Cujo

  • Публикации

    10 097
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Cujo

  1. и даже начальник 4го отдела ГИБДД ответил)
  2. да не было никаких повреждений и даже видимых проблем просто один раз ехал 100-120 км, не доехал буквально 5, сел перекусить и дальше поехать не смог: дикая боль при попытке начать крутить, причем идти было не больно совсем после нагрузок появились боли на ступеньках, приседаниях и тп, но через несколько дней все проходило в целом, колени сейчас все равно устают, после длительных нагрузок, но нет такого, что они совсем перестают работать, в прошлый год проехал 400ку и в целом езжу с набором 2...2,5 км без проблем
  3. А ещё по статистике езда по тротуару в 4(в пересчёте на расстояние ещё больше) раза опаснее
  4. Там какие-то проблемы с зазороми и шифтбоксом внутри оси. У меня похожая проблема где-то после 25к пробега. Хотя малозаметная и ездить особо не мешает. Я бы даже сказал, заметно было в основном в середине сезона, когда мощи много. Когда уставший едешь, то совсем не ощущаешь. Как фрикцион в шурике.
  5. 7 и 8, в общем на них на больших усилиях начинает как бы проскальзывать. Не особо заметно, но есть. У некоторых хуже, у некоторых менее заметно. Причем сам ролоф это знает и даже бесплатно исправляет. Только доставка до Германии и обратно за твой счёт. Ну справедливости ради там ещё была система шлумпф с двухскоростной планетаркой. И все 4 скорости 1:1.37:1.66:2.27 были использованы в той или иной мере.
  6. Есть ещё срам автомат двухскоростной, хотя хз как/где купить, может у Шульцев на Гончарной. В принципе я на нем и бревет катал.
  7. Да и грузить 8ку такое себе. Развалится в горке далеко от города и все. Кстати сейчас активно мучаю ролоф в Грузии и грузом. Есть некоторые вопросы на паре передач(причем проблема встречается не так уж и редко), но в целом, остаться без переключения/ частично рабочей втулке я не боюсь. Di2 переклюк прошел 10к. Заменил две ведомые шестерни(печатал пластиковые с запасом, меняется за пару минут), Ведущую заменил на металлическую на тесты. Все ок, ведомую тоже заменю, как ещё одна сломается. Ну и насколько мог бесить родной переклюк на баране, настолько я рад, что сделал di2
  8. ну можно отжеч и выпрямить, а нормализация и закалка сама собой произойдет
  9. https://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=20,31,48&RZ=12,13,14,15,17,16&UF=2150&TF=100&SL=2.6&UN=KMH&DV=speed Осталось реализовать
  10. У меня на 3х ободах : mavic ust, dt tr, и обычный китайкарбон. Больше всего проблем было с dt, меньше - с ust. Хотя я поездил тыщ 12-15 с бескамеркой и как-то мне надоело их по весне устанавливать. Все в говне герметике, несколько часов мучений, бустеры, хуюстеры, алю нипели разъел герметик?... в общем ну их нафиг эти бескамерки. Если в поле будут проблемы(хорошо что не было) я застрелюсь нафиг. По поводу карбона, обода прошли 22к, за это время я их ни разу не протягивал. А еще штанами нагружал и всякими не очень асфальтовыми маршрутами. ПС буквально неделю назад сдох китайкарбон подсидел (те же 22к у него)
  11. Да они
  12. 8 баксов на jlc
  13. некст левел колхоза, SLM печать
  14. Я полтора года восстанавливал колени, буквально в августе забыл про них совсем. Симптомы следующие: после 100 км(условных 4 часа нагрузок) дикая боль при попытке крутить педаль и все причем ходить не больно при этом побочные боли иногда резкие при подъеме на лестницу/спуске после долгих нагрузок сложно приседать, колени не до конца сгибаются лечил довольно просто, (но долго): 1. Бег 2. Растягивание квадрицепса, голени, камбалы - есть на ютубе 3. Качал заднюю поверхность бедра - тоже есть на ютубе 4. Нельзя нагружать ноги больше 2-3 часов В общем у меня прошло около года, после того как начал заниматься. Хотя пол пропущенных сезона не в счет.
  15. Незнание не освобождает от ответственности. 800 руб за всё/1500 - в пьяном виде. Иметь ВУ не обязательно а отличии от авто, потому и что вред другим в случае нарушения/не знания ПДД он может принести не соизмеримо меньший. Который так же можно взыскать в суде.
  16. тем что карман не предназначен для сквозного проезда, так как есть основная ПЧ да понятно, что у велосипедиста шансов никаких, придется машину чинить, хотя ущерб с водилы тоже можно взыскать в общем по нашим велодорожкам передвигаться на постоянной основе небезопасно, это давно известно ПЧ наше все
  17. Ну если карман - придомовая, то есть ПДД8.3
  18. Не ну если по тротуару/вд ездить, шлем нужен) На ПЧ с этим по проще
  19. к слову про солнце/шапку, лучше купить хороший удобный шлем, чем что-то непонятное/дешевое/то что есть с ним как минимум приятно ездить, первый шлем я не любил надевать, а к нормальному отвращения нет, наоборот, между кепкой, панамой, шапкой я выберу шлем
  20. в целом он бесполезен, мне лично ни разу не пригодился быть заметным на дороге гораздо полезнее добавлено 1 минуту спустя ПС. В основном езжу в шлеме, но могу и без ехать. Ничего плохого в этом не вижу. Для меня это больше защита от солнца/шапка
  21. Только их марафоны пожалуй лучшие для туризма. А connex, ну банально ничего нормального не было на сингл, и не сказал бы что 18 евро это очень дорого за хорошую, лёгкую, нержавеющую цепь. Аналоги типа китай kmc, тяжелый nexus, или пластелиновый срам на 8ск. В общем кмк для роллофа вариантов не много. добавлено 3 минуты спустя Поправлюсь, использую 808
  22. я кстати въезжал на Крестовский(2400) в Грузии в лютый ливень с ветром и около +5...8, и чувствовал себя намного лучше, чем в +20(не говоря уже про 30) задыхался правда немного на высоте правда на спуске лютая жесть была пока ниже 1500 не опустился, аж легкие сводило от холода - так что тут не угадаешь, что лучше)
  23. Опытный триатлет покупает цепи на али))) Туристы/рандонеры так рисковать не будут. А триатлет олимпийку ездит? Я вот не представляю чела, который на 180 берёт что-то с Али (ну кроме карбона), потому что рисковать этапом из-за условных 10-20 баксов довольно странно. Порвать/закусить хреновую цепь не так сложно, а отличить от нормальной можно после 500+ км
  24. Да просто он пишет набор бессвязных предложений. Сложно поверить, что он не бот, потому что были похожие случаи. Цепь пойдёт любая от 1 до 8 ск. Можно и 9, но больше не стоит. NW звезда на сингловых системах не используется и нужна, чтобы цепь от тряски не слетала. Я лично катаю на connex 8x, потому что хорошая и лёгкая. Две цепи прошли уже 21к. В принципе ещё 10 думаю пройдут. Где/как сейчас купить в РФ без понятия.