюджетных великов почти нету.

Zeppelin писал(а) Sun, 19 August 2012 20:21Вечный вопрос - зачем мтб на 26 для езды по городу. Извечный ответ: так повелось. А серьёзно: вполне удобно, а особенно удобно, что за город можно ездить не меняя байк Может дорасту до чего-то большего, но пока МТБ устраивает вполне и для езды по городу.

Да-а, посмотрел, почитал, повыбирал. В сущности, пока мало что понимаю. Судя по прочитанному, чтобы почувствовать разницу в классе, бюджет нужно поднять хотя бы до 35. На этом бюджете просматриваю: Cube LTD (2012), Merida Matts TFS 1000-D, Kona Kaldera (2012), Felt Q820 (2012) Против мериды выступают какие-то внутренние факторы: типа одна уже есть, хочется и другие марки попробовать.

Это ещё что, мой VDO отрабатывает нормально, а вот GPS-трекер на телефоне порой выдаёт сказочные цифры максимальной скорости под 90 км/ч При этом расстояние и трек примерно совпадают с велокомпьютерным.

E-roy писал(а) Sat, 11 August 2012 20:09Народ с велосипедами, предлагаю кому ст.Удельная ближе духом соорганизоваться в 7-45. Уже +1,5 А где? На станции прямо?

+1 Новенький, есть только опыт городской езды. Решимость есть. Поеду с Удельной. А что такое вело-вагоны?

Ботаник писал(а) Thu, 09 August 2012 16:12Вот тут они Классная карта! Спасибо автору

Проверил под сегодняшним ливнем: передний тормозит заметно хуже (метра два-три прокат прежде чем тормоза вообще заметны становятся), задний тормозит похуже чем в сухую погоду, но тормозит. Скрип, ржавый свист слышен на всю округу. Как-то страшно ездить с такими тормозами в дождь, буду пробовать химичить с колодками. Большое всем спасибо за советы!

DELETED писал(а) Sun, 05 August 2012 22:40дерьмо-колодки стоят в ваших тормозах не покупайте люди по 199руб/пара колодки на распродажах...на всяких там органических смесях У меня стоят стоковые (Hayes Stroker Ryde), проехал с ними примерно тысячи две с половиной километров, но вот с дождём они по-моему с самого начала не дружили. ---------- DELETED писал(а) Sun, 05 August 2012 22:40 почитай на веломании про типы колодок я езжу на полуметалических аллигатор пару раз плавно потормозить после намокания...больше не скрипят тормоза формула оро Ок. Почитаем, может по итогам и поменяю колодки. Спасибо!

sunday писал(а) Sun, 05 August 2012 21:52 Одного-двух оборотов колеса обычно достаточно, чтобы диски очистились и тормоза начали тормозить. Нажимайте ручки заранее У меня ощущение, что одного-двух оборотов явно недостаточно. Но может эо просто ощущение, опробую при случае. Мне кажется, что передний тормоз практически вообще перестаёт работать, а только задним очень опасно тормозить на скользкой и мокрой дороге. Плюс этот свист-писк имеет какой-то психологический эффект, не хочется без особой причины его слышать и начинаешь меньше тормозить.

Тоже поучаствовал, возле идолов на Светлановском никого не встретил и отравился своим ходом. Обратно на Московском попал в ливень, пока пережидал - наблюдал периодические проезды бесстрашных велосипедистов едущих с гиками и тучей брызг отрывающихся после "мееееедленной" покатушки. Ах-да! Всё было здорово, никогда не видел столько велосипедистов сразу. Хотя, конечно, на первый раз 70км. в общем - мне многовато.

Простите начинающего и не грамотного. А идолы - это что? На углу Светлановского и Тореза? Рядом с Сосновкой?

Южно-Приморский парк в 5:30 утра, я правильно понял? Эх, этож мне обратно на север столько же километров ехать