Napalm

а не какая-нибудь такая фигня? тоже ведь TF2 заказа такую как по твоей ссылке. попробуем, посмотрим

Всегда для цепи пользовал спрей weldtite TF2, но надоело, что разбрызгивается по сторонам. хочу попробовать просто бутылки-маслёнки от этого же производителя, только не могу понять, какая из них является аналогом спрея TF2

ЛГБТ запрещено же =) шутка да, видел такое понтовое оксидирование. но я просто про черный цвет. да и кассеты у меня 9 ск.

пришла тут мысль про воронение кассеты или думаете мне стоит завязывать с тяжелыми веществами? осталось узнать из какого сплава делают кассеты и чем он лучше оксидируется

Есть шоссейная рама со стаканом 68мм с кареткой Hollowtech ROAD (BB-RS500). Хочется чейнлайн чуть сместить в сторону звезд. Это возможно(с танцами с бубном, каретками и кольцами-проставками)? длинна пластиковой втулки... длинна(запас) оси со шлицами в шатуне... (это уже мысли в слух)

мне кажется у китайских цепей с алика может сильно качество скакать от партии к партии. что качество обработки, что материалов. как повезет. у срама и шиманы в этом плане стабильнее

блин, а когда я начинал, дисковые тормоза это был понт )

А если кассету на 9ск брать, но не shimanо или sram, то какие есть достойные варианты? видел в продаже sunrace(фирму знаю давно), ztto, sunshine и т.д.

ахахах ) ошибка!

проектировщики продумывали(я надеюсь! :)) геометрию этого велосипеда именно со стоковой вилкой. с другой вилкой и другим axle-to-crow руль велосипед может станет выше или ниже, отсюда и немного другие углы наклона труб, высота каретки и т.д.. а если на новой вилке другой offset - изменится колесная база велосипеда (длинна между осями колес) может лучше сначала поискать вилку соответствующую по геометрии оригинальной? возможно, она оптимальна для этого велосипеда дело, конечно, ваше, а если сначала вообще на родной вилке немного поездить?

не знал, что там с маслом сразу ) виноват

дюймовый это резьбовая рулевая? вот тут не знаю... если бы была 1/1.8, то, помню в далекие времена можно было обратиться к Пинигину и он бы нарастил ну и в некоторых мастерских могут, вроде как, выпрессовать старый шток и запрессовать новый. у гонзо можно, кажется.

Ну да. Кстати, хорошие недорогие наборы для прокачки продаются на маркетплейсах, называются EZmtb. Масло тоже продается. Или в мастерскую. Интересно, сколько сейчас за такое берут

вы в велотехно, все правильно а тормоза сейчас какие у вас? кстати, а просто перевернуть вынос не пробовали, чтобы его угол подъема стал отрицательным?

С момента перехода с мтб на околошоссе много чего нового все еще узнаю. Вот решил залезть в мануал переднего переключателя перед настройкой. Какой конвертер, какая штука для настройки положения троса. "Какой заяц, какой орел, какая блоха!?" (с) Я конечно прочитаю все подробно и разберусь, наверное...

конечно есть системы-однушку со сменными звездами типа sram(8 болтов) или shimano (direct mount стандарт). а вот будет или нет новая звезда цеплять перья рамы.... зависит только от конкретной рамы, как мне кажется. у всех разная геометрия, надо смотреть. можно прямо в магазине взглянуть, какой там зазор кстати, на новых байках часто бывают кассеты с самой маленькой звездой на 10 ск. а не 11, как раньше. может и не надо будет ничего менять? от себя: для коленей конечно полезней быстрее вращать но с меньшим усилием. я до операции(и полугода хождения с палочкой) всегда на большой звезде ездил(система-тройник). после операции перешел на среднюю

с дуру можно и член сломать =) все хорошо в меру и в сезон на ютубе есть много видео по выбору консистенции смазки для ретчетов и замеры dB с ними

еще есть вариант что во втулке не ratchet а те же собачки, но в ответной части значительно больше зубов для зацепа, такое тоже бывает. кстати, ratchet можно поменять на другой, с меньшим количеством зубов, на алишке продаются. но тут надо гуглить про совместимость втулок/ратчета.

CS-HG500 это не трещотка, это кассета. отличие от трещотки, что храповый механизм находится не в самой трещотке а во втулке колеса. т.е. звук такой издает именно втулка, и судя по звуку это какая-то втулка с храповым механизмом типа ratchet, а не с классическими "собачками", наверное. и что с ним можно сделать.... разве что в мастерской попросить добавить консистентной смазки, чтобы глуше трещало кстати, на MTB merida matts 40 скорее всего не трещотка была а кассета тоже. Но там, видимо, были втулки с храповым механизмом с собачками, на насыпных подшипниха типа шиманы или нонейма какого-то Кстати, что за велосипед и что за втулки на новом??

а вообще - какой велосипед то? передачи? или может вообще сингл? скидывайте сюда фотки зубов кассеты и системы посмотрим износ ну и можно цепь измерить штангеном по инструкции из гугла, надо ли ее менять или нет и на всякий случай проверить настройку винтов-ограничителя обоих переключателей и ровность петуха(держателя заднего переключателя)

Перебирал тут свои ооочень старые spd 540 (год так 2010), заметил, что на одной из педалей, похоже, чуть погнута ось. Если быстро руками раскрутить, что чувствуетс вибрация и как будто видно минимальное биение(На второй педали все ровно). А это вообще как-то фиксится? Есть метод? Плохо себе предствяю, как дома это сделать, как закрепить куда-то, как измерить, как выгнуть назад Но на шимане хоть за столько лет и чуть-чуть. А вот вспоминаю свои разные eggbeater C и это просто капец )

или какой-нибудь старый jamis dragon сталюковый поискать

не, ну если ты в европе, то европейские онлайн-магазы это очевидный выбор, ну на мой взгляд

кстати алик что-то долбанулся и уже второй заказ мне привозит за неделю. правда остальных "радостей" это не отменяет. надо знать магазины, где торгуют оригом + уметь его отличать от неорига

но каретка же просто в космос улетит (( до высоты даунхильных велов