AndrSlav

Вот интересно бы сравнить кислотность клюквы разных болот. Несколько лет назад собирал здесь клюкву, потом зимой она нормально зашла. А с Неодолимого она показалась сильно кислее, приходилось больше сахара класть. Но это разные года (условия созревания), да и у меня могли вкусы измениться.

Почему должна быть разница, обе же шипованные? Я зимой не катался пока, думаю не прикупить ли, пока не понимаю что мне надо.

Стою на перекрестке обводного и Лермонтовского жду зеленый (я пешеход), мимо проезжает непрерывный поток машин. Вдруг с воплем б**** промелькнул мужик на с виду старом советском велосипеде, я не знаю как он просочился между мной и машинами (по тротуару, против направления потока машин). Да, я не прямо у края стоял, чтобы зеркалом машины или рулем случайного велосипедиста не задело, но места там реально было мало. Наверно это он заклинание прокричал, а я не понял.

Т.е. даже с шипованой резиной зимой опасно? Я никогда зимой не ездил, думаю начинать ли, но сцыкотно убраться на дороге. И когда переобуваться нужно? Ведь еще совсем рано?

В моем представлении на Ваське и Петроге велоинфраструктура должна быть в большем почете - все же народа много, центр. Но сейчас периодически бываю на ПС, так велодорожки напрочь заставлены - не то что мигающими для недолгой остановки, а просто паркующимися. По Фонтанке едешь более-менее свободно, правда вело встречники последнее время часто встречаются; а машины обычно либо в карманах, либо ненадолго останавливаются, даже раз видел автобус, который припарковался слева от велополосы на проезжей части.

Меня больше напрягают полосы, где и прямо, и направо можно. С моста к финбану можно перестроиться во вторую полосу и спокойно ехать https://www.google.com/maps/@59.9532397,30.3498772,3a,75y,11.16h,93.65t/data=!3m6!1e1!3m4!1suk9iA49TBBiFZpmbZXTvMQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru . А с моста Александра Невского полная засада https://www.google.com/maps/@59.9246265,30.3898402,3a,75y,235.75h,94.79t/data=!3m6!1e1!3m4!1sGWMJQnilGs7X_9kZWohAqg!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru Принимается, что в обоих случаях нужно прямо.

По фонтанке встречники часто едут, причем не только вело, но и самокаты. Но видел вообще встречника, который перекрестки с дорогами пешком шел по велополосе. Т.е. ехал на веле по полосе против движения, а на перекрестках спешивался и шел ногами (по велодорожке).

Не, вроде вот эта https://www.google.com/maps/@59.9742788,30.4142179,3a,75y,194.27h,83.65t/data=!3m6!1e1!3m4!1stZtebNZQ8G9HrWF4hUJ_oQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru

Очень редко бываю за финбаном на веле, поэтому не помню где там конкретно велодорожка, но пару дней назад по ней шли рядом яжемать с коляской и собачник со сворой собак. А так велодорожка приятно выглядит.

Я регулярно попадаю в ямки на ровном асфальте, когда едешь расслабившись, и внезапно происходит встряска, что иногда почти срываются с руля руки. В такие моменты очень рад, что использую контакты - можно не опасаться, что ноги соскочат с педалей.

Лучше, конечно, знать состояние здоровья. Но разобраться может стоить много времени и, возможно, денег. Мне вот и без велосипеда воздуха не хватает периодически, приходится делать более глубокий вдох. Так обычно даже не обращаю внимание, но временами очень сильно заметно (даже со стороны) и неудобно, а со стороны выглядит как будто я чем-то недоволен. Есть небольшие пороки сердца, но хирург сказала, что они не могут так влиять. Один пульмонолог сказала при сдаче анализов (дул в какую-то трубочку), что я, наверно, курю (нет) - параметры легких не очень, другая (при анализе этих же данных) - что в пределах нормы. В итоге уже просто забил. Ну, т.е. с сердцем все же разобрался ( спустя годы), наблюдаюсь, а с одышкой пока нет. p.s. По сердцу даже периодических ЭХОКГ не хватало, чтобы полностью все рассмотреть - окончательно разобрались после ЧПЭХОКГ.

Да даже если нет поворота направо, то в подавляющем большинстве случаев первый ряд впереди запаркован. Ну вот стартую я с крайнего правого положения,и приходится влезать в поток машин, объезжая паркунцов. Если же вылез, то сразу могу ехать без петляний. А как после Карельского возвращаешься с Финляндского, так на перекрестке с Невским Литейный вечером всегда хоть в одном месте перегорожен машинами с аварийкой на 3 полосы! Т.е. Все едут по одной крайней левой полосе.

ИПС - это что?

У меня сейчас ничего для обезжиривания нет, вместе с клеем хочу купить и обезжириватель. Галоша не вступает в реакцию с пенопластом? Механически не хочется там сильно орудовать - и так кусочек пенопласта оторвался.

А чем лучше обезжирить пенопласт?

Думал, но шлем так-то нормальный, почитаю ответы еще.

Чем можно приклеить пластик к пенопласту в шлеме? Видно, что было чем-то залито типа эпоксидки, но конкретно что нужно без понятия.

Не понятно прошло ли нормально, потому что никто не заметил, или здесь главное по плотине не ходить, а так хоть что делай поблизости.

@iguana, т.е. там не так, что не подпускают к плотине даже близко, а нельзя просто по ней ехать без пропуска? Можно ехать по дороге, а рядом с плотиной пройти по лесу и переплыть в непосредственной близости от плотины?

Не, я имею в виду нет ли там отвесных берегов/бурного течения в предполагаемых местах перехода. Чтобы не пришлось разворачиваться. Но, судя по фото выше, переплыть вполне можно.

Есть ли там переплываемые 40 метров...

добавлено 1 минуту спустя Клевали щука, окунь, плотва, форель, хариус, елец.

Было бы полезно как за границей (не знаю насколько распространено) - если грузовик обгоняет вел, то заранее дает короткий сигнал (не истерическое бибикание, а короткий одиночный гудок). От грузовика или автобуса зачастую проще сместиться на обочину, если есть, или просто быть готовым к внезапному порыву воздуха.

Поражает как беспечно катят не смотря по сторонам. Может в других районах водители очень осторожны и соблюдают всегда ПДД, а я в Адмиралтейском привык всегда перестраховываться. Как-то при переходе пешком Обводного к сгоревшей Ленте на обоих переходах машины на зеленый промчались прямо передо мной. Первая вообще на дикой скорости, когда зеленый уже 3 секунды горел, к счастью, я заметил, что он останавливаться и не думал. Светофоры все же редко вижу, чтобы барахлили. Обычно свернуты на сторону или не работают в таких случаях. Хотя на днях на Измайловском на перекрестке ВСЕ светофоры зажглись красным и зависли.

А нужно ли?