TarasB

Michel писал(а) Tue, 01 September 2015 12:01Из вконтактика. UPD: почитать всем, кто думает, что автолюбители знают ПДД, касающиеся передвижения вело. У меня с работы видео плохо видно, и каменты тормозят. Вроде автомобилисты ругают встречника, не?

Alex HiNT писал(а) Tue, 01 September 2015 15:02 Дык непонятно, поедешь или нет ? Если старт из Петергофа, то поеду.

Ой, это другая тема... А тогда я не захотел вставать в 5 утра и ехать 200км.

Acmepukc писал(а) Fri, 28 August 2015 13:11Foboss90 писал(а) Tue, 25 August 2015 23:00Сегодня ко мне приезжал инспектр ГИБДД из Петергофа. Взял свидетельские показания, рассказал чего так долго реагировали. Водятел - однофамилец. Не родственник. Долго не могли поделить, кому заявление передавать.типа дело происходило на территории другого отдела. Изначально инспектор хотел дело слить, и отправить всех в суд, разбираться в частном порядке. Но после беседы с водятлом, появилось желание его наказать. Ибо "упертый баран". Сейчас заведены два административных дела. Одно за причинение вреда здоровью, второе за покидание места ДТП. Как я это понял: а) если бы был родственник, а не однофамилиц - никакого дела не было бы. б) Инспектор захотел наказать. Шериф. Не, не шериф, а Халиф. Захотел - наказал, захотел - помиловал... Что за беспредел у нас с правосудием в стране... Фобосс, если все было, как ты говоришь - респект тебе за поведение на дороге и после. А всё потому, что всё в законы не впишешь, и быковать нечего. Закон как дышло, как будешь себя вести, туда и выйдет.

Smolett писал(а) Wed, 26 August 2015 21:21В общем ободья с передней втулкой прибыли, можно собирать. А сколько втулка весит? Smolett писал(а) Sat, 29 August 2015 18:18С передаткой я похоже попал точно в цель - основная рабочая скорость по городу - 4-ая (по рассчетам она ровно такая же как и была на сингле). Против ветра - 3-я. А, это одобряю, я тоже за такой выбор.

ProteKtor писал(а) Thu, 27 August 2015 12:55 Бензин из бака слить после окончания работы - это тоже распил. Как и распечатать на рабочем принтере 100 листов текста. Меня тоже запиши в распильщики. С работы с разобранных приборов много ненужных болтиков-гаечек остаётся, я иногда их домой уношу. А ещё я иногда использую инструменты на работе для личных нужд.

Michel писал(а) Mon, 17 August 2015 23:10 Не ну на автолюбителей - покатушников выходного дня, кто не знает что такое ежедневное движение в трафике ориентироваться не стоит. Проблема не в том, что они не знают. Проблема в том, что они решают, что можно и нельзя другим. И учат других, как надо ездить в траффике. Это уже совсем какие-то неправильные пацаны.

Caterina писал(а) Mon, 17 August 2015 22:48 Современные дороги безопасны для велосипедистов. В первую очередь потому, что правый ряд там значительно шире среднего и левого. Разъехаться с велосипедистом никаких проблем. Разве что старые улицы узкие и запаркованы. Так там и так пробки, все ползут 5-10 км/ч в лучшем случае. В любом случае ограничение вряд ли прибавит безопасности. Нынешнее ограничение не соблюдают и новое не будут. Ну тоже верно, проблемы-то не на самих дорогах, а на перекрёстках и выездах. Но вот про все дороги говорить не стоит. Загородные шоссе всё-таки блин это постоянно в зеркало пыришься. Вот где точно нужны велодорожки! А не на Бульварном кольце показуха.

Michel писал(а) Mon, 17 August 2015 21:58 Ты про AS-а штоле? Я про тех, кто предлагал в обязаловку велоправа, кто предлагал в обязаловку шлемы, и да, про Аса тоже. Вместо велобратсва - писькомерка, принимающая какие-то омерзительные формы. "Кто не такой как я - того запретить!"

Matrosskin писал(а) Sun, 16 August 2015 11:40 вторых окажется в разы, если не в десятки раз больше, и кроме как разделением ( хотя бы разметкой) потоков ТС и велов эту проблему не решить. Да и разделением не решить. Нарисуешь разметку, а выезды/заезды и перекрёстки останутся. Ну и да, это тоже плюс к тому, что скорость - не главная беда Цитата: Я вот пока причины, кроме как "а че это они быстрее меня едут, пусть как я будут" не вижу , т.е. обычная мелкая зависть. Угу, я вчера тему в оффтопике про это создал: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=221876&unread=1&rid=20386 По-моему, тоже местами связано с мелкой завистью. Matrosskin писал(а) Sun, 16 August 2015 15:43 И говорит - если у вас чиновники - ленивые дебилы, пусть хоть что-то сделают, хотя: "Но вообще, ключевой момент в обеспечении безопасности велодвижения -- это количество велосипедистов. Чем больше водители встречают их на дороге, тем чаще ожидают увидеть их ещё раз, учитывают их интересы, снижают скорость". Поэтому наши велосипедики на форумах меряются "кто трушнее" и мажут говном велосипедистов, не соответствующих их понятиям трушности, некоторые даже до того опустились, что предлагают запреты, которые 90% велосипедистов вынудят продать велосипеды.

dr_TPig писал(а) Mon, 17 August 2015 15:20 Цитата: А назад зачем наклонено? ну мне так удобней, не знаю зачем Да это просто первое, от чего передёргивает на этой фото. Второе - длинный вынос. Но это может я просто фанат коротких выносов и вообще того, чтобы переднее колесо находилось от меня как можно дальше.

idv_ писал(а) Mon, 17 August 2015 12:41 Предлагаемая тобою трактовка действия знаков и допограничений - попросту преступна, ибо провоцирует нарушение ПДД без осознания того, что это именно нарушение. Ничем не отличается от позиции встречника "а я думал, что так по ПДД положено". Кого она провоцирует? Если человек не боится перестраиваться и знает правила перестроения, то ни на что такое опасное я его не провоцирую. На разве что на встречу с мудаком-муховозом, ну так это вопрос к службам, раздающим права, ну и к муховозам самим. Цитата: Велосипед как транспорт бессмыслен, если на нем некуда приехать. Нет нормальных велопарковок - нет велотранспорта. Причины неиспользования велосипеда - это "страшно", "запотею", "долго", "чёкаклох", ну и да, "боюсь оставить" тоже есть. Lucius писал(а) Mon, 17 August 2015 14:00В ПДД есть действительно правила кровью писаные, но есть и надуманные. К примеру, запрет налево, спешивание- сводят всю прелесть передвижения по ПЧ на вело на нет. Не всех удовлетворяет езда только по паркам, тротуарам и обочинам. Ну всё, ща тролли-законники тебе расскажут, почему они лучше тебя. Им же надо самоутвердиться, других-то способов самоутверждения у них нету.

AS писал(а) Mon, 17 August 2015 12:51 Сейчас ты в очередной раз показываешь, что ПДД ты нарушаешь т.к. они лично тебе - не удобны, и поэтому ты пытаешься их трактовать так, как было бы удобно тебе. Я нарушаю лишь твою абсурдную трактовку ПДД, не путай. Цитата: Такая трактовка - преступление. Люди тебя почитают, и полезут под колеса, думая что они правы. А на самом деле, они будут - нарушители. При перестроении надо убедиться в безопасности манёвра, так что кончай ярлыки вешать, ты опять сейчас выделываешься. Цитата: У тебя права хоть когда то были? Или ты так, брошюру почитал и решил что всех поэтому будешь умнее, м можешь закон как тебе хочется поворачивать? Сейчас тут только ты выделываешься, что ты всех умнее, что ты один белый и пушистый и законопослушный, а мы идиоты и ПДД не знаем и нарушаем. Твоя трактовка ПДД делает велосипед бессмысленным для значительной части форума, по сути ты им говоришь: "не нравится - не езди на велосипеде", это хамство, такое глубоко скрытое хамство, но за троллинг тебя давно забанить пора, чтобы на форуме не гадил.

idv_ писал(а) Mon, 17 August 2015 00:06 Вредительством является аккурат твое желание продвинуть в неокрепшие умы мысль, что знаки группы "движение по полосам" отменяют действие раздела "дополнительные требования к движению велосипедов". Тут действует логическое И, а не ИЛИ. С логикой знаком? Не в неокрепшие умы, а в умы тех, кто принимает законы. Потому что без этого велосипед как транспорт бессмысленен, оставшись (и де-юре, и в неокрепших умах) просто игрушкой "шоб кататься". От этого не выиграет никто. Цитата:будешь меня теперь во всему форуму преследовать? Это же СИСТЕМАТИЧЕСКИЙ тролинг. Систематическим троллингом является твоё выборочное доведение до абсурда лишь тех и только тех пунктов правил, которые не причинят неудобства лично тебе. То, что он причинят неудобства большинству тех, кто ездит на велосипеде (а не катается), а в итоге - и всему городу (отдалив момент, когда люди перестанут либо давиться в пробках, либо давиться в метро, либо рисковать жизнью), тебе пофиг. Самоутверждение важнее, да? AS писал(а) Mon, 17 August 2015 00:23 Все ты на свой ляд коверкаешь. Конкретно пост по ссылке относился к тому, что если в городе ограничат скорость для автомобилей, то придется её соблюдать т.к. это сделано для общего блага. А не то, что ты подумал. А что ты цитировал-то по моей ссылке, а? Я не знаю, почему именно твои посты я уже который раз понимаю не так, как ты якобы хотел сказать. Мутный ты просто походу. Не, я сходу ещё одного могу вспомнить, но это был унылый демагог, который сознательно играл в дебильные игры "нет, я сказал не так, я сказал вот так [переставил слова]".

urodlivy писал(а) Sun, 16 August 2015 18:44 А теперь стал интересен аналогичный вопрос, касаемо велосипедов. Бывают ли специальные комплектующие для левшей? Чем они отличаться должны? Забавно, что почти нет комплектующих для стран с правосторонним движением. Я про то, что безопаснее падать на трансмиссию.

АС, ты же спалился, что просто ненавидишь коммьютеров. Потому и гонишь. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=221796&goto=17946296&rid=20386#msg_17946296 Я прямо ответил на твой вопрос "какова цель флуда", и обзывательств от меня тут не было.

mixail_g писал(а) Sun, 16 August 2015 14:05 Катафоты вообще в топку - покрышки с люминисцентной полосой куда лучше и смотрятся и работают. Особенно покрышки сзади хорошо видны, да?

Больше полутора метров не надо. Шамаичей провоцирует. Один такой рыжий урод на тонированной четырке уже стал "героем" одной из здешних веток.

А, она на фиксе? Ну тогда ЖЕРТВА САМА ВИНОВАТА, потому что мы ВЕРИМ В СПРАВЕДЛИВЫЙ МИР.

Система Ниппель писал(а) Sun, 16 August 2015 00:20Если я когда-нибудь где-нибудь смогу быть уверенным, что этот интервал внезапно не изменится, то хоть полметра. Если он внезапно не изменится (например, если меня качнёт или присосёт, а это случится обязательно), то достаточно и миллиметра. Но для этого надо пипец как крепко за руль цепляться да невозможно потоки воздуха идеально компенсировать. Так что полтора метра - вот на таком расстоянии я буду спокоен.

Smolett писал(а) Fri, 14 August 2015 17:29Ну ради шагов 25% возить с собой лишний килограмм и переплачивать как то не особо хочется 2 кг - это уж слишком за пятерку, ладно восьмерка была бы. Это что за пятёрка такая что кило весит? Не может быть такого, опечатка по любому.

Костя писал(а) Sun, 16 August 2015 00:41 Можешь обогнать - обгоняешь, не можешь - тормозишь. Нет, у фур логика такая: можешь обогнать - обгоняешь, не можешь - прёшь напролом и сигналишь, чтобы этот недочеловек, катающийся на таком дурацком виде транспорта, пока ты занят сверхважным делом, либо ушёл на обочину, либо (если обочины нет) испарился на месте.

AS писал(а) Sat, 15 August 2015 11:36 Если так лучше будет для большинства граждан - придется смириться, ибо закон есть закон. В пробках стоять да в метро толкаться. Хорошо, чё! Просто автомобилисты сами не понимают нихрена, когда ноют "велосипедисты достали", ну так они во всех странах ноют, народ вообще везде тупой.

iveco писал(а) Sat, 15 August 2015 09:43купите себе машину ) и не завидуйте .., У тебя неправильная транспортная политика, которая только увеличит число пробок. Надо создавать велосипедистам условия и давать им нормальные ПДД, без "при любой неясности пешком".

Варианты доставляют. Демократия, как она есть.