Slider_spb

А представьте теперь вместо велосипедов сооответствующее количество машин...

Подтверждаю, меня когда подрезал и сбил фургон (типа маршрутки), остановился только тогда когда ему начали сзади сигналить что он вообще-то участник ДТП, а то бы так и уехал. Потом разговаривал с водителем - вполне адекватный мужик, он действительно меня не видел

Надо чтобы хождение по велодорожке приравнивалось к хождению по проезжей части вне зоны перехода и штрафовалось так же. А может и строже...

Небольшая велопарковка в Амстердаме

podvodn1k писал(а) Sun, 10 March 2013 13:54Slider_spb писал(а) Sun, 10 March 2013 13:23Наоборот, езда большой колонной в связи с последними принятыми законами, "настоятельно не рекомендуется"... велопробег официально разрешен, как я понял. Может теперь вообще "больше 3х не собираться"? Доезжание до места велопробега еще не является официальным мероприятием. Или как?

Наоборот, езда большой колонной в связи с последними принятыми законами, "настоятельно не рекомендуется"...

Gadskiy_papa писал(а) Tue, 05 March 2013 00:11 Идея супер!! Возьму с собой рогатку, и всем будет весело:))) В оригинале звучит так: "Достань гранату и будет праздник Достань гранату и будет праздник Достань гранату и будет праздник Сразу... Даром... Cразу и для всех!!!" (С) Сплин

Как говориться, капля камень точит, и я надеюсь что усилия Змея Гуревича по капле таки пробьют камень нашей бюрократии Респект за труды и "не вешать носа".

Вообще-то для полного охвата ситуации не хватает пункта "ездил без шлема, потом сильно жалел что не было"...

Шлем это такой предмет, что хорошим тоном считается пожелать при покупке чтобы он ни разу не пригодился

Это как в том анекдоте: - Ну как с машиной? - Отлично. Сегодня с утра съездил за запчастями, потом заправился, потом - в гараж договориться о покраске, потом в ГАИ... Представляешь, как бы я все это успел без машины?

Надо переименовать топик в "Разгон пешеходов на велодорлжке", тогда он будет иметь хоть какой-то смысл...

Я бы автору топика для начала порекомендовал хотя бы в SimCity поиграть и построить там идеальный велосипедный город

VORON писал(а) Thu, 27 December 2012 17:29amvasiljev писал(а) Thu, 27 December 2012 15:42VORON писал(а) Thu, 27 December 2012 15:37Я на Стриде не езжу с момента начала минусовой температуры, т.к. шиповку не поставить. У меня теперь новый складной велик - Tern Verge Duo. поздравляю, и почем на него шипы ? 28 евро штука. А почему там максимальный вес такой маленький указан, всего 70 кило? На одно колесо или на два? У меня вес с велом явно за сотню будет...

Я все-таки продолжаю надеяться что вторую полосу под ними будут делать

Я надеюсь их не "посадят" в полном составе, как это произошло с комитетом по энергетике

В принципе ничто не мешает там сделать вторую-третью полосу велодорожки, а то летом иногда там реально пробки уже

Намекни что зарплаты на авто не хватает, только на велосипед

ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Fri, 16 November 2012 11:54Slider_spb писал(а) Wed, 14 November 2012 20:52Ну к тому времени, думаю, авто с ДВС тоже будут запрещены Экологически чистых авто не бывает! Даже для производства вела надо порядочно загадить окружающую среду. Пусть так, но производители велов не воняют под моими окнами

boras писал(а) Fri, 16 November 2012 20:10Slider_spb писал(а) Wed, 14 November 2012 20:52Ну к тому времени, думаю, авто с ДВС тоже будут запрещены Веруете в "Ё-мобиль"? Ну скорее в прогресс, как только получат энергоячейки по своим характеристиками превышающие бензиновый бак, двс сразу уйдут в прошлое.

Ну к тому времени, думаю, авто с ДВС тоже будут запрещены

Тогда не только веловорам, но и карманникам и прочим "мелочевщикам" настанет полное раздолье...

А я все-таки надеюсь дожить до того времени когда езда на авто без автопилота будет повсеместно запрещена...

Scorpius писал(а) Fri, 19 October 2012 13:35Slider_spb писал(а) Tue, 16 October 2012 22:05Главное мне кажется не "пролетать" по зебре на скорости, перевыщающую пешеходную, что опасно как для пешеходов, так и для самого велосипедиста.... Ну, вообще то, пешеходов на "зебре" может и не быть (как и было в нашем случае) для кого тогда опасность большой скорости? Это опасно для велосипедиста тем, что водитель не рассчитывает на появление на пешеходном переходе высокоскоростного средства передвижения, что является для него неожиданностоью и соответствнно больше шансов пересечься с авто.

Tormoz писал(а) Thu, 18 October 2012 23:51 1) На пешеходном переходе водители, движущиеся по дороге, обязаны пропустить пешехода (в том числе и спешившегося велосипедиста), а велосипедиста пропускать не обязаны. Вдруг водитель окажется принципиальным и не пропустит? Захочет понаблюдать из прочного авто, как велокамикадзе будет его таранить? 2) Переход с велосипедом безопаснее перехода без велосипеда: без велосипеда перед автоводителем стоит задача не задавить вас, а с велосипедом - не задавить велосипед, который гораздо больше. Даже если водитель ошибётся траекторией, велосипед даёт дополнительную зону безопасности. 1) если так по букве соблюдать можно до полного маразма дойти, вот например инвалид-колясочник тоже не пешеход, его водители авто тоже пропускать не обязаны? 2) но все таки утверждения что столкновения с авто пешком менее безопасны чам на веле как-то бездоказательны, по моим наблюдениям как раз наоборот, пешеход получает большие травмы чем велосипедист.