TarasB

Вообще-то да, 7 метров на 27 км/ч это мало, даже если поставить самые гидравлические и самые дисковые тормоза, какие бывают. Хотя это вообще неважно. Среднее время реакции водителя считается 1 секунда. Ну он как раз эти 7 метров и пролетит, не сбавляя скорости. Не, он же не едет в постоянном напряжении "сейчас вылетит тётка, сейчас вылетит тётка". Короче, тормоза тут вообще ни при чём. Тут два варианта: 1. Либо тётка реально неадекватна 2. Либо место плохо просматривалось и нормальному человеку было заранее очевидно, что надо заранее скинуть скорость до 20 км/ч хотя бы. Хотя странно, фиксеры по идее как раз лучше должны уметь своевременно снижать скорость. Это адепты 203 роторов в городе жмут до последнего, думая, что крутое стоппи их спасёт.

тогда и повороты на красный не нужны

Любой следователь бы однозначно сказал, кто виноват, когда ТС едет на красный и сталкивается с пешеходом.

А таджика зачем сбил? добавлено 2 минуты спустя Чтоб не напрягать пешеходов и тех, кто едет на нормальный зелёный. Лезущие справа это всё равно надо думать "а знает ли он, что он должен уступить".

Приведи явную ссылку на свою цитату, если тебя не затруднит. А, ну ок, выточи мне гайку 10.5х26TPI, под ключ на 15, высотой 10мм. Ну, что ты будешь с этим делать-то?

Тебя невозможно читать. Этих двух цифр мало для нормального описания, мало, понимаешь, да? Вместо этого ты разводишь ляля, не забыв понтануться знаниями и рассказать, какие все тупые, и после этого удивляешься, что нормальному человеку общаться с типичным тупым ленивым чиновником это всё равно что биться башкой об стенку. Диаметр по внутренней части резьбы какой, угол какой, профиль какой? "Грамотные и опытные" люди скорее понтуются, переусложняя задачу, как будто сознательно делая её невозможной для человека, не являющегося профильным специалистом, видимо они так повышают свою значимость.

О боже, держите меня семеро А сколько ездит? Сравни 40-20 и 40+20, сравни 80-20 и 80+20, результат будет тот же, при езде по встречке нет времени на реакцию и удар будет сильнее. Расчёт верен.

Для чего достаточно? Ни один склад мни нечего не сделает по этому описанию, ни один токарь мне ничего не выточит по этому описанию. добавлено 1 минуту спустя Да, одну гайку наконец сорвал наполовину. Держит, но хреново. Пока поставил со стороны, противоположной от звезды. +1, вот делать нефиг, там может оказаться, что делов на 5 минут, чего люди боятся гаечный ключ в руки взять.

Средняя зп*средняя продолжительность трудоспособного возраста, я полагаю.

Возможно. Где найти полное описание этих гаек? 10.5х26TPI мало

А как проверили? Номинальный диаметр резьбы это же не совсем внешний диаметр.

Ок, отдай мне забесплатно. Народ, кто знает точные параметры гает Срам С7? Диаметр 13/32 (это по внутренней части, по середине?), шаг резьбы 25.4/26, угол резьбы, профиль резьбы какие?

Вот и выросло поколение... Конуса настраивать надо в доме.

Нет, это не шутка. Если захочешь поменять смазку, то так и делается. Да конуса пережал небось, и всё.

Можно использовать 1е-2е этажи под офисы и магазины.

Мне кажется есть смысл соединить все кварталы мостами на уровне 3го этажа. И внутри дворов построить 2-этажные паркинги с прогулочной зоной на крыше (тоже на уровне 3го этажа). Короче вообще изолировать автомобили на нижнем уровне.

А если бы он в коме валялся, то тогда мириться надо с ним, а не родственниками?

Забей, эти процент эффективности сразу начинают играть против тебя при лютом встречном ветре, когда ты будешь вынужден скинуть на 2ю. А ещё через боковую дырку проще масло подливать. Оно на эффективность влияет очень сильно.

Да, на баран лучше фрикционка сгодится.

При адекватных размерах планетарного редуктора можно получить соотношения примерно в диапазоне от 2/3 до 3/4. Поэтому такие числа. Поэтому такая конструкция шимановской семёрки. Если же соотношение не в этом диапазоне, то это либо втулка большая, либо двойная (а то и тройная) передача, либо экстремальные размеры шестерёнок (типа 12 или даже 9 зубов).

Для настройки должен быть натяжитель в манетке.

Крутилка на оси: 1. Чтобы снять трос, надо залезть рукой под цепь и вымазаться в говнице. 2. При спадании цепи она может сбить бобышку с троса. 3. Для смазки маслом надо либо разбирать втулку, либо сверлить отдельную дырку. Колокольчик: 1. Чтобы снять трос, надо просто снять колокольчик. 2. При спадании цепи она просто падает. 3. Для смазки маслом надо снять колокольчик, вынуть штыри, засунуть шприц в дырку. 4. Есть незначительный шанс сбить колокольчик об поребрик.

Чёто ТП, пролетевшая на красный на Ленинском, дешевле отделалась.

Ичсх, наши квадратно-гнездовые придумают новое правило про "спешиваться при пересечении ПП по велодорожке", и давайте пишите письма, составленные в правильном деловом стиле на якобы-русском языке.