TarasB

18-50 угол Дунайского/Софийской видимо. Я понял, что в 18-40 я впритык успеваю только.

z0rg писал(а) Mon, 09 April 2012 22:49 кмк, если перетянуть, оно скорее выкрошится, чем скатается шарик между двумя поверхностями зажали куда он раскатается? Не знаю, может типа на конусах дорожки накатаются.

sanek2302 писал(а) Mon, 09 April 2012 22:43В Пушкин во сколько ? )) Это уже в соответствующую тему ("в неплохую погоду от Пролетарской").

iveco писал(а) Mon, 09 April 2012 22:35 да ,конечно,психологическое здоровье на 5+ . и справка есть!) А у вас ? А у вас в справочке тоже группа В?)))

866kot писал(а) Mon, 09 April 2012 17:27 Ну магаз точно Спорт на Шаумяна. Ага, я его там вживую видел. Я вживую видел знаменитость!!! > У меня зимняя шиповка Швальба и Нокиан. Об них постоянно монтажки ломаю. Монтажки - для девочек, пацаны используют отвёртку! На самом деле я покоцал две камеры так, купил пластиковые монтажки, советская продубевшая покрышка оказалась сильнее их, купил металлические. > А за подножку надо бить ногами!!!!!!! Сколько людей уже рыдали над упавшим и ободравшимся великом. О, какое горе, ведь из-за подножки они нанесли царапину на слой краски, это страшный ущерб!!!

Ах да, ещё в той теме на том форуме тоже предлагали конуса посмотреть и колёса в воздухе покрутить, но тоже дефектов не нашли. И сказали, что вообще шимановский втулки изначально перетянуты и это специально надо, чтобы они не люфтили, когда раскатаются. Короче попробуй неделю через силу покататься, он типа должен после этого сам начать валить-не-остановить. Краш-тест можно завтра устроить, как договорились на Пушкин.

basilevsspb писал(а) Mon, 09 April 2012 09:00дефект в том что это Stels Navigator 170. Ну я так и знал, что кто-то такое скажет. Я по картинке посмотрел, что же это за навигатор такой, показало вроде правильный гибрид. Вообще что-то я это уже слышал, на другом форуме один чел тоже купил гибрид, а он не едет, и что он только не делал и к мастеру возил и ваще. Потом он через неделю сказал, что гибрид внезапно стал круто ехать. Просто это начало сезона, мышцы с дыхалкой хреново работают, а потом когда вкатываешься, велик начинает летать.

Сегодня можно.

А, я понял. В дороге очень важно сохранять энергетический баланс, поэтому нужна с собой еда. Поэтому надо положить на голову булку, чтобы было что пожрать в дороге. Причём булку можно снимать с головы и класть обратно прямо на ходу. Если её покрасить красным, то она вдобавок будет издалека видна для машин, что повысит безопасность.

Система Ниппель писал(а) Fri, 06 April 2012 20:34Автор точно ничего не забыл? А зачем он булку покрасил красным и положил на голову?

Для первого велосипеда необходимы педали. Всё остальное излишества. Ездить по деревне уже можно. А для города ещё зеркало и всё.

Ничего, просто мышцы болели

Я в понедельник проверю - если смогу подняться по лестнице на работе, значит можно кататься. А то в пятницу еле осилил (я шёл, как обычно, через ступеньку). Типа натренировался.

Фигасе, как он по середине полосы едет и никого не боится!

Denny-boy писал(а) Fri, 06 April 2012 11:06to Taras: получается, Вы ехали на оранжевом дорожном велосипеде??? Да. На красно-жёлтом только. Как раз для колхозрайдинга самое то! Цитата: а обонал вас "лось" в оранжево-красной лыжной шапочке, у которого по-пацански болтались подтяжки поверх велоштанов???! они ему явно мешали - он ехал чуть медленнее 30ти. Я не успел разглядеть, вот колёса тонкие увидел. Цитата: куда Вы тогда свернули??? на обратном пути (я специально поехал по велодорожке) я Вас не видел. только двое роллеров ехали обратно. Не знаю, я ехал по велодорожке. Потом она внезапно нырнула вниз, прошла под шоссе и исчезла (видимо ты ехал обратно когда я был под мостом). Тогда я развернулся, руками занёс велосипед наверх на шоссе и стал думать, как ехать. По шоссе ехать не хотелось, я поехал по полю, в надежде, что дорожка снова появится. Не появилась. Пришлось перебороть страх и сойти на шоссе.

Resistor писал(а) Fri, 06 April 2012 01:52 А вот класс тот же - тенспидеры, но это название в России немногие знают. А в чём такая особенность этого класса (я так понимаю, 2х5 передач), что для него отдельное слово придумали? Для 27 и 30-скоростных же слов отдельных нету.

> скорость около 30 км/ч Против ветра мне пока нереально. На велодорожке меня обогнал какой-то лось на чём-то типа МТБ на сликах. Я попытался сесть ему на хвост, но он ехал 30 против ветра, и я бы не сказал, что его аэродинамическая тень мне так помогала. В общем, я не осилил. А как я ехал по шоссе, когда велодорожка кончилась, это было ваще. Короче, я ехал, как колхозник, впервые поппавший на большую дорогу (и это недалеко от правды). При виде каждого грузовика в зеркале я тут же жался к обочине и чуть ли не останавливался, так примерно я ехал всю оставшуюся дорогу. Ещё ржачно было, когда в переходе в Купчино мне девушка дверь в метро подержала (ну переход через метро), увидев, что я еле в неё пролажу с широким рулём с зеркалом.

sanek2302 писал(а) Thu, 05 April 2012 22:41Сегодня первый раз забирался на малый вантовый мост со стороны Бабушкина. Чуть не сдох Еще и ветер сдувает. А есть какой нибудь другой путь в купчино не через этот ужасный мостик? Можно по Грибакиных выехать на Дунайский. По дороге будет переезд (иногда поезд встаёт и переезд закрывается ооочень надолго, пешком через вагоны перелезть можно, а с великом уже хрен) и змейка с двумя невысокими и короткими подъёмами.

А я помню, что в 5 лет учился кататься на "Зайчике", и нихрена у меня не получалось, ездил только с колёсиками по бокам. Иногда идел детей, которые в 4 года научились, и я страшно комплексовал из-за этого. К 8 годам, когда я по-прежнему мог ездить только на 3колёсном, из которого я давно вырос, комплекс вырос настолько, что я стал долбать родителей купить мне на день рожденья именно велосипед, чтоб науиться наконец. И купили "Аист" за 15 миллионов украинских купонов 95 года. Ну а потом я и шатуны гнул, падая на них, и тормозил в канаву, и ехать научился раньше, чем трогаться, и от каждого чиха я от неопытности начинал рулём дико мотать вправо-влево и падал. По дорогам ездить, не набрав за год всех рефлексов, просто опасно для жизни, ситуации, когда каким-то чудом балансируя удерживаешься на дороге, случаются регулярно.

Denny-boy писал(а) Thu, 05 April 2012 20:17вернулся домой и поделюсь результатом: после разминки стартовал от перекрёстка с пр-том Славы в 18:50 проехал по Софийской ул до въезда в Колпино (круговое движение) и обратно. всего встретил чётырёх весьма независимых велосипедистов и двух человек на роликах... куда-то делись все желающие??? А ты с Софийской на шоссе выезжал по мосту или низом? Я стартовал в 18-45 (один), ехал низом и минут пять простоял у шоссе, ища просвет между машинами. Причём последняя машина в группе всегда ехала издевательски медленно, так что просвет к тому времени, как он доезжал до меня, исчезал. Как я ехал, это ваще, полный колхозрайдинг, завтра может схемку нарисую. Но о средней выше 30 и речи не было, тем более был сильный южный ветер, против него и 20 даётся с некоторым напряжением.

Так чё, только трое максимум?

> собирайтесь, я Вас догоню А куда ехать-то? > погода, кстате - ОТЛИЧНАЯ!!! +1

pashky писал(а) Wed, 04 April 2012 15:49Kimber1 писал(а) Wed, 04 April 2012 14:48 а мальчик пришел головкой без шлема в гранит, которым облицован фонтан на центральной аллее. Мальчик сам встать уже не смог Скорость у обоих была не более 10 км/ч. а я в прошлом году получил сотряс играя в мяч на корпоративе А я повредил руку, неправильно держа компьютерную мышь.

sanek2302 писал(а) Tue, 03 April 2012 19:38TarasB писал(а) Tue, 03 April 2012 19:15Хорошо, вот я матрасник (средняя 20-25), если будут ещё такие же, как я, то могу присоединяться в 18-30 у м.Обухово. Я тоже особо не гонщик. Могу присоединиться. Тогда предлагаю попробовать в четверг в 18-40 от Обухово либо от угла Софийская/Дунайский. (да, в 18-30 я немного не успею, уточнил)

andy.hannolainen писал(а) Tue, 03 April 2012 10:38 поставить на этом месте старый хвз - хорошая идея. А не угонят?