TarasB

Статья написана для тех, кто никогда не ездил на велосипеде.

Tormoz писал(а) Mon, 09 June 2014 21:20 Эти гадости способны сконцентрировать велосипедные потоки на наименее изгаженной улице. Любители отрабатывать техничное катание будут рады.

iveco писал(а) Fri, 06 June 2014 19:43 Что бы очистить Садовую, или любую другую улицу, надо всего лишь повесить знак "остановка запрещена" и вуаля улица очищена ) Дешево и просто ) А ты контролировать будешь, чтоб под знаком не стояли?

А ещё эти велосипедисты педальки крутят! Не, вы прикиньте - у них там две педальки, и они по очереди на них нажимают!!! Вот едешь, никого не трогаешь, а перед тобой чудо такое, то одну педаль нажмёт, то другую. Задолбали, сил нет уже!!!!!

А я на 100% доволен качеством дорог. Ну как бы едется и едется, особо на мою скорость редкие ямы не влияют. А если сделать гладкий автобан, то тачки летать начнут, зачем оно мне.

Let4ik писал(а) Thu, 22 May 2014 12:30 и не успев далеко отъехать от дома, на полном ходу лопнул петух. Подъезжая к станции, у меня слетела шляпа. Сообщение звучит, будто это петух отъезжал от дома.

iveco писал(а) Wed, 04 June 2014 20:48 крутая шутка ., огонь.Наверное долго думал ,вынашивал,как бы так подколоть искусно ., главное оригинально. "л" в металле добавь.., негоже шутнику от Бога с ошибками писать. Он не про тот металл, из которого велосипеды делают. Он про метал, под которыми патлами трясут. \m/

dillinger писал(а) Tue, 03 June 2014 19:11TarasB писал(а) Tue, 03 June 2014 19:02dillinger писал(а) Tue, 03 June 2014 17:15 это не более чем расхожий миф Что миф, таких водятлов реально много. пруф иле балабол Мне с диктофоном ездить, чтобы ради тебя пруфы записывать?

dillinger писал(а) Tue, 03 June 2014 17:15 это не более чем расхожий миф Что миф, таких водятлов реально много.

Alexis78 писал(а) Mon, 02 June 2014 22:21Реально МТБ двухподвес едет веселее складника. С заблокированной подвеской, но на злой резине. Я помню в молодости на складном (как его не Кама, а больше?) 14 км до Синявино и обратно убили напрочь. Хотелось повеситься. Сейчас в старости 30 км без проблем. и это с поребриками и пресеченкой. Не думаю, что скилл стал круче с годами. Табуретная посадка, мелкая рама, прогулочное седло - далеко не уехать.

Julia_vel писал(а) Mon, 02 June 2014 18:15Фотка с покатушек, выложенная на этой страничке выше, примиряет меня с невозможностью пока в них участвовать.) таких покатушек не так много, это для ценителей уже Цитата:Главное: [...] высокое давление в камерах [...] а вот хрен, на грунтах наоборот всё

Ulster писал(а) Mon, 02 June 2014 16:34 Обходил заборы по говнам. Это как? Они же сплошные и в залив куда-то уходят.

VORON писал(а) Mon, 02 June 2014 16:28 Про звездец проще не гадать, а спросить у тех, кто уже юзал XTR Di2. )) Полагаю, там алгоритм переключения попроще. Цитата: Моим ногам разрыв 20% уже не нравится, собственно, почему я и перешел на десятку. 37% на планетарке - это уже за гранью, На какой скорости? В отрыве от скорости и условий это звучит как "я ездил на велосипеде, у которого была спереди звезда на 46, это был ужасный велосипед, сидишь как на табуретке, а потому я сел на велосипед с передней звездой 36, очень удобный велосипед оказался" На скорости больше 30 - там уже и 15% много. На скорости меньше 15 - там и 36% не ощущаются.

VORON писал(а) Mon, 02 June 2014 16:13 Не пользуйтесь трансмиссией с разрывами больше 20%. Почему? Вот даже у Альфины-11 между первой и второй перерывчик весьма большой. И по своему небольшому опыту могу сказать, что между сверхкороткими передачами даже разрывы в 36% не ощущаются. Цитата: При синхронном переключении переда и зада разрывы, особенно в середине диапазона, будут совсем детские: http://www.gear-calculator.com/#KB=22,32,44&RZ=11,13,15,17,19,21,24,28,32,36&GR=DERS&TF=85&UF=2099&SL=2 Я уже представил, какой звездец будет при быстром ускорении. сначала 2я/3я, потом тут же через 1% 1я/6я, потом 3я/1я, потом 1я/7я Разрывы то большие, то маленькие.

VORON писал(а) Mon, 02 June 2014 15:58 Элементарно, ИМХО. Каденс ниже 75 - переключать вниз. Каденс выше 90 - вверх. При разрывах больше 20% впадёт в бесконечный цикл.

Megolenin писал(а) Mon, 02 June 2014 15:37 Еще насчет автомата. Представте себе ситуацию, вы увеличиваете каденс для более легкого взятия подъема а он хоп и переключает передачу наверх, он ведь не знает что вы хотитете реально сделать разогнаться или подняться, и таких ситуаций будет много Автомат, подключённый к измерителю пульса и мощности, таких тупняков давать не будет.

Некоторые с Полудой на 16" складниках ездили. Не, то было лишь краеведческое, а не Ъ-Полудовская покатушка, но участки с погаными мелкими камушками, на которых всё вытрясает, были.

Nodens писал(а) Mon, 02 June 2014 00:22 Если приводить аналогию с авто то таки где вы видели автомат на авто предназначенных не для езды в офис или перевозки картошки? А где вы видели автомат на авто, предназначенных для перевозки картошки? А так буржуи уже более полувека массово на автоматах по хайвеям гоняют.

dimas000 писал(а) Sun, 01 June 2014 18:36 как твои, кстати, ктулхи? ковырял уже? Нет. Скрипеть они перестали ещё вчера. А выходить из дома, переться до реки, там всё это разбирать, а у штурмея ещё и шарики без сепараторов, в общем просто пипец как ломает. dimas000 писал(а) Sun, 01 June 2014 18:36 а если не переживать за втулки и карету и мокрые ноги, то можно вообще достаточно спокойно все проезжать пофиг как)) синглспид с барабаном мне видится почти идеальным вариантом 36ер нужен блин, по любому.

dimas000 писал(а) Sun, 01 June 2014 00:09заносило там же, где, допустим, Тараса заносило на 2-дюймовых полутракторах. буксовал несколько раз, и то не сильно Это когда ты за мной ехал? Ну так понятно, ты по мне видел, какую траекторию выбирать не надо. Когда я за тобой ехал, то было несколько моментов, когда тебя носило, а меня нет. Ну тоже с поправкой на выбор траектории. Вообще, выбор траектории (и интуиция где какая лужа будет мельче) решает. Сахаров на этом всё и проезжал, всегда умудряясь выбирать самый безопасный способ объезда.

збс

Megolenin писал(а) Sat, 31 May 2014 00:13 Кстати несильно дороже рохлоффа выходит Ну да, одноразовая покупка несильно дороже. Только вот сравнить ресурс если...

Кто там говорил, что якобы Рохлофф дорогой?

iveco писал(а) Fri, 30 May 2014 19:38 А водитель, сознательно шедший на таран - совсем ни в чём не виноват, конечно же? А, кому ж я пишу...

artemoha писал(а) Fri, 30 May 2014 01:46что-то тут определенно не так зачем ты залил на этот говнохостинг? чё нельзя на велопитер залить?