AlexTrub

Перехожу к самому красивому кадру из похода, и возможно из всех моих походов. Даже не знаю, доведется ли еще увидеть подобное. Я тогда уже собрался, буквально хотел стартовать, а тут оглядываюсь, а сзади такой рассвет. Залип там еще на час фотать. Солнце поднималось выше и картина постоянно менялась. Ну и видео сделал по-быстрому. Маловато материала в этот раз из-за постоянной темноты, но видео это традиция) Чуть позже еще словесный отчет напишу, где будет в основном про санки. Я первый раз ходил с санями, на которых был почти весь груз, и это было очень даже ново) Первый блин, как положено, вышел комом. Из-за борьбы с санями километраж получился такой несерьезный, что даже не стоит его упоминать, а средняя скорость движения около 2 км/ч. В отчете опишу все подробно. Если в двух словах, то пробовал использовать пластиковые трубки для ужесточения конструкции, как прочитал в инете, но в первый же день их сломал. Сначала расстроился, но потом пришел к выводу, что без них лучше и легче управлять санями. Хотя на рельефе один фиг будет крайне медленно. Если у местности сильно выраженный рельеф, то сани не годятся ни в каком виде. По крайней мере так мне говорит мой скромный опыт. Зато на относительно ровных местах сани рулят, так что все зависит от того, какая местность преобладает на маршруте

Разве в городе каша частое явление? Я в городе (пока жил в Питере) старался использовать то, что лучше по обледенелому асфальту катит, в кашу обычно не встревал. После крупных снегопадов правда пару дней специально не ездил

Для города schwalbe marathon winter

Да, интересно, получается у меня правильный подход) внешний спальник у меня кстати не кокон, а одеяло, чтобы шире был. И я не полностью их вставляю друг в друга. Молнию внешнего застегиваю до колен, кладу молнией вниз, вставляю туда нижнюю часть основного спальника, а оставшейся частью внешнего просто накрываюсь сверху

Из чего интересно их делают наиболее традиционно? Я слышал только версию про тюль) Это мне рассказывал друг, хорошо знакомый с Костей Бекетовым, говорит от него и слышал. Я даже как-то купил кусок тюля, но так и не воспользовался) А, еще где-то давно читал, что делали из подкладки от пальто. В смысле из ткани, из которой обычно подкладку делают Мне в последнее время нравится два спальника использовать. Второй совсем тонкий, получается, что он в каком-то смысле и роль конденсатника играет

Если спальник синтетический и куртка на синтетике, то пребывание в них точки росы - не проблема. А вот когда на голову капает, неприятно )) Особенно когда утром интересный сон смотришь, и вдруг на тебе )) Причем если спальник пуховый и куртка пуховка, то их тоже надо как-то защищать от этих капель. Если спальник еще чем-то накрыть можно, то как быть с пуховкой не очень понятно. Впрочем думаю, что когда альпинисты находятся в палатке в пуховках, то там таки минус, иначе жарко было бы. А от отсыревания из-за точки росы кмк спасает дневное солнце. В горах в этом плане ситуация сильно отличается от зимы на равнине. Солнце на высоте мощное и может что-то высушить в любое время года, даже если мороз стоит

Обычно чем больше дышимость, тем меньше водонепроницаемость, и наоборот. Для высокогорья можно делать палатку из мембраны с большей дышимостью и меньшей водонепроницаемостью, т.к. нет дождей. Факт, что есть люди, которые используют в горах однослойные палатки. И это не чайники, а наоборот весьма продвинутые, которые знают об альпинистской снаряге больше чем все тут присутствующие, включая меня. Вообще кмк спорить на велофоруме о палатках для восхождений бесперспективно как-то добавлено 1 минуту спустя В палатке и должно быть холодно, тогда будет сухо. Греет спальник, а палатка от ветра и снега

Я один раз задумался о банке для готовки (не для бомжеходства, а на случай бурной непогоды, т.к. радиаторный котел в палатке не рекомендуется использовать). Забыл уже подробности, но нагуглил, что внутренняя поверхность банки может быть покрыта чем-то не полезным. Не рассчитана она на большие температуры. При обычной температуре может и ничего, а при высокой может что-то будет выделяться. Ничего не утверждаю, но лучше выяснить подробнее чем банки изнутри покрывают прежде чем там суп варить.

А почему нет? Смущает именно однослойность? Высокогорность палатки определяется прежде всего ее ветроустойчивостью. А один слой может даже предпочтительнее, т.к. на высоте вес более критичен, а дождей там не бывает. Есть и другие однослойные высокогорные палатки, емнип у Редфокса например

О, с этим нет проблем) тут такой наст, что иногда лопатой невозможно продолбить) добавлено 3 минуты спустя Такая еще фотка нашлась, розовая) трехдневной давности

Прямой эфир из северной Швеции) Тут конечно почти полярная ночь, но днем, если выглядывает солнце, очень красиво! Желто-розово-оранжевый мир. Буду дома, запощу фоток, а в телефоне только такая

Какой-то вид непривычный на скрине. Это непосредственно Alltrails? Я-то было подумал, что gpsies и Alltrails это теперь совсем одно и тоже. Но судя по внешнему виду видимо нет. Запутали совсем своими слияниями

А можно использовать упомянутый nakarte.me, карт которого мне более чем достаточно, там в том числе есть 4 спутниковых, среди которых емнип и гугловский, несмотря на его цену. На Alltrails спутника не видел, когда этой осенью треки делал. Проверю еще раз, когда до компа доберусь.

Нет, основная жалоба к AllTrails (по крайней мере у меня) заключается в скудном наборе карт. Впрочем спутник там пропал еще до слияния с AllTrails. Мне еще нравилась карта Google Terrain с указанием высот, а теперь и ее там не вижу. То, что осталось, это вообще ниочем.

Литиевые батарейки? Они же вроде славятся тем, что особенно хороши в мороз (не путать с литиевыми аккумами). Я их вообще только поэтому и покупал.

Что возможно в мороз?)) Из вырванной цитаты не совсем понятно добавлено меньше минуты спустя Несколько лет назад там продавались литиевые батарейки. Не знаю, может сейчас уже нет

А у меня с литиевыми не сложилось как-то. Покупал их в Сплаве, может они там какие-то неправильные, но почему-то в навигаторе новые батарейки сразу показывали половину заряда. Больше пока не пробовал покупать, обхожусь обычными икеевскими аккумами и в мороз они отлично держат. По крайней мере если держать навигатор не на руле, а в кармане. Даже в сильный мороз достаточно держать во внешнем кармане куртки, расход не сильно отличается от летнего. Сейчас еще по отзывам рискнул купить эти, посмотрю как они. Написано до -20 норм, поглядим. Аккумы и экологичнее к тому же.

Спасибо, очень интересный сайт. Но еще поразбираться надо. Например с ходу не нашел возможности прокладывать трек не по дорогам, а это иногда нужно. В gpsies это регулировалось одной галочкой, которую можно было то ставить, то снимать. Ну и карт хотелось бы больше. Хорошо, что есть одна спутниковая, но в nakarte все же выбор получше. Кмк идеальным сервисом был бы gpsies, но с картами из nakarte

Да, икеевская нетороплива весьма)) Можно на ночь оставить. А быстрые зарядки вроде не очень полезны для аккумов? Не утвреждаю, но слышал что-то такое. В любом случае, повторюсь что не вижу вообще смысла заряжать аккумы от повербанка в походе. По любому проще и удобнее купить аккумы хорошей емкости и взять их в достаточном количестве.

Очевидно, что в устройстве должна быть функция зарядника. У меня например два фотика Панасоник одной линейки, даже аккумы одного размера, но один умеет заряжать, другой нет. А для зарядки от usb проще всего не париться и купить в Икее такой зарядник. Стоит копейки, почти ничего не весит, компактный. Я им дома аккумы заряжаю через переходник от розетки. Но чтобы в походе заряжать, повербанк конечно мощный должен быть, с любым зарядником АА много выжирают. По мне так в поход проще побольше аккумов АА взять, один фиг мощный повербанк такой же тяжелый будет.

А можешь в ссылку запостить? Не открывается по такому адресу, говорит нет такого сайта. Есть только brother.de, но там оргтехнику продают

Ну проложить маршрут-то на nakarte конечно можно. Там окошко в правом нижнем углу, в окошке плюсик есть. Нажимаешь на него, начинается создание нового трека. Ставишь точки на карте, трек таким образом создается. Потом напротив названия трека в том же окошке в правом нижнем углу есть три точки. Нажимаешь на них, открывается меню, где есть пункт "Save as GPX". Вроде там легко все это находится. добавлено 1 минуту спустя Для отображения высот и расстояние посмотреть - выбрать в меню Show elevation profile добавлено 2 минуты спустя Да, это окошко может быть свернуто в небольшой значок, который тоже в правом нижнем углу. Тогда клацнуть на него и все будет

В смысле редактор? Там можно создавать трек, причем в том числе по спутниковому снимку. Из gpsies спутник уже давно убрали, а в nakarte их даже несколько разновидностей. И топографическая карта интересная есть, вообще крутой набор карт. Нет возможности прокладывать автоматически по тропинкам/дорогам. Редактировать уже существующий трек вроде тоже нельзя, новый только сделать. Полезный сервис в любом случае. добавлено 4 минуты спустя Вообще чем ждать ответа на форуме, не проще открыть сайт и посмотреть чо там есть? Там даже регаться не надо)

Есть такая печалька, давно обсуждается https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=421330 добавлено 3 минуты спустя ЗЫ. стал больше пользоваться nakarte.me, который упомянут в обсуждении. Штука правда классная, но лично мне очень не хватает отображения длины трека в километрах. Делаешь трек и непонятно то ли он уже слишком длинный для одного похода, то ли наоборот. Когда трек извилистый, то общий масштаб карты не дает представления о его длине

Так детализация ведь от карты зависит, а не от гармина. Сколько деталей есть на карте, столько и нарисует, а карты очень разные бывают. Мне детализации моих карт (вполне в общем-то заурядных) за глаза хватает в поездках.