vlad-b

Клипсы какие? Для тапок?

Будет. Крючок - смотря какой формы, смотря как печатать. Надо чтоб нагрузка шла вдоль слоев. Ну и при отрисовке можно же учесть слабые места.

Немножко помог коллегам

+1 Чем дальше велосипедисты от дорог и чем их меньше - тем меньше проблем для соответствующих ведомств.

На неделе общались тут с коллегой (он автомобилист до мозга костей). Так... понемногу обо всем. О машинах, о дорогах, о пробках, о пешеходах, о велосипедистах... "В последний год, - говорит, - замечаю, что велосипедисты стали значительно более цивилизованные. Стали предсказуемее. Чаще стали обозначать свои маневры". Учится народ... На примерах. Все-таки не зря я, наверное, отмахиваю повороты\перестроения и стою на светофорах.

Тут дело-то такое... Помнишь я кино показывал про Пискаревку? Когда мы не сошлись с АццкимВоином в вопросах проезда перекрестков. Ну дык вот... По полосе "только направо" я поеду только если мне направо. Иначе - перестроюсь левее. Сквозь очередь поворачивающих тоже щемиться не буду - объеду слева. Это считается как "с краю"? Так у меня проходит не меньше половины моего маршрута. Но в целом да - сдерживая поток я действительно езжу редко и, надеюсь, лишь по необходимости. Что, наверное, с точки зрения уважения к другим участникам - правильно и не вызывает обоснованных "лучей поноса" в мою сторону. Вопрос номер два. У кого и почему веловодители должны требовать?

ЧСВ на дороге наказывается, кстати, достаточно быстро. Из автомобильного - как только ты начинаешь думать, что научился ездить - ты влетаешь в аварию. Критические "даты" стажа, когда надо быть особенно внимательным: год, три, десять. Есть такая вот "автопримета"...

Еду по возможности с краю для того чтобы дать себя обогнать. (Я знаю, что я медленнее потока, зачем мешать без необходимости...) Если еду прямо из полосы "прямо и направо" - занимаю всю полосу абсолютно без зазрения совести. Объезжая препятствия - тоже выдвигаюсь в полосу, четко обозначая свои намерения. Ни разу никто из автомобилистов не возмутился. Видимо видят своего. :))) ЗЫ У меня сегодня рекорд - во время "с работы на велосипеде" пять раз машинки явно двигались, чтобы меня пропустить. И стоящие в очереди, и вялоползущие. А на Фонтанке "вправоповорачивающий", который успел бы повернуть до меня (ну... впритирочку, но успел бы) просто бессовестно остановился , пропуская меня Каждый получил благодарность в виде "лайка" левой клешней. Надеюсь плюсик мне в карму засчитался.

Но при этом можно и не перепачкаться:

Дык укоротить цепочку надобно. Неотъемлемая часть любого процесса установки новой цепи...

Собираются разрешить вваливать до 40-ка по тротуарам.(20+бесплатные20) Пункт 24.6 изложить в следующей редакции: «24.6. Скорость движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средство индивидуальной мобильности, во всех случаях совмещенного движения с пешеходами не должна превышать 20 км/ч. Ну, кегли, берегитесь!

Вероятность события - 0,01%

Какой из подпунктов? 24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается: управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой; перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства; перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест; поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах); двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов); пересекать дорогу по пешеходным переходам.

В принципе метод имеет право на жизнь. Но. Имеет смысл только если ты хочешь САМОСБОР, и понимаешь какой и зачем. И уложиться надо в две недели. Если же ты только входишь в тему то: - ты понятия не имеешь ЧТО именно тебе надо - у тебя совершенно нет навыков - с месяцок ты будешь вслепую тыкаться во всевозможные нюансы и ограничения, разбираясь что это и зачем. Если же и понимание и навыки - в наличии, то очень маловероятно, что у тебя нет доступа к принтеру. И следовательно покупать и возвращать его не придётся.

Подложить резинку\наклеить двусторонний скотч никто ведь не запрещает.

Крепление bryton'а на две стяжечки

Rockshox Deluxe token (volume spacer)

В личке

Я конечно не сильный специалист в шоссейных рулях, но даже 5 тыщ - вполне себе деньги https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/руль-funn-g-wide-gravel/rp-prod166455 А так-то там в основном значительно более пафосные варианты представлены.

Нашел 3D-модельку. Напечатал. Получилось вот как-то так: 43.3 по наружному диаметру, 15.5 - по внутреннему. Толщина - 4.7 Надо?

А это лучше в РЕСО позвонить и поинтересоваться. Описав ситуацию. (Правда про то, что два раза правил, откровенничать не стОит: руль погнут, необходима замена. Всё.)

Этот не править. Купить новый. Чек сохранить.

Во-от... это грамотный подход.

Посидел у кого-то на колесе на Арсенальной набережной. Подвез меня до подъема, Потом я уехал. Перемахнулись приветами. Спасибо за широкую спину. Самому против ветра выгребать значительно противнее.

На углу Пискаревский\Блюхера воткнули велосветофор. Чую неладное...