TarasB

olegus78rus писал(а) Mon, 25 March 2013 16:22усилие при педалировании на нанере таки выше чем на чистом горнике. Нет, конечно. 32/20 на 29 крутить намного легче, чем 44/12 на 26.

Михалыч Уфимский писал(а) Mon, 25 March 2013 16:03 1) проезжаемость по рыхлому грунту, пример КБАЛайт под Набережными Челнами, 12 часовой рогейн, когда я на найнере срезал через перепаханное поле, на все 26" пешком плелись сзади с возгласами:"понакупали тут найнеров" 2) меньше крутить педали: соотношение оборот педали к длине перемещения при одинаковых передачах, позволяет экономить до 1/12-1/13 к расстоянию первое что вспомнил... Я хоть и за большие колёса, но второе - полная херня. То есть формально это истинное утверждение, но абсолютно бесполезное. Ездить надо не на одинаковых передачах, а на подходящих по нагрузке.

olegus78rus писал(а) Mon, 25 March 2013 11:41 низачот... ни разу не фактурное объяснение, КЕМ установлено, что 26" историческая ошибка? Это история появления 26. Вызвана она исключительно состоянием тогдашней инфраструктуры. Не было прочных 28-ободов, не было резины. Как только всё это появилось - 26еры остаются только у экстремалов и убеждённых консерваторов. А насчёт преимуществ 29 - по-моему и так про ходовые качества больших колёс всё очевидно.

Ulster писал(а) Sun, 24 March 2013 23:50 За заднее крыло машины они явно не смогли бы схватитсья. Да и по вене пускать они не очень любители. Позеры...

olegus78rus писал(а) Mon, 25 March 2013 10:28 сразу человекам усиленно втираются гибриды-найнеры? А зачем вы втираете 26? Возможно, вам не понравились 29 из-за установок - плацебо "да это же развод" пересилило его реальные преимущества. Успокойтесь, МТБ-26 - это историческая ошибка, вызванная тем, что когда те два чувака в гараже мастерили экстремальный велосипед, у них не было возможности купить толстую резину под 622 обод. Теперь это исправлено. 559 останутся уделом совсем экстремальных дисциплин.

Ulster писал(а) Sun, 24 March 2013 18:58Почему бы им такую же годовую гонку не оформить. Потому что вдоль надо, а не поперёк, и потом всего лишь ванну мыть. А не машину, да и нервы водителя пожалей.

Kostantin писал(а) Sun, 17 March 2013 20:52Зашибут очень быстро. Так у них тоже зашибают быстро. У них две самые популярные причины смерти. Вторая как раз - это от зашибания. А первая - наркотики. Ну логично, так ездть мжн тлк упрвшс.

Twinga писал(а) Sun, 24 March 2013 17:22малой сереей и за нехилую цену И хреновое. Это неправильные маркетологи, надо подсказать правильным.

Serg1970 писал(а) Sun, 24 March 2013 16:59 Как по-другому назвать весь этот поток сознания? Чей, твой?

Twinga писал(а) Sun, 24 March 2013 16:51-ибо нафег всё нестандартное Это оно сейчас нестандартное, надо просто маркетологам дать идею, и будут они стандартными.

Спереди звёзды 32-22?

Twinga писал(а) Sun, 24 March 2013 16:26 а после найнера не на чём больше ехать не хочется Да ты просто 36еры не пробовал.

Serg1970 писал(а) Sun, 24 March 2013 16:23Цитата:все время стараюсь ехать по максимуму но на горнике это гдето 27-30км час по ровной Про крейсерскую - ни слова, если на максимуме - значит больше не может ИМХО, дальше не о чем говорить - пусть покупает шоссер - всех сделает... Ты пропустил слово "всё время". Он старается всё время поддерживать максимально возможную скорость, которую он может поддерживать долгое время, это называется крейсерской. И голову включи - во-первых - максималка 30 - мало даже для ребёнка, во-вторых - на максималку всем взрослым людям пох, в-третьих - даже если он и говорит о максималке, то с чего ты взял, что он её выжимал на 44-11 и что он хочет большую переднюю звезду. Короче, не надо сочинять.

Serg1970 писал(а) Sun, 24 March 2013 16:14 Если Вы с 5 раза не можете понять, то жаль Чего я не могу понять? Как из бузины в огороде следует дядька в Киеве? Где автор сказал, что он не может быстро крутить педали? Очевидно, что он имел в виду крейсерскую скорость, потому что "максималка 30" - это полный рахит, даже на подростковом советском чугунном складнике выжать 40 можно без особой подготовки. А раз он имел в виду что "не может держать крейсерскую скорость выше 30", не говоря, что "слишком лёгкая передача", то очевидно, что дело не в неумении держать каденс.

Kimber1 писал(а) Sun, 24 March 2013 15:22Но расслабляться нельзя, одни решетки водостоков чего стоят Это реально так страшно?

Nodens писал(а) Sun, 24 March 2013 14:23 Вообще помимо МТБ-гибридов с недовилкой и МТБ оборудованием есть шоссейные гибриды с шоссейной навеской но с прямым рулём. И единственное отличие от шоссера - то, что руль не имеет гнутых рогов?

Serg1970 писал(а) Sun, 24 March 2013 10:10 На "горнике" 30 км/ч - это 44-11 при каденсе 60 Может просто немного побыстрее крутить? При 80 - это уже 40 км/ч (без траты денег) Ну да, как же мы раньше не догадывались! Точно! Секрет быстрой скорости - это просто быстрее крутить педали! Посоны, не ведитесь на гибриды и шоссеры!!! Это развод! Даже на ашаноподвесе можно ехать 40 км/ч если просто поставить спереди звезду побольше и быстро крутить педали!!!

Nodens писал(а) Sun, 24 March 2013 12:49 У шоссера колёса не сильно-то больше чем у 26" МТБ: 559+60=619; 622+25=647 А не два раза надо ширину резины прибавлять? Цитата: Кстати как-то катались с камрадом на игоре, я 75кг (в полной выкладке 85 где-то) и байк порядка 15кг, камрад где-то 65кг и в кантрийной экипировке на байке в районе 10кг. Я вообще не чувствую ветра, он до въезда в лес не может нормально ехать потому что его сносит ветром. При этом у меня байк в боковой проекции просто огромный по сравнению с его. Все весодрочеры должны знать это!

Может, подросток ему в ухо аирзондом (или как оно называется) прогудел, а водитель эту гуделку в буквальном смысле ему вставил и провернул, а газеты написали что насильник.

olegus78rus писал(а) Sat, 23 March 2013 19:37И чо, найнер на змейке резвее, чем классические 26"? Очевидно, что я намекаю на то, что единственное место, которое я могу придумать, где 26 лучше 29 - это змейка, и я саркастически намекаю на то, что в реальной жизни (не в спорте) ехать по змейке приходится типа очень-очень часто (опять сарказм).

ТС, а вы знаете, почему в приличном обществе из ссылок на радикал принято убирать ".html", идущее к конце?

контора писал(а) Sat, 23 March 2013 12:07но эти три -пять раз которые я мимо них проезжаю, пока они стоят, доводит до неадеквата некоторую их часть... А ты им язык или средний палец при этом не показываешь? Цитата: а ещё есть такая категория которая выравнивает скорость и начинает учить жизни через форточку... А эти да, "ты ж по встречной обочине ездить должен111". Думаю возить с собой несколько распечаток правил, и в форточку раздавать - поможет ли такая форма ликбеза?

Я тоже не гнул. Почему же так(

За переход штрафуют. Сами светофоры настроят так, что улицу хрен перейдёшь, а потом сами же и штрафуют, суки.

Assertiv писал(а) Fri, 22 March 2013 17:34 Подскажите концептуальный крайний метод! Слева правая Справа левая