TarasB

VORON писал(а) Wed, 06 February 2013 19:23 Такими нюансами, как различия в КПД на прямой и повышающей передачах, я не заморачиваюсь. Это зависит от того, что вы хотите от велосипеда.

VORON писал(а) Wed, 06 February 2013 11:30 А так в принципе пофиг: теряем 1 не особо нужную скорость, зато в заднюю часть велика тросики вообще никакие не идут. Ну что значит "не особо нужную". Если надо, чтобы оно складывалось и лишь бы ехало, то конечно пофиг, а когда хочется быстро ехать и у тебя прямая основная ходовая потому, что на повышенной накат не тот, то наличие пониженной очень важно.

indi писал(а) Fri, 01 February 2013 16:25 но когда закончатся нефтеденьги, тогда будут битой сбивать дабы вел сдать на цветмет. А у меня металл дешёвый, продать не удастся!

Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 05 February 2013 04:47 берешь смотришь на задние перья у обоих велосипедов, нелинейность (кривизна)перьев есть величина пропорционально влияющая на упругость рамы...Гибриды как правило делают с прямыми перьями, хотя встречал КК велы, где тоже прямые перья присутствуют... Кстати, о жёсткости перьев, может тогда автору надо попробовать что-то не алюминиевое?

Lev G. писал(а) Mon, 04 February 2013 22:44 Так при чем тут вообще найнеры не пойму? Тема называется "Апгрейд Трек 4900" Топикстартер задумался о переходе на 10ск. трансмиссию Я ему объяснил не разумность этого шага. Нет, ты показал недостатки новой СИСТЕМЫ, а не новой КАССЕТЫ, но почему-то ты делаешь вывод о ненужности новой КАССЕТЫ. А у кассеты новой как раз диапазон шире, чем у старой. Цитата: А когда налегке чисто по асфальту погонять, тоже приятнее выжать максимум из велика на 44/11 с нормальным каденсом И долго вы продержите скорость 50 км/ч? И если говорить о выжимании максимума, то ориентироваться лучше на 150 оборотов в минуту, кратковременную мощность лучше показывать на них, чем на классических 90. А вообще я не понимаю смысл выживамия максимума. Только чтобы было что ответить пацанам на "а скока ты на нём выжимаешь" - "пядисят!" - "ооо, нормально". Короче, так и не понял я, зачем 44/11.

Поставь на гибрид тоже смартсэмы например.

Lev G. писал(а) Sat, 02 February 2013 21:05 Теперь посчитайте диапазон передач у современной 3*10 трансмиссии со стандартной ее системой 24-32-42 и кассетой 11-36 и старой трансмиссии Трека 3*9 с системой 22-32-44 и кассетой 11-34 Так поставьте новую кассету и старую систему, если вам диапазон так важен. ПС применения передаче 44-11 придумать не могу

> Резко увеличить скорость на шоссе позволила установка системы Шимано Аливио со звёздами 48-38-28 Не врубаюсь, сзади минимальная звезда на 16 что ли?

Он другу помогает с продажами

sunday писал(а) Thu, 31 January 2013 23:42 Отсутствие перспективы дожить до пенсии, равно как и накопительная пенсия, снижают мотивацию рожать и растить детей: нет нужды, чтобы дети кормили тебя в старости. Без рождаемости алкоголики в ушанках быстро заканчиваются... Да о чём вы говорите, на ближайшие лет 20 алкоголиков хватит, а что будет дальше - да кого волнует! На крайняк можно таджиков завезти вместо вымерших алкоголиков.

SalaVilaVat писал(а) Fri, 01 February 2013 10:11 Сейчас вылезло другое, ощущение что пытаются врубится как бы две передачи сразу, закусывание как бы. Когда втыкаются две сразу, то втулка работает в режиме более высокой, а собачки более низкой крутятся вхолостую. Вообще у планетарок именно так переключения и работают. Закусывает что-то другое.

То есть автор таки собирается ездить из А в Б, а не прыгать? А бордюр - это не самоцель поездки, а просто случайное препятствие, возникающее по дороге? Тогда нафиг двухподвес не нужен. И по тротуарам ездить не нужно.

Они неправильно считают. Больше велосипедистов - больше продолжительность жизни - больше денег будет уходить на пенсии. Невыгодно. А вот алкоголики в ушанках идеальны для тяжёлой работы и умирают всегда вовремя.

Chunia писал(а) Thu, 31 January 2013 15:28TarasB писал(а) Thu, 31 January 2013 15:23WillyTalent писал(а) Thu, 31 January 2013 15:03А стритцовые, это что ? Это специально чтобы по бордюрам да лестницам прыгать. Причём в обе стороны. Так привёл бы пару примеров, со ссылками и ценами. А то ляпнул глупость, и сидишь гордый Я в трюкачествах не силён, увы.

WillyTalent писал(а) Thu, 31 January 2013 15:03А стритцовые, это что ? Это специально чтобы по бордюрам да лестницам прыгать. Причём в обе стороны.

WillyTalent писал(а) Thu, 31 January 2013 01:27 стиль езды - город с перепрыгиванием бордюров, скат по лестницам, подсчет ям:), в общем, умеренно жесткий. Дык может на стритцовые обратить внимание?

O`K писал(а) Wed, 30 January 2013 20:16TarasB писал(а) Wed, 30 January 2013 09:07Что это за покрышка, которую голыми руками надеть можно? Нормальная обычная покрышка Обычная для кого? Суперлёгкие суперпластичные нам не надо, наши дороги от стекла хреново чистят, мы ездим на чугуне.

Что это за покрышка, которую голыми руками надеть можно?

O`K писал(а) Sun, 27 January 2013 02:38 Ты на свою украину шо, планетарку поставил? Ты шо, думал я на стоке езжу, клиньями скрипя и совковой говнорезиной жужжа?

Brainfire писал(а) Sat, 26 January 2013 21:21 Трёшка как раз и даёт нужный диапазон для городских поездок: 1 передача для лёгких подъемов (как раз типа на мост закатываться, если устал или лениво), 2 передача - основной ход, 3 передача - для спортивного вкручивания по дорогам. Ну или 1я - для старта и для подъёмов, 2я - ходовая и для вкручивания, 3я - за троллейбусами гоняться на скорости за 40.

Хе-Хемуль писал(а) Sat, 26 January 2013 19:03Интересно как никому в городе большой диапазон переключений не нужен - через мосты никто не ездит, что ли? А что с ними?

Jora писал(а) Sat, 26 January 2013 01:24жизнерадостно самоубился Это достойно Летова!

O`K писал(а) Fri, 25 January 2013 20:18 После того, как ты запостил то, на чём катаешься сам (если оно, конечно, не поменялось) смысла дискутировать с тобой я пока не вижу. Ну вот опять снобизм начался(((

O`K писал(а) Fri, 25 January 2013 19:51 И ещё - ради Бога - не слушай тех, кто советует тебе гибриды, ситибайки и прочую муру. Они как раненные в голову родители - переносят на своих "детей" те сублимационные фантазии, которых были лишены в своём велодетстве сами. Только байк. То есть у тебя тоже в детстве не было байка?

Sprite писал(а) Fri, 25 January 2013 19:06 Т.е. для парка и леса такой подойдёт? http://bikes.sportiv.ru/p-dew_disc/ Цена уж больно хорошая, точнее скидка. Для парка и леса он как бы подойдёт, но он для этого не оптимален.