TarasB

Я надеюсь, что менты не такие идиоты, чтобы оправдывать курицу, летящую на красный, ссылаясь на дебильный формальный пункт. добавлено 1 минуту спустя Наоборот, он придуман, чтобы водятлы могли безнаказанно сбивать велосипедистов.

Ахз. Если поток плотный и хрен вылезешь, то да, как идиот. Если наоборот, впереди длинный пустой перегон, на котором автобус тебя обгонит и уйдёт в точку, то да, как идиот. В общем, я автобуса объезжаю реже, чем стою. Немного экономятся нервы, но немного хуже для лёгких. Троллейбусы я в этом плане больше люблю, они чистые.

А где ещё бывает красный? Перекрёсток, переход, суть та же. А хотя не, если по Петергофскому ехать, то после Стрельны сразу перед небольшим поворотом дороги стоит светофор, только в одну сторону, поперёк него ничего нет. Просто светофор, и он работает. Нахера - никто не знает. Если ДТП было не на перекрёстке/переходе, то никто не посмотрит. Ну штраф выпишут, и всё.

Обычно в направлении вращения шатунов. Справа левая резьба, слева правая. Закисает конкретно, это да.

При разборе всем пофиг на это. Я слышал про случай, когда оправдали непропустившего на основании того, что мот по главной ехал под 200, но это скорее единичный случай. Ну как вряд ли. Почитай моё сообщение про фургон, который сегодня мог меня убрать.

Чумаааааа! А фотку кинь?

Ну ход его мыслей понятен, но по правилам надо не логические построения делать, а смотреть есть машина/нет машины. Тогда да. И ещё важно, как она ехала, в полосе, или между.

Сначала точно замерь параметры. Если шаг дюймовый, то в магазах вряд ли чего будет. Погугли "гайки Sram" для примера

Втулки вообще нигде не чинят. Могут разобрать и поменять деталь на такую же от "донора". Это можно и самому сделать, кстати. Но в твоём случае это не нужно, я так понял. С гайкой смотри, с резьбой не обломайся. У Срама вроде шаг какой-то долбанутый, то ли 1/24 дюйма, то ли 1/26, хрен их там разберёшь.

Если надо чтоб комфортно было, то самую большую, на которой хватает расстояния до промежности. И вынос покороче.

ДТП было не на перекрёстке. Значит красный ни при чём. А в косвенных причинах копаться - можно дойти до того, что при ДТП виноват водитель, у которого аптечки нет. Ведь он не должен без аптечки ездить.

Не понял, гайка целая, а на оси сорвана? Странно как-то. Ну офигеть. Лерку найди под нужный диаметр. И не насилуй гайки больше. Поставь surly tugnut чтоб колесо вперёд не уезжало, будет нормально.

Про допуски соглашусь, что всё кривое, но про металл не надо, советские детали прочные были. Это с перестройки пластилин пошёл. У меня советские педали, например, работают, там шары большие, есть контршайба для нормальной настройки, люфтят, но работают. Веллго за ту же цену просто заклинивают на ходу, и отрегулировать нет возможности, если нет ключа с двойной мать её головкой, и шарики в них с комариные яички размером.

Дело было после перекрёстка, так что красный ни при чём. А вот если она двигалась частично в правой полосе, то это уже вызывает вопросы к ней. Да у неё папик небось чмо бесхребетное, типа милый купи мне мафынку, да милая, ща куплю.

Балин, сегодня меня чуть было так же не убрали. Еду по правой полосе, передо мной автобус, на остановке стоит и ещё долго стоять будет. Между бортом автобуса и прерывистой линией, обозначающей край полосы, ещё почти метр, в общем, я туда помещаюсь нормально. И собираюсь я там проехать, вдруг вижу, какой-то микроавтобус, причём блатной походу, чорный с синими полосками, летит такой наперерез из 2го ряда в 1й. И в тот момент, когда фургон был на уровне автобуса, его правые колёса уже были в правой полосе. Ну и он совсем впритык к автобусу пролетел. Ну мне повезло, я заранее его увидел, да. Короче, у адвоката есть шанс, если окажется, что девка тоже маневрировала.

Да не в велосипеде дело. Если б ты за своим велом "следил" так же, как деревенский дядя Ваня за тем Аистом, то тебе б даже запасные шарики не помогли. У меня за все годы езды на стоковом Салюте это был единственный такой случай. На литоле такой фигни не случалось. Про крокодилы я вообще не говорю, там другой уровень, а все беды от перфекционизма.

Потому и лезут, что скорость больше 20 выжать ножки слабенькие, а если ещё и на красный стоять, то до вечера не доехать никуда.

Ну тут в лучшем случае обоюдка, типа "не соблюдала боковой интервал". Как бы правила маневрирования, единые для всех ТС, никуда не девались.

У меня оно по весне усилилось в разы. Перестал ездить по трассе, стал объезжать некоторые участки по тротуару и парку. Трясло сильно, фобии были. Короче, твой совет несовместим с нормальной жизнью.

У меня клинила. Торпеда, павшая жертвой экспериментов с очень жидким маслом. Масло вытекло, шарики всухую работали, потом стали просто на ходу выпадать (забавный звук, когда едешь и что-то у тебя сзади издаёт странный стук), видимо ещё врождённые люфты помогли. А потом хрясь и педали не крутятся. Хорошо хоть накатом ехать можно было. Короче, не, без шариков она хреновато крутится. Ещё промы клинили, после купания в торфяном болоте. У меня втулка была адски колхозно приделана, держалась на оси эксцентрика. Ну и крутилось оно всё вокруг оси эксцентрика очень неплохо, разве что скрипело малость. Я только по скрипу и заметил.

С точки зрения любой мировой религии, кроме атеизма - да.

Штрафовать автошколы за все дтп, сделанные их выпускниками. Хотя не, распускаться просто будут каждый год. Яхз, как ограничить выдачу прав всякому отребью.

А без неё как? Едешь такой по второму ряду, справа от тебя автобусы пролетают? Дык они новое придумают. Лижбэ велосипедиста виноватым выставить по надуманному поводу.

Никогда втулка не клинила?

По ссылке фотография вообще не в тему, и место не то, и машина не та, журналисты идиоты, если нет нормального фото, никакое не добавляйте. По теме тут скорее всего "не убедился в безопасности маневра". Красный свет, даже если и есть, не имеет прямого отношения к дтп. В каментах в контакте мрак и ужас, тупые водятлы опять меряются знанием пункта 24.8.