TarasB

z0rg писал(а) Tue, 17 July 2012 16:09если втулку периодически перебирать и не замачивать, то проходит 20к легко А если промы?

dim3250 писал(а) Tue, 17 July 2012 17:51 Нужен велосипед для нечастых поездок по городу, иногда на работу (6км), прыгать делать трюки не буду точно. Может быть иногда загород. Ну с такими расстояниями пофиг вообще на чём ездить, тут лучше совсем примитив какой-нибудь взять без наворотов. Цитата: Нужен надежный велосипед надолго. Стелс Навигатор 300.

А сейчас что за резина? Советская стандартная? > Внешне это выглядело как высокие выступы по бокам покрышки, за счет которых ширина увеличивалась, середина была скорее с низким/средним рельефом Ну заходите в магазин и ищете такие же - чтобы в середине протектор был как можно ниже, а по бокам повыше и может быть даже с усиками.

amvasiljev писал(а) Tue, 17 July 2012 12:29 конечно очевидно сзади - у меня хорошая растяжка Растяжку выработали, вскакивая на велосипед?

А вы как ногу закидываете, когда садитесь на велосипед с рамой-забором? Спереди перекидываете через забор (мах ногой вперёд), или сзади через багажник (мах с разворота, по-каратистски)?

vvsar писал(а) Mon, 16 July 2012 22:57 На "Фонтанке" > Хотя в ту же ночь он может перекочевать на балкон к тому, кто не побрезгует ездить на «Аисте» или «Украине». Поржал

vsespb писал(а) Sun, 15 July 2012 21:45у велосипеда есть муляж вилки. так что всё ок. наоборот - труднее колесо выдёргивать

Dr.GONZO писал(а) Fri, 13 July 2012 11:52 через 2000км любая цепь становится срамом Любая многоскоростная, скорее?

SalaVilaVat писал(а) Sat, 14 July 2012 15:08у него 36" колёса. А где такие берут?

SalaVilaVat писал(а) Mon, 16 July 2012 15:56 Я как бы не против соблюдать ПДД, но если не буду "щемится" то стану героем вот таких роликов. http://www.youtube.com/watch?v=QMUFEQeA1_w http://www.youtube.com/watch?v=mgv4feDuw_Q Вот, даже сами автомобилисты к щемилам относятся куда более снисходительно, чем к педантам, логично рассудив, что "дык на то он и велосипед, а иначе зачем он нужен".

SalaVilaVat писал(а) Mon, 16 July 2012 13:50 Но задумался, как автомобилисту обезопасить велосипедиста и своё лакокрасочное покрытие в таких случиях? Смотреть назад

SalaVilaVat писал(а) Sun, 15 July 2012 23:34люфт оси относительно дропаута Вот поэтому косые/горизонтальные дропауты без винтов-натяжитилей - говно. У самого такие же...

nissanya писал(а) Sun, 15 July 2012 02:07Но если первым стоит Агафья, какой пункт пдд обязывает ее пропускать велосипедиста стоящего где-то там позади? А какой пункт обязывает её НЕ пропускать? Или вы считаете, что если правила позволяют создавать кому-то (например, велосипедистам) неприятности, то это непременно надо делать?

С`АндрО писал(а) Sat, 14 July 2012 22:05NewYork писал(а) Sat, 14 July 2012 17:54 А вообще если куда то по московскому или ленинскому надо ехать обязательно беру с собой шлем в рюкзак, Зачем ?!? Ну как зачем? Вот приедет он на БЗ, например. Ему скажут: "а без шлема нельзя". А он им: "как это без шлема? у меня шлем с собой ващето".

iguana писал(а) Sat, 14 July 2012 14:27че-то я не пойму ,о чем сыр-бор? какое правило нарушает автомобилист не оставляя места для велосипеда (не важно ,возле светофора или нет) ,ась? А какое он нарушает, оставляя? Цитата: тут такая ситуация получается,что без уважения на дороге комфорт и безопасность движения резко ухудшатся.но это личное дело каждого,в каждом конкретном случае.и осуждать за принятие того или иного решения в рамках ПДД - имхо низзя. так что +1 к Агафье. -1. Она утверждает, что ПДД обязывают её притираться к бордюру, я утверждаю, что это не так. К тому же притираниями она ставит велосипедистов в трудное положение.

Агафья писал(а) Sat, 14 July 2012 01:42 Крайнее положение на проезжей части - это крайнее, а не предпоследнее или в метре от поребрика... Вы, кажется, не удосужились почитат комментарии к ПДД по моей ссылке. Это печально. Цитата:крайнее положение - это крайнее положение. Это так, чтобы мышь не проскочила, не то что лисапед. Во-во, надо всех Агафий проверять - если между колесом и поребриком палец пролазит - значит положение не крайнее (по их логике), значит они нарушают.

Агафья писал(а) Sat, 14 July 2012 00:54 У Вас каша в голове, где Вы нашли обочину на городских улицах? И соберитесь уже наконец - речь идёт о правом повороте. При отсутствии велодорожек, я права на 100%. Я для примера сказал про обочину, я не говорил, что обочина есть в городе. И вы не правы, потому что в http://www.avtotut.ru/law/PDD_comment/nachalodvizeniya/ написано, что "крайнее положение" обычно означает "находиться в ряду, из которого разрешён поворот направо", то есть оставлять метр справа вам не запрещено. Вернее, там просто сказано "крайняя полоса", но очевидно, что если на перекрёстке поворот направо знаками разрешён из 1 и 2 ряда, то поворот из 2 ряда не является нарушением.

Агафья писал(а) Fri, 13 July 2012 22:588.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. Это значит, что на обочину вылезать не надо, например.

Сергей Абрамов писал(а) Fri, 13 July 2012 22:49Пробку на Краснопутиловской перед переездом почти всегда легко объезжаю. Кстати, эту пробку всегда по "тротуару" объезжал. Там правда не тротуар, а тупо грунтовка у гаражей.

http://img.artlebedev.ru/kovodstvo/business-lynch/files/1/9/1965EAA5-04D8-4752-821B-C8A17B7867DF.jpg

Igor SPb писал(а) Fri, 13 July 2012 16:06http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=23774 я как такие темы почитал, так и подумал, что не по рангу туда суваться... > Оцените плз правильность посадки, что поменять? > трусы, носки > раму, вилку, колеса и руль > и ноги побрить Жёстко у них там...

Я не одобряю вот это "вставать впритык к бордёру, потому что могу забыть голову повернуть". К бордёру прижаться мы не забываем, а голову повернуть забываем, как же, ага.

Dunczyk писал(а) Fri, 13 July 2012 16:54подписываюсь подо всем! но не хватает пункта про поворотники! давеча еду прямо, за мной никого нет - уже все обогнали, т.е. я один в потоке и навстречу мне средний поток машин, никто не моргает поворотниками. Подъезжаю к перекрестку, "заглядываю" за угол справа - никого нет - я вперед жгу. Внезапно(!) огромный крузак делает левый поворот (для него) прямо передо мной и уходит на всех скоростях. Благо реакции хватило тормоза выжать. Может он меня даже не заметил?... Это скорее про недооценку твоей скорости. Даже с оворотником он обязан был тебя пропустить

sanek2302 писал(а) Thu, 12 July 2012 15:54TarasB писал(а) Thu, 12 July 2012 15:41 Зачем вообще тогда в шлеме ездить? От наезда катка конечно не спасет, а вот при падения и ударах головой например об острые предметы защитит на 99% Ну смотри, вот берём его же аргументацию и чуть меняем слова: Цитата: Удар, от которого Вас не спасёт череп, с большой долей вероятности убьёт вас и с шлемом на голове. Со сломанной шеей будет вообще в принципе пофиг, был ли шлем на голове - хоть картонный, хоть пуленепробиваемыйй спецназовский.

lebedun писал(а) Thu, 12 July 2012 14:47 Что касается надёжности (среди шлемов одинаковой конструкции, разумеется) - то, уверяю Вас, заморачиваться с этим нужно в последнюю очередь. Удар, от которого Вас не спасёт китайский шлем, с большой долей вероятности убьёт вас и с дорогущим брендовым шлемом на голове. Со сломанной шеей будет вообще в принципе пофиг, какой шлем был на голове - хоть картонный, хоть пуленепробиваемыйй спецназовский. Зачем вообще тогда в шлеме ездить?