Please log in.

amvasiljev

  • Публикации

    2 102
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя amvasiljev

  1. Redhunter88 писал(а) Sat, 16 June 2012 13:03в общем всем спасибо. Подкопил чуток и на распродаже в Велодрайве купил это, только красного цвета. http://www.velodrive.ru/v_product_9738.html Что скажете? скажу, что вряд ли это распродажа ) это обычная цена
  2. Twinga, Вам бы книги писать, кстати этот Ваш огромный опыт не думаете действительно облечь в вело-мемуары ?)
  3. Вчера, ведомый совестью, решил спешиться для перехода дороги - был громко обсигнален водителем и награжден уничтожающим все на своем пути азглядом дамы с заднего сиденья ))
  4. Merida Crossway 20-MD-N2 2011 15 c чем-то кк вчера чуть не купил такой же, только 2009 за 12 с чем-то кк, они закончились в Мск, может в СПб есть ?)) за такие деньги - очень приличный аппарат p.s. тем более такой мелкой ростовки - точно где-нибудь завалялся
  5. а если поставить систему 48-36 ??)) не, я гоню - простите ))))
  6. Объявят любую компанию больше трех велосипедистов митингом, а новый закон уже готовят )))
  7. Slider_spb писал(а) Tue, 05 June 2012 11:13Сегодня в озерках одна пыталась на меня наскочить, а может даже укусить, но я её вовремя заметил, остановился, соскочил, загородился велосипедом, она начала лаять, я выдернул седло со штырём и взял в руку как дубинку. Собака сразу всё поняла и по быстрому свалила... за подмогой... вообще "поняла" - это хорошо, значит им можно что-то объяснить
  8. z0rg писал(а) Tue, 05 June 2012 10:29Змей Гуревич писал(а) Mon, 04 June 2012 13:06не пиши. Не лей воду на раздувание низменных инстинктов. наша позиция не делить людей. Щас я в метро - метролюбитель. Приехал на авто - автолюбитель. Завтра на велике. Велолюбитель. Сам с собой не борюсь. главное, чтобы не было такого, что за рулем авто бесят велосипедисты и пешеходы, за рулем велика - автомобилисты и пешеходы, а когда пешком - автомобилисты и велосипедисты вчера меня никто не бесил - ездил себе спокойно на вело. Сегодня вынужден был поехать на ОТ. И здесь меня особо никто не бесил, даже люди, ехавшие в маршрутке стоя и на корточках. Только вот ехал я час - эти десять километров. Но я абсолютно уверен в том, что этот коллапс создали не два вело-...-ба, а два супер-перестрахованных-ожидающих комиссаров-или дпс-разбирающихся-гнущих пальцы-авто-...-ба ))
  9. Не так давно где-то видел по тв, как ученая особа возмущалась, как лихо перевернули ее мнение про существование каких-то трехметровых людей. Типа позвонили и спросили - а правда, что в горах предпосылки для более высокого среднего роста??? Ну да. А потом в передаче подают сенсацию - найдена отсутствующая ветвь эволюции - трехметровые люди. Известный антрополог такая-то говорит - и умным голосом и в очках дама "говорит" нарезкой из своих слов.
  10. В контексте подачи этого теле-барахла мнение любого, а тем более авторитетного человека или эксперта, даже содержащее объективные "прописные истины" будет скомпилировано с общим барахлом и не будет выходить за рамки идеи программы "экзамен на знание ПДД велосипедистами" - опрос на треть экрана )) разбавленной страшилками про дтп, страховые, позвоночную грыжу, заболевания дыхательных путей и сотни погибших.
  11. А Гуревича попросили сказать несколько слов, которые использовали против его воли в передаче с обратным знаком ?? ))
  12. С таким названием топик может стать вечным ))
  13. tolimanin писал(а) Fri, 01 June 2012 20:15у производителя расчет на тупого потребителя , тупому потребителю надо понтов .Поэтому количество скоростей будет расти пока будет возможность впихивать их в раму , а потом начнутся усовершенствования ну например материалов , может ременную передачу раскрутят , резиновый ремень же легче цепи... вариатор, ремень и ... переключение с кнопки через бортовой комп )) Это в недалеком будущем. А "это - фантастика" © Для консервированных традиционалистов, любителей звезд, а также для самых отчаянных фиксеров будет доступна опция 52-3. Всем хороших выходных и длинной пятницы ))))
  14. популяция собак заметно сократится, если они сами станут пищей
  15. А вот и кусок инструкции - единственное, что есть про У Скорее всего данная опция в базе.
  16. Zickr писал(а) Tue, 29 May 2012 14:27Видел инструкцию выдаваемую в Uvex-е к очкам I-Vo 9160.076 (серые). В ней написано "Instruction Leaflet For Safety Eyewear According to BS EN 166:2001" В ней есть табличка На линзе есть маркировка: 5-2,5 W 1FT KN DIN C Э...... ХI W+S Первый вывод который напрашивается - защиты ультрафиолета нет. При повторном изучении - примерная расшифровка стала яснее, но вопрос защиты от ультрафиолета остался открытым. Нашел в твоем pdf-е эти очки, есть надпись UV 5-2,5. Что она значит? UV защита 100%? В русской инструкции туманно как-то на эту тему они высказываются, но на русском оффсайте описано все достаточно ясно
  17. Zickr писал(а) Mon, 28 May 2012 18:25Затемненные Uvex I-vo что я видел - без защиты от ультрафиолета. Других в наличии не было . Взял чешские с прозрачным стеклом. странно, я взял себе Ай-Во 9160 янтарные и серые. Во многих источниках написано, что 100% защита от УФ.
  18. GARRI писал(а) Sun, 27 May 2012 15:09Берешь и едешь ) Если терзают сомнения, попробуй скатать в выходной, чтобы понять, как катится. +10 )) А нагрузку можно варьировать по ходу пьесы.
  19. а дрель в паре с метчиком не пробовал никто?
  20. Zeppelin писал(а) Sun, 20 May 2012 20:19Penguin писал(а) Sun, 20 May 2012 19:34А вот размер звёздочек, которые хотелось бы сменить на более крупные: переключатель задрали до небес под более крупные звезды которые еще не поставили? неудивительно что его не настроить. читайте мануалы. крупные звездочки наверное нужны чтобы ехать побыстрее? или зачем? +1 - слишком высоко )) - опускайте может это происки фотографирования, но на первой фотке цепь явно задевает за звезду, но это уже проблема настройки.
  21. и вот еще
  22. ТС, а может насчет мото подумаешь ??))
  23. ТС, может Вашей супруге больше подойдет фиксед?
  24. С изначальной мотивацией все понятно, а вот во время самого парада, после первых километров интересно, о чем люди думают? Это вопрос непосредственно к участникам.
  25. п.5