dimanila

Майк писал(а) Thu, 28 March 2013 17:27 какое вмешательство? Вы штатные фонари при этом отключаете? подключение этой хрени через штатный разъем фаркопа. это просто дублирующая система. Я чувствую точно прилип - я же противотуманки нештатные поставил..... Если вы подключите через штатный разъем фаркопа прицеп с документаи и регистрацией, то вопросов нет. А если пластину из интернет магазина, то уже могут быть варианты. И с нештатными противотуманками тоже самое, хотя насчет них могу ошибаться, лень искать. Собственно, мысль в том, что ездить с велом - это значит отдых должны быть радость и веселье, а мысль о том, что какой нибудь товарищ из новопердей может прицепиться к конструкции портит радость от поездки. Мне по крайней мере.

Майк писал(а) Thu, 28 March 2013 17:24 прямо на дублирующей площадке краской пишешь номер, или самоклейкой. что при этом нарушено? штатный номер на месте, номер читаем. Как на грузовиках дублируется. Так я ж только за, тут зависит на кого нарвешься. Выше дополнил ответ про свет

VPom писал(а) Thu, 28 March 2013 13:39 Есть крепления с дублирующей светотехникой и площадкой под номерной знак, но ценник на них конский (видел тюлевское такое - что-то в районе 50-60тр) Тоже повод для разговора на 500р. ... или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками ... -предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей. Майк писал(а) Thu, 28 March 2013 13:45 Пейсал уже, на 5 сообщений выше - пластина для номера, и дублирующие стопы-поворотники-габариты в Билтеме, 30 ойро это дорого? думаю это уже внесение изменений с вмешательством в светотехнику, там цены на разговор совсем грустные

Если вешать на фаркоп могут быть неприятные разговоры по ст. 12.2 ч.2 КоАП РФ ...либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию

а через 100 лет на каком нибудь велогалактическом форуме будут так же обсуждать современные велы с карданными валами, автоматическими коробками и прочими 32"

Скобарь писал(а) Thu, 21 March 2013 22:16Лучше этот унево геометрия чисто под дерт! а зеркала и фара где? надо же видеть куда приземляешься

с чейна едет габарит Smart Lunar R1 1 Watt Rear Light http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=56546 очень интересно что проиедет если реально 1вт, есть шанс на нормальный задний свет для дневного времени

В Метрике есть 3м белые такие по 90 р с клапаном на выдох. Очень хорошо сидят и на 2к их можно на 5 лет вперед накупить. Я в них стены шлифовал от шпаклевки, жесть страшная и нагрузка аэробная похожая. До этого штук 5 всяких намордников перепробовал и зеленый советский респиратор с банками тоже. За 10 мин в такой пылище становится понятно когда в мусор респиратор или нормально. Вобщем советую эти 3м кдпв

Из личного опыта асфальт бывает волнами так трескается и если боком сликом на эту волну наехать улетаешь хачам на веселье. Частный случай трамвайных рельсов на перекрестке. Это на бронированных michelin city 622х42 С чейна на весну едут continental gatorskin 622х28 только хардкор

Змей Гуревич писал(а) Tue, 05 March 2013 23:40у александра цыпина в гостях Все таки радио передача - это как кино где режиссер - ведущий. Тут не получилось какой то целостной программы что ли. Поговорили и разошлись. Немного мешало ваше это паразитное "да?" в каждом предложении. И да, ведущий болтал многовато, можно сказать слова не давал вставить.

Вопрос к северным, а как с Парашютной лучше до пл.Ленина доехать? Чтобы и не страшно было не по проезжей по возможности и поживописней? Стоит на набережную прорываться или ну ее? Или может через крестовский-петроградку? Там красиво. Пироговскую не доделали еще? Уже вот вот переезжаю, осталось кухню допилить и по мелочи, занавески там

Tormoz писал(а) Thu, 21 February 2013 22:44Это закон против заторов на дорогах: Десять машин отпустили - остальных на штрафстоянку! Хорошо станет на улицах, свободно! давно пора, они же еще и антиправительственные лозунги в этих пробках произносят

Северные это кто? Парашютная считается? И что, черт возьми, означает DVA

Тут есть еще момент, что в европах 100000лет пьют пиво и вино, а в России водку. Разница большая.

Kostantin писал(а) Sun, 30 December 2012 22:51Или тут чисто теоретическую возможность обсуждают? Ну а как же "поговорить" )) Практически раз в год суют свисток под нос, потом такие многозначительно оо, да у вас тут пц, ну пройдемте в машинку. До тестера с чеком никогда не доходило, эти люди чуткие и психологи 78лвл, понимают, что пока везешь такого в стационар с его 0.2 время только потеряешь. Думаю им реальных синяков хватает, одного за смену выцепят, вот и премия на месяц.

Да ничего особенного не творится, я бы не искал символов и глубоких выводов. М-18, зима, ночь, водитель в полуоцепенении от дороги, велосипедист. Кто готов встретить велосипедиста в таком месте? Все равно, что лося сбить хоть он сто раз человек и японец и герой. Скорее путешественник проспал раз в час проезжающую машину.

Даже в -5 руки замерзают через 15 мин. Но это еще ничего. Через 20 мин замерзают пальцы на ногах. С руками проще, можно остановиться, размять, в карманах отогреть, а ноги в карман не засунешь и в ботинках особо не разомнешь. Досадно даже как то, снег весь вычистили, ветра почти нет, столько денег потратил на всякие термофутболки и шиповки, а приходится ездить на машине. Чтобы пересесть на вел надо как минимум какие то супер ботинки, балаклава полная, термоштаны 2шт и чудо-варежки. И горнолыжная маска. 10к еще где то.

Именно что замыливается, от получаса езды под фонарями, хреновой тучей светового мусора, встречными "китаексенонами" и т.п. фонарик яркостью с телефон просто мимо мозга пролетает Моргалка лучше чем ничего, но лучше просто яркий габарит, чем моргалка. Это уже каприз конечно, учитывая, что со светом 10% велосипедов. Пусть хоть чем нибудь себя обозначают, уже спасибо.

Ванга предсказывает скорую гибель топику и извещает модератора

zTsu писал(а) Mon, 10 December 2012 21:21 Вот по этому я и уделил особое внимание режимам мигания, двигающийся-мигающий свет заметен значительно лучше, но слепить оффтопиководов он тоже не должен (это про т6). Водители иногда мигали, чтоб не слепил их! А таких мелких фонариков можно по несколько вешать. Эти мелкие фонарики не видно и точка, особенно в сумерках. У меня, как у водителя они вызывают острую жопоболь и я бы их запретил. Т.к. велосипедист думает, что его видно, а это не так. Хотя они и лучше чем ничего. Легко проверить - включить фонарик на обычной освещенной улице и отойти метров на 30. А фару надо наклонять так чтобы не слепила. Моргающий фонарик кстати тоже зло, т.к. трудно понять скорость и расстояние до байкера. Замечательный габарит есть у яркого луча. http://www.ulmart.ru/goods/295587/?head=1 Свет не такой злой как у т6, ценник тоже, видно отлично

Эти маячки в городе плацебо, их не видно, как офтопиковод говорю. Эта точка света просто теряется в общем фоне витрин фонарей и т.п. Нормально видно только нормальную фару или на т6 фонарь Кислотная зеленая куртка даже лучше

Яндекс не в курсе. Заказал бы через чейн, но очень непонятно что там с размерами, как бы потом не пришлось в торге их барыжить. Ну и повертеть потрогать хочется. Какие вообще есть большие магазины, где есть смысл искать велоботинки? Я кроме канта, алиена и чиленгрилена ничего не знаю.

kovin писал(а) Sat, 01 December 2012 13:10Народ. У меня одного сложилось мнение что снегоуборочная техника, которую закупали в прошлом году. Вместе с птицами улетела на ЮГ. За всю дорогу от Лесной до Дыбенко не встретил ниодной чищеной дорожки. Ощущение что зиму как всегда не ждали, а она возьми и явись в декабре . Вроде чистят, за полдня все равно столько снега не вывезти. Пару дней можно потерпеть, а потом уже ворчать )

Ну нет, в такую погоду пешком то сдувает. На веле слишком идейно И на машине тоже. Сегодня день метро. Тыщу лет не видел столько красивых девушек в одном месте.

Nodens писал(а) Wed, 28 November 2012 21:51olegus78rus писал(а) Wed, 28 November 2012 20:06А из коробки вообще УГ достается. Самолично на афторах затянутые насмерть конуса фтулей раскреплял и регулировал. Видимо, кетайские сборщики работают исключительно автопневмогайковертами... Тут всё не так просто. Есть такое мнение что изначально сильно затянутые конуса быстро разработаются зато дольше не будут люфтить чем затянутые тютелька в тютельку. Не знаю насколько это мнение правильное но был один такой момент. Камрад отдал мне колёса, которым его знакомый механик сделал "предпродажную подготовку", конуса были затянуты так что пальцами ось проворачивалась с трудом. Я естественно попытался исправить "явный косяк" и сломал хромванадиевый ключ - так сильно оно было законтрено. Я спросил у камрада, какой монстр затягивал гайки, он объяснил что не надо было туда лезть типа так и надо, разработается и будет ништяк. Действительно разработалось. +1 из зала, в далеком 2009 покупал "автор за 20000"(тм) и тоже втулки пальцами не проворачивались и ужасно переживал по этому поводу. Но за лето разработались. Сейчас с пробегом ближе к 5000 крутятся как новые и ничего не люфтит. Правда в августе Полуда перебирал, может и делал что то с ними.