olegus78rus

boras писал(а) Sun, 19 August 2012 22:33Практическое наблюдение! Сегодня утром катился в грустном одиночестве с Чащи домой! В первом же по дороге населённом пункте встречает меня собачка лохматенькая кг на 50-60. Пригрозил ей насосом на ходу! Атаковать прекратила и даже гавкать перестала. Вот что насос Старт-шоссевский делает... ну это не новость. в тех же 80-х за лето в спорт-лагере убивалось по 2-3 насоса. хорошая штука, жесткий, длинный, легкий. ими же даже с местными бились...

как-то в 80-х мне в Прибалтике собачонка по-тихому 'севшая на колесо' без пили и шума прокусила на ходу трубку... так что за ногу цапнуть незаметно это очень легко.

да, прикольная штука. и доставка недорогая.

хорошо еще 20 минут. в прошлом году по району укурок с травматикой бегал, позвонил 02, не дождался. хорошо в телефоне забит номер дежурной части местного ОМ. но тоже как-то нехотя отреагировали, пока не сказал что-то типа огнестрела будете дожидаться, или жопы от табуреток оторвете? это СИСТЕМА, и никакие аттестации эту систему не переломят. так же и с этой быдлотой, НИКАКИМИ мерами это не перевоспитать. только тотальное умертвление. ИМХО

Быдлота. Кстати, в комментах людишки-то тоже троллевидные. И вот еще о чем думается - если бы неравнодушные люди после первого же фортеля этого уродца сообщили компетентным людям, а компетентные люди отреагировали соответсвующе - трагедии можно было бы избежать. Я как-то в финке поехал гораздо быстрее чем нужно, меня остановили полисы для профилактической беседы и объяснили, что быстро ездить в это время года опасно - наледь на полотне. Штрафа не было, на вопрос откуда узнали ответили просто - человек позвонил диспетчеру и сообщил о опасно едущем русском... И я считаю это нормальным.

velokesha писал(а) Fri, 24 August 2012 17:57и сколько стоила работа? Предполагаю что не менее трети стоимости новой рамы. Если, конечно, делали не по дружбе.

z0rg писал(а) Thu, 23 August 2012 15:49velokesha писал(а) Thu, 23 August 2012 15:44вставить длинный подседельник, просверлить насквозь вместе с рамой и затянуть болтом с гайкой нафиг этот колхоз, имхо Как раз нормально. Задача ДОКАТАТЬ СЕЗОН будет выполнена. А потом - навыброс.

Ботаник писал(а) Thu, 23 August 2012 13:56Так мастерские должны иметь сертификат на проведение ремонтных работ, так? Если так, то заключение мастера, подпись, скажем, директора и печать той самой сертифицированной организации... (хотя я сейчас вспоминаю, что печати организация может и не иметь) не так. сейчас эта деятельность не лицензируется и не сертифицируется. потому и важно, чтобы мастерская была при веломагазине. на акте ставится печать и подпись мастера и руководителя, имеющего право подписывать документы от организации.

Звонил. Ответили, что нет сейчас такой программы и официально этим видом деятельности никто не занимается. По теме: детальные фото с места происшествия привязанные к местным ориентирам (столбам, бордюрам, разметке), чтобы можно было показать отсутствие фотомонтажа, можно до кучи собрать подписи свидетелей подтверждающих подлинность фото. Далее ляс относится в мастерскую при крупном ВЕЛОмагазине (чтобы на акте тех.состояния была печать организации с соответствующим профилем деятельности), составляется акт дефектации, далее список работ с ценами и печатью, спецификация на комплектующие к замене с ценами. Я, конечно, не юрист, но, думаю подобного "пакета" будет достаточно. Если рама погнута, разорвана или еще что, то достаточно будет акта специалиста о невозможности восстановления велосипеда.

Можно попробовать полоски медной фольги подложить перед надеванием диска на шлицы (если болтанка на шлицах происходит). Но вообще крепы на 6 винтах более надежные. ИМХО

я бы подъехал к автомойке и попросил помыть мойкой под давлением. делов на 3 минуты, стоимость - бутылка пива, а зачастую и бесплатно. с кассеты и цепи налипшее говно отвалится, а если мыть их серьезно, надо снимать и полоскать в смеси керосина и бензина. мыть щеткой - сам весь вывазюкаешься...

Для начала перемерить все что найдешь в магазинах в той ценовой категории, на которую расчитываешь. А потом купить самый удобный. Я перебрал все, пока случайно в Канте не набрел на ВВВ. Померял - голова как в люле... Его и взял. А все эти значки и циферки, фигня (ИМХО).

Nodens писал(а) Wed, 15 August 2012 23:26Всегда юзал 170мм шатуны, тупо потому что они мне неизменно попадались. Даже не знал что они все 170мм пока не осмотрел все старые шатуны. При переходе на интеграшку (дело было зимой) почувствовал необъяснимую прибыль тяги в сугробах. Решил было что маркетинг зохавал мой мозг и интегрированная ось стала крутить за меня путём воздействия на сознание. Или я вдруг сильнее стал так что рама гнётся при педалировании на пределе. Потом посмотрел циферки... у интеграшки шатуны 175. Не то чтобы разница большая, чувствуется только когда не хватает чуть-чуть чтобы вырваться из грязюки/сугроба, не при нормальной езде. Но когда не хватает, чувствуется ощутимо. да, похожие ощущения. конечно, это при условии одного комплекта и сочетания звезд

Ну хрен знает что в теории, практику я описал. Возможно это индивидуально, но 170-ки себе больше не поставлю никогда.

Да вроде стыкуется. Рычаг меньше - нагрузка при педалировании меньше - появление дискомфорта, компенсируется увеличением передней звезды.

Shelti писал(а) Wed, 15 August 2012 15:10Не все читали новую редакцию правил или не внимательно и руководствуются предыдущей.... Вообщем среди водителей даже знающих правила сильно настроение принципиально не пропускать вел на переходе ибо нефиг. Последствия - как повезет. ну, иногда это вредно для здоровья. на Арсенальной есть любители повернуть направо и не пропустить. в зачете уже пару свернутых зеркал и свернутый набок нос (дяденька решил помахать руками, но после ответки как-то завял сразу) это как раз те, которые пытаются сказать: а нефих, типо тут ходить

Zomb1e писал(а) Mon, 13 August 2012 13:00petyaspb писал(а) Mon, 13 August 2012 12:48Zomb1e писал(а) Mon, 13 August 2012 12:41fant писал(а) Fri, 10 August 2012 12:42Но, когда с 5 мм разницы вел не едет, вспоминается Станиславский и его "Не верю". а ты лучше попробуй, чем на форуме теоретизировать. тогда и не придется никого вспоминать. я тоже с изрядной долей скепсиса относился к подобным высказываниям, пока не проехался на байке с 170 мм шатунами вместо привычных для меня 175. разница реально есть и очень хорошо чувствуется. Кому не лень вспомнить курс физики и посчитать, на сколько изменится вращательный момент силы при удлинении рычага на 3%? КО подсказывает, что при неизменном векторе силы на те самые 3% и изменится. вот только я еще раз повторяю - не надо теории. ты еще скажи, что изменение положения шипа на 5 мм мало на что влияет, приведя в подтверждение этого формулы из школьного курса физики. человеческий организм в целом, и отдельно взятая нога в частности =) - система значительно более сложная, чем три кривошипа и шарнира. я не зря про "рычаг" написал. не так давно из-за срочности вопроса пришлось хапнуть на нашей барахолке первую попавшуюся систему, оказалось шатуны на 170 мм. из-за этих 5 мм сейчас практически постоянно кручу на большой звезде, хотя раньше на 175 мм шатунах катался на средней. так что все разговоры про "не верю" оставляем последователям Станиславского, берем и сравниваем на натуре.

В 85-м мне отец такое из титану вырезал на стартон. Ощущений уже не помню, помню что вернул назад штатную систему. А это забросил в кладовку и при перезде в отдельную забыл забрать.

juniper писал(а) Thu, 09 August 2012 13:53Чисто теоретически (про сферического коня): если МТВ имеет горизонтальное нижнее перо, то в чем ещё, кроме приближения педали к кочкам, поребрикам и камням, смысл длинных шатунов? Если я правильно понимаю, при одном диаметре колес (скажем, 26") независимо от того, будет рама 15 или 22,5 ростовки, каретка будет на одной и той же высоте? * рост 183, рама 20", шатуны 170... ) Рычаг, рычаг другой, дружище. А кочки - посмеялсо я...

Если конкретного уголовного дела в процессе расследования которого тебя и остановили в протоколе не указано смело можно катать "телегу" в прокуратуру о незаконном задержании. Кстати, по поводу документов удостоверяющих личность. В Конституции опять же сказано, что каждый гражданин РФ обязан иметь паспорт, но не указано, что обязан носить его с собой. Тоже работает, менты тоже Конституцию не читали НИ-КОГ-ДА...

ну наконец-то понимание появилось - если чувствуете, что "каша заваривается" и менты по-серьезному докапываются - не хамить, не грубить, требовать НА МЕСТЕ составления протокола и внесения в протокол свидетелей ЗАДЕРЖАНИЯ. А Илью попросим.

Парни, предлагаю задробить тему, ибо либо нужен юрист (кстате, можно Гуревича попросить через ВП сделать авторитетное разъяснение). По презумпции невиновности - какой, нахер, суд. Вы когда-нить текст Конституции страны, гражданином которой являетесь открывали (я уж не говорю о чтении-изучении)? СТАТЬЯ 49-я, изучайте. Это понятие является основополагающим во всех типах делопроизводства (уголовное, административное и пр.) Нате, дети, изучайте: КОНСТИТУЦИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Раздел ПЕРВЫЙ Глава 2. ПРАВА И СВОБОДЫ ЧЕЛОВЕКА И ГРАЖДАНИНА Статья 49 1. Каждый обвиняемый в совершении преступления считается невиновным, пока его виновность не будет доказана в предусмотренном федеральным законом порядке и установлена вступившим в законную силу приговором суда. 2. Обвиняемый не обязан доказывать свою невиновность. 3. Неустранимые сомнения в виновности лица толкуются в пользу обвиняемого Понятно, что если остановили вежливо, попросили вежливо, отпустили вежливо. Почему бы и не пообщаться. А если остановили быковато, быкуют при разговоре, можно потом и в Прокуратуру обратиться. Практический опыт есть...

Костя писал(а) Sun, 05 August 2012 00:05Я за проверку документов на велосипеды. Ни разу не останавливали, зато велосипедов несколько украли. Проблемы ездящих на краденном велосипеде меня не волнуют, точнее волнует что сейчас у них проблем маловато, а они соучастники кражи. оснований на то нет. если с автотранспортом все понятно (есть и форма ПТС, и форма свид-ва о регистрации, и порядок этой самой регистрации), то с велосипедами этого нет. посему требовать таскать с собой документы о приобретении ляса власть не имеет права. кроме того, у нас в стране действует презумпция невиновности, посему опять же искать доказательства того, что именно ты украл этот велосипед должны следаки. к тому же документы на раму (гарантийный талон) можно сделать за 10 минут и, опять же проблема органов дознания доказать, что это "фейк". так можно договориться до того, что любой мент в метро может потребовать документы на, например, ифон, или ипад.

А, ну канесна, иного ответа я и не предполагал. Если что-то знаете - расскажите, просветите. Если нет - идите лесами-болотами до ближайшего забора, надписи почитать. По поводу "отшивать" ментов - не призываю, я за то, что бы все происходило в правовом поле, т.е. по Закону (какой бы он ни был).

iveco писал(а) Sat, 04 August 2012 22:57olegus78rus писал(а) Thu, 02 August 2012 22:37Сотрудники ДПС могут остановить ТС при наличии на то оснований как-то: нарушение ПДД, нарушение правил регистрации ТС, подозрение на угон (хищение ТС). В первых 2-х случаях они имеют право сами оформить нарушение и доставить в районный отдел ГАИ для разбора. 3-й вариант и все имущественные вопросы разрешаются только сотрудниками ППС. Посему в случае со старттопиком действия следующие: Просим предъявить личные знаки и удостоверения сотрудников полиции, срисовываем реквизиты, далее заявляем о том, что для проверки велосипеда на наличие документов нет основания (желательно попросить проходящих мимо прохожих быть свидетелями), поскольку нет закона о том, что на велосипед должны оформляться регистрационные документы ТС общероссийсского образца, если далее настаивают на проверке документов на право собственности - требуем вызвать наряд ППС, или доставить в ближайший отдел полиции общественной безопасности, далее звоним по телефону доверия (табличка с телефоном прилеплена в каждой патрульной машине, но лучше забить в память телефона заранее), далее звоним в 02 и объявляем о незаконном задержании с указанием места, номера патрульной машины и личных номеров сотрудников ДПС. ГЛАВНОЕ НЕ ХАМИТЬ, НЕ ГРУБИТЬ, НЕ СОПРОТИВЛЯТЬСЯ, ПРОЯВЛЯТЬ МАКСИМУМ ЛОЯЛЬНОСТИ И СТРЕМЛЕНИЯ К СОТРУДНИЧЕСТВУ. Если потом захочется "выспаться" на гаях - заявление в районную прокуратуру дежурному прокурору... прикольно конечно, но эти все жалобы не по делу,а ради прикола приводят только к одному - полиция вообще ничего делать не будет,на всё будут закрываться глаза. Ибо лишний геморрой ловить милиции не хочется. И зачем нести чушь,что всё сразу заведомо со стороны милиции незаконно ? И наивно думать,что посмотрев телевизор и прочитав пару сообщений в форумах вы сразу становитесь умнее милиционера,который работает в этой сфере и знает намного больше. Любезный, а Вы из ментовских, или из прокурорских? По посту можно предположить - из породы троллей. Поскольку, честно говоря, не понял поста вообще.