AndrSlav

Какого плана поездки?

Я обычно вылезаю только когда совсем тепло становится. Возможно сейчас без шипов на потертой резине ездить? Вроде сухо,но на гизметео иногда "черный лед" в ночное время. Весь апрель по прогнозу днем солнце и плюс, а ночью небольшой минус - стоит хоть днем ехать? Конкретно район: Московский проспект, Жукова, Говорова.

Вот здесь к примеру говорится о проблемах из-за super narrow. https://www.reddit.com/r/bikewrench/comments/6ruga3/do_i_need_a_super_narrow_chain/

Написано, что цепь " super narrow " - может, поэтому плохо в зацеп входит и требует время на притирку?

Так вектор силы натяжения проходит через ось втулки. Я не говорю, что угловое смещение будет большое, но наверняка при такой спицовке будет максимальным при прочих равных условиях.

Насчет порвать не знаю, но кмк при радиальной спицовке втулка относительно обода гулять будет сильно, т.е. при ускорениии и торможении будет как дополнительная амортизация.

Какой формат, сколько дней? Если есть конкретные планы, то лучше отдельно тему, наверно, создать. Я пока в раздумьях, но в те места давно хочу съездить именно в глушь,чтобы щука да форель были)

А в конце мая-июне за щукой никто не собирается?)

С виду они по ширине как тектро выпирают. Т.е. багажник нужен такой же. А вот TRP SPYKE узкие - для них можно обычный багажник поставить. Я этим вопросом с тормозами заморочился исключительно из-за багажника.

Я свое сообщение исправил. Как я понимаю, это оба flat mount. По этой ссылке видно хорошо, что конструкция отличается. https://www.bike24.com/search?searchTerm=mechanic+disc+brake Нет, я не прав. postmount оба.

А чем отличаются? The only real difference between the Spyres and Spykes is they are made for different types of brake levers which have different amount of cable pull.Spykes = v-brake levers / linear pull brake leversSpyres = road brake levers, cantilever brake levers, bmx brake levers

А колодки в тормозах есть,или отдельно покупать?

Видимо, это https://ru.aliexpress.com/item/-/32842761814.html?spm=a2g0v.12057483.0.0.20537e5avBFl0j ? Решил пока такой же багажник купить. Тормоза, видимо, потом вместе с рамой буду менять.

Пока вижу самый недорогой механический тормоз, который должен встать с прямыми стойками багажника, вот этот https://www.bike24.com/p2225128.html?q=mechanic+disc+brake . Есть более дешевые варианты?

Да привык уже к ним. Рассмотрел бы гидравлику, если бы она была дешевле механики, а так меня механические полностью устраивают пока.

Если не трудно можно ссылку?

А механические тормоза все сильно выпирают за габариты? Сейчас простые tektro, из-за них приходится брать багажник типа https://www.bike24.com/p2149731.html?q=Topeak+Uni+Super+Tourist+DX+Disc+Luggage+Carrier , у него быстро сгибаются и ломаются трубки в месте изгиба для обхода тормоза. Есть ли недорогие тормоза, для которых нужен багажник с прямыми стойками? Или это только гидравлика?

А есть разница между tyre и tire? Не мог понять почему не найти в списке tyre нужной, а она оказалась tire. p.s. Не, наверно нет. По поиску tyre выдаются с названиями tire, но, похоже, просто не все "tire" учитываются.

Что-то сразу не нашел в наличии. Посмотрю конкретно по магазинам. А что по этим скажете? https://www.bike24.com/p2195059.html?q=tyre "No lightweight design, no DuraSkin protection belt" Но вроде приличные.

Здравствуйте. Кто-нибудь наверняка изучал недавно вопрос - где взять недорогие покрышки примерно 26 на 2.1-2.2 для катаний по грунтам? Что-то типа полуслика (наверно, но не обязательно) без гонок за скоростью и весом.

p.s. А, нет, не нашел телефона - наверно, спутал с временем работы. Я бы не связывался.

Но есть вариант оплаты продавцу наличными,самое интересное. Ну и ошибок в пунктуации много, орфографическая только одна бросилась в глаза. А телефон есть. (Адреса да,не нашел). В общем, согласен, что подозрительно)

В смысле мне должно стать стыдно как я мог вообще такое подумать, я же должен знать какой вел у alexrims?) Для меня вопрос не понятен: есть какое-то седло за 200 р, возможно хочу какое-то другое для города и велоодежды (т.е. разница (предположительно!) в меньшей дистанции и лучшем покрытии). Т.е. седло (предположительно) может быть не user-friendly на длинных перегонах и колдобинах. Но здесь же есть фраза про заточенность на долгие дистанции брукса - как он может хорошо вести себя на долгих дистанциях,но плохо на коротких не представляю) p.s Прочитал подробнее тему. Вообще, кмк, желательно уточняющие моменты выносить в стартовый пост. Я тоже бруксом пользуюсь везде. И в городе, и в походах на несколько недель. И в электричке вешаю, хотя не уверен хоршо ли это. От дождя давно перестал укрывать, не смазывал ни разу. С провисшим катался долго, подкрутил только недавно пальцами - сильно расхлябалось и скрипело, надо бы найти ключ. Для меня большой плюс в том, что памперсы не нужны. Но у меня опыт небольшой - в детстве дедушкин вел, потом купил теперешний с узким седлом bontrager в комплекте. Ездил на нем, но после 3 недельного похода заднице совсем больно было - вместо спокойного втыкания в окрестности испытывать боль просто неприятно. Купил брукс (году в 2012) и пока больше не экспериментировал.

Тогда не понятен вопрос - можно ездить на том же седле, что и за городом) Или нужно недорогое седло для антиукрада? Здесь же на форуме видел противоположную точку зрения - брукс с виду похож на советское седло, на котором в детстве в деревне катался.

В принципе, можно еще добавить пункты/голосовалку просто с выбором материала, но мне было бы интересно увидеть результаты хоть даже и в абсолютном, а не относительном виде. Хоть для начала, а потом можно сделать уточненные голосовалки.