TarasB
-
Публикации
10 822 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя TarasB
-
Так тут более одной полосы не в каждом. В одном из направлений (продолжение выезда из двора прямо) полос вообще нет. Да, я склонен трактовать данный пункт как разрешающий поворот на Т-образных с "ноги", да и по здравому смыслу проблем быть не должно.
-
5 миллиметров это такая проблема, на стальной раме особенно добавлено 1 минуту спустя Бери самый короткий вал, систему бери без звёзд, с ней чейнлайн какой хошь нарегулируешь.
-
А сколько её там? Не, место я знаю, но в метрах интересно. Может, и можно организовать. Если по минимуму и без грузовиков, то 2.5м машинам, 0.5м пешеходам, 0.8м велосипедам.
-
А я бы там велодорожку против шерсти сделал, например. Ибо альтернатив нет. Путепровод не для новичков.
-
Красивые фото, полюбовался
-
Как это не виноват? У них же велосипедист всегда виноват. Нормальные люди на велосипедах не ездиют!
-
Так ить они с собой в могилу сколько людей заберут, которые не в курсе.
-
Я знаю, я там был Ну с учётом того, что ты возвращался несколько раз, у меня выйдет от Лигово до Лигово 55 где-то. Ну и плюс два раза по 22 (Петергоф-Лигово). Того стольник, причём не по бильярдному столу, нормально. Ноги болели очень.
-
А трек выложи, интересно стало. 66 - это от Лигово до Лигово?
-
А откуда и когда стартуют однодневная и двудневная группы?
-
А при таком запасе у него эффективность не падает?
-
Тогда я скажу, что велосипедист виноват, что ехал на красный.
-
Я надеюсь, что менты не такие идиоты, чтобы оправдывать курицу, летящую на красный, ссылаясь на дебильный формальный пункт. добавлено 1 минуту спустя Наоборот, он придуман, чтобы водятлы могли безнаказанно сбивать велосипедистов.
-
Ахз. Если поток плотный и хрен вылезешь, то да, как идиот. Если наоборот, впереди длинный пустой перегон, на котором автобус тебя обгонит и уйдёт в точку, то да, как идиот. В общем, я автобуса объезжаю реже, чем стою. Немного экономятся нервы, но немного хуже для лёгких. Троллейбусы я в этом плане больше люблю, они чистые.
-
А где ещё бывает красный? Перекрёсток, переход, суть та же. А хотя не, если по Петергофскому ехать, то после Стрельны сразу перед небольшим поворотом дороги стоит светофор, только в одну сторону, поперёк него ничего нет. Просто светофор, и он работает. Нахера - никто не знает. Если ДТП было не на перекрёстке/переходе, то никто не посмотрит. Ну штраф выпишут, и всё.
-
Обычно в направлении вращения шатунов. Справа левая резьба, слева правая. Закисает конкретно, это да.
-
При разборе всем пофиг на это. Я слышал про случай, когда оправдали непропустившего на основании того, что мот по главной ехал под 200, но это скорее единичный случай. Ну как вряд ли. Почитай моё сообщение про фургон, который сегодня мог меня убрать.
-
Чумаааааа! А фотку кинь?
-
Ну ход его мыслей понятен, но по правилам надо не логические построения делать, а смотреть есть машина/нет машины. Тогда да. И ещё важно, как она ехала, в полосе, или между.
-
Сначала точно замерь параметры. Если шаг дюймовый, то в магазах вряд ли чего будет. Погугли "гайки Sram" для примера
-
Втулки вообще нигде не чинят. Могут разобрать и поменять деталь на такую же от "донора". Это можно и самому сделать, кстати. Но в твоём случае это не нужно, я так понял. С гайкой смотри, с резьбой не обломайся. У Срама вроде шаг какой-то долбанутый, то ли 1/24 дюйма, то ли 1/26, хрен их там разберёшь.
-
Если надо чтоб комфортно было, то самую большую, на которой хватает расстояния до промежности. И вынос покороче.
-
ДТП было не на перекрёстке. Значит красный ни при чём. А в косвенных причинах копаться - можно дойти до того, что при ДТП виноват водитель, у которого аптечки нет. Ведь он не должен без аптечки ездить.
-
Не понял, гайка целая, а на оси сорвана? Странно как-то. Ну офигеть. Лерку найди под нужный диаметр. И не насилуй гайки больше. Поставь surly tugnut чтоб колесо вперёд не уезжало, будет нормально.
-
Про допуски соглашусь, что всё кривое, но про металл не надо, советские детали прочные были. Это с перестройки пластилин пошёл. У меня советские педали, например, работают, там шары большие, есть контршайба для нормальной настройки, люфтят, но работают. Веллго за ту же цену просто заклинивают на ходу, и отрегулировать нет возможности, если нет ключа с двойной мать её головкой, и шарики в них с комариные яички размером.
