TarasB

klorok писал(а) Fri, 29 November 2013 15:10 А 3/8"x26tpi это тоже самое, что и М10x1.0? 3/8"x26tpi это то же самое, что M (3/8*2.54) х (25.4/26) = M9.525x0.977

dimas000 писал(а) Fri, 29 November 2013 13:37 во-первых, где были стопорные шайбы в этот момент? или их нет на семерке?? во-вторых, при провороте оси резьба должна была замяться под дропаутами (внутри прорезей), куда гайка не накручивается. в таком случае неудобства могут возникнуть только при разборке. Всё правильно, тормозной рычаг вместо с осью прокручивается, стопорные шайбы стоят на месте, удержать ось, которую толкает вперёд вся масса, они не могут, поэтому тупо мнутся, и мнут резьбу на оси.

klorok писал(а) Fri, 29 November 2013 13:26А замялось из-за лопнувшего хомута ножного тормоза, произошел проворот втулки. Бугак, я по первому сообщению стал подозревать, что кто-то нарвался на то же, что и я. А хомут тоже был самодельный из жести?

Chunia писал(а) Fri, 29 November 2013 12:58 Угу. Вопрос. Зачем этому велосипеду "нормальная" посадка? Возможно, эта рама - от какого-нибудь гибрида. Унификация.

Chunia писал(а) Fri, 29 November 2013 12:12 Нормальная это какая? Нормальная посадка? Ну обычная, в который мы все ездим. Так, попробуем наоборот. Смотри на эту раму. Теперь представь, что в неё впихнули большие колёса. Ничего не изменилось, только каретка поднялась дофига. Потом заменяем аммо на ригид - и оппа, каретка опускается, посадка становится не чопперной, а самой обычной.

Chunia писал(а) Fri, 29 November 2013 12:01 Где ты ту задранную каретку увидел? о_О Провис сплошной. Стадия 1: имеется нормальная рама. Большие колёса, нормальная посадка, ригид, каретка на нормальной высоте. Стадия 2: вкрячили аммовилку. Большие колёса, чопперная посадка, каретка поднялась на половину изменения длины вилки, то есть каретка стала задранной. Стадия 3: вкричили маленькие колёса и крылья, чтоб никто не догадался. Получили чопперную посадку, каретка уже не задранная.

Chunia писал(а) Fri, 29 November 2013 11:53 Вот вариант: Взяли нормальную раму, вставили спереди аммовилку и компенсировали задранную каретку, уменьшив колёса.

GermanIvanov писал(а) Fri, 29 November 2013 11:33 Крайне незначительно и этим можно пренебречь, выглядит это так как будто вы всегда едете чуть в горку. Ехать по плоскости так, как будто я еду в гору - удовольствия мало.

GermanIvanov писал(а) Fri, 29 November 2013 11:16Вот если отвинтить на вашем веле заднее колесо, скажем 26, и привинтить 24, ваша посадка нарушится? Да. Хотя положение ездока относительно велосипеда не изменится, но изменится вектор тяготения относительно велосипеда.

А я люблю у бордюрчиков останавливаться, чтобы вытягивать ногу, не слезая с седла.

dimas000 писал(а) Thu, 28 November 2013 22:40 а от обратного явления с 26-м колесом сзади у тебя баттхерта нет? Не, оно хотя бы смотрится более эстетично.

У меня баттхёрт от вида переднего колеса меньшего заднего

dimas000 писал(а) Thu, 28 November 2013 15:04 ЗЫ. сегодня приснился 20" Аист с бараном. к чему бы это? К Доппельнангеру. ПС Кама эта на уродство не тянет, просто обычный дроческоп в стоке, разве что покрашен интересно.

GermanIvanov писал(а) Thu, 28 November 2013 12:03 Какие из трех отквоченных если не секрет? Да и пусть ездят как умеют, я ввел модифицировал не для массового производства, а под себя. Например, стоять ногами на земле, сидя в седле. Это нафиг не нужно. Про выпрямленную ногу - читай про правильную посадку. Цитата:Как можно одновременно доставать стопой до земли, имея нормальную посадку, при которой нога полностью вытянута, если поставить пятку на педаль, и не задевать педалями землю, я не могу себе представить. Нужен дикий угол подседельной, как на фото. Как с таким углом можно нормально ездить?

GermanIvanov писал(а) Thu, 28 November 2013 11:54в смысле? В веле на снимке выше все эти условия соблюдены (чуть выше расписал подробнее) В смысле, что некоторые твои условия не нужны тем, кто хоть немного умеет ездить.

В наше время никаких мостов не было и все нормально катались, а сейчас какие-то мосты придумали, без них уже шагу ступить не могут, теоретики! Думают, что они этими мостами обвешаются и сразу круто поедут!

z0rg писал(а) Tue, 26 November 2013 17:08TarasB писал(а) Tue, 26 November 2013 17:08 "последний" - это двусмысленно И какой тут второй смысл? Соберешь еще 1 колесо - станет оно последнее. Можно придумать кучу вариантов как нормально сказать. Есть традиция, кается, у альпинистов, говорить именно "крайний" (про походы в горы). А "последний" - это в котором убился.

z0rg писал(а) Tue, 26 November 2013 17:01 не раз крайний, а плоть крайняя а раз прошлый или последний "последний" - это двусмысленно

а где вариант "один вечер"?

Конец света близок. В России вместо того, чтобы тупо ещё сильнее запретить взяли и... разрешили!

dimas000 писал(а) Mon, 25 November 2013 22:05 я тоже сначала задумался. потому что мы вычитаем два радиуса ролика (с каждой стороны), что есть диаметр ролика. А, ну да, тупанул

larsev писал(а) Mon, 25 November 2013 21:47а диаметр окружности впадин равен, приблезительно, 65,098 - 8,51 = 56,588 мм А почему ты вычитаешь диаметр ролика, а не радиус ролика?

Alex HiNT писал(а) Mon, 25 November 2013 21:16А 25,4 - это длина двух звеньев цепи ? Не знал... Ну я где-то слышал, что когда делали цепи, то они от дюйма плясали. Если чё, то это расстояние по геометрическим центрам окружностей впадин, а не по самым глубоким точкам, ну это и так понятно.

Ну можно и выпендриться с синусами. 2*25.4/4 / sin(Pi/16) = 65.098

Xron писал(а) Sun, 24 November 2013 21:39Цитата:доехать до пешеходника у на Адмиралтейском пр.1 и перейти (переехать) с (на) велосипедом. Именно так господин полиционер и сказал завуалированный мат. Предупреждение от модератора. ЗГ