trolleybus

Отлично прокатились!

2021.04.09-10 - Kaupunki - metsä Ведущий: Макс Телефон: +7 (999) 210 34 40 Старт: 0:00 в ночь с ПТ на СБ с Дворцовой пл. Финиш: 7:00 Дистанция: 65,2 км Сложность: 4 из 5 Формат: односторонний Покрытие: асфальт, парковые дорожки, тропинки, ж/д пути. Направление: Восток Гипермаркет: Лента на Хасанской (20 км) Трек: https://www.alltrails.com/explore/map/kaupunki-mets-e.. Карта: https://vk.com/photo-3938_457264008 Альбом: https://vk.com/album-3938_278741535 Мониторинг: endurotracker.web.app?hl=ru&groupid=Pin-Mix Напутствие: Друзья, на маршруте ОБЯЗАТЕЛЕН свет и задний габарит! В лесном массиве на дорожках и тропинках остался еще лед, поэтому соблюдайте дистанцию и интервал между собой! Электрички от ст. Всеволожская: 06:23, 06:43, 07:24, 07:34, 07:52, 08:34, 08:49 ____________ Архив маршрутов: vk.com/page-3938_4318292 Архив треков: https://www.alltrails.com/members/pin-mix/maps

Не задумывался над этим. Просто после этих процедур начинает работать, так что, вероятно, скапливание нагара внутри не критично. Полностью не разбирал горелку уже несколько лет, но можно попробовать и посмотреть, что там сейчас внутри.

Пробовал много всего жечь, не всегда бензин из хозмага гарантирует, что горелка не будет засираться после каждой готовки. В Грузии, например, был ужасный бензин в хозяйственном, постоянно чистил. А вот в Индии, напротив, местное топливо с заправки заходило неплохо. Как я понимаю, дело в несгораемых примесях, которые и образуют нагар. Я навострился чистить свою проктически на ходу, без разбираний и инструментов. Снимаю с горелки рассеиваетель (вроде это так называется) и прочищаю отверстие (это называется форсунка?) специально заготовленным распушенным троском от переключателя. Некоторый бензин отказывается гореть стабильно без предварительного прогрева. На некоторых горелках на рассеивателях предусмотрена возможность налить горючее и прогреть тем самым топливную трубку. В целом, в условиях, когда необходимо готовить на небольшую толпу, на существенном холоде или в местах, где газ не достать, можно смириться со всеми недостатками мультитолпливной и наслаждаться её преимуществами.

2021.04.02-03 - Рандом по Ваське Ведущие: Екатерина +7(963)315-74-42 Александр +7(906)229-11-94 Старт: 0:00 в ночь с ПТ на СБ с Дворцовой пл. Формат: кольцевой Дистанция: Сложность: Покрытие: Направление: Васька Гипермаркет: Трек: Карта: https://vk.com/photo-3938_457263987 Альбом: https://vk.com/album-3938_278615188 Мониторинг: https://endurotracker.web.app/app.html ____________ Архив маршрутов: vk.com/page-3938_4318292 Архив треков: https://www.alltrails.com/members/pin-mix/maps

У меня тоже пара Snow Strorm, нормальные, описанных проблем нет. Но на мои карбоновые Sarma Naran вставали хорошо, а на новые DT Swiss BR710 не захотели. Могу кому-нибудь запродать.

Сравнивал с Пиком и Миражом. Нормаловские были удобнее всего. Во-первых, для надежного крепления было достаточно одной точки, во-вторых, были встроенные лямки для заплечной переноски, которые аккурятно прятались в карманы (у остальных они ужасно болтаются снаружи).

Когда я ездил с велоштанами, больше всего нравились "Нормал-Акме" https://normal.ru/Akme_70/

Какая интересная версия

Трип по Байкалу уже завершился? Интересно было бы почитать впечатления, посмотреть трек.

Просмотрел фонтанку за эти даты, мегаполис ("дтп и чп") - никаких упоминаний нет. В велогруппах тоже не было такой новости.

47-622, вроде указано же. В дюймах это 1.9'х28'

Schwalbe Smart Sam 47-622 Не фолдинговая. Осталась только та, что на фотке слева. 500 р.

Вполне себе оффлайн тоже.

Похоже на то, что здесь есть информация: https://www.mail-archive.com/osmand@googlegroups.com/msg07817.html

Сайт, кстати, как я понял из последнего сообщения, прекратил работу. Имелось ввиду, вероятно, исправить "ментов" на "господ полицейских".

В общем, мораль - пишите продавцам с али до конца срока защиты заказа.

Так получилось потому, что третья звезда, после вырывания из кассеты, оказалась никак не зафиксирована и первые две в неё перестали упираться, от этого возник люфт. Вообще, это было примерно миллион лет назад, уже не помню всех деталей. Но проточенный барабан точно должен где-то в барахле сохраниться, в назидание потомкам.

Не знаю, подозреваю, что это была моя любимая передача для старта. Как прорезал этот - купил. Кстати, нашёл видос, который снимал перед заменой. Вот так выглядит нейтралка на велосипеде

Ну вот, смотрите: это мой алю барабан Hope (слева положил новый для сравнения). Кассету тиагра на клёпках порвало и через какое-то время оторвавшаяся звезда пропилила барабан. Таким образом, 3-я звезда на кассете у меня получилась как нейтралка, крутить можно было в любую сторону С тех пор - никаких клёпанных кассет на алю барабане, только на пауке. А там, где это возможно, поменял барабан на стальной.

Вот и славно!

Народный спуск отлично укатан, даже следы от уборочной техники есть. Можно ли считать теперь это технической дорожкой? А сама Свердловская почищена отлично. Пропавшие перед новым годом каменные скамейки, кстати, вернулись. Ремонт в створе Таллинской опять перекрыл движение, но по газону объехать можно.

#кактамвелодорожки Гражданский Луначарского Руставели Пискарёвский

Осталась только та, что на фотке слева. 500 р.

Недавно неправильно сосчитал длину спиц на калькуляторе, получилось 266 для переднего и 274 для заднего под 14 мм ниппеля (речь о колесах для фэта). Не знаю, уж как я так считал, но не заметил и заказал, спицы приехали. Собрал оба колеса в 3 креста, получилась фигня: спицы торчат из обода сантиметра на полтора-два. Пересчитал всё ещё раз, заметил свой косяк. Долго размышлял, что же делать, чтобы заново не покупать спицы (думал и о накатке резьбы, и о шайбах под спицы). Короче, решил проблему без колхоза так: собрал переднее в 4 креста на спицах 274 мм с 14 мм ниппелями, заднее в 3 креста на спицах 266 мм с 12 мм ниппелями (по счастью, дома лежала новая пачка именно таких ниппелей). По итогам, переднее стало тяжелее, чем было бы на более коротких спицах, но, зато, не пришлось ничего докупать.