TarasB

Aist писал(а) Tue, 29 May 2012 16:19 А где можно купить 282? Ну я у платформы "Проспект Славы" взял. Там павильон такой у самой платформы есть.

Aist писал(а) Tue, 29 May 2012 12:24Нужна пара-тройка спиц длиной 280..281мм, редкий размер. Зачем такая точность? 282 вроде найти легко. По крайней мере, когда я искал 285, то я 285е на нашёл, пришлось брать комплект 282.

z0rg писал(а) Tue, 29 May 2012 15:29TarasB писал(а) Tue, 29 May 2012 15:19 Перед авто ставить бугры, чтобы пропускали. тогда мы точно останемся без велодорожек Почему? Бугры будут мешать только автомобилям, велосипеды будут ехать по гладкой дороге.

z0rg писал(а) Tue, 29 May 2012 14:58 если будет полого, будут проезжать и биться в поворачивающие авто а так 99% будут спешиваться Перед авто ставить бугры, чтобы пропускали. Цитата:Лоси найдут ,где погонять Так нельзя же. По ПДД надо именно по "велодорожке" (без кавычек я это назвать не могу).

WARMEN писал(а) Tue, 29 May 2012 14:16Илья тебе стоит заявить, что 99% велосипедистов являются законопослушными гражданами. СестрорецкийХоллистерский инцидент Outlaws MC Клубы 1% это ж про мотики вроде, а не про велики?

WARMEN писал(а) Mon, 28 May 2012 21:46Да, она сказала, что не ожидала, что я её догоню. Говорит, что давно меня обогнала. Недооценивают они наши скорости.

Twinga писал(а) Tue, 29 May 2012 10:36 А,на этом стоит Д4(45кбсм,1-2лс),раньше(во времена ссср) продавался во всех вело лобазах и сельпо, Найти отдельно крупным планом фото Д4 не удалось, нашлось только вот это: http://www.mopedmuseum.ru/sz.html Цитата: и набор двигатель+навесное стоил 25р,но у него отдельный привод на колесо,видимо просто не поставлен Это как 2500 нынешних. Нихрена себе, так дёшево...

varart писал(а) Tue, 29 May 2012 00:51 Ну вот вам другой тогда: Я не согласен с сообщением о "только своих" велосипедах. Тема поставлена "красота". И у каждого свое о ней представление. У него мотор настолько тонкий, что помещается между педалями? Какие же у него параметры?

Скобарь писал(а) Mon, 28 May 2012 23:36Будь я мудератором, то за оверквотинг, а особо с картинкаи, просто посты сносил, без всяких уговоров. Будь я администратором, сделал бы скрипт, который автоматом бы ставил [ spoiler ] вокруг [ img ], потому что проблемы лучше решать техническими методами, а не административными.

Люди живы?

А чё, 90% автомобилей и так всегда пропускает, объезжает за два метра и так далее.

тракторист писал(а) Mon, 28 May 2012 14:06 Наблюдал лежащий на боку, средних размеров грузовичек груженый песком, под ним какой-то неплохой велик в лепешку, велосипедиста не видел. Место узкое и рельефное, останавливаться, не стал, да и к тому моменту его уже краном зацепили Рядом какие то велосипедисты стояли... самое интересное грузовик лежал на встречной обочине Мне знакомый в контакте про этот случай фото развороченного велосипеда показывал, сказал, что грузовик потерял управления и что девушка, управлявшая велосипедом, вовремя среагировала и выпрыгнула в канаву.

Penguin писал(а) Sun, 27 May 2012 23:18У друга круизёр с планетарной втулкой. Возможно ли поставить туда колёса с двойными ободами? Спереди никаких проблем не вижу, а вот возможно ли как-то перенести планетарную втулку на заднем? Расскажите, как вы собираетесь менять обод на переднем колесе (сохранив втулку), и почему ваш способ может не сработать на заднем.

BEGLETS писал(а) Mon, 28 May 2012 14:43 а представь себе его 48-18 на 3ск и что получится ,какает наверно как буйвол сколько кушает не спрашиваю))) Шаг ровно 8 метров будет. Хотя подождите, у него ведь 28е колёса, да? Я для 28 считаю всё. Короче, при шаге 8 метров, чтобы выйти на нормальный каденс, надо держать 43км/ч. Качок.

petyaspb писал(а) Mon, 28 May 2012 14:26Да обсуждали недавно, наверно уже в который раз http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=16922449&rid=11907&srch=%D1%88%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%B0#msg_16922449 По ссылке - качок-тяжеловес. Но даже у него больше 65 оборотов. Цитата:Кстати, если забыть про коленки, энергетически выгоднее низкий каденс. Почему ТДФ это не подтверждает?

petyaspb писал(а) Mon, 28 May 2012 13:21 Не люблю высокий каденс, на своих 48/18*1,33 больше 40км/ч лично мне уже тяжело так быстро крутить. Если правильно посчитал, 30км/ч у меня порядка 65 каденс. Странно, всем 90 рекомендуют, ну кроме качков-кабанов. Вот у меня вообще 40/19, и то, мне иногда хочется запаса снизу, а третья передача часто кажется избыточно длинной - до 30 км/ч легче на второй. А потом я смотрю - у всех передачи тяжелее, чем у меня. Все вокруг такие качки? Я вообще не знаю, как можно крутить 65 оборотов на такой тяжёлой передаче, как 38:16*15/11 (у тебя шимановская трёшка? тогда коэффициент будет 15/11), у меня ноги быстро взвоют от такого.

petyaspb писал(а) Mon, 28 May 2012 13:12TarasB писал(а) Mon, 28 May 2012 13:09petyaspb писал(а) Mon, 28 May 2012 13:07Я езжу со сковородой и планетаркой-трёшкой 48-18. Но в походы ставлю 42t. 38 мне в городе мало даже с 16-ю сзади, постоянно на 3-й скорости на втулке, т.е. 48/18*1,33. 38/16 не хватает на третьей передаче в городе? Неужели вы постоянно ездите со скоростями 40км/ч и выше? 30-35 если не приходится протискиваться между рядами машин. Вы забалтываетесь на каденсе 70-80?

petyaspb писал(а) Mon, 28 May 2012 13:07Roman Bathkovich писал(а) Mon, 28 May 2012 13:01Так и сковороду на 48 нет смысла ставить спереди. Достаточно 32-38 при задней звезде на 16. Я езжу со сковородой и планетаркой-трёшкой 48-18. Но в походы ставлю 42t. 38 мне в городе мало даже с 16-ю сзади, постоянно на 3-й скорости на втулке, т.е. 48/18*1,33. 38/16 не хватает на третьей передаче в городе? Неужели вы постоянно ездите со скоростями 40км/ч и выше?

Kostantin писал(а) Fri, 25 May 2012 13:03 Несчастный случай не может быть признан связанным с производством, если работник ехал на общественном транспорте, на своей машине (без договоренности с работодателем) или шел пешком. Ага, а велосипеда в списке нет.

Мартын писал(а) Sun, 27 May 2012 08:16 какие шутки? думал разницу в зубах надо считать 22 получались ,оказывается в процентах А головой подумать? Что при если цепном приводе у звёзд будет одинаковая линейная скорость внешней части (и равна скорости движения цепочки), значит угловая скорость обратно пропорциональна длине окружности. Чем меньше зубья, тем больше износ цепи и звёзд, тем больше влияет то, что форма звезды это не круг, а многоугольник, тем хуже КПД и ваще. Меньше звёзды - больше проблем.

Nodens писал(а) Sat, 26 May 2012 02:08Если без стёба про 240 передач то это вполне закономерный шаг. Всё время читаю так: "если без стёба, то 240 передач это вполне закономерный шаг".

Разметка поверх поребрика? Может ещё знак повесить новый дорожный, типа "дорога для стрит-байков"? Если серьёзно, то хай они лучше дорожку сдвинут за заправки, пусть идёт подальше от машин. Только желательно, чтобы не было поворотов, в которые трудно вписаться на 30км/ч, а то южнее Кузьминки таких петель накрутили, что ваще.

Лиза-Мари1416 писал(а) Sun, 27 May 2012 15:41 Велосипед купила. Не томите, какой?

Edichka-NonSuch писал(а) Sat, 26 May 2012 16:59Плюсану за Мериду по первой ссылке -- тяжеловат, но зато не требует расходников и частого обслуживания. Городской дорожник на дачу? Хотя, если поставить пружинное седло и высокий руль и широкую резину, то на нём можно ездить по даче. Стоп, у него реально 44/16? На 8-скоростной втулке шаг на высшей передаче будет почти 10 метров, это зачем такое надо @_@

nebeleben писал(а) Fri, 25 May 2012 20:10 да дискретный привод ваще ацтой! даешь непрерывный диапазон переключения! причем с одной ручкой типа газа... NuVinci http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=12326