dimas000

если соберешься через недельку-другую ко мне в деревню - могу дать покрутить (можно даже с твоей резиной в твоей раме, втулки-то одинаковые). ну и вообще, там есть где покатать

Velocity P35 на smartbikeparts.com, если очень уж хочется покрутить чугунину. можно Dually, он еще поширШе. правда, они скорее "внедорожные"))

оу, я тоже риал мэн? крууууть)) лично у меня все проще - втулки с ножником знаю и люблю, но, во-первых, меня отговорили, напугав тонкими перьями у шоссейной рамы, которые на рассчитаны на крутящий момент от ножника и вполне могут согнуться от оного (говорят, были случаи), во-вторых, было попросту интересно попробовать что-нибудь эдакое, а в-третьих, у меня уже был (и есть, но сейчас он в туринговом сетапе на планетарке) шосцейный сингол с ножником без ничего - зачем городить еще один такой же?)) ну и сколь бы ни была проста червячка, фиксовая втулка еще проще и минималистичней - там нет ничего, кроме двух подшипников. правда, ручные тормоза - говно (кроме барабанных), тут уж никуда. а еще моя простенькая фиксовтулка (ибо покупал по принципу "а вдруг не попрет, потом не жалко продать за полцены") обошлась дешевле шимановской 110-ки (ибо китайские ее клоны - лотерея) и если не дешевле, то точно проще чешской Торпеды, которую везти из Польши через Хохляндию (и которая имеет чересчер навороченную конструкцию). и поскольку езда круглогодичная - про фривилы, планетарки и вообще что-либо на замерзающих собачках разговор не идет. как-то так

ага! если с петухом не стоит - надо отпилить)))

провода? может, тросики все-таки?

в документации от самих бесстыжих сказано так: "Axle Thread: FG 10.5", а про гайки говорится, что они "от т3/п5/с7/dualdrive/еще чего-то там" а вот что такое это "FG 10.5" - даже гугель не знает, находит только обсуждения на буржуйских форумах про эти самые гайки. однако же, нашел в какой-то другой табличке, описывающие какие-то заморские штандарты резьб "FG 9.5", так под этим именем там скрывается.... 3/8x26tpi! указан диаметр 9.525 и шаг 0.977 так что может статься, что и 10.5 - вовсе и не метрическая, а тоже какие-нибудь дроби в дюймах. а еще, вроде как, на буржуйских форумах где-то читал, что какие-то из штурмейских (типа 13/32 или сколько там еще) если не точь-в-точь такие, то, по крайней мере, подходят худо-бедно. а что с родными-то случилось, заломал? а то мне кажется, что даже зная все размеры, дешевле привезти с германскиз ебеев, чем заказывать кому-то метчик, потом точить саму гайку добавлено 2 минуты спустя кстати, когда я узнал, что 13/32 - это больше, чем 10мм, я очень удивился, особенно когда пришлось точить новенькие титановые дропауты болгаркой))) не ожидал я такого подвоха, ну 13/32 и 13/32, как-то в голову не пришло в миллиметры переводить....

а в трещотке таких шариков вообще штук 60, как жить-то? да, я для таких целей коллекционирую пластиковые мисочки от творога. над ней разобрал, вытряхнул все, на улице в ней же промыл каким херосином (нефтепродуктами они не растворяются, но лучше сначала чуть-чуть плеснуть и подождать), в другую пересыпал начисто вытертое, и все дела.

сними звезду (надеюсь, для этого не надо в мастерскую идти), под ней будет пыльник, его тоже сними, если там будет всякий мусор (песочек и прочее) - вычисти. между ним и зведой тоже вычисти всю грязь. при установке чутка капни маслица на него. должно помочь. после тыщи километров (если, конечно, это не броды по уши в болоте) больше там делать особо нечего. везде говорят, что там метрические 10.5 (при дюймовом шаге, да)

дома. хотя керосинить лучше хотя бы на балконе, ну или во дворе на лавочке пока лето

не, ну вот та же s3x - это ж, по сути, синглофикс с двумя бонусными передачами снизу. на третьей всегда и везде (как на фиксе), вторая - против лютого ветра или если совсем упоролся, первая - на стену заехать иногда. кстати, подруга ездит на 26-х колесах на нексус-трешке с передачей 2.0 - третья ходовая, вторая когда не едется и при разгоне, первая - в подъемы. если нет амбиций ставить рекорды скорости на спуске - более чем норм

ой, ребята, жжоте напалмом! тема - огонь!!! продолжайте в том же духе, я за попкорном про петуха - вы ниче не понимаете, с этим дурацким петухом раму ставишь на пол, а она не стоит. то ли дело без него - поставил на каретку и дропауты, и она стоит себе. да, я знаю, это не самый частый вариант использования велосипедной рамы)))

классика же: http://arcadasport.ru/node/8888 у меня на дуринге как раз такие и стоят. люди говорят, мол, тяжелые, я хз, обод как обод

откатал, все очень классно! с погодой в тот день повезло круче некуда, как по заказу - небо безоблачное, солнце светит, лето вовсю. в кои-то веки хоть искупался этим летом. вода в Волхове отличная, только течение в этом году необычно сильное (оно и так-то там некислое) и уровень здорово выше - судя по вспененной под плотиной воде, они там на ГЭС открыли плотину на всю катушку (местные пацаны в Старой сказали, что все лето такой уровень воды). в водопаде тоже искупался, освежает. а рядом с ним - единственное, наверно, место, где можно более-менее поплавать, ибо в других местах течением уносит нафиг. трафика на дороге мало, чудесный подъем и правда чудесен, издалека подъезжаешь - ну стена стеной, на фото не получается так. билеты в крепость с посещением всего и вся, оказывается, стоят всего 150(!) рублей, а просто "по территории" - так и вообще целых 30! жаль, лисапед нечем было пристегнуть, так что увы. на фотках почти все то же, что и в прошлые годы (хотя в Новую давно не ездил), но я переснял на широкоугольник все, что раньше не влезало. правда, забыл бленду взять, поэтому наснимал зайчиков)) http://dimas000.space/volhov2017-08-16/ так что все кто хотел и собирался - поезжайте! там очень круто! хоть и дорого, блин, ехать, но это стоит всех денег а еще я покушал земляники, малины, а возле водопада на самом берегу даже нашел куст красной смородины (то ли из деревни каким ветром занесло, то ли я хз)

завтра собираюсь поехать простенько и без изысков на Волхов - покупаться и полюбоваться тамошними красотами и красотищами, ибо места там шикарные, да и хоть раз за все наше дурацкое лето искупаться наконец. кто ездил, тот знает. маршрут бояннейший: Волховстрой - Старая Ладога (мужской монастырь, источник, крепость, курганы, пещера) - через мост и далее тем берегом, на "том берегу" интересные старинные церкви, водопад, пляжик напротив крепости - ГЭС - Волховстрой. в общем, вот так: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=nvgivrlbjgzcvmvk при желании (и времени) можно зарулить и в Новую Ладогу, там, в принципе, тоже интересно. кто не был, не видел, не знает - вот для затравочки фото за прошлый год http://dimas000.space/volhov2016-06-22/ стартовать буду на 7-45 с Сортировки https://www.tutu.ru/spb/view.php?np=196b8872e7&date=13.08.2017 если что, есть следом за ней через 20 минут (7-50 с Москвовокзала). темп - матрасный по мере возможности (эээ, ну пусть будет 25) почти везде асфальт, немного ровных сухих грунтов, почти без рельефа - идеальный новичковый вариант! в общем, все желающие приглашаются)) мероприятие состоится при хорошей погоде, ибо цель стоит насладиться оной на фоне природы, никакого геройства. так что в случае сомнительной облачности и прочего снега с градом с утра - отзванивайтесь перед выездом, решим на месте. а если все хорошо, тоже лучше телеграфируйте - кто откуда поедет, какой там вагон ну и так далее. тефлончик для связи: 951 684 16 94

как по мне, так идеальным вариант будет недофэт, какой-нибудь 27x2.8-3.0. в Триале вон есть несколько моделей по 60-80к, у нас даже в ВелоАвтово что-то стояло (кажись, Марин какой-то). на 3" при правильном давлении едется мягонько и хорошо, а что небыстро - ну так это и требуется. фэт в данном случае оверкилл, крутить тяжелые катки смысла нет, если ездить все же по дорогам, пусть и плхоньким. добавлено 1 минуту спустя по логике как раз наоборот - площадь опоры больше, тот же вес распределяется на большую площадь, в отдельно взятой точке давление меньше

там резьба под фривил есть, читай описание по своей же ссылке

а что с ними не так? обычные такие правые полосы, как везде. перестраиваешься во вторую и едешь себе. не, ну есть конечно чудаки на букву М, которые из только правого ряда прямо ездят, ну так на них уже рефлекс должен быть посмотреть назад направо перед перестроением. неплохо выходит, если "прилипнуть" к троллейбусу (любому, они там все в одну сторону едут). ну или таки да, свернуть в первый ряд и перейти на пешеходе. меня вот больше напрягает на обратном пути импровизированная остановка маршруток (она же стоянка такси) на повороте с Московского на Ленинский). мало того, что каждая вторая шайтан-арба там раскорячивается, ставя раком всех поворачивающих, так еще и народ оборзел и именно там оных маршруток стоит ждет теперь. все хотел позвонить по их телефону (в непложенном месте, мол, все дела), только там, наверно, всем насрать же ж.

Штурмей вон делает втулки: http://www.sturmey-archer.com/en/products/sd-hubs где искать только, я хз. на SJS, может быть

с 20" ни разу никто не спрашивал, ездил регулярно в свое время

есть хорошее винтажное седло, которое удобно и, по крайней мере, за полтора года пока не развалилось, в отличие от современного китай-говна. но случилась вот такая напасть: протерлась обивка, возник, так сказать, оголенный конец между ног)) сделано там все просто - обтянуто и прибито скобками, вроде как на мебели делают. поролон вполне себе ничего, еще походит, а вот тряпку надо менять. есть у нас кто-нибудь, занимающийся обивкой-перетяжкой по долгу службы?

значит так, завтра два дня работаю, среда-четверг отдыхаю. если у кого есть желание и возможность в эти два дня, и если будут погоды стоять - велком!

да вон даже на моих фотках дорога почти пустая везде. навскидку - раз в пару минут машина-другая проедет мимо тебя. на мосту плотненько, но без проблем. вот раньше там ремонт шел, было тесновато, а теперь все сделали. а погода-то, блин, разыгралась, зря не поехал(( а то с утра такая мокрятина была, всю ночь громыхало, да и обещали дожди, ураган, гром и молнию и черта лысого. в ближайшие дни надеюсь таки выбраться, но у меня график 2/2, так что если кто на буднях сможет составить компанию - вписывайтесь, если солнышко нас порадует. добавлено 3 минуты спустя а еще там перед Старой Ладогой есть такой прикольный подъем, вот этот: http://dimas000.space/volhov2016-06-22/024.jpg на фото кажется так себе, а вживую он реально выглядит пугающе, прямо пипец подъем. я даже раньше в объезд ездил, по отворотке вниз и по долбучей грунтовке вдоль берега до монастыря. а потом как-то решил попробовать - и на синголе заехал вообще без проблем

собирался хоть вообще один, но хорошая погода, увы, не состоялась(((

:-)

ап