TarasB

Birdy писал(а) Fri, 17 June 2016 12:52 Ситуация давняя, но может вспомните.... Перед толчком вы все-таки увернулись во второй пустой ряд или нет? И насколько заранее это произошло?! Увернулись или заранее перестроились? Я этот момент из описания не понял. Не, я заранее не перестраивался. Но когда я увидел, что он слишком быстро едет, я метров за 5 во второй ряд резко перешёл (зная, что за мной до перекрёстка дорога вся пустая, и только автобус на остановке стоял). Но машина блин сразу во второй ряд поехала Цитата: Я кстати в таких ситуациях часто смотрю на водителя, неадекватные смотрят мимо меня, адекватные - смотрят на меня, адекватные, но спешащие - смотрят на меня и машут рукой, мол "проезжай, пропускаем". Ага, вот позавчера один справа с прилегающей по касательной выезжал, я смотрел на него, он смотрел на меня, но по его скорости я не мог понять, что у него в голове, поэтому сам притормозил на всякий случай, но всё же надеясь, что до него дойдёт. Не дошло, он поехал вперёд, кивнув мне головой. Он решил, что я его пропускаю! Да хрена с два я его хотел пропускать, я просто дураков боюсь.

ilia_2s писал(а) Thu, 16 June 2016 00:01 Следаку и адвокату можно дать, зачем лишнее платить потерпевшему, если можно обойтись? Ну хз, так принято. Может заявление об отсутствии претензий у потерпевшего купить дешевле, чем доплатить за переворот дела.

ilia_2s писал(а) Wed, 15 June 2016 22:50так если он виноват, тогда в тюрьму присесть можно, деньгами не поможешь. Да нифига. Столько-то следаку, столько-то потерпевшему, все довольны, дела нет.

iveco писал(а) Wed, 15 June 2016 22:54 Что они там вообще делали на дороге? детям по дорогам нельзя ездить, школа нарушила элементарные правила.Можно сказать преступно/умышленно отправила детей в опасную зону.В нарушение элементарных законов.Хотя заведения занимающиеся детьми должны соблюдать 100% всех правил, даже самые тупые. И отвечать первым делом должна школа. То,что их сбил именно этот слепоглазый это лишь частность и следствие .Тем более сейчас дети они же как бараны,ничего не соображают) Им скажи они и по рельсам поедут. Чего кстати по рельсам не катались) или по каду., У тренера фантазия слабая) В общем тренер дебил., "школа" не школа, а шарага, которую лучше закрыть. Некоторым людям надо иногда менять профессию для профилактики деформаций.

Вот странно, если есть деньги на Порш, то есть деньги и уладить всё по-хорошему, дать сразу достаточную сумму пострадавшему, например. Но это если на Порше натурал был. А если пидорок, то он, конечно же, захочет сделать виноватым велосипедиста, даже если сам накосячил.

Roland_Deschain писал(а) Wed, 15 June 2016 16:41 Клуб и тренера накажут, водилу - как повезет. Это по-русски!

iveco писал(а) Wed, 15 June 2016 16:03olegus78rus писал(а) Wed, 15 June 2016 16:02да ладно... никого не посадят, вон Алену снес педрила областной и что? и ничего. Если вреда здоровья нет,то и за что сажать? Как это нет?

PaaLadin писал(а) Wed, 15 June 2016 07:53Я более чем уверен, что на их спортинвентаре не было переднего света включённого в дневное время суток и они не имели права выезда на дорогу общего пользования. А ещё между группами не было 80-100 метров!

Alex HiNT писал(а) Wed, 15 June 2016 09:01 Пожалуй соглашусь. Счас ехал на работу - на Турку мужик переходил есно вне каких либо ПП при этом смотрел "в пол". При этом сначала он шел вроде нормально а потом вдруг встал и заметался, я еле затомозил с юзом и писком, объехал чудом. А, помню как-то на Розенштейна ехал 40 (пусто было), роллер медленно переезжал чисто поперёк моего курса. Я объезжать не стал, лень было проверять, нет ли кого сзади, прямо перед ним с юзом затормозил. Он сказал "извините, больше не буду", ушёл на тротуар, я решил ничего не говорить. Сегодня мне чуть в зад не въехали, на глаз изначально было 80 минус 30 (разница скоростей), впрочем он успел прямо передо мной оттормозиться, ну и судя по его дальнейшему поведению, он сам испугался. Ну и опять БЕЛЫЙДЖИП попытался повернуть направо вне очереди, ещё и сигналя. Вчера тоже один БЕЛЫЙДЖИП во дворы заезжал с подрезом, я ему матом крикнул, кулак показал, он тоже в ответ показал то ли кулак, то ли ладонь. Вот уж точно тут про БЕЛЫЙДЖИПы подметили. В нервах ничего не ощущаю при этом, чисто пофиг. Возможно, нервное напряжение к зиме накопится, чтобы после закрытия сезона вылиться в паранойю с паническими атаками. У меня было этой зимой такое.

Сегодня было замечено дофига неадекватов на авто. Поворотник при повороте направо? Зачем? Пропустить при этом велосипедиста, едущего прямо, или хотя бы не подрезать? Зачем? Блин, как весной все ездили культурно, а сейчас откуда-то повыползали.

Alex HiNT писал(а) Tue, 14 June 2016 22:18 Было время, я ездил и с передним фонарем всё +- также. Да вот нихрена не также. Хотя я хз, меня как раз загородные участки больше беспокоят, сам говоришь, что это на загородных работает. Вот по-моему, на загороде постоянный задний габарит даёт несколько больший боковой интервал от машин, чем мигающий. А в городе всё просто, тупо тошни 20.

Alex HiNT писал(а) Tue, 14 June 2016 22:09 Помог бы тут фонарик, как ты думаешь ? Вася Пупкин вышел из дома, но на него упал кирпич. Помог бы тут фонарик, как ты думаешь?

А почему нет?

Андрей Сахаров писал(а) Tue, 14 June 2016 21:11Только имей в виду: 1) лампочная фара при 5км/ч мигает, когда динамка не крутится - вообще не работает, и лампочки перегорают только в путь; 2) фара-светодиодка, лишённая этих недостатков, по нынешнему времени стоит где-то 60 евриков. Возможно, есть смысл замастырить схему, когда динамка подзаряжает аккум, а уже от аккума работает фара. Это позволит использовать недорогую и достаточно яркую лампочную фару, но требует прямых рук по электронной части. Короче, посмотрю в лабазах, что есть. Я слышал, некоторые динамо-фары со встроенным накопителем. Если всё плохо с выбором, буду тупо дублировать батареечными.

boras писал(а) Tue, 14 June 2016 21:14Для чего же тогда этот пункт 4.5 для пешеходов ввели, если не для отмазки, при необходимости, водителя? Чтоб по-наглому под колёса не кидались. Но это всё равно будет очень тяжело доказать. По-умолчанию все будут считать, что пешеход шёл правильно.

boras писал(а) Tue, 14 June 2016 17:51 Самое простое решение это башкой крутить +/-180 и быть предельно внимательным и аккуратным. Это нифига не просто, к тому же не работает, потому что не всё зависит только от тебя, разве что если вообще на дороги не выезжать. Цитата: Фонарики на велосипеде, как показывает практика, нужны только для точного прицеливания автолюбителя на велосипед! А вот они как раз влияют на то, что от тебя не зависит.

Расстреляли на месте за то, что фак показал - справедливо.

Погугли лазерную/водяную резку. Изделие-то плоское, фрезеровать-то нечего. Хотя стоп, у тебя 1 звезда или под переключение? С переключением всё осложняется, да.

Vyatkin писал(а) Tue, 14 June 2016 13:20TarasB, когда-то давно (в школе еще учился) видел в одном журнале схему для питания фар велосипеда от динамо и батарей. Там переключение динамо/батареи при остановке или замедлении осуществлялось автоматически, с помощью реле. Понятно, что вопрос решаемый, но мне хочется найти самое простое решение. Паять схему - это не простое решение.

ProteKtor писал(а) Tue, 14 June 2016 11:27Ну и вопрос про ящик 18650 не раскрыт. Я про динамо подумываю. Правда я хз, как оно на низкой скорости или при остановке будет работать. Может, дублировать батареечными, которые включать, когда ночью по просеке буду пробираться. Вопрос КПД у динамо-втулок и нормальных фар решён, я не факт даже что что-то почувствую.

ProteKtor писал(а) Tue, 14 June 2016 11:20 Немногие. Я не могу ехать в пвд на 3 дня и всё время держать включенном фонарь - это мне ящик 18650 надо брать с собой. Когда народу много, фонарь не нужен. Цитата: Никакого толку от фонаря ярким солнечным днем нету. А вот когда один, то толк таки есть.

Ровно год прошёл, ситуация повторилась в том же месте, но наоборот. Тот же выезд с ЗСД на Стачек, только утро и попутных машин много, места для уворота нет. Вижу, на выезд летит фургон. Я хз, что у него в голове и видит ли он меня вообще, да и капота у него нет, на котором полежать можно, короче, снижаю скорость до пешеходной. Он в последний момент тоже снижает скорость, пропускает меня и матерится в окно. Он видимо рассчитывал за мной проехать и не ожидал, что я замедлюсь. А шо делать, я вот по нему не могу определить, как с ним быть, по ПДД или по ДДД.

ArsWolfBeast писал(а) Mon, 13 June 2016 11:03 Т.е. если бы он ехал прямо, то при повороте направо ты его так же не увидел бы? Нет там "прямо". Потому и нежданчик. Налево не так надо поворачивать.

Если кто искал способ установить манетку на барана. Вот есть такой изврат. Грипшифт будет стоять не на руле, а перперндикулярно рулю. Металлический хомут надевается на руль. Предварительно в дырку в хомуте вставляется болт. На болт насаживается манетка. Дальше через шайбу на этот болт накручивается гайка и прижимает манетку к рулю. Я пробовал немного более извратный и слабый вариант конструкции, на перфорированной ленте, держит манетку очень крепко, не шатается, переключаешь и ничего не проворачивается.

kserst писал(а) Sat, 11 June 2016 22:25 КАД строился как автомагистраль, с тротуарами эту категорию дорога бы не получила. О боже