Скала

Вячеслав, а Вы в курсе, что еще виза и загранпаспорт нужен? Вы визу как делать собираетесь? Вы бы хоть немного подумали и почитали о том как визу делают, как границу пересекают, а не о том, какие продукты надо взять и будут ли проблемы с газом. Все-таки для начала границу надо пересечь.

L-Green писал(а) Tue, 19 April 2016 19:55 Поезд обойдётся дешевле раз в пять, если купить билет заранее. В Европе очень гибкая система скидок, поэтому бывает по всякому. В целом. поезда в Европе в целом и в Норвегии в частности, дороже автобусов. Чтобы оценить варианты - надо просто просчитать конкретные. В чем проблема? Цены все есть в интернете.

Газ на сухопутной границе никого не должен заинтересовать. Возила много раз. Зажигалка тем более. Мне казалось, что сейчас границу с Норвегией можно пересечь только на автотранспорте. Хотя сильно не интересовалась, т.к. особо не собиралась. Теоретически нельзя вести его в автобусе. Но таможенников это не должно волновать. У меня наши при сканировании увидели, посмеялись и пропустили. В остальные разы никто даже и не смотрел рюкзаки. При прохождении любого контроля, имхо, всегда важно держаться уверено, спокойно, как будто у вас ничего запрещенного нет. Желательно иметь спортивный вид ( спортсмены, как правило, вне подозрения ) Не кладите сверху колбасу и молоко ( хотя я пару раз сама так ошибалась, но никто рюкзак не открывал), не суетитесь, но и не задерживайтесь на контроле, чтобы от скуки не попасть на досмотр. Если вспомнили, что у вас сверху что-то не пододящее. а уже в зоне досмотра - не дергайтесь, вероятность, что проверят, если вы не суетитесь минимальна. Много раз видела, как люди сами нарываются на досмотр или расспросы. Четко соблюдайте правила на самом погранпереходе - где дорожка, где линия ожидания и т.д. Если есть сомнение - смотрите как проходят местные - они все знают. Вам надо держаться так, как будто Вы здесь много раз уже границу переходили и уверены, что все делаете правильно. Ваша цель - не привлекать отрицательного внимания. А вот положительное - можно. Пограничники любят затеять разговор о велопоходах, сложной погоде и пр. Страховку не забудьте!

Меня на НГ в Шереметьево авиабезопасность заставила на вкус попробовать спортивный напиток в порошке. После этого пропустили. Но их волнует только чтобы не было взрывчатки. Рекомендую порошки не пересыпать дома, а везти в фабричной упаковке и выбросить ее после прохождения таможни. Вероятность, что Вами заинтересуются минимальна ( если только у Вас что-то в паспорте не так) , но в фабричной упаковке товар выглядит менее подозрительно. Тоже касается и лекарств и витаминов - лучше если таможенник сможет их идентифицировать без ваших объяснений.

На чем Вы ехать собираетесь? Если лететь - то газ нельзя.

Т.е. багажное отделение там гарантировано?

Радиалки из Санкт-Морица: 6 день. Berninapass и Forcola di Livigno : http://fedorovalena.livejournal.com/145370.html 7 день: Albulapass и Julierpass : http://fedorovalena.livejournal.com/145499.html 8 день: Долина Roseg (велопешая радиалка): http://fedorovalena.livejournal.com/145766.html

А по ночам почти наверняка заморозки.

Странные вопросы задаете. Вы ни разу не ездили в Европу? В Норвегии такие же правила как и везде в ЕС. растительные, молочные, мясные продукты провозить запрещено. Другое дело, что проверяют редко. И правила таможенные и правила перевозки в самолетах - это большая разница. Джекбоил провозить не запрещено. Запрещено разводить огонь. Вам это кажется странным? Вот с газом не однозначно - могут посчитать взрывоопасным веществом, а могут и нет. Нож ножу рознь, что в РФ, что в ЕС.

Еще посмотрите вот этот трек. https://goo.gl/maps/9ANw6BJwyMN2 Я туда приехала с Салпы линии, но Вы там были, поэтому рисую Вам только второй кусок своего маршрута - может пригодиться. Места очень красивые , сплошной асфальт. Правда, на вот этой петле рельеф такой специфический - сплошные горочки, но не длинные, поэтому если хорошо разогнаться, а потом вовремя начать крутить, то въезжается без проблем. Зато не скучно В Луумяках, если не были, остатки крепости. Есть магазин, где можно залить воды. Часть вдоль 6 трассы пусть не пугает - там велодорожка. На 13 она вроде тоже как раз там и появляется. В Лапперанту надо въезжать по веломаршруту.

Dimm писал(а) Thu, 14 April 2016 19:26 Наверное здесь имелся в виду западный берег? Почему западный? Он скорее северо-восточный, но вроде никак не зарадный Я в Нуйямаа переехала на другой берег и далее ехала до места ,где велопаром, переправилась потом ехала по перешейку ( этот участок и был интересным) все остальное вдоль канала меня не впечатлило. Наша часть была как-то симпатичнее.

Да там и грязновато и стоять вода может быть за паромом, если бы он даже и работал. Я в первую свою поездку ездила по вот этому маршруту :https://goo.gl/maps/PbfHSHspCoJ2 До Лаппееранты добиралась как раз по восточному берегу канала. Честно говоря большая часть канала - ничего особенного, тем более. когда купаться нельзя ( я-то купалась. было жарко). На приведенном мною маршруте - типичная Финляндия. Озера, много леса, есть часть грунтовок, но они скоростные. Из достопримечаельностей - сама Лапа, Суворовская крепость, кирха в Savitaipale. Там еще классный пляж ( мне он был очень актуален), но вам он не в тему. Да еще было пару достопримечательностей по ходу. но я их не посещала. Второй раз ездила от Вайникалы, частично вдоль Салпы линии ( совсем не тронула, но места интересные), потом сделала петлю по озерам. Очень красивые места.Если интересно, могу прорисовать. Но на Салпе вы ж были...

От Давоса до Санкт-Морица через перевал Fluelapass 4 день: http://fedorovalena.livejournal.com/144794.html 5 день: http://fedorovalena.livejournal.com/145089.html

Есть, но надо ж отдыхать периодически, поэтому читаю разные темы, и удивляюсь некорректным объявлениям и вопросам. Один думает, что мы должны догадаться насколько дней он едет, а другому почему-то нужна виза свежая обязательно, не протухшая А как мужчины любят анекдоты о блондинках...

Свежей обычно называют визу недавно полученную. Если по ней еще не ездили, то говорят " неоткрытая". А то, что Вы имеете ввиду - это просто действующая виза Это минимальное условие выезда Поэтому и стало интересно какая Вам разница получила я визу месяц назад или 2 года уже почти прошло.

А количество дней мы должны догадаться?

Tosikspb писал(а) Tue, 12 April 2016 19:44 Обязательно свежая виза! А какая Вам разница какая визу у участника, если она действующая? Или боитесь, что у кого-то дни считать начнуТ?

Не понятно, Вы хотите 30-40 в день ( тогда сколько дней) или всего 30-40 км.

У нас нет проблем с чехлами нет - в самолете они все равно они нужны. Но платили мы за велики в чехлах, это точно. А вот со студенческими скидками засада обычно - потому как подросток очень часто оказывается между двух скидок - уже не ребенок, но еще не студент.

Получается, что провоз велосипедов разрешен только на коротких маршрутах, в основном в Прибалтике.Для нас теряется смысл, тем более за 20 евро. Мы-то ездили когда-то с великами из Москвы ( с пересадкой) до Франкфурта на Майне и из Бремена обратно. На такое расстояние тогда и с выплатой 20 евро было заметно дешевле самолета ( правда, дольше). Тем более самолеты тоже брали за велики. А сейчас даже в Прибалтику из Москвы Эколайнсом нельзя с великом доехать, так что они действительно неинтересны.

Прикинула, что норвежскими поездами пользовались 5 раз. 1. Из Осло до Отты. Вагон при отправлении был, помоему полностью заполнен ( билеты с местами, покупала заранее) 2. От верхней станции дороги Фрам до Бергена. Билеты без мест были ( брали в кассе), поезд переполнен. 3. Ночной поезд из аэропорта в Тронхейм. Билеты брали на месте, но поезд был заполнен. 4. Ехали из Олдалнеса в аэропорт. Прямого нет, ехали сначала на поезде, который цену имеет какую-то обычную, но по сути является туристическим, т.к. даже останавливается на мостах, чтобы все успели снять . Билеты покупали заранее, поезд был заполнен полностью туристами. Далее ехали обычным поездом. Билеты купили заранее в детских вагон. Ехали во второй половине дня в субботу.Вот этот вагон был заполнен на треть не более. То ли вагон такой,но больше похоже, что время такое. Вообще поезда в Норвегии ходят редко, и летом похоже заполнены, а на популярных направлениях у туристов мест может и не быть вообще. А вот об автобусах у меня сложилось противоположное впечатление - они ходят обычно пустые. И по цене дешевле. Правда, обычно альтернативы нет - или автобус или поезд. И расписание у автобусов меня удивляло своей непродуманностью. Насчет оплаты великов. В первом походе были без них. Во втором я не разобралась и от аэропорта до Тронхейма мы не платили, сдали в багажный вагон. Когда свой забирали, то видели, что другие были с бирками, что наводило на мысль об оплате . А вот на обратном пути нам четко сказали, что платить надо, и я оплачивала в поезде кондуктору. В автобусах точно бесплатно. Да, с детьми выгоднее ездить в поездах, т.к. там , кажется, до 16 лет ребенок едет совершенно бесплатно. А в автобусе есть скидка, но она с учетом налогов всего где-то 30%

Где-нибудь есть актуальная карта погранзоны на Карельском перешейке? Походила по ссылкам, не поняла. Собираемся ехать от Кузнечного до Руаскельского карьера . Автодорога Кузнечное-Сортавала-Руаскела как я понимаю, не попадает? А например, станция Маткаселькя?

Слышала, что эту практику прекратили. Потому как Вы покупаете льготный билет , т.к. заявляете, что едете в Калининградскую область. Соотвественно, РЖД продает билеты. Чуть ли не в другие вагоны.И не важно есть Шенген или нет, но вы типа двигаетесь транзитом и литовские погранцы могут не выпустить. Сама не проверяла, но читала на сайтах, т.к. тоже была мысль съэкономить на проезде в Литву. Но не рискнула.

Маша Л. писал(а) Sun, 10 April 2016 11:20 P.S. Эколайнс, вроде, берет велосипеды гарантированно, но дерет за это 20 евро. Пусть уж лучше у Люкса все остается как есть. Точно? С каких пор? Мы ездили с великами давно, и это было "на усмотрение водителя". Платить приходилось, ворчание водил выслушивать тоже. Потом вроде они тоже запретили и это была причина, по которой я даже не смотрела их сайт, когда ездили с велосипедами. Неужели опять разрешили?

vsh писал(а) Mon, 11 April 2016 01:01 В Москве при входе в Ленинградский вокзал опять полный досмотр, сканер+рамки причем не важно, с какой стороны входишь - с поезда или с улицы. Это если через вокзал. А если на вокзал не заходить? Тем более там мерзкая лестница была и деревянные двери со стороны площади. С великом и велорюкзаком - брррр. Я предпочитаю сбоку с машинами. Если, этот вариант не прикрыли.