Скала

А по ночам почти наверняка заморозки.

Странные вопросы задаете. Вы ни разу не ездили в Европу? В Норвегии такие же правила как и везде в ЕС. растительные, молочные, мясные продукты провозить запрещено. Другое дело, что проверяют редко. И правила таможенные и правила перевозки в самолетах - это большая разница. Джекбоил провозить не запрещено. Запрещено разводить огонь. Вам это кажется странным? Вот с газом не однозначно - могут посчитать взрывоопасным веществом, а могут и нет. Нож ножу рознь, что в РФ, что в ЕС.

Еще посмотрите вот этот трек. https://goo.gl/maps/9ANw6BJwyMN2 Я туда приехала с Салпы линии, но Вы там были, поэтому рисую Вам только второй кусок своего маршрута - может пригодиться. Места очень красивые , сплошной асфальт. Правда, на вот этой петле рельеф такой специфический - сплошные горочки, но не длинные, поэтому если хорошо разогнаться, а потом вовремя начать крутить, то въезжается без проблем. Зато не скучно В Луумяках, если не были, остатки крепости. Есть магазин, где можно залить воды. Часть вдоль 6 трассы пусть не пугает - там велодорожка. На 13 она вроде тоже как раз там и появляется. В Лапперанту надо въезжать по веломаршруту.

Dimm писал(а) Thu, 14 April 2016 19:26 Наверное здесь имелся в виду западный берег? Почему западный? Он скорее северо-восточный, но вроде никак не зарадный Я в Нуйямаа переехала на другой берег и далее ехала до места ,где велопаром, переправилась потом ехала по перешейку ( этот участок и был интересным) все остальное вдоль канала меня не впечатлило. Наша часть была как-то симпатичнее.

Да там и грязновато и стоять вода может быть за паромом, если бы он даже и работал. Я в первую свою поездку ездила по вот этому маршруту :https://goo.gl/maps/PbfHSHspCoJ2 До Лаппееранты добиралась как раз по восточному берегу канала. Честно говоря большая часть канала - ничего особенного, тем более. когда купаться нельзя ( я-то купалась. было жарко). На приведенном мною маршруте - типичная Финляндия. Озера, много леса, есть часть грунтовок, но они скоростные. Из достопримечаельностей - сама Лапа, Суворовская крепость, кирха в Savitaipale. Там еще классный пляж ( мне он был очень актуален), но вам он не в тему. Да еще было пару достопримечательностей по ходу. но я их не посещала. Второй раз ездила от Вайникалы, частично вдоль Салпы линии ( совсем не тронула, но места интересные), потом сделала петлю по озерам. Очень красивые места.Если интересно, могу прорисовать. Но на Салпе вы ж были...

От Давоса до Санкт-Морица через перевал Fluelapass 4 день: http://fedorovalena.livejournal.com/144794.html 5 день: http://fedorovalena.livejournal.com/145089.html

Есть, но надо ж отдыхать периодически, поэтому читаю разные темы, и удивляюсь некорректным объявлениям и вопросам. Один думает, что мы должны догадаться насколько дней он едет, а другому почему-то нужна виза свежая обязательно, не протухшая А как мужчины любят анекдоты о блондинках...

Свежей обычно называют визу недавно полученную. Если по ней еще не ездили, то говорят " неоткрытая". А то, что Вы имеете ввиду - это просто действующая виза Это минимальное условие выезда Поэтому и стало интересно какая Вам разница получила я визу месяц назад или 2 года уже почти прошло.

А количество дней мы должны догадаться?

Tosikspb писал(а) Tue, 12 April 2016 19:44 Обязательно свежая виза! А какая Вам разница какая визу у участника, если она действующая? Или боитесь, что у кого-то дни считать начнуТ?

Не понятно, Вы хотите 30-40 в день ( тогда сколько дней) или всего 30-40 км.

У нас нет проблем с чехлами нет - в самолете они все равно они нужны. Но платили мы за велики в чехлах, это точно. А вот со студенческими скидками засада обычно - потому как подросток очень часто оказывается между двух скидок - уже не ребенок, но еще не студент.

Получается, что провоз велосипедов разрешен только на коротких маршрутах, в основном в Прибалтике.Для нас теряется смысл, тем более за 20 евро. Мы-то ездили когда-то с великами из Москвы ( с пересадкой) до Франкфурта на Майне и из Бремена обратно. На такое расстояние тогда и с выплатой 20 евро было заметно дешевле самолета ( правда, дольше). Тем более самолеты тоже брали за велики. А сейчас даже в Прибалтику из Москвы Эколайнсом нельзя с великом доехать, так что они действительно неинтересны.

Прикинула, что норвежскими поездами пользовались 5 раз. 1. Из Осло до Отты. Вагон при отправлении был, помоему полностью заполнен ( билеты с местами, покупала заранее) 2. От верхней станции дороги Фрам до Бергена. Билеты без мест были ( брали в кассе), поезд переполнен. 3. Ночной поезд из аэропорта в Тронхейм. Билеты брали на месте, но поезд был заполнен. 4. Ехали из Олдалнеса в аэропорт. Прямого нет, ехали сначала на поезде, который цену имеет какую-то обычную, но по сути является туристическим, т.к. даже останавливается на мостах, чтобы все успели снять . Билеты покупали заранее, поезд был заполнен полностью туристами. Далее ехали обычным поездом. Билеты купили заранее в детских вагон. Ехали во второй половине дня в субботу.Вот этот вагон был заполнен на треть не более. То ли вагон такой,но больше похоже, что время такое. Вообще поезда в Норвегии ходят редко, и летом похоже заполнены, а на популярных направлениях у туристов мест может и не быть вообще. А вот об автобусах у меня сложилось противоположное впечатление - они ходят обычно пустые. И по цене дешевле. Правда, обычно альтернативы нет - или автобус или поезд. И расписание у автобусов меня удивляло своей непродуманностью. Насчет оплаты великов. В первом походе были без них. Во втором я не разобралась и от аэропорта до Тронхейма мы не платили, сдали в багажный вагон. Когда свой забирали, то видели, что другие были с бирками, что наводило на мысль об оплате . А вот на обратном пути нам четко сказали, что платить надо, и я оплачивала в поезде кондуктору. В автобусах точно бесплатно. Да, с детьми выгоднее ездить в поездах, т.к. там , кажется, до 16 лет ребенок едет совершенно бесплатно. А в автобусе есть скидка, но она с учетом налогов всего где-то 30%

Где-нибудь есть актуальная карта погранзоны на Карельском перешейке? Походила по ссылкам, не поняла. Собираемся ехать от Кузнечного до Руаскельского карьера . Автодорога Кузнечное-Сортавала-Руаскела как я понимаю, не попадает? А например, станция Маткаселькя?

Слышала, что эту практику прекратили. Потому как Вы покупаете льготный билет , т.к. заявляете, что едете в Калининградскую область. Соотвественно, РЖД продает билеты. Чуть ли не в другие вагоны.И не важно есть Шенген или нет, но вы типа двигаетесь транзитом и литовские погранцы могут не выпустить. Сама не проверяла, но читала на сайтах, т.к. тоже была мысль съэкономить на проезде в Литву. Но не рискнула.

Маша Л. писал(а) Sun, 10 April 2016 11:20 P.S. Эколайнс, вроде, берет велосипеды гарантированно, но дерет за это 20 евро. Пусть уж лучше у Люкса все остается как есть. Точно? С каких пор? Мы ездили с великами давно, и это было "на усмотрение водителя". Платить приходилось, ворчание водил выслушивать тоже. Потом вроде они тоже запретили и это была причина, по которой я даже не смотрела их сайт, когда ездили с велосипедами. Неужели опять разрешили?

vsh писал(а) Mon, 11 April 2016 01:01 В Москве при входе в Ленинградский вокзал опять полный досмотр, сканер+рамки причем не важно, с какой стороны входишь - с поезда или с улицы. Это если через вокзал. А если на вокзал не заходить? Тем более там мерзкая лестница была и деревянные двери со стороны площади. С великом и велорюкзаком - брррр. Я предпочитаю сбоку с машинами. Если, этот вариант не прикрыли.

Вы лучше поищите веломагазины и велопрокаты и напишите им - может они вам и подготовят что-то старенькое на продажу. Кстати вспомнила, в Италии, на побережье летом в веломагазине я меняла колодки тормозные, там был и велосервис , а сбоку стоял ряд великом. Мне показалось, что часть б/у.

Естественно, никто ни в одной стране ,не запрещает спать на соседних креслах , если они свободны. Это ж не кровать с бельем . А вот Джекбоил явно попадает под запрет в любой стране. Обычно во всех более-менее дальних поездах есть буфет. Но за доп. плату. Цены норвежские, так что вряд ли порадуют. Титанов нет. Источников воды тоже не припомню. Поэтому набираете воду в бутылку заранее и покупаете что-то в поезд , если не хотите тратить астрономические суммы в ресторане или поиметь неприятности из-за Джекбоила. Да и не позорьте страну, потому что норвежцы, если увидят вас,точно поинтересуются откуда Вы такой умный . Нам в ночном поезде в Тронхейм выдали наглазники, беруши и пледы.

Romanycz писал(а) Mon, 11 April 2016 12:22 В общем, я уверен, что в данной конкретной этот вариант не пройдёт по соотношению цены и гемора. Вот и мне так кажется. Единственнно скоростными мне кажутся 2 варианта: 1. Когда на месте есть кто-то , кто осуществит эту покупку заранее. Подозреваю, что в Фаро знакомых у ТС нет. 2. Найти заранее фирму торгующую б/у великами. Но вряд ли такая есть в курортном городе. В столице или крупном городе такая может быть. В любом случае, надо иметь тогда "запасной вариант". Например, "Декатлон". Мне кажется, что большинство путешественников, покупающих велик на месте имели для этого достаточное количество времени. Большинство из нас с нашими небольшими отпусками не можем себе такое позволить. В аэропорту Осло стоял такой велик. Староват, ржавый слегка, но ехать можно. На нем была табличка, что бывший владелец проехал на нем 4 тыс км и теперь его может забрать любой желающий. Мы тоже улетали, у нас это был горно-пеший поход, поэтому я только прокатилась на нем по аэропорту и пожалела, что не попался он нам раньше - по дорогам мы в том походе тоже прошли немало

mazhar писал(а) Mon, 11 April 2016 00:47Прилетаем в Фару Португалия. Возможно ли купить велосипед на месте (например в Декатлоне, откатать на нем три недели и продать его хотя бы за 1/3-пол стоимости в Испании. То в аренду уж больно дорого и не удобно получается. Посоветуйте, пожалуйста, может, кто так делал Как Вы себе представляете процесс продажи?! Например, в Санкт -Петербурге Вы можете продать велосипед б/у невысокого качества, потратив на это минимум времени? Что для этого надо ? Либо знать, где есть какой-то постоянный покупатель ( фирма) скупающая все подряд, либо надо давать где-то объявление. Но чтобы продать по объявлению скорее всего нужен язык, и точно нужен запас времени. У Вас все это будет?

Следующие два дня мы провели в районе Лихтенштейна 2 день: http://fedorovalena.livejournal.com/144317.html 3 день: http://fedorovalena.livejournal.com/144431.html

На Ленинградском вокзале в Москве еще в прошлом году можно было пройти на перрон минуя вокзал там где машины въезжают ( с великом это намного удобнее). Сейчас не знаю. Повезу газ 29.04. Проверим

Как правило, все досмотры на вокзале весьма формальны. Но может не повезти и увидят . Тогда могут теоретически не пустить. С другой стороны я не уверена, что нельзя с портативными баллонами находиться на вокзале. А перед поездом досмотра обычно нет. Кроме аллегры нигде не видела пока. Я возила и неоднократно. В Аллегру взять не рискнула.