boras

401 писал(а) Mon, 16 June 2014 22:26hassisin писал(а) Mon, 16 June 2014 17:19Ох, прямо все к вам предвзято относятся.... На самом деле вопрос в степени ценности мнения того же Бораса который в год накатывает по 10000 и вас говоруна-теоретика. Улавливаете? Мнение Бораса,Олега и прочих участников основано на немалом личном опыте. Сколько в год проезжаете вы? Накатывайте хотя бы 1000 в месяц и, уверяю вас, все мысли о ценности автобусных велобагажников для усталых велосипедистов вас покинутЯ и так каждый день на байке, а прошлым летом аж курьером поработал. И вот именно когда каждый день, в жару, по пробкам, срочно, с грузом, сотку и больше, вариант подкинуться вечерком десяток км в сторону дома бывает очень даже заманчивым. Причём вообще не теоретически, а просто совсем-совсем практически. Или, формулируя афористично -- если тебе не нужен велобагажник на ОТ, значит ты слишком мало ездишь. Аминь. Значит, будет вы в своё удовольствие курьером кататься, по тысчёнке в день зарабатывать, а все остальные горожане по пол-лимона за каждый кенгурятник отстегнуть должны. Что бы вы, уставшие от трудов "праведных", могли до дома с комфортом доехать. Ловко вы, ребятки, пристроиться хотите!

Отшельник писал(а) Sun, 15 June 2014 18:10Молодцы, ребята! А кто это с катафотами? Негоже так баловаться. Надо убрать. Тем более, что следом едет Борис! Привет, Отшельник! Жива-здорова? Сереге сегодня дали задание разработать восточно-северный маршрут! Специально под тебя! Он повыёживался, но обещал к следующему воскресенью подготовить! P.S. Мне только катафотов ещё не хватало. Мало мне велосипедерации с велодорожками и "кенгурятниками"! А катафоты даже у меня стоят на соответствующем велосипеде: Только на летних колёсах! Снимок, однако, зимний. На зимних колёсах катафотов нет!

meridaman писал(а) Sun, 15 June 2014 13:24 не могу найти хороший сервис где мне переспицуют мой новый обод. так как мой я ушатал на третий день8o 9OЧ-33O-328O, Алексей! Если поторопишься, то завтра готовое и получишь! Маркировать ничего не нужно! Он не в церкви работает, не обманет!

Megolenin писал(а) Sat, 14 June 2014 21:43Выжимка то входит, но как правило она поршивая, да и реальное удобство велосипедных мультитулов весьма сомнительно. Лично пользуюсь обычными шестигранными ключиками, мне нравится больше. Ну цепи все меняют по разному, я стараюсь сменить цепь через каждые 500км, по кругу 3 шт. А я, блин, по незнанию, в прошлом году, аж пять тыщь накрутил одной и той же цепью на шоссейнике. И ещё в запас оставил для "дорожника", что на работу езжу!

psycho писал(а) Sun, 15 June 2014 16:21Как обычно - отлично. Наконец то без дождя, зато с горочками и мордником. Показать скрытый текст Вот, разведка работает!!! А никто и не заметил, что снимают...

hassisin писал(а) Sun, 15 June 2014 12:45Germon писал(а) Sat, 14 June 2014 22:56hassisin писал(а) Sat, 14 June 2014 22:44Germon писал(а) Sat, 14 June 2014 06:04olegus78rus писал(а) Fri, 13 June 2014 23:55Ты прав. Человек вполне в себе уверен, в отличии от чайнегов, которые ссат выкатиться на ПЧ и пугают пешиков на тротуарах. Я тоже вполне уверен в себе, нахожусь в полной гармонии с автомобилистами, поскольку 25 лет за рулем авто и 35 велосипеда. Правда без рук не езжу, хоть и умею вполне неплохо. Все мы когда-то были чайниками и боялись вылезти на проезжую часть. Так что, только что севшим на велосипед эту боязнь дороги можно простить. Пусть уж лучше поначалу поползают вместе с пешеходами, ибо, скажем, по тротуарам центра особо не погоняешь из-за обилия пешиков, нежели на дороге будут создавать аварийные ситуации, рискуя и своим здоровьем и жизнью, и создавая риски для окружающих. А там, глядишь, надоест по тротуарам таскаться, начнут по проезжкй части ездить, и к этому времени какой-то опыт езды будет, а может даже почитают и какие-нибудь статьи по велосипедным ПДД. НЕ говорите за всех!. Купив себе первый велосипед, я сразу же поехал по дороге прямо от места покупки. Ваш пример, конечно, похвален, но, являет собой скорее исключение. Полагаю, что большинство начинает именно с езды по тротуарам. Предполагать вы вольны всё, что вам угодно. Однако делать обобщения на основе ничем не подкреплённых предположений по меньшей мере некорректно. Оптимист, блин! Неужели надеешься ему что-то объяснить или доказать?

cr1penguin писал(а) Thu, 03 April 2014 22:42boras писал(а) Thu, 03 April 2014 20:07А чем эта рама лучше Старт-Шоссе или Чемпиона? колумбус, пайка, узлы скорее всего другие, в том числе и кареточный, вес, геометрия немного. ... Это всё слова! Доказательств не вижу. Ни пайка, ни тем более "узлы", у "старт-шоссе" 60-тых годов не хуже! По весу спорить не буду, мой с тяжёлыми колёсами и циклокроссовыми покрышками на 32 мм в 10,4 кг вписывается! С лёгкими шоссейными - меньше 10-ти!

Pyotr001 писал(а) Sat, 14 June 2014 01:30Нашел еще один вариант подхода к решению вопроса - тонкие колёса, но аммортизатор Cannondale QUICK CX 2 - есть у кого опыт езды на такого рода аппарате? А про Boardman Boardman Hybrid Pro / Boardman Hybrid Team кто-то может что сказать? Не гнался бы ты за дороговизной! Надёжно, не дорого, но... комфортно!

WolfRAM писал(а) Fri, 13 June 2014 20:57Во-первых, прочитав про "у. и сын у." - удивился. Это, как бы, претит опубликованным Правилам форума. Или надо послабление в Правилах сделать, или же всем следовать им, не продолжая фразу "все животные равны". Внутри своей страны (был там) упомянутых людей, кстати, многие считают героями. А во-вторых - не разовьётся у них велоспорт. Загляните на кадыровскую страничку в инстаграме - увидите, как там все неудобно одеты. Коран накладывает ограничения на внешний вид, и велоформа в них никак не вписывается. А борцовское трико? Вписывается?

dimas000 писал(а) Fri, 13 June 2014 17:51речь не про электротабуретки, а именно про передачу усилия через генератор+двигатель. я вот тут подумал: в тепловозах полвека как применяют электропередачу (по той причине, что механический редуктор с раздачей на 6 колесных пар будет нереально огромным, а гидропередача была и кое-где есть, но как-то не пошла) - дизель крутит генератор, вырабатываемый оным ток подается на тяговые электродвигатели. и в литературе это дело вовсю нахваливают, заявляя о кпд порядка 95% и более. неужто никто не придумал такого на лисапед? в каретке генератор, в задней втулке двигло. вместо цепи со всеми вытекающими - пару проводов протянуть. а управляя возбуждением генератора, можно реглуриовать вырабатываемый ток и свое усилие. а переменный резистор воткнуть - так вообще бесступенчатая штука получится. до кучи можно рекуперацию замутить, особо ничего лишнего для этого не надо. Нет, Димон! Ты будешь первым! Срочно патентуй, чтобы немцы с китайцами идею не украли! Главное успеть запатентовать "реглурятор". Не то, всей твоей идее кранты!

Tormoz писал(а) Fri, 13 June 2014 11:03Шоссе бывают хорошие, где ширина правой (или единственной) полосы позволяет грузовому автомобилю обогнать велосипедиста, не выезжая на другие полосы. Хорошие шоссе: - Гатчинское шоссе; - Гатчина-Красное Село; - Всеволожск-Разметелево; - Павловск-Фёдоровское. А бывают плохие шоссе, где грузовой автомобиль занимает всю полосу. Это: - Дорога жизни; - Воейково-Колтуши. ... Нет плохих дорог - есть неумелые велосипедисты! Не веришь? - Спроси у Гуревича!

fatalbert писал(а) Thu, 12 June 2014 11:30boras писал(а) Mon, 09 June 2014 22:32fatalbert писал(а) Mon, 09 June 2014 06:14Evgen+ писал(а) Mon, 09 June 2014 00:35Я за варку в графитке. Муторно, зато качественно смазывается, и можно даже потом на сухой цепи какое-то время ездить, графит то остается. Конечно в говна не заезжаю. Графитовая смазка не для быстроходных передач,она предназначена для тихоходных сильнонагруженных механизмов. ... Цепь и есть "тихоходный сильнонагруженный механизм"! Тихоходный сильнонагруженный механизм - это винтовые передачи домкратов, мощные редуктора прокатных станов и т.д. Со различными смазками имею дело каждый день, по роду своей профессии. С такими знаниями, профессионал, можно быть и поскромнее!

Иваныч писал(а) Thu, 12 June 2014 20:51У кого есть, что рассказать веселого и смешного? Особенно при езде по городу. Хотя "загородные" истории тоже интересны. Поделитесь пожалуйста... Грех смеяться на больными людьми! Велосипед - это не смешно! Это - болезнь! Если заболел, то на всю жизнь!

... ...

Kan_ писал(а) Thu, 12 June 2014 12:44nemorr писал(а) Fri, 23 May 2014 11:26boras писал(а) Thu, 22 May 2014 22:33Kullx писал(а) Wed, 21 May 2014 15:43 ... видео Ну, едет человек тебе навстречу и едет! Мне другое не понятно! Тебе трудно было чуть левее на пустой дороге взять? Зачем нарываешься? При встречниках я останавливаюсь у тратуара,, потому как вилять спиной в левый ряд не хочу. За все случаи лишь раз представилось возможным сказать о нежелательности проезда по встречке. Но и мне достаточно нормального, правостороннего разъезда. ... Да! далеко нам до Европы! Вот, в Англии, правым боком разъезжаются, и ничего! И нервы не тратят!

Это ты как раз туда попал куда надо!

+1, может +2...

6puket писал(а) Wed, 11 June 2014 21:02какой то старый хрен кинулся мне сегодня под колеса машины на дороге в угольную гавань еду еду себе,эта жопа летит по тротуарчику 20 с лихвой и вдруг резко у пешеходного перехода руль в сторону и мне под колеса я конечно успел по тормозам и вильнуть и эта жопа даже возмущалась,но я до сих пор жалею что не остановился и не просвятил его познания в правилах пдд Это он со страху, когда твою маску увидел!

fatalbert писал(а) Mon, 09 June 2014 06:14Evgen+ писал(а) Mon, 09 June 2014 00:35Я за варку в графитке. Муторно, зато качественно смазывается, и можно даже потом на сухой цепи какое-то время ездить, графит то остается. Конечно в говна не заезжаю. Графитовая смазка не для быстроходных передач,она предназначена для тихоходных сильнонагруженных механизмов. ... Цепь и есть "тихоходный сильнонагруженный механизм"!

pootis писал(а) Fri, 06 June 2014 22:09iveco писал(а) Fri, 06 June 2014 19:43лишь бы всё паркингами заделать , На дворцовой площади тоже можно паркинг замутить) Можно вообще оставить только дома для пожить ,а остальное всё паркинги ) ну и магазы для пожрать ещё оставить. Что бы очистить Садовую, или любую другую улицу, надо всего лишь повесить знак "остановка запрещена" и вуаля улица очищена ) Дешево и просто ) Ну зачем же "всё"? Нет, я только предлагаю убрать мерзостное место тусовки криминального элемента и сделать там парковку для жителей окрестных кварталов. Убрать автомобили из центра совсем даже не предлагайте - я знаю множество проживающих в центре города достойных людей, заслуживших право ездить на автомобиле, и ограничивать их в этом праве нельзя. Другой вопрос, что надо было сразу, в девяностых, начинать рыть под землю, как это сделали финны. И, конечно, транзит автотранспорта через центр города насквозь - это возмутительно. На углу Восстания и Невского так и сделали, порыли! После этого целый квартал пришлось снести и новостроем застроить!

КекС писал(а) Sun, 08 June 2014 18:53psycho писал(а) Sun, 08 June 2014 18:12Всем спасибо, отлично прокатились. Очень интересный маршрут. Тягуны, спуски, такие то виды за горизонт, после наших юго восточных тошнилов по однообразному плочскочу самое . В итоге вышло черепахо 185 км. Сергей выздоравливай, пропустил самое интересное - 2 злых тягуна и ливень. Ах вот ты какой, северный олень Спасибо тебе , что ждал меня- " замыкающего" и мы вместе финишировали в Пушкине. Герои!

Azog писал(а) Sat, 07 June 2014 17:51boras писал(а) Fri, 06 June 2014 19:01olegus78rus писал(а) Fri, 06 June 2014 16:34Вообще тетка пишет не совсем глупости. Про дороги - разумно, про офис - и такое бывает когда мудило принимающее душ раз в неделю (как завещала бабушка) еще и лисапедом это все усугубляет. А изложение просто прикольное. Неее, тиотка далеко не блондинка С другой стороны нам же пофигу "страдания молодого Вертера", псинка лает - караван идет, будем жить Хорош на форуме ... отсиживать! Поехали завтра к Кировскому Стадиону, критериум покатаем, разомнёмся! http://peterburg2.ru/events/97053.html 26 мая почему там написано? Не знаю почему! Может ссылку перепутал! Но, сейчас это не актуально! Соревнования прошли - критериум - 20 кругов по 1,5 км. Каждый пятый км - финишь! Вначале ребята на шоссейниках откатали, затем фиксеры!

Alexpol46 писал(а) Sat, 07 June 2014 19:03А на что? На зеркалку??? =) все равно больше 200к сюда файл не загрузить не надо афишировать свою техническую безграмотность и не уважение к собеседнику.

Jora писал(а) Sat, 07 June 2014 00:00Геолог писал(а) Fri, 06 June 2014 11:25Пожалуй всё же не интеллигент - голова у тёти работает! Полистал вперёд её ЖеЖу - сдержано и весьма толково, даже удивительна столь взвешенная и чёткая позиция(посты про еврофашизм, про разврат,..) есть в Моркве ещё разумные люди! А про велы - видать её бомбануло, с кем не бывает. ... Однако, читая вату в интернете, замечаю, что название "сторонник велодорожек" очень часто используется как синоним слов "национал-предатель", "русский либераст", или "майдаун". Что-то вы не так поняли! Как правило "врагами народа" считаются велосипедисты, которым ни велодорожки, ни другие начинания велосипедераторов не нужны! Воли они хотят, воли! Ну, не хотят они тучными стадами пастись на велодорожках и организованно ездить на кенгурятниках.

Evgen+ писал(а) Sat, 07 June 2014 01:38Здравствуйте. У меня на Merida Road 880 стоит с завода Maxxis Detonator 700x23c. Зазор между покрышкой и рамой остается очень маленький, и вдобавок поставил крылья. Хочу хотя бы сзади установить 700x25, но не знаю, влезет ли. В магазине померить не дают, говорят это одноразовый товар. Может есть у кого-нибудь запаска 700x25? Или если вел уже на этой резине, просто колесо переставить, будет ли тереть? Я бы подъехал, примерял. А если колесо забьёшь, как до дому доедешь? 23 мм достаточно широкая резина! Существенной разницы с 25 не заметишь!