-
Публикации
1 819 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Napalm
-
Приехал карбоштырь с алишки, а на одном из винтов нет сферической шайбы (или как ее назвать?), а ответные посадочные места для обоих винтов - как-раз под такие сферические шайбы. Закручивать туда винт без такой шайбы, наверное, так себе идея. Блин, где ее искать теперь. Так бесит. Размеры 10х3.7мм, внутренний радиус под 6мм винт. Ну понятно, что можно посмотреть на других подседелах такую. Но у меня лишних нет ) Такой он жесткий по ощущениям. Не знаю, будет ли что-то пружинить при езде ) Толщина стенки 2.4мм
-
спасибо. ой, там только большой тюбик weldtite почти за 2000р. ладно, заказал с али, подожду)
-
надо найти и почитать состав китайской пасты. понять, что там вообще
-
а у нас где-то на маркетах продают антифрикционную пасту для карбоновых рулей, штырей и т.д., чтобы ехала недолго? не могу найти. только с китая с долгой доставкой (15+ дней)
-
На рюкзаке Туле через несколько лет (5+) начало крошиться покрытие
-
помню wels по концу 00х, это было самое дно важно не путать с welt )
-
) мой друг 120 кг как ласточка полетел метра на 3 . рил мощные. именно бб7, правда avid еще тогда
-
у вас дисковая механика? калиперы точно в версии именно road? у них ход троса меньше, вроде
-
я вообще про этот хват - средний. есть выше и есть ниже ) дефолтное положение. мне неудобно, пробовал
-
не могу удержаться, извините )
-
я тоже думал о том, чтобы сдвинуть чейнлайн проставками, длинны вала должно хватить, но вот внутренняя пластиковая втулка - определенного размера, и вот ее уже не будет хватать, чтобы защищать промы изнутри каретки. кстати, комплектуха велосипеда - родная: bergamont sweep 4 2020 для меня еще было открытием, что hollowtech каретки для road и mtb - разные. разная ширина чашек подшипников, разная длинна пластиковой втулки и т.д. ладно, чего-нибудь придумаю. в первый раз, что ли
-
у меня руль-палка fsa тоже с загибами, но не суть
-
взять руль-палку прямую?
-
так что я уже большую звезду снял, оставил спереди только 34. смотрится по-уродски, конечно
-
это для тех, у кого здоровые колени ) при постоянной езде на звезде 50 мне трогаться всегда придется с 2-1. а это еще и перекос цепи с трением о рамку пер.пера. на горном по городу ездил на средней звезде 34, не трогая пер.пер., как-раз отлично хватало и ничего не терло
-
нет в жизни счастья. небольшой перекос цепи на 34/50 и уже цепь трет о большую звезду. такой бред. из спектра кассеты 1-9 выпадают 7-8-9
-
у систем на 3 и 2 скорости одинаковое расстояние между звездами или нет? (например системы claris FC-R2000 и FC-R2030) а рамки передних переключателей для 3 и 2х скоростных систем, между ними разная ширина? или одни и те же передние переключатели используются в обоих случаях
-
я специально брал в кпрокат шоссер на баране, покатался день, ну и что-то не знаю.... ну здесь мне при переходе на баран, наверное, надо будет брать максимально короткий вынос + руль с минимальным reach(или как оно там), чтобы геометрия под мой рост была нормалньой.
-
да я пробовал, но, блин, не мое вот вообще ) хват этот средний, когда можно до тормозов дотягиваться
-
60 ростовка ) фото искажает
-
есть у меня вот такой велосипед (почти сток, вроде +/- гармонично смотрится, без криминала). система 34-50, кассета 11-34(9). но вот звезда на 50 мне не нужна ) мне отлично хватает спереди 34(с моими больными коленями), а сзади 11-34, причем эта звезда на 50 мне мешает переключаться на 7-8-9 звезды кассеты, о нее начинает тереться цепь. снял ее. теперь вел выглядит чуть куцо ) нет в жизни счастья
-
а он уже! этож банальное
-
вот нарисовал схемку. от какой до какой горизонтальной линии измерять?
-
как правильно измерить высоту руля? хочу себе руль поднять чуть повыше. никаких цифр на моем текущем руле нет. хочу измерить, сколько там см (2?) и взять, может, на 1 см повыше. но как его, блин, измерять, там же помимо непосредственно подъема еще и upsweep есть(загиб вверх)
-
Так Giant atx это же горный велосипед (мтб), а здесь шоссе/гревел. Выходит переход в другую дисциплину. Точно готов к жесткой вилке, рулю барану и поездкам преимущественно по дорогам и твердому грунту? На реальное бездорожье не вылезешь на нем, как можно было на Джайнте. Цена очень хорошая, обвеска - нормальная. Но меня лично немного смущает, то, что рама и вилка - карбон. О такой фирме слышу впервые. Цена намекает на китайкарбон бюджетный, точно ли они его хорошо делают? о, вот здесь узнаем, что konda это бренд сбер-мегамаркета (правда, без пруфоф) https://www.pepper.ru/discussions/rassledovanie-loz-i-falsifikacii-megamarketa-469177
