AlexTrub

Отдыхаю) на самом деле как-то так получается, что лишнего времени не так много остается, особенно если не спешить. Совсем в полярную ночь я не хожу, мой самый темный поход был в прошлом декабре когда день был часа 3. Но это совсем день, а значит еще пара часов сумерек в начале и в конце. Итого 7 часов, когда можно идти. В остальное время надо ставить и снимать лагерь, готовить, строить всякие защитные стенки из снега (у меня не очень быстро получается). Зимой лично у меня все занимает раза в 2 больше времени. Особенно из-за того, что постоянно приходится делать паузы, чтобы руки отогреть. Так что как-то всегда находится чем в лагере заняться. Например стенку еще повыше сделать. А после всего обычно устаю порядочно и бывает в кайф просто полежать в спальнике, ничего не делая и даже ни о чем не думая. На крайний случай всегда беру что-то почитать, легкое по весу, но до этого редко дело доходит. Давно кстати осенью не ходил, вот в этот раз первые два вечера были осенние, даже удивился насколько это халявно по сравнению с зимой)) Но удивление длилось недолго, зима пришла быстро )) Сегодня утром вообще чуть не околел, хотя было теплее чем вчера. Расслабился что ли слишком. Зато теперь наконец в автобусе теплом сижу. Чем хорош зимний поход - после него приятно домой возвращаться)

Сегодня завершился мой поход, 6 дней, из которых 5 в борьбе и 1 пережидание пурги. На велокомпе красуется гордая цифра 31 км )) Зато какие это были километры! Пешком конечно поболее вышло, точная цифра неизвестна. Вообще я понял, это Саана наколдовала. Она же священная гора, она может. Хочет, чтобы я на нее поднимался, а потом ходил вокруг и фотал ее со всех сторон )) Точно так же получилось в январе 2018, когда я обломался с озером, тоже ходил вокруг как саанопоклонник )) Вообще поход все же крутой получился, главное устал как следует и виды посмотрел. До сих пор мои велопоходы были по автодорогам, но теперь я знаю что такое велосипедный оффроад ))

Я кстати в последнее время пользуюсь бензином, моя оптимус вега похоже забилась, когда я плохой газ использовал. И все равно, газ в каких-то отношениях удобнее. Я например могу его в палатке жечь, а бензин стремаюсь. Поэтому в пургу сижу просто с остатками воды в термосе и жду пока утихомирится. При прогреве у меня всегда пламя большое. Прогреть на улице в пургу не вариант, там даже спичку не зажгешь, какой прогрев. Короче я просто не понимаю зачем что-то постоянно ругать. Все туристы знают о существовании бензина и если кто-то выбирает газ, значит у него есть для этого причины, а вовсе не значит что он набитый идиот.

Ну почему только у меня? Люди не всегда в поход на самолетах летают. Некоторые на поездах ездят, куда спокойно можно и газ взять. Или в пвд на электричке. Повторюсь, у всего есть плюсы и минусы. Если кто-то летит в район, где плохо с газом, то конечно лучше взять бензин, но это не значит, что газ отстой всегда, везде и для всех.

Пошел в обход Сааны, дорога была отличная, по крайней мере за весь день ни разу не таскал рюкзак, он все время ехал на веле. Я тоже на нем временами ехал, и можно было бы ехать еще больше, но снег мешает. На моих фотках может казаться, что его мало, но это потому что ветер. Он сдувает с камней и кочек, но забивает снегом низины, в том числе колею. И заструги за камнями делает. Снег плотный, спрессованный ветром. Не настолько плотный чтобы держать вел, но через него буквально продираться приходится. Иногда бывает даже проще по целине пройти. А вообще дорога классная, только она привела в какое-то оленье стойбище. То есть оленей тут нет, но все огорожено противооленьими заборами. И местность болотистая какая-то. Но темнело и пришлось тут заночевать. К счастью в заборе есть дыры, завтра через дыру пройду к kalottireitti и обратно в Килписъярви, а то уже спальник весь отсырел и обледенел, ботинки покрыты слоем льда, который не отколупывается, наверно пора обратно собираться. добавлено 2 минуты спустя День однако был яркий, с фантастическими видами

Не, сейчас совсем не такая, переделали. И кстати таблички везде висят "старый путь закрыт, спасибо что пользуетесь новым". И на фото она уж совсем длинющая, мне кажется сейчас короче гораздо.

Хм, а я думал лестницу недавно сделали. В январе 2018 почему-то не видел ее, может под снегом не заметил, хотя на склоне его не так много было. Или поднимался сильно левее. Если бы погода была не очень, я бы не пошел, т.к. уже был там. Но в прошлый раз видимость была не идеальная, захотелось получше разглядеть)

А я меж тем продрался обратно через лес, затем продрался через лес по другую сторону шоссе, вылез на плато к подножью Сааны, успел по быстрому на нее подняться и встретить там закат. Что может быть лучше) Ночую прямо тут на плато, температура -12. Жаль не было никаких планов по эту сторону шоссе, ну придумаю завтра что-нибудь.

Разумно

Я бы сегодня удавился за такую тропу. Какая тропа была у меня, выложу когда вернусь, ее фотки только в фотике

Мда, не осилил эту Kalottireitti, это блин такая жесткая жесть. Я б конечно туда не пошел, если бы знал что там вообще нет плоской тундры, а только лес и какая-то дурацкая горная местность. Сегодня погода аж звенела, я стартанул весь воодушевленный, перелез через небольшой перевальчик, а после него начался бесконечный траверс по склону. Тропа вся в больших камнях, местами кусты или деревца, не ступить шаг ни влево, ни вправо, т.к. склон довольно крутой. Камни еще снегом засыпаны, не видно куда ногу ставить и обледеневшие местами. Я честно поборолся, даже через какой-то ручей с трудом перебрался, но за два часа прошел километр. И судя по карте там еще до фига этого траверса осталось, а потом тропа опять в лес спускается. Так никакого времени не хватит, еще ведь обратно идти. В общем пошел обратно этот километр (опять два часа). Потом до темноты успел вернуться до леса, пройти по нему немного и заночевал тут. Завтра дойду до шоссе и пойду на ту сторону, где Саана, посмотрим что успею там сделать, дня 3-4 еще есть. Надо было сразу туда ехать, ту местность я знаю, она для фэта вполне подходящая. Но уж больно нравятся горы на шведской стороне. Уже третий раз пытаюсь до них добраться и обламываюсь. Может и правда это только пешком возможно... В малоснежное время года. На лыжах зимой по тропе не пройти, либо мало снега, либо лавиноопасно, а с санями там и шагу не ступишь. Проще всего на лыжах по озеру, но я пробовал в январе и на льду было много воды. добавлено 1 минуту спустя Емнип @Santa был в точке пересечения трех границ, интересно пешком или протащил таки велик?

Ну хз, не знаю как одна дуга может сильный ветер выдержать. С двумя-то бывает неуютно внутри, когда палатка ходуном ходит. Я потому продал свою однушку north face, хотя там был каркас dac, а тут непонятно какой.

Итак, начался мой странный поход )) Пока результат - около 6 км за два дня )) В первый день прорывался через лес, и после леса вроде все наладилось, я даже проехал немного, но потом почему-то опять разладилось, какой-то рельеф начался, и впереди был вообще какой-то мрак, так что встал на ночевку. А сегодня пургую на месте. Вот такое стремительное продвижение) Зато зиму встретил) Зацените разницу. Это вчера А это то же самое место сегодня (сфотал когда ветер стих, но было уже поздно куда-то идти) Вчера ночевал на каких-то кочках, не нашел нормального места у воды, а сегодня можно свободно снег топить.

Только не в местность с сильными ветрами

Вопрос точности мне это обсуждение не прояснило. На этом самом "сервере высот" с какой точностью высоты хранятся? Не верю, что он может знать про каждый холмик метровой высоты на земле.

Емнип после похода по северной Норвегии, gpsies показал около 7 тыс, на навигаторе было 3 с чем-то тыс. Думаю навигатор может не уловить повышения на пару-тройку метров. С другой стороны сомнительно, что сайт может быть в курсе таких подробностей. Кстати еще наверно важно какой метод определения высоты используется в навигаторе. Я никогда не пользовался определением высоты по давлению воздуха, не могу понять как он работает, если давление меняется постоянно из-за погоды. Он что при циклоне будет показывать высоту меньше чем при антициклоне, в одной и той же точке? И если подняться метров на 5, то разве давление заметно изменится? Если не использовать давление, то насколько я понимаю, он по спутнику определяет. Фиг знает какая точность при этом, вряд ли каждый метр набора можно отследить. Короче думаю, что все врут)) Обе цифры считаю примерными, предполагаю что истина где-то по середине

У меня всегда было очень большое расхождение между gpsies и навигатором. Навигатор (Garmin Oregon 450) показывал гораздо меньше, но кто из них был прав не знаю. Как узнать сколько там "реальных"? Навигатор тоже может ошибаться.

Мда, смягчение до 25 вместо 8 на 100 тыс уже как-то не выглядит смягчением. На сегодняшний день в эту цифру вписывается вообще одна единственная страна - Сербия. Получается даже в Эстонию из Финляндии не съездить. Сама Финляндия тоже давно за границу 25 вышла. Такой топ европейских стран сейчас Россия у меня в экран не поместилась, она там ниже с цифрой 99,1 Если кому интересно, то полная таблица и вообще вся статистика у финнов тут (на финском) https://yle.fi/uutiset/3-11300232

Отличные фотки!

Недавно попался свежий фильм шведа Mikael Strandberg о путешествии по Сибири (где-то шли на лыжах, где-то пешком), аж до Амбарчика дошли. Говорят ессно на шведском, субтитры на английском. Оч длинный фильм, я пока только фрагментами посмотрел, но впечатляет масштаб и интерес, с которым они изучали этот регион. Там больше даже не про поход, а про местных жителей, хотя чувствуется, что и поход был непростой Minus 73 degrees F from Mikael Strandberg on Vimeo.

Ну что ж, приготовления уже на финишной прямой, практически все собрано и есть билет на следующую среду, т.е. осталась всего неделя. Однако тревожно, что рост заражений короной растет как на дрожжах и я все опасаюсь ограничений на перемещение внутри Финляндии. Прогноз между тем прекрасен, температура должна быть в основом минусовая, даже днем, значит не будет дождей. А первый снежок там был уже давно, во всяком случае нашел в фейсбуке такое фото и было сказано, что сделано оно пару недель назад

Ну и не трать полдня, можно подумать тебя кто-то заставляет. Ты когда пишешь про газ, похож на Инди с его постами про машины, ни одной возможности не упустишь. Инди даже более логичен, т.к. если машины портят природу, то это и к нему имеет отношение. А если использование газа, по твоему мнению, осложняет жизнь, то люди ее осложняют только себе. Непонятно зачем их постоянно пытаться переубедить, да еще в такой напористой манере. У всего есть свои плюсы и минусы, у газа тоже, вроде уже сто раз их обудили

Кстати по причине такого удобного снега я никогда не готовлю в тамбуре, потому что можно быстро сделать удобную ветрозащитную яму. Когда копаешь, стенки не обваливаются. Пол ямы утаптывается и тоже не проваливается. Можно еще кирпичи вырезать и сверху дополнительно стенку нарастить. Обычно еще поглубже и со ступеньками делаю, но сейчас такая фотка нашлась

Но в целом имхо яма в тамбуре - минус с точки зрения ветрозащиты, поэтому специально никогда не копаю. По крайней мере у моей палатки тамбур не настолько большой и яма иногда немного за его пределы выходит (если нога не в том месте провалилась) и юбка в каком-то месте в воздухе висит. Задувает тогда под нее хорошо.

Нет, по крайней мере в тундре нет никакой пустоты. Там не такая ситуация, что есть слой твердого наста, а под ним снег сыпучий как песок. Там сыпучего снега нет вообще нигде кроме как в воздухе. Все сыпучее сразу уносится ветром. И под настом тоже спрессованный ветром снег, по сути такой же наст. Но под ногой все это бывает проваливается, особенно если многократно наступать, как это бывает в тамбуре. Сначала трескается, потом проваливается, но не слишком глубоко, обычно максимум до середины голени. Вынимаешь просто эти куски, вот тебе и яма, не надо ничего копать. Ну разве что подравнять немного лопатой из эстетических соображений. Пол палатки, который стоит на насте толщиной больше метра, держит при этом прекрасно, поскольку там нагрузка не точечная.