olegus78rus

тормозуха не прокатит, нужен флакон шимановской минералки. два шприца еще надо. второй отбирать масло из бачка, поскольку прокачивать надо на открытой системе, либо мастырить крышку со штуцером. можно у меня попробовать как-нить сделать.п

регулярная проверка зазоров (свободный ход). при перетяжке на конусах образуется "дорожка". при небольших забоинах их можно вывести микронной шкуркой и дрелью.

автомобильный ключ для тормозных штуцеров с болтом затяжки. если твой штуцер на м8, то проблем быть не должно. где-то у меня такой лежит.

NumyMax писал(а) Sat, 09 June 2012 12:44olegus78rus писал(а) Sat, 09 June 2012 12:35Кстати, в мануале на прокачку джусей и эликсиров есть отличия, которые (как показала практика) довольно критичны... Это я уже заметил. Теперь имея на руках распечатку и глядя в монитор надо, вздохнуть, собраться и начать... как нибудь на досуге)))) ручка то еще не совсем провалилась)))) ничего, ко мне парень приезжал на срочную прокачку, в заднем вообще тормозухи не было... там работы на 10 минут.

кто-то катается, а кто-то ... ээээ онанирует на свой байк. подобное творение из второй категории. водитель никогда не будет смотреть какая херня моргает на впереди летящем велосипеде, видится только общее поведение и зачуханность велосипедиста. чем чмошнее, тем опаснее. все остальное - дрочево. ИМХО

смотря какие. у меня короткие 70 мм. защита рук при падении - 2 раза уже оправдалось. на ровных участках блокирую вилку, полувертикальный хват даёт лучший упор при активном педалировании. ИМХО - надо, но подбор по цели установки.

Кстати, в мануале на прокачку джусей и эликсиров есть отличия, которые (как показала практика) довольно критичны...

terra писал(а) Thu, 24 May 2012 19:30Едет мужик в троллейбусе. Хмурый. И думает: "Вокруг одно быдло, начальник -- кретин, жена -- стерва". За спиной ангелхранитель с блокнотом и ручкой. Записывает: "Вокруг -- быдло, начальник -- кретин, жена -- стерва". И в свою очередь думает: "Вроде было уже. И зачем ему это все время? Но раз заказывает -- надо исполнять" __________________ Чтобы было больше позитива, думаю, будет справедливо сказать и хорошие слова в адрес автоводителей и пр., которые уважительно и внимательно относятся к нам, велосипедистам Ехала с работы в р-не м.Выборгская, пробка, пробираюсь на шоссейнике между припаркованными авто и стоящими в ожидании зеленого. К припаркованному авто подходит водитель с намерением открыть дверь, но увидев меня, отступил назад и пропустил проехать. Было приятно! Спасибо! О, рядом работаем. Я со Смолячкова направо на Лесной выхожу по тротуару, иначе иногда вообще не протиснуться. А про спасибо - от нас зачастую офтопики намеренно держатся подальше (как от греха )

в принципе, можно на досуге показать. а что там в видео не устраивает? все разжевано, показано.

у меня так на шоссере как-то однотрубка хлопнула после вечерней закатки. я особо не задумывался. видимо у тебя брак камеры.я бы не морочился особо.

Думаю, если сам к нему на Гражданку приедешь - почему нет.

между ботлдержаком и рамой пористый двусторонний скотч, поверх этой музыки пару слоев изоленты, поверх изоленты пару широких пластиковых стяжек.

Расскажу мааленькую историю, о том, как удалось за 2 недели победить радиохулигана, который 2 года забивал 15-й канал СИБИ радиосвязи рекламой. Для начала инициативная группа прошлась однотипными жалобами по низовым надзорным ведомствам и получила формальные отписки. Далее я накатал на сайте администрации Президента обращение, где высказал свое недоумение на уровне - а где же наше сильное государство...? Через 4 дня получил заказное письмо из администрации, о том, что поручение разобраться направлено в министерство связи, далее через 4 дня заказное о том, что поручение министра направлено в Роскомнадзор, далее пришло заказное о том, что радиочастотному центру по СЗ поручено выявить и прекратить работу передатчика. Поскольку ранее своими силами было запеленговано и выявлено расположение антенны (недалеко от моего дома) было интересно - сколько же антенна простоит. Простояла ровно 3 дня, а потом пришло заказное из РЧЦ и Администрации о том, что проблема решена. Предлагаю задать вопрос на сайте Администрации о компетентности конкретно Натальи Валентиновны Чечиной и свое недоумение о том как в стране, обладающей мощным военно-научным потенциалом и славящейся своим чутким отношением к проблемам подрастающего поколения (алкоголь и шашлЫки)на руководящей должности может служить подобные непрофессионалы. Думаю, что в этом случае поджопник она получит очень быстро...

не могу сказать за 1.35, у меня 1.5 вполне нормально.

Вот накаркал... Сегодня поспорил с турафтобусом за место на дороге. Бас притер мое заднее колесо. Итог - раскрытие заднего эксцентрика Такс и невозможность стартовать от светофора. Поставил, закрыл, полет нормальный. Но что характерно, при сравнении тактильных ощущений - закрытие шимано деор боле четко и фиксированно... Сегодня поставлю замок от шиманы, а гайку от Такса.

Скобарь писал(а) Mon, 21 May 2012 12:05Было в первый месяц езды на новом веле. Один раз, можно сказать, пронесло, что обошлось - колесо удержалось на проточках в дропаутах. Были бы плоские, как у вилок Рапида, хз че бы было. Эксцентрик затягивался туго, но незаметно ослаблялся. Причину так и не выяснил. Сейчас, тьфутьфутьфу, нормально, вроде. Но затяжку периодически проверяю. было такое на стртоне, хорошо не у меня, а у соседа. отстегнулся эксцентрик на передке, на ухабе подбросило, трубка была тонкая и колесо просто выкатилось из вильки. а дальше был завальчик средней тяжести.

катаюсь на IRC Metro 2 (полуслик 1,5) 75 + 8 + 11 кг, задуто 5 килограмм. никаких, проблем ни бордюрами, ни с ободами не испытываю. а попрыгать я люблю, лень выстегиваться... думается проблэмэ надумано.

фигово так-то. в АБ были какие-то ободы по 700-900 для вибряков, я в пятницу приятелю подбирал.

если езда динамичная, по городу, я бы поставил и на задке тоже диск.

может камеры и покрыхи размерами не совпадают. хотя нет, у меня слики на полтора, а камеры от 2,5, таки проблем нет.

да, значицца память не подводит. я однотрубки Моментом клеил. а кто помнит как их восстанавливали?

да, если стоит задача "выпихнуть за угол" и часа - полутора хватит. проверено опытным путем...

чтобы на 5 отмосферах резинка пробивалась до обода на бордюре - не верю. у меня сейчас метрошные слики на 1,5, задуто 5 килограммов, боевой вес с рюкзаком примерно 82, байк 11,2, ободная лента стандартная пластиковая нонейм. все бордюры от большевиков до выборгской - проблем нет...

ну-ка прикинем, может у меня глюк какой. 1980-1987 был уже Момент, или нет? стар уже - не помню

Можно за сок подстроить суппорт, подтянуть колесо или еще что небольшое по объему и времени. Сборка ляса из коробки это масштабное мероприятие, если хочется получить "часы с боем". По уму эта операция называется "Подготовка велосипеда к сезону", фактически, это полная переборка, наладка и смазка байка. Глянь у Олега или Андрея на сайтах стоимость и состав этой услуги. А тебе на две "коробки" перебрать и настроить. Ну, это моё ИМХО.