TarasB

1AVT1 писал(а) Wed, 16 May 2012 22:20 Вариант на 1-3 ремонта(более чем достаточно для таких педалей): Собрать педаль-> завинтить конус чуть сильнее чем требуется->замять 1-1,5 витка резьбы сразу за конусом->Ослабить конус->навернуть контргайку. T_T Короче я выломал из них катафоты (они на клею были лол) и вставил их в советские. Вкрутил советские обратно, они ещё долго проездят без проблем. Меня в них вообще только отсутствие катафот не устраивало, по большому счёту. Ещё они дико люфтят, в качестве пыльников у них тупо слой засохшей грязи, собсна, я из-за этого покупал новые педали, но оказалось, что это всё мелочи по сравнению с нерабочей конструкцией, которая сама затягивается так, что не провернуть, либо стучит в ногу.

Twinga писал(а) Wed, 16 May 2012 16:10 ну ещё надо маленькие тиски и металлический пинцет Ой, а это ещё для чего? И сколько после такого ремонта педали протянут?

Penguin писал(а) Tue, 15 May 2012 14:16 А гибрид я думал брать, советовали cube nature pro, но в итоге друзья уговорили на горняк, мол, надежнее. Плюнь в лицо таким друзьям. Надёжность в городе, лол...

petyaspb писал(а) Wed, 16 May 2012 12:31 Cейчас на промах, но тоже дерьмо - промы только в торце, а у шатунов псевдоподшипник скольжения. Могли бы в педалях за 93$ поставить игольчатые. В описании ни слова не было, что промы только в одном месте, причём не там, где нужно, т.к. торец закрыт колпачком от грязи. Сволочи. Где же полноценные промы достать? Блин, ну нах, буду на советских ездить, только катафоты от новых туда постараюсь впихнуть, а то родные давно выпали. Ну и надеюсь, что не добью шатун очередным вкручиванием педали с немного другой резьбой.

АХАХА какая знакомая тема, каждый джва месяца вижу У меня та же проблема, купил блин новые в магазине за 400р, Wellgo B017, ну и говнище, через 100км сами собой либо разбалтываются, либо затягиваются, что не провернуть. Я больше на советских езжу, они давно сдохли правда и люфтят шопесец, но всё равно крутятся легко. Twinga писал(а) Wed, 16 May 2012 10:17ну,можно пойти в лобаз и купить набор китайских головок\бит за 100-200р,и всё закрутить Бесполезно, нужен фирменный ключ с фирменной двойной головкой походу (мне так на другом форуме сказали), правда ни в одном веломагазине или магазине инструментов про такой даже не слышали. Потому что если крутить одинарным, то одна гайка тянет другую, и нихрена ты там не законтришь. Я блин уже напильником выточил паз на оси (она пластилиновая, справился быстро), подложил шайбу с дыркой соответствующей формы, цвы, шайба тоже проворачивается. Короче говно эти педали и гори в аду тот урод, который придумал одноразовые педали из пластилина без контршабы, ты мне должен 400 рублей, сволочь! Кто умеет это говнище настраивать и может на нём ездить - отдам за бутылку. Короче, задам наконец вопрос по теме - сколько стоят самые простые топталки на промподшипниках?

У меня есть и шатуны и сами клинья, и даже ось каретки с подшипниками и чашками, надо? Себе-то я Shimano UN26 вкрутил, и ну нахрен эти клинья, и другим советую то же самое.

..

nemorr писал(а) Fri, 11 May 2012 15:45 Но вот пробки на шоссе из-за велосипедистов это сильно. Он, наверное, имел в виду, что вид велосипедиста, объезжающего пробку, в которой он вынужден стоять, вызывает у него ОБИДУ.

P.S. было круто, даже захотелось купить найнер, только на планетарке и роллерных тормозах.

DRed писал(а) Mon, 14 May 2012 10:22 P.S. А всё-таки ХВЗ Украина рулит, это вам не горники какие-то . Тарасу огромный привет. Не ожидал такой прыти на почти обычном дорожном велосипеде Спасибо! Большие колёса и низкое давление решают!

Shelti писал(а) Sat, 12 May 2012 22:45Появился так понимаю вариант:до Комарово своим ходом.... Я согласен, если кто поведёт группу от Обухово

Сколько с собой брать денег на электричку?

Будет ли костёр? Какая скорость на грунтах?

lighta писал(а) Sat, 12 May 2012 09:30Edichka-NonSuch писал(а) Fri, 11 May 2012 16:22По этой велодорожке гуляют пешеходы, мамы с колясками, учатся ездить дети на роликах и великах. Проще по проезжей части, хоть это и нарушение ПДД. по ПДД как раз и надо по проезжей части ехать... При наличии велодорожки - по проезжей части нельзя, надо по велодорожке. Поэтому наличие кривой колдобистой велодорожки это большая неприятность, чем её отсутствие.

VORON писал(а) Fri, 11 May 2012 21:50 Поставил контакты. Хочу на это посмотреть - контакты на Стриде. Оксюморон просто.

Димдимдим писал(а) Fri, 11 May 2012 17:23есть один участок по которому я езжу по встречке,это от купчино до шушар ибо считаю так безопаснее,правд за паребриком еду.если кто увидит просьба понять,простить Это я не тебя сегодня в районе 8ми видел на встречке на дороге из Шушар в Пушкин?

> слики/полуслики > MTB CUBE ATTENTION 10года, колеса 26"... Упс, не обратил внимания. Опять мтб не по назначению используют... В лес зарывайтесь и поглубже, не издевайтесь над велосипедом асфальтом, не для того он.

Я поставил от балды за 600р дважды фирменные полуслики (логотипы Автора, Трека, и надпись на самой резине выбита "made in china") 622х37, какие были, только смотрел чтобы протектор посередине был как можно ниже. После советской резины (той же ширины) накат просто офигенный! Почему - не знаю. При этом ещё ни разу не прокололся, и даже когда в грязь попадаю, то неплохо вытягивают. Только на льду нихрена не цепляют вообще, что вперёд ведёшь, то боком скользишь - одинаково без усилия. А как называются, не помню. Так что я думаю, можно ставить любые покрышки от балды, если достаточно дорогие, только выбирай ширину под себя и смотри, чтобы протектор был, но как можно слабее.

Гриня писал(а) Fri, 11 May 2012 16:52Проблему решат просто - перед бензоколонкой влепят знак "конец велосипедной дорожки".... Да, это по-русски. Я тогда по шоссе лучше, извините... Цитата:Надо требовать - либо объезд , либо виадук через все шайтан места ( что ацки нереально ) Объезд нормально. Тем более, что после Кузьминки сделали же. И пусть объезды сделают везде, чтобы меньше прыгать. Или вообще сдвинут дорожку правее, нам же лучше, от машин подальше. И пусть сделают нормальный подъезд к ней, а то перебегать Софийскую можно очень долго в ожидании просвета между машинами.

Проблема в том, что возде этой колонки отсутстуют (напрочь) съезды для велосипедистов. Приходится пригать с поребрика. Кстати, в других местах ничуть не лучше, там поребрики хоть и пониже, но прыгать блин тоже приходится. Единственное место на всём пути, где съезд сделан нормально - это чуть севернее того места, где дорожка уходит под мост и делает петлю.

Но мы не унываем, ведь ещё остался один нетронутый участок длиной больше километра от этой мать её колонки до Кузьминки!

MrGrenkin писал(а) Wed, 09 May 2012 14:27Да, именно так и было! Молодец. Я так же когда-то убил шатун XD Запомни: на шатунах справа - правая резьба, слева - левая. Да, кажется, что это неправильно, что при езде педаль будет откручиваться, но на самом деле всё чуть хитрее, объяснять лень, может кто кинет ссылку. Короче, когда тебе починят резьбу, не убей её ещё раз!

MrGrenkin писал(а) Wed, 09 May 2012 13:40Коллеги, нужен совет! Во время езды разкрутилась педаль в правом шатуне и за 10 минут она болтаясь полностью раздраконила всю резьбу. Обидно... Шатуны SLX, педали топталки за 100 р... Не ездил на этом байке год, дал другу прокатиться. В шатуне резьбы осталось 2-3 витка, дальше как-будто ее и не было. Есть какие-то варианты реанимировать шатун? А ты случайно не вкручивал в правый шатун педаль с левой резьбой?

Ответ я сам не знаю. В общем, едут два модных хипстера (в общем, пофиг, кто именно, но чтобы условие задачи звучало модно и современно, пусть будут хипстеры) на модных таких фиксах. И у обоих, значит, стоит одинаковая модная передача, допустим, 53/19. И тут начался подъём. А передача-то одна, короче, что делать-то? Первый хипстер париться не захотел, он просто сбавил скорость и медленно заехал сидя. Второй хипстер был учёным, он знал про правильный каденс и всякую фигню, он напрягся, изо всех сил закрутил аж на 90 оборотов и пролетел подъём на большой скорости и на пределе сил, сидя, понятное дело. Ну вот такие они, принципиально почему-то не захотели вставать на педали. Вопрос - который из них сильнее убивает при этом свои колени? Продолжение - поехали хипстеры дальше и выехали на просёлочную дорогу. А машины по ней ездял крайне редко, в общем дорога неукатанная, заросшая, ехать по ней пипец тяжело. Аналогично - один хипстер проехал не спеша, чтобы не напрягаться, второй напрягся и из последних сил всю дорогу держал как можно более правильный каденс. Тот же вопрос.

Система Ниппель писал(а) Mon, 07 May 2012 11:28TarasB писал(а) Thu, 03 May 2012 22:51В общем, едут два модных хипстера Диванные профессора, блин. Клёвые очки!