vlad-b

Меня когда-то хлопнули на штраф, за то, что я поворачивая направо на Куйбышева (тогда еще с Кировского глянул википедию - наверное уже все-таки переименовали: по моим ощущениям - где-то с середины 90-х начали принуждать пропускать пешеходов на пешперах) не пропустил пешехода, который вот только начал переход с противоположной стороны. Там, чтобы упереться в меня надо было сначала пересечь пять полос и трамвайные пути. Не волнует, - сказал гаишник, - есть правило; за его нарушение полагается штраф. (Вот в этот глубокий карман. ) И как отличать вот эту ситуацию от другой, когда я едва-едва успел убрать пятку из под колеса...

После работы стало темно. На дорогах появились ниндзя. Некоторые из них, для бОльшего эффекта еще и по встречке едут. Антипривет вам, нехорошие люди. Ну и перед очередной кеглей у Дворца пионеров сегодня оттормаживался. Снова не глядя, сквозь пробку переходила дорогу "к водичке". На этот раз - успел. Меня это место начинает напрягать...

Подвесы - они всё как-то больше про спуски, а не про подъемы. А в подъемы аж даже вилки блокируют, чтоб заезжалось.

Во-во. Там совсем не гандикап. Велозеленый там загорается одновременно с автозеленым и пешезеленым. Но пока меня даже гаишники, едущие прямо за мной не заставляют пользоваться велодорожкой. А в пробке перед Металлистов они же даже еще и подвинулись.

Ну раз пошла такая пьянка - тоже покаюсь. Неделю-две назад прилег на газон на Фонтанке об пешеходку. В районе Дворца пионеров. Она переходила сквозь пробку. Я ее увидел только когда она нарисовалась на полосе. А у меня 35 на спидометре. Тормозил с подъемом заднего колеса. Не успел. Обматерил, хотя она и извинилась. Потом было стыдно. Пешеходка если и пострадала, то несильно: пока я собирал себя обратно в кучку, она пошла дальше по своим пешеходным делам.

А кстати. крепления, с которых началась данная тема - спустя почти год все еще живы. В режиме аккуратного городского использования. Максимум какую жесть они видят - это пролет через три ступеньки под Литейным мостом и периодические корешки Пискаревского лесопарка. (Развлекаю я себя таким образом по дороге на работу\домой)

А я пользуюсь автофазой. (И не я один. ) Она наиболее велофрендли на этом перекрестке.

Для эстетов есть кашима и хх1 игл.

Чисто пластмасска без железяки внутри? Или с железякой? Насколько большая нагрузка? Наверное правильнее в личку... Навскидку - я бы сделал из PETG или нейлона (если вот прям нужна мегаизносостойкость)

Welcome.

Клипсы какие? Для тапок?

Будет. Крючок - смотря какой формы, смотря как печатать. Надо чтоб нагрузка шла вдоль слоев. Ну и при отрисовке можно же учесть слабые места.

Немножко помог коллегам

+1 Чем дальше велосипедисты от дорог и чем их меньше - тем меньше проблем для соответствующих ведомств.

На неделе общались тут с коллегой (он автомобилист до мозга костей). Так... понемногу обо всем. О машинах, о дорогах, о пробках, о пешеходах, о велосипедистах... "В последний год, - говорит, - замечаю, что велосипедисты стали значительно более цивилизованные. Стали предсказуемее. Чаще стали обозначать свои маневры". Учится народ... На примерах. Все-таки не зря я, наверное, отмахиваю повороты\перестроения и стою на светофорах.

Тут дело-то такое... Помнишь я кино показывал про Пискаревку? Когда мы не сошлись с АццкимВоином в вопросах проезда перекрестков. Ну дык вот... По полосе "только направо" я поеду только если мне направо. Иначе - перестроюсь левее. Сквозь очередь поворачивающих тоже щемиться не буду - объеду слева. Это считается как "с краю"? Так у меня проходит не меньше половины моего маршрута. Но в целом да - сдерживая поток я действительно езжу редко и, надеюсь, лишь по необходимости. Что, наверное, с точки зрения уважения к другим участникам - правильно и не вызывает обоснованных "лучей поноса" в мою сторону. Вопрос номер два. У кого и почему веловодители должны требовать?

ЧСВ на дороге наказывается, кстати, достаточно быстро. Из автомобильного - как только ты начинаешь думать, что научился ездить - ты влетаешь в аварию. Критические "даты" стажа, когда надо быть особенно внимательным: год, три, десять. Есть такая вот "автопримета"...

Еду по возможности с краю для того чтобы дать себя обогнать. (Я знаю, что я медленнее потока, зачем мешать без необходимости...) Если еду прямо из полосы "прямо и направо" - занимаю всю полосу абсолютно без зазрения совести. Объезжая препятствия - тоже выдвигаюсь в полосу, четко обозначая свои намерения. Ни разу никто из автомобилистов не возмутился. Видимо видят своего. :))) ЗЫ У меня сегодня рекорд - во время "с работы на велосипеде" пять раз машинки явно двигались, чтобы меня пропустить. И стоящие в очереди, и вялоползущие. А на Фонтанке "вправоповорачивающий", который успел бы повернуть до меня (ну... впритирочку, но успел бы) просто бессовестно остановился , пропуская меня Каждый получил благодарность в виде "лайка" левой клешней. Надеюсь плюсик мне в карму засчитался.

Но при этом можно и не перепачкаться:

Дык укоротить цепочку надобно. Неотъемлемая часть любого процесса установки новой цепи...

Собираются разрешить вваливать до 40-ка по тротуарам.(20+бесплатные20) Пункт 24.6 изложить в следующей редакции: «24.6. Скорость движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средство индивидуальной мобильности, во всех случаях совмещенного движения с пешеходами не должна превышать 20 км/ч. Ну, кегли, берегитесь!

Вероятность события - 0,01%

Какой из подпунктов? 24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается: управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой; перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства; перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест; поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах); двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов); пересекать дорогу по пешеходным переходам.

В принципе метод имеет право на жизнь. Но. Имеет смысл только если ты хочешь САМОСБОР, и понимаешь какой и зачем. И уложиться надо в две недели. Если же ты только входишь в тему то: - ты понятия не имеешь ЧТО именно тебе надо - у тебя совершенно нет навыков - с месяцок ты будешь вслепую тыкаться во всевозможные нюансы и ограничения, разбираясь что это и зачем. Если же и понимание и навыки - в наличии, то очень маловероятно, что у тебя нет доступа к принтеру. И следовательно покупать и возвращать его не придётся.

Подложить резинку\наклеить двусторонний скотч никто ведь не запрещает.