Please log in.

vlad-b

  • Публикации

    2 765
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя vlad-b

  1. Sram X4: Переклюк - 1200 Правая манетка 1000 (или обе за полторы) Все в актуальных ценах триал-спорта. И вот уж после такой замены о настройках забывается раз и навсегда.
  2. А давайте поговорим про SRAM...
  3. http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/шлем-bell-super-3r-mips-2018/rp-prod154839 Дырочек масса. Вот правда больше десятки он... Челюсть отстегивается. Можно попробовать накреативить вот так http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/шлем-bell-super-3-2018/rp-prod154836 + http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/планка-для-защиты-подбородка-bell-super-2r-3r-2017/rp-prod143058
  4. Еще один ролик от того же автора:
  5. Через n-десят лет у станций метро будут телепорты
  6. Я не о разводилове. А о том, что вот я принес лясик с просьбой глянуть что там и как. И вот прям при мне за пол-часика мне говорят: это у тебя так, это сяк, а вот это надо поменять прям срочно. Я говорю: "Ага, понял." и уезжаю, отдав... ну скажем 500 рублей за осмотр. ТСу как раз такой вид постановки диагноза был бы в самый раз. А дальше можно и по интернету его лечить.
  7. А существует в наших веломастерских такой вид услуги как ДИАГНОСТИКА? С выдачей рекомендаций о необходимом ремонте и\или регулировке. По типу как с авто: "Шаровая у вас люфтит немножко и аморт потек, но пока походит. Менять будем?"
  8. Вот как раз ХС - совсем не под эту раму. (Мы же про Radon?) Там сзади предполагается 130. Тогда вперед 140 впишется просто отлично. А это как раз Яри, Пайк и Ревелейшн. Но совсем не в озвученный бюджет - это да.
  9. Ребят, велосипед 7-го года, и за эти десять лет с ним не делалось НИ-ЧЕ-ГО. Нет, конечно если все это время он стоял в тепле и намотал тыщонку, то может и достаточно будет поменять цепочку и тросики\рубашки. А может оказаться, что там надо менять всё по кругу. Вплоть до вилки. По уму, надо брать грамотного, ответственного и неалчного спеца, и показывать "больного" ему. А он уж пускай крутит, щелкает, смотрит, качает головой... Форумное лечение тут не поможет.
  10. Аморт - еще двести, ось (не в комплекте) - сорокет. Доставка через посредника - кто там у нас специалист по серым схемам? А "убогий макет от РШ" - это кто? Yari, Pike, Revelation?
  11. Второй холлоутек? RaceFace хвалили.
  12. В вертикальном положении удерживается вон той палочкой, которая упирается в шатун? Хм-м-м, занятная конструкция. Надо бы запомнить.
  13. Нет. Внизу пролезет, сверху нет. 26х2,4: ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ за грязюку - только что вернулся.
  14. Их есть у нас, но маленькими шестигранниками подчас удобнее.
  15. на мелких (миллиметр\полтора\два) я отторцевал дремелем "силовой" конец шестигранника. На больших оставил снятую фаску...
  16. например просаженый размер или подубитые грани.
  17. В убитый шестигранник можно вколотить звездочку и открутить. Но если внутренние шестигранники ты слизываешь с завидным постоянством - может что-то не так с твоими ключами?
  18. Речь о традиционных винтиках-шпунтиках или о тех, что под шестигранник? Если первое - вместо рачковых ключей пользуй накидные и головки. Если второе - переходи на torx. А от раскручивания помогает
  19. Вот прям самое начало посмотри. Секунд десять...
  20. Я бы нокаутировал кнопку на руле и обматерил его всем имеющимся у меня словарным запасом
  21. 47 лет. Обычно катаюсь со средним 140-150 и максималкой в 170-180. Даже когда на работу и с нее. И вполне комфортно себя ощущаю.
  22. Ну... будь я на месте ТСа, я бы пристроился ЗА фордом. По скоростям лично мне понятно, что влезть ПЕРЕД ним я успею в самый последний момент. А делать этого я бы не захотел. По второму эпизоду - тут ничего наванговать нельзя. Повторюсь - я считаю что форд повернул бы таким образом вне зависимости от наличия или отсутствия первого эпизода. Единственное - я проезжаю перекрестки по середине полосы. Может это повлияло бы... ЗЫ И да, учить надо, подставляя _опу, а не борт.
  23. А мне почему-то кажется что форд повернул направо исключительно из своего наплевательского отношения к вело, а не по какому-то злому умыслу. И два эпизода (точнее три: два, когда вело протискивается перед фордом и когда форд поворачивает сквозь вел) друг с другом не связаны никак. Если бы хотел учить, учил бы сразу после первого эпизода. А учить "на следующий день" - ну как-то неочевидно...
  24. Что лучше - понятно. Любопытно, что ХУЖЕ. Перетяг влечет за собой повышенные нагрузки на отверстия обода, недотяг - обрывы спиц. Так?
  25. А что хуже с точки зрения колесостроения - ПЕРЕтянуть или НЕДОтянуть?