vlad-b

Во-первых, почему при одной полосе для движения, ты подъехал и организовал второй ряд? Во-вторых, автомобиль стоял вот прям по середине, так, что справа от него мог поместиться еще один автомобиль, и всем своим видом показывал что будет ехать прямо? Или таки авто стояло так, что кроме велосипеда никто справа просочиться не мог? А может и вовсе с поворотничком моргающим стоял? ИМХО - обоюдка. Один дурачок не пропустил другого. (Справедливо к обоим участникам.) Ничего личного. Считаю, что в неочевидных ситуациях велосипедисту, как лицу наиболее незащищенному, надо вести себя максимально предусмотрительно и ни в коем случае не идти на принцип. Пусть я буду неправ, но жив. В данном случае - не вставать под правый борт авто. Или выдвинись вперед и левее или останься позади.

Что, не собрался никто в итоге? Лично мне поздновато было, я в одиннадцать уже к Ольгино подбирался.

Я-б даже вот так сказал. По существу: согласно знакам прямо из ряда можно было? Да - сместись левее, чтоб ты был очевиден для авто. Нет - добро пожаловать направо.

Чо, ни один не вернулся что-ль?! ЗЫ Извиняюсь, я заманился чуть более другим маршрутом. Я укатался по самое-самое. Хотел полюбопытствовать для себя - я выиграл или проиграл...

В 10 утра на Светлановской площади мною были приветственно оббибиканы три райдера, бодро скакавшие по светофорам\переходам\тротуарвм со Светлановского пр-та вниз к Пионерской. Привет вам от водятла с велом на 5-й двери.

А ты-б сказал, где и во-сколько...

Ну а почему нет? Даже если стиль езды - нога-за-ногу (пардон - педаль-за-педаль), то одно только сознание того, что ты успешный менеджер, колеса у тебя - что надо, будет давать по +5 к харизме, выносливости, силе и ловкости. Скажем так - если хобби нравится, то надо себя баловать. В меру возможностей, но баловать. А иначе зачем взрослым мальчикам нужны игрушки для взрослых мальчиков?

Задумка-то боле-мене нормальная. Вот только к одним дешевым колесам покупать вторые дешевые колеса... Ну... так себе идея. ИМХО. Кстати имей ввиду, что дальше факт наличия двух комплектов вызовет вопросы о том, менять ли кассету или иметь две. А если две, то что с цепями? Ну и пошло-поехало...

Тема началась с чего... Нынешние "теряют внешний вид". А не "стали хуже ехать" Так-то их и перебрать после зимы можно... Помыть-почистить, шарики поменять, смазочки набить... Если сам - ну дай бог сто-двести рублей получится...

Можно, кстати, растянуть удовольствие - по скидкам прикупить обода/втулки (обода у немцев\англичан, втулки - да хоть те же новатеки с али). В один месяц обода, в другой втулки, в третий - собрать. Февраль, март, апрель. В мае выехать на новых, ПАФОСНЫХ колесах.

Ваще не вопрос. Жена есть? Покажи ей шубку новую, и отправь жабу разбираться туда. А сам в это время...

Дык тогда наоборот оставлять их как дешманские зимние и делать/покупать пафосные летние.

Там выше было... ладно, проехали...

Если это про то, как укорачивать цепь, то там ничего нового: largest-largest + два линка. Если про "пять мм" - то да, там более чем популярно показано, где искать эти миллиметры.

Нет не покупал. Покупал нечто похожее. Просто эти на слуху и на виду. Слова "жёсткая" и "твёрдая" для меня имеют разное значение. Если грубо, то "твёрдая" - это если в качестве подошвы используется фанерка, а "жёсткая" - это если эта фанерка используется в качестве стельки. Дык вот подошва должна быть не твёрдая, а жёсткая. ИМХО.

Вернее так: знаю, что если сделать еще поменьше - цепь, закидываясь на звезду будет гнуть переклюк.

Это мне? Не знаю, вот и хотел у общественного разума поинтересоваться, не утруждая себя и гугль.

Вот скажи мне - тут меньше пяти или больше? Я - не знаю, и с линейкой не настраивал.

Уж коль пошла такая пьянка, расскажите и мне. Вот раньше, когда трава была зелёная, а деревья большие, укорачивали цепь, накидывая ее на большие звезды и оставляя два полузвена запаса. При этом, если потом переключиться в это "неправильное" передаточное соотношение - переклюк только разве что не в зюзю заворачивало. А как сейчас, когда спереди одна? Так же? И плевать, что переклюку некомфортно...

Вот ты зануда-то! По верхам, от маковки до маковки. Не меньше пяти мм. Сантиметр/полтора/два - это тоже не меньше пяти мм. А то что оно возможно будет нечетко переключаться, дык вот жён у меня вааще ни разу переклюком не щелкнула еще.

Ну явно не "по центрам" звезды и ролика. Насколько я это понимаю - чем меньше, тем лучше, но так чтоб цепь смогла нормально закинуться на звезду. Вот и вся наука. А миллиметры между - придумали для америкосов, которые без инструкции могут кошку в микроволновке посушить.

Да ладно тебе придуриваться-то... Ведь сам все знаешь прекрасно. На большую. И спереди на большую. И вот когда выгнется переклюк в самое своё экстремальное положение, вот тогда и смотреть там эти пять мм

Ну для начала надо бы его на первую перещелкать...

Ага, особенно в тех местах, где шипы топталки не будут касаться подошвы тапка.