GreyStar

Двухсотку ниасилил.) Получилось 185 км. Что-то я сегодня не в тонусе. Надо было с утра кушать получше.) Был дома в час ночи. Всем спасибо за компанию.

Хорошо ещё, что не растяжка с гранатой.

Девушке нужно было просто прижаться к бордюру, остановиться и пропустить этого мудака. Пусть сам под маршрутку ломится.

Судя по вмятине на крыше "Пассата" и разбитому лобовому стеклу, удар был сильным. То есть, скорость авто была высокой. Скорее всего, "Пассат" двигался прямо через перекрёсток с достаточно большой скоростью. С поворота так велосипедиста не уберёшь. Тут несколько версий: 1. Велосипедист пересекал ПП на свой красный. 2. Велосипедист пересекал перекрёсток на свой красный. 3. Велосипедист пересекал ПП на свой зелёный, но был сбит "Пассатом", который пролетал перекрёсток на свой красный. 4. Велосипедист пересекал перекрёсток на свой зелёный, но был сбит "Пассатом", который пролетал перекрёсток на свой красный. Надеюсь, велосипедист остался жив... ну уж очень сильный удар...

olegus78rus писал(а) Fri, 26 July 2013 14:59основной вопрос при ношении и применении всякой херни вроде бы формально не являющейся оружием - а зачем, любезный вы эту херню, мало используемую в быту с собой носите, верняк - злой умысел имеете, дальше пристегивается превышение пределов обороны (у гопника только кулак, а у тебя херня) и привет - ттп и на зону. утрирую, конечно. но когда я у знакомых ментов спросил что лучше возить с собой в афте (часто езжу за город и вообще калибром мелковат ) биту или дубинку, мудрые менты сказали - кусок ржавой водопроводной трубы отпили на помойке и ничем не обматывая вози с собой. случись чего напишешь в объяснении что когда тебя оппоненты начали "щемить" схватил то, что под колесами случайно оказалось и от страха за свою жизнь и с целью остановить насилие в свой адрес неумышленно нанес им телесные повреждения. Где-то когда-то прочитал и запомнил гениальную фразу: "Лучше сидеть на скамье подсудимых, чем лежать в гробу" (с) Чьи слова - не знаю. Хотя я не сторонник насилия, спрашивал из интереса и для общего развития. Хочется возить с собой что-то удобное, законное, достаточно эффективное в плане самообороны и психологического воздействия на "оппонентов". Чтоб только достал - и у них сразу пропал ко мне всяческий интерес. Это секач показался вполне подходящим. Да и по прямому назначению может понадобиться. Припаять-то можно что угодно и кому угодно. Как-то очень давно, ещё в прошлом тысячелетии, патруль задержал меня, паспорта с собой не было, типа для проверки личности. Так пока в отделении "проверяли", пытались на меня повесить вооружённый разбой. Не прокатило. Я очканул, конечно, но вежливо намекнул, что шёл на встречу, где меня ждут. И меня явно будут искать. И найдут быстро. А как только меня найдут - это, как минимум, заявление в прокуратуру. С параллельным подключением родственников, занимающих посты в госструктурах(благо тогда были). Менты решили, что потенциальные проблемы им не нужны, на том и разошлись. А труба - неплохой вариант, только на велосипеде её возить не очень удобно.

Да и так даже по узким двухполосным дорогам гоняют 100-110 км/ч, несмотря на то, что много поворотов и видимость ограничена. На знаки ограничения скорости никто и не смотрит. На крупных шоссе по 150-160 км/ч летают. Типа: "Все так едут. Еду со скоростью потока". Теперь просто узаконили имеющий место быть беспредел на дорогах. Итак трупов хватает, будет ещё больше.

Димдимдим писал(а) Fri, 26 July 2013 12:47 А почему тогда не топор? В случае чего думаю у полицейских могут возникнуть вопросы, если конечно вы не похожи на туриста(едущего якобы в лес, из леса). Пойдёт и топор, но он в два раза тяжелее при такой длине. А у секача лезвие длиннее. Когда гопники нападут, можно будет им сучья-то пообрубать.

А вот такая штука может квалифицироваться, как оружие? Вроде бы туристический инвентарь. Нажать.

Germon писал(а) Fri, 26 July 2013 04:38Сегодня, на Стачек, в районе Кировского завода, видел забавного камикадзе. Этот смертничек поначалу нарезал круги по тротуару, но, потом ему это, видимо, наскучило, и он, пока машины стояли на перекрёстке, двигаясь против шерсти, наискосок, перебрался на разделительную полосу, где продолжил нарезать круги. О дальнейшей его судьбе история умалчивает. Этого уже не вылечить.

Что-то тебе не везёт... как говорится, один раз - случайность, второй - совпадение, ну а третий - это уже закономерность... В общем - будь осторожен.

Отшельник писал(а) Thu, 25 July 2013 15:13Поеду, присоединюсь на проспекте Косыгина или у Заневского поста. Время прибытия Вас туда примерно час-полтора после старта? Да, примерно в 12:30 там и будем.

mid_ писал(а) Thu, 25 July 2013 12:23trolleybus писал(а) Wed, 24 July 2013 20:10вчера ок. 19:30 ч на Литейном пр-те замечен неадекват на электровелосипеде (?) в фулике, который при своей скорости в 40-50 кмч играл в шашки по всем рядам, без предупреждения бросаясь под колеса маршруткам и легковушкам, заставляя их резко оттормаживаться. Уважаемый Trolleybus. Специально для Вас и вашего развитого воображения: GreyStar, и Вам удачи на дорогах. Судя по видео, удача Вам всё-таки нужнее, чем мне. И, как я понимаю, пока она вам сопутствует. Риск - личное дело каждого, тем более, что от Ваших действий можете пострадать только Вы лично.

Веталь писал(а) Thu, 25 July 2013 13:43GreyStar писал(а) Wed, 24 July 2013 15:15средняя скорость в движении 25 км/ч, гнать не будем имхо, стоит все таки писать "крейсерская"... а то опять толпа шоссейников да бреветчиков набежит и поедит свои более 30-ти, чтобы средняя 25 была Так и написано русским языком: "средняя скорость в ДВИЖЕНИИ".))

trolleybus писал(а) Wed, 24 July 2013 20:10вчера ок. 19:30 ч на Литейном пр-те замечен неадекват на электровелосипеде (?) в фулике, который при своей скорости в 40-50 кмч играл в шашки по всем рядам, без предупреждения бросаясь под колеса маршруткам и легковушкам, заставляя их резко оттормаживаться. Вот и похоронят его в этом фулике.

Каждый раз, видя такое, вспоминаю простую истину: "Не суетись на дороге." Человека жалко... ну - хоть не мучился... сразу...

martcell писал(а) Wed, 24 July 2013 17:22на субботу никак не перенести? К сожалению - нет.((( Работаю в субботу.

Лимит времени - да как попрёт, на самом деле. Приеду домой ночью, у меня в понедельник выходной. Думаю, уж не больше 14 часов уйдёт. Я-то собираюсь проехать маршрут целиком, а кто-то может и свалить на электричку пораньше.

Возникло предположение, что велосипедист ехал в сумерках без фонариков и габаритов, а водитель гнал далеко за сотку и заметил велосипедиста только у себя на капоте.

Leksei 5 писал(а) Tue, 23 July 2013 19:48Меня опять того- забанили .Интересно на какой раз до здешних модераторов дойдёт что банить в наше время да ещё навечно это всё равно что пытаться вычерпывать воду решетом. Может поспорить с кем-уже спортивный интерес появился. На пятый раз эта простая мысль не посетила их светлые головы. Это при том что я максимально облегчил им задачу-называюсь одним и тем же именем, не использую специальные проги Через год такими темпами будет "Leksei 256".

schors писал(а) Tue, 23 July 2013 19:29acTpo писал(а) Tue, 23 July 2013 13:07 Как-то так. Мозг у человека, увы, не работает явно. Так цеж фиксер. Вон, у него ни рычагов на баране, ни тормоза сзади на перьях не прослеживается. Ты ещё к BMXерам придираться начни. Это же всё отдельные заболевания. Больных - в карантин.

Да я так каждый раз по городу езжу, если через центр. А в час пик ещё и пожёстче бывает. Тут тебя только маршрутчик подрезал, а остальные всё правильно делали. Бэха двигалась на правый поворот, обзор закрыт машиной слева от него, водитель бэхи тебя и не ждал. Ну уж а автобус начал манёвр задолго до твоего прибытия на перекрёсток. Тут просто внимательность и осторожность нужна. Ну ещё зеркальце прицепить слева, можно небольшое, но не выпуклое, а плоское. Тогда легче определить, кто тебя собирается обогнать и подрезать(они обычно притираются совсем близко). Да и ситуацию позади проще контролировать будет, особенно при обгоне одиночных припаркованных авто. В городе днём, в пасмурную погоду - велосипедиста нормально видно, а если в яркой одежде, да с фонариками - за пару сотен метров. На ярком солнце фонарики не всегда видны, только очень мощные. Но так и без них тебя видно. Зеркало, например, вот такое: http://www.alienbike.ru/product/2642 А водители не слепые. Есть категория мудаков, которые просто игнорируют велосипедистов, как участников движения. Но точно так же они создают опасные ситуации и для других автомобилистов. Не все водители такие, но даже 1% - это много. За день, бывает, мимо меня проезжает несколько тысяч машин. А это означает, что я повстречал примерно несколько десятков потенциальных убийц. И неизвестно, каким он сел за руль: может - пьяным, а может - в мясо обдолбанным... а может - просто по жизни неадекват...

Matias писал(а) Tue, 23 July 2013 11:17Да... Вот читаю и думаю. Мазохисты вы ребята. Точно. Мазохисты. Жизнь - это боль.

STinger писал(а) Mon, 22 July 2013 23:39 Вот еду я на своей рабочей 3х7, как вдруг - мост. Если я скину только переднюю (станет 2х7), то будет "слишком легко", пока я не проеду примерно половину подьема (а то и больше, если с разгону или мост короткий), и только потом нагрузка станет оптимальной, или может даже на 2х6 можно будет скинуть. Однако через пару секунд будет спуск, и надо будет включать 3х8 (а рычаг переднего переклюка довольно тугой в отличие от заднего, sram x9, пружина огого ), т.е. снова клацать обеими переклюками. Мне проще включить 3х4 (минимальная передача, которую я позволяю себе включать с 3 звездой во избежание перекоса цепи) и немного попыхтеть, а потом на спуске отдохнуть. Если же перед мостом у меня скорость была приличная, то я могу вообще "залететь" на него по инерции, и переключаться на 3х4 не потребуется. Меня все вокруг пугают, что это как-то неправильно, но мне действительно не трудно крутить на 3х6-7 по плоскачу, почему - не знаю 3/6 и 3/7 на звезде 42 или 44 зуба даже на найнере - это нормально по плоскачу. Не стесняйся использовать оба переключателя - передний тоже ведь для чего-то нужен, иначе зачем он тебе вообще? У меня на найнере система на 48/36/26 зубьев, кассета 9 ск. 11/32, и обычно я езжу 3/5 - 3/6 по плоскачу. Но разгоняюсь я с 2/5 - 2/6. Если уж совсем лень щёлкать передним преключателем, то на светофоре сбрасываю до 3/4. В подъём с 3/6 сбрасываю сначала на 2/7, а уж потом 2/6, 2/5, 2/4... в зависимости от крутизны и длины подъёма...) В общем - берегу колени, как могу. Хотя... всё по ситуации. В Крыму на затяжных подъёмах активно использовал передачу 1/1, и мне хотелось бы иметь звёзды поменьше. Не хватало чуток.)

Vital писал(а) Mon, 22 July 2013 15:22Вещь! Коленки совсем не мешают рулить... Оригинал: http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_191877134 Спицовка мне показалась несколько необычной.) А так - вполне ничо будет. За пивом ездить. А главное - недорага.))) Стоимость затаренного пива легко превысит стоимость транспорта.)

Останавливаться никто не любит, особенно когда набрал хорошую скорость и в ритм вошёл. Да и каждый старт - лишняя трата энергии. А если даже на небольшой скорости девушка неуверенно управляет велосипедом - возможно, какие-то фобии присутсвуют, боязнь упасть или врезаться, например. Поэтому движения напряжённые, резкие, скованные и неточные. Или, что хуже, проблемы с вестибюлярным аппаратом, но это так - гипотеза. Чего тут посоветуешь? Нормальный байк подобрать, по росту, и больше практики в спокойных поездках, где нет траффика и мало прохожих.