meccup

Да RS круче явно. Здорово то что работа заднего аморта зависит от переднего, т.е. если передний схватил кочку то задний разблокируется.

Да велокомпьютеров-то андроидных много, но мало кто из них поддерживает Ant+ сенсоры, а те кто поддерживают имеют скудный картографический функционал.

Это просто у некоторых такое восприятие Никто и не пытался обосрать, пускай делают, я за прогресс. Просто ж обсуждаем. Хотя не могу не согласится, да, на ВП присутствует некий дух говнеца.

+1 к предыдущему оратору Может они в конце в концов сделают полностью автоматическое управление всем (вилкой, амортом, переключателем)? В зависимости от угла наколона, каденса, скорости, вида дороги и т.д. И апогеем всего будет есс-но отказ от педалей как от архаизма.

Возник вопрос по поводу Hylix палок в соседней ветке купи-продай. Решил написать тут чтобы было доступно всем потенциальным покупателем. Итак, в прошлом году я купить Hylix интегрированный руль с выносом у товарища lan28033 на ebay. Примерно такой: руль Руль был отправлен почти сразу (1-2 дня) и через месяц он у меня был в руках. Первые впечатления были что руль сделан достаточно качественно, и я радостно начал устанавливать долгожданную покупку на вел. И тут начались проблемы. Посадочное отверстие руля оказалось немного больше чем шток вилки (вилка с обычным штоком, RS SID), т.е. закрутив болты на выносе карбоновые ушки уперлись в друг друга. Но все же руль стоял более-менее устойчиво, поэтому я решил попробовать его и поехал на работу. К превеликому моему сожалению после 5ти минут езды, припарковав вел, я обнаружил что небольшой кусок "ушка" все-таки отвалился: Ну не долго думая, я сфоткал всё это безобразие и написал Яну. Ян отреагировал быстро, наверное на этот же день. Английский у кЕтайцев плох (если быть точнее то Ян судя по локации товара находится все-таки в Тайване), но понять его можно. В итоге, без размусоливания и разбирательств Ян первым делом извинился и отправил мне второй руль, обещая собственноручно проверить его перед отправкой. Как обычно, через месяц второй руль был у меня. И на этот раз с подходящим отверстием. Езжу на нем до сих пор, доволен и счастлив. Первый руль я все-таки установил на второй вел с применением колхоза. Вырезал из жестяной банки подходящее кольцо и вставил между штоком и рулем. На первый взгляд конструкция может показаться сомнительной, но как оказалось достаточно прочной ибо в этот раз я уже приложил все возможные усилия при закручивании болтов руля, и к моему удивлению, при таком адовом моменте силы, ничего больше не отвалилось и руль держится крепко по сей день. Провел несколько тестов с моим весом, после чего вел был вручен супруге. В итоге, я для себя могу сделать следующие выводы после этой истории: * Яну верить можно, добропорядочный продавец. Общее доверие к другим продавцам на ebay поднялось (у меня уже 22 покупки через ebay - в основном железяки для великов). * С выносами и интегрированными рулями нужно быть осторожнее, ибо как видно есть некая погрешность в производстве (хотя Ян говорил что они отгружают чуть ли не сотни в день такого товара, возможно только я такой невезучий). * Остальные палки, я думаю, брать можно спокойно. PS. Недавно приобрел кЕто-карбо подседел (но не у Яна) - был доволен качеством исполнения, это я к тому что все-таки на дальнем востоке качество товаров неизменно растет. PPS. И да, чуть не забыл. Не оставляйте отзыв продавцу за товар пока не получили его и не протестировали. По уровню и кол-ву отзывов формируется рейтинг на ebay, каждый добропорядочный продавец беспокоится о нем, потому что его продажи напрямую зависят от его рейтинга. Тем самым вы можете несколько подстегнуть продавца на качественное исполнение услуги.

Показать скрытый текстBirdshell писал(а) Sat, 23 June 2012 11:42вобще палки с этой наклейкой не очень, видел нак картинке лопнувший подседел, неятжёлый пользователь уверял что на ровном месте, вроде на левомании дело было. по поводу китайца, тоже с ним дело имел, покупал козырные втулки по цене лома, из косяков только недокументированный маленький скол краски на фланце, но это фигня. хотя и динамил долго с шиппингом из-за кетайского нг, но на письма отвечал. Ну не знаю насколько Хиликс хилые если не бракованные. Меня поразило что даже руль со сколом на таком месте как "ушко" при закручивании болта просто безжалостно (поверьте уж я не жалел сломанный руль и проводил эксперимент) не сломался до сих пор до конца. Да и второй руль внушает доверие. Да палки "в принципе" ломаются всякие, даже люминивые. "Штуковина" что посередине торчит - это вроде как съемное крепление для компьютера, но у меня версия руля без неё.

mph писал(а) Fri, 22 June 2012 13:46ну я, кста, на 3-1 в гору ехал, думая что еду на 2-1... всё никак не мог понять: как же так? 2 круга заезжал, а щас что то уж совсем тяжко т.е. на гонке вполне возможно воткнуть 3-1 по запаре Вот и я про то же когда говорил "в порыве страсти"

DreamDay писал(а) Thu, 21 June 2012 18:18а где лучше у старта машину оставить? на какой улице? своим ходом от Парка Победы не успею( Машина вертолет?

Мой x5 задник распрямляется полностью, т.е. не сломается если цепь короткая.

Это я думаю ещё самый лучший исход Сил ног и прочность цепи, я думаю, хватит чтобы сломать втулку или орех. Особенно это актуально когда лезешь в небольшой торчек, забудешь что на большой спереди едешь и хана.

Очень похоже что колесо просто неоцентровано. Выход: забить (ничего страшного, правда износ подшипников увеличивается, но не на много) или найти в чем дело. Либо покрышка слишком старая, или что то с ободом (может говён подзабилось, или вода затекла). Но вы я ж так понимаю не гоняете >50? Если так то забейте.

Limon4ik писал(а) Thu, 21 June 2012 00:53Перевернуть велик. Поставив цепь на большую звезду системы, начать крутить педали и переключать зад.пер. Если цепь без проблем залезла на самую большую звезду кассеты смело ездить дальше. Если не залезла - запомнить, что на эту звезду переключаться нельзя, когда цепь стоит на большой звезде системы. Запомнив смело кататься дальше. В порыве страсти иногда забываешь что нельзя переключаться, поэтому не советую .

Если все ещё осталась возможность переключиться на самые большие звезды то можно (это если хардтейл, если подвес то надо подвеску сжать и посмотреть позволяет ли цепь полностью сжать подвеску).

Кто-нить имел опыт использования обоих версий rp23 с бустом и без на одном велике? Есть ли разница, такая чтобы сразу захотеть поменять аморт на с бустом?

Михаил Иткин писал(а) Mon, 18 June 2012 01:56Rastchepkin писал(а) Sun, 17 June 2012 19:28А вот есть у кого-нибудь опыт пользования кожанной обмоткой, наприер брукс? Себе взял вот такую в питере за 400р. Первый опыт с обмоткой мой. Доволен. Обматывал, правда, не руль-баран, а руль-бабочку. Есть, нормальный опыт (четыре месяца ей пока). От падений лучше беречь, чуть крепче чем корковая, но не крепче кожзама. Несколько падений на асфальт пережила пока. На ощупь приятная, гладкая, но руки пока не скользят. Обматывать ее чуть тяжелей поначалу, боишься, что порвешь. Не понял) Зачем тут две пары тормозных ручек?!

У меня такое чувство что это замудренное коромысло благодаря своей 'обратной' конструкцией теряет 'отзывчивость' (т.е. не передает полностью усилия на сам аморт, особенно в начале хода) поэтому-то и нет мелких колебаний при педалировании. Но разве это хорошо? По-моему за это должен отвечать сам аморт, ибо такое 'рассеивание' ведет просто к 'затупам' подвески. Судя по всему нижней трубе переднего треугольника приходится несладко. Но это мое крайнее ИМХО, надо конечно поездить.

Целый микросайт о подвеске с анимацией сделали http://www.knucklebox.com/data/sites/3/sliding/default-sliding.aspx

vtl_m писал(а) Sat, 16 June 2012 01:04meccup писал(а) Fri, 15 June 2012 16:372008 года, не сопливит. без буста. Чувак из push industries (американские переборщики амортов) пишет: Most of the time the squeak that you here coming from an RP23 is a valve harmonic that doesn't hurt the shock, just annoying. It's caused by the overlap in damping forces between the Propedal spring and main piston valving. A quick fix is to select different level of propedal ie. if you're using #3 switch to #2 or vice versa. Я пропедалью не пользуюсь, кстати: Knuckle Box на Diamondback Mission хорошо работает. Могу предположить что ты наверное и аморт качаешь низким давлением? и Получается так что из-за knuckle box теряется чувствительность мелких кочек?

vtl_m писал(а) Sat, 16 June 2012 00:35meccup писал(а) Fri, 15 June 2012 15:12Да, и звуки он издает только когда пропедаль врублен. Аморт какого года? Из-под регулятора ещё не сопливил? 2008 года, не сопливит. без буста.

vtl_m писал(а) Fri, 15 June 2012 22:56meccup писал(а) Fri, 15 June 2012 11:13Втулки поменяны. Аморт чистился-смазывался. Какие сальники и кольца менять надо? http://www.jensonusa.com/Fox-Shox-Float-Air-Sleeve-Kit-Fox-Shox-Float-Air-Sleeve-Kit Аморт перебирался в чилене, нареканий по внутренностям от мастера не было. Да, и звуки он издает только когда пропедаль врублен.

Втулки поменяны. Аморт чистился-смазывался. Какие сальники и кольца менять надо?

У меня тоже начал чавкать гаденыш Только не чавкает а пищит: "Уиип-Уиип" ) Или это и имеется ввиду по словом чавкание?

Спасибо всем, хорошо катнули!

Что ж так неаккуратно вилку-то покрасил? Безобразие.

С большой вероятностью я приеду.