-
Публикации
2 765 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя vlad-b
-
"...суд указал, что водитель не был обязан уступать дорогу в месте, где пересекаются проезжая часть и велосипедная дорожка." Хм-м-м... "Да здравствует самый честный и гуманный суд в мире!"
-
Не, ну а что... Пульс частый - значит едешь быстро. Пульса нет - значит остановился. Очевидно же. ЗЫ а по теме: могу предложить Bryton. Там, где-то в <торге>.
-
Всё хотел спросить, а что за "точки начала" на карте? Начало чего? И где "точки конца" у этих начал?
-
Да ваще ни разу! Чуши мне и на работе хватает выше крыши.
-
Ну не цитируйте вы его пожалуйста! Вся прелесть игнора пропадает...
-
Я на этой неделе даже на ботинки шипы поставил. Не говоря уж про велосипед...
-
2138р за 89 моих гнедых жеребцов.
-
Да убрано-то как раз нормально. Слава богу, что не сильно много этой грязи на дороги насыпают. Позор властям за другое. За, можно сказать, благословленную ими парковку на велополосе.
-
Да, мне тоже понравилось. Но вот только сейчас сообразил, что не обратил внимание на знак: может его вообще сняли на зиму. Типа, велосипед - это развлечение для лета.
-
Велополоса
-
MB Sprinter, VW Transporter, Fiat Ducato etc.
-
Compatibility: all studded tyres from Schwalbe
-
Вот кстати да, а что помешает этому самому "реальному злоумышленнику" сесть на Броневой и приехать обратно на Балтийский вокзал, вместо того чтобы проникать через рамку и сквозь строй бдительной охраны вокзала?
-
Систему не сломаешь...
-
Добро пожаловать в наше шапито. Что тут еще скажешь... Ездил как-то в метро с Glock'ом в рюкзаке. Страйкбольным. Но тем не менее. Выглядит совсем не игрушечно и при желании переполоха может наделать ого-го. И что показали рамки? НИ-ЧЕ-ГО. То есть может они там и пропиликали беззвучно, что у меня излишнее количество металла с собой, а может и нет. А может вахтеру пофиг на пиликанье...
-
https://www.bike-components.de/en/Schwalbe/Spare-Studs-with-Tool-p32943/
-
Горячие финские парни... Лучше про электростельки расскажите. Сколько денег? СтОит оно того? Какой принцип, на сколько хватает, как температуру регулировать и можно ли вообще?
-
Дано: сегодня, -12оС, Fizik Artica X5. К концу часа чувствовалось, что копытца подмерзли и когда слез около дома и начал подниматься по лестнице было ощущение, что от этого подъема стало еще холоднее. (Кровь видимо побежала... теплая туда, холодная оттуда...)
-
Да, похоже что это под усы заднего крыла. (Ну или бугагажнег, не принципиально.) ЗЫ только если будешь крепить - на болтик пару слоев фума намотай, чтоб потом не материться, пытаясь открутить. (ну и болтик - лучше нержавейку, благо ща она есть в магазинах)
-
А остаточная толщина дисков, после которой рекомендуется замена, как-то нормируется? У меня в среднем 1,7 на рабочих поверхностях и переднего и заднего. Нервничать? OK, сам спросил - сам ответил: "Rotors also need to be replaced when the total thickness of the braking surface is less than 1.5mm." Пока рано.
-
Ну что, дорожники еще от прошлого апокалипсиса не оправились, а погода им похоже новый подгоняет. В центре там как, обильно просолили?
-
До четырёх. За четыре года если не научился на контактах - перспектив уже никаких.
-
У меня с полноформатными и "попка всегда сухая и чистая", и в морду ничего не прилетает. Ноги ниже колен - да. Их мне не спасти. НО! Этот вел максимум что видит - это парковые дорожки и тропинки Сосновки и Пискаревского лесопарка. Даже в ШП я на нем не поеду.
-
Аваланч свой я испортил плюс-минус так же. Разве что вилку не сверлил, а применил печатные хомуты ЗЫ Судя по видеообзорам у этого формата отсутствуют как отверстия для крепления усов передних крыльев на ногах вилки, так и для задних в узле крепления заднего колеса. Соответственно придется придумывать хомуты и туда, и туда. (Сверлить, на мой взгляд - это совсем варварство.) Спереди я у себя сделал так:
-
У меня физик артика и НВ чо-то там осенне-зимнее. И там и там стельки с чем-то блестящим а-ля фольга, но не фольга точно. На НВ в серединке стельки, на физике - с нижней стороны. Но в физике еще и под стелькой тепленькая тряпочка. Присоединюсь к предыдущему оратору - внутри обязательно должно быть сухо. И лучше, если зимняя обувь будет на размер больше, чем летняя. Чтоб было свободно и имелась возможность "сжать пальцы в кулак".
