gopher

Ну что шипы снимать уже можно? А то я последнюю неделю только в парке у дома катал.

А какая резина была и какое давление?

Только без дырок.

Я мажу резьбу, тяну с динамометрическим ключом. Откручивая даже ключом 20см длиной приходится понапрягаться. Открутить такое мультитулом 7-8см длиной нереально - ось или щечки тула лопнут, если найдется силач. Те кто закручивают-откручивают педали мультиком банально не дотягивают педали и рискуют сорвать резьбу в шатуне.

У меня feexman alu 10 года 3 уже живет, но я его в основном как бэкап-походный вожу. Но выжимка, да сомнения вызывает. Так мультитул суперский - самый лайтовый за разумные деньги. добавлено 1 минуту спустя Это каким мультитулом можно педали, затянутые рекомендованным моментом, открутить?

Я так понял, что в Совавто надо платить в и туда и обратно 500р, т.е. 1000р в суммер за вел?

Предлагаю купить пополам смазку Fox для их амортов. Одному банки много. http://www.bike-discount.de/en/buy/fox-fork-oil-float-8oz-235ml-27797/wg_id-210 И может bottomless token для rockshox вилок кому нужны? Предлагаю купить такой вариант. Я себе забираю крышку и три токена. Делить пропорционально https://www.bike-components.de/de/RockShox/Air-Top-Cap-Solo-Air-fuer-SID-Reba-Revelation-RS1-Bluto-Argyle-RCT-p43447/ И можно еще это рассмотреть. https://www.bike-components.de/de/SRAM/PM600-Military-Grease-p34748/

Хочу похвастаться доработкой своей OmniLite Ti. Подсмотрел модификацию на сайте http://classiccampstoves.com/ Смысл в том, что берется голова от ковеевской горелки и прикручивается к рассекателю от OmniFuel с подогнутыми ногами. Только я использовал голову от дешевой китайской копии и подрезал ноги рассекателя, чтобы меньше экранировали пламя. В общем, уровень шума стал как у газовых горелок. Даже чуть тише чем у Kovea Spider. Изменения в скорости закипания воды не заметил. Серьезно не тестировал еще, поскольку с таким сетапом никуда еще не ездил. Плюсы: 1) уровень шума, само-собой 2) более равномерный профиль пламени 3) горелка стала устойчиво работать с форсункой для бензина на газу, т.е. теперь одна форсунка и для газа и для бензина (наоборот не пробовал) Минусы: 1) больше бензина надо для прогрева, потому что часть его остается в голове. Надо наклонять горелку, чтобы бензин стек из головы в низ чашки 2) поскольку голова от дешевой копии, то профиль пламени не совсем симметричный 3) возможно, со временем сетка внутри головы засорится Заметил еще, что чашка стала меньше нагреваться - с обычным рассекателем раскалялась до оранжевого цвета, с новой головой еле-еле до малинового. Возможно повлияет на работу зимой.

У меня ровно та же беда с передним тормозом (Shimano XT M-785). Тоже приходится прокаливать, но не видно, чтобы явно сочилось где-то.

Если хочется совсем эстетично, можно сделать такие крепления.

Говеный газ? Где-то читал, что в плохом газе есть что-то маслоподобное в жидкой фракции и при работе с перевернутым баллоном горелка засоряется этим маслом.

А, это. Неа, поленился - и так работает. Может как-нибудь и попробую. Чтобы получить отличную ветрозащиту, простоту сборки и кондовость этой конструкции? Иногда кондовость и прочность важнее веса. А омнилайт взял, потому-что что-то мощнее уже перебор для трангии. Были разные идеи, как закрепить без рассекателя от омнифьюела, но не придумал, как сделать так, чтобы он нормально держался и был съемным. Можно присандалить к чашке перманентно, но тогда для чистки или замены форсунки придется откручивать чашку.

В посте на https://classiccampstoves.com/ человек хвастался тем, как прикрутил омнилайт внутрь ветрозащиты от Трангии. Плюс и новый рассекатель показал. Это независимые вещи. Производительность не изменилась.

Что ж такое, в каждую тему по байкпакингу набегают фанаты штанов и начинают убеждать, что без штанов им тушенки не хватит, они замерзнут, это сложно и вообще нафиг сдалось. Вижу такое в каждой теме на русском (веломания, велопитер, вконтакт). На англоязычных ресурсах такой херней народ сто лет уже не страдает.

Формально да, но бесит скидывать на малую звезду спереди и потом задним щелкать 2-3 раза, а потом на выполаживании обратно, когда можно только один раз пеключить. 1х гораздо комфортнее и быстрее.

Сделал более легкий вариант - рамка из реек обтянутая пленкой или тарпаулином. Удалось вписаться в 23 кг с частью походного барахла (спальник, тапки и еще какая-то мелочь). Плюс что не нужно снимать вилку. Хотел сделать по-модному, чтобы просто вставить вел и закрутить родные оси, но не учел того, что ручкам осей нет места чтобы провернуться. добавлено 2 минуты спустя Кстати, модераторы, перенесите пожалуйста тему в Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт . Вроде тот раздел больше походит.

Болт нужен только для того, чтобы зажать хомут на подседеле. Консоль с некоторым трением может вращаться вокруг болта. Всю вертикальную нагрузку несет стропа. Консоль нужна только для поперечной жесткости.

Mr. Fusion работает точно так же.

Тем не менее на моем найнере во фрихабе подшипники почти совсем "оквадратились", хотя во втулках еще нормальные.

Это копия Porcelain Rocket Mr. Fusion v2. Вот тут можно посмотреть подробные фото оригинала http://www.bikepacking.com/gear/porcelain-rocket-mr-fusion-v2/ Хомут это подседельный хомут Pitlock со сточенным бортиком https://www.bike-components.de/en/Pitlock/Seatpost-Clamp-with-Logo-p44649/ На штырь 31.6 подошел хомут 31.8 с полоской из алюминиевой банки. В оригинале консоль сделана из стали, мне пришлось делать из алю трубки, найти нужной трубки из нержи не удалось. Гнул засыпав внутрь песок. Слабое место это крепление трубки к хомуту, я просто сплющил и тем ослабил, там оно и треснуло после второго похода. Надо делать без плющения - вклеивать отдельно выточенные "уши" или заглушать чем-то трубки. Работало как и задумано, ничего не болталось. Обычных сумок вроде Вискачи не пробовал, сравнить не могу. Для такой конструкции нужна герма соответствующей формы - сужающаяся к носу, иначе она до конца не влезет. Я взял обычную и скотчем придал нужную форму, колхозно, но работало.

У вела заявлен пробег под 180км, в реале наверняка меньше, ну пусть 100км, может ему просто останавливаться на ночевки в населенке и заряжать от сети, чем с панелью мучаться? На кольском, кажется, можно исхитриться так, что населенные пункты были по маршруту.

описание кривое. Она только на жидком алкоголе работает. Это копия Trangia http://trangia.se/en/mini-trangia/

Мое. Внутринамная сумка от Нотни. Нарульное - самоделка. Подседельное: консоль и боковые пластины для жесткости самоделка, шитье заказал в ателье. Прошло примерно 400км по горной части Словении и примерно 200 по грунтовкам Финляндии.

Народ находит все-таки. http://fuel.papo-art.com/ http://www.crazyguyonabike.com/doc/?doc_id=7119

Спирт всегда выигрывает у газа - баллон слишком много весит. У некоторых есть два режима - сильный и слабый огонь, та же Трангия. Варианты самоделок тоже существуют. У спирта таких проблем нет. В основном опасность в том, что днем пламени не видно и то, что можно опрокинуть работающую спиртовку и поджечь кусок поверхности.