Cyclist

dimas000 писал(а) Thu, 06 September 2012 17:11Цитата:Обратно - тем же путём через переходы и на последнем надземном переходе не направо на Витебский, а налево на Московское шоссе вдоль жёлтой стены института Крылова до Дунайского направо и на Витебский (крюк небольшой, но зато безопасно). http://www.gpsies.com/map.do?fileId=nwozcgryxudmxnpn&authkey=2B17F76AD87FAF39F4D44E409987A3E2F7541333928DB232 я правильно понял? обратный вариант вдоль москвошоссе даже интереснее - на Витебский обратно мне не надо, мне надо в Автово, а тут как раз по прямой пилю до Краснопутиловской и по ней далее. там широченный тротуар, так что должно быть все в лучшем виде. Нет, не годится. Лучше тем же путём, каким приехал. В этой ссылке сразу 3 (!) опасных места выезд на Московское шоссе, въезд и выезд с автозаправки Киришиавтосервис и поворот с Московского шоссе на Витебский пр. Только велосипедистов там не хватало! А так - да, после последнего надземного перехода налево и на москвошоссе

dimas000 писал(а) Thu, 06 September 2012 16:54Цитата:Проехал бы так: по Витебскому под ж/д виадук (что не доезжая двух поворотов на петли КАД) - за ж/д виадуком направо на велодорожку (испаганенную в этом сезоне) - .... - налево идею понял, вроде. только не проще ли будет вот так: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=orapmjiqovazqtca&authkey=6A99A9FE9184B15B766E2469A838D0132FC00C590F54BD5A спуститься по лесенке (это же лесенка? вроде была там), потом по надземному пешемосту, потом под Витебским пр. там есть пешеходная дырка, и я попадаю на Пушкинскую улицу, по коей спокойно еду до станции, ну и далее все понятно. Да,ты прав, именно так. Не додумал маршрут. Только после надземного перехода через Московское шоссе (тот, что после перехода ж/д у станции Шушары) всё равно придётся несколько сот метров проехать по встречной обочине...

dimas000 писал(а) Thu, 06 September 2012 15:41а вот еще интересная вещь там же на OSM - если ехать обратно в город, то вскоре после станции Витебский пр. заворачивает и разбивается на две петли на М10, а потом "вытекает" из нее обратно. по идее, это участок должен спокойно проезжаться в правом ряду (ибо у меня потом правый поворот) без всяких перестроений, а то и по обочине. но кроме двух петель там еще продолжается на север какая-то одностороння бело-голубая пунктирная фигня - http://osm.org/go/0zODitGqU- - которая идет себе ровно в обход всяких развилок и именуется, как ни странно, тоже Витебским проспектом. кто-нибудь в курсе, что за дорожка? Обратно - тем же путём через переходы и на последнем надземном переходе не направо на Витебский, а налево на Московское шоссе вдоль жёлтой стены института Крылова до Дунайского направо и на Витебский (крюк небольшой, но зато безопасно). Бело-голубую дорожку не замечал, надо исследовать. Вероятно грунтовая дорога, проложенная самосвалами при строительстве детской железной дороги.

dimas000 писал(а) Thu, 06 September 2012 15:41 ну и третий вариант, самый очевидный - от Славы пилить по Витебскому проспекту. если я правильно понял обозначения на OSM (а там черт голову сломит в этих развязках) - из интересного там (если ехать в Шушары) - сначала два поворота на петли на КАД (ладно, терпимо), потом все это дело поднимается на мост и проходит над москвошоссе (или нет?), и в конце концов в районе круглой площади (где еще памятник колхозам, или что там) вливается в рукав, обозначенный на OSM как часть М10. вот, собственно, это слияние и пугает. не хочется как-то оказаться в сплошном поток между двух рядов фур. или там нормально все, и не стоит оно того, чтобы прыгать по каким-то колдобинам? Проехал бы так: по Витебскому под ж/д виадук (что не доезжая двух поворотов на петли КАД) - за ж/д виадуком направо на велодорожку (испаганенную в этом сезоне) - через надземный переход - велодорожка - подземный тоннель - велодорожка - надземный переход - тоннель - пушкинская ул. - ж/д станция Шушары - надземный переход на встречную сторону Московского шоссе и далее медленно и осторожно (а лучше в опасных местах пешком) по встречной обочине (широкая) вдоль автоцентров, заправки Лукойл - и через пункт весового контроля - налево

larsev писал(а) Sun, 19 August 2012 11:23 Проверь внимательно покрышку. Бывало в покрышке застреволо стекло размером 1 мм х 1 мм х 1 мм или тонкая стальная проволока длиной милиметра 2-3. Нужно тщательно прощупать и просмотреть покрышку изнутри. Трижды за этот сезон извлекал из шины такую короткую медную проволоку. Без пассатижей в дороге и не извлечь. Может это так корд шины разрушается?

chekh писал(а) Sun, 19 August 2012 10:58Моему велику один год. В последнее время стала очень часто прокалываться камера в заднем колесе. Сколько бы я новых ни ставил и ни заклеивал проколовшиеся, на следующий день после каждой вылазки камера спущена. Что за проблема? Может, дело в покрышке? Раньше-то ездил по тем же самым местам, и всё было прекрасно. Такая же неприятность преследовала на протяжении месяца, только на переднем колесе. Причём место прокола выявить погружением в камеры в воду не удавалось, но за ночь стоянки колесо оказывалось на ободе. Заменил шины на Conti Cyclocross на "устойчивые к проколам" Conti Touring+. Колеса с тех пор не прокалывал ни разу, воздух не утекает, НО (!) вел заметно потяжелел, стал хуже катиться и разгоняться

По мне так тротуар всегда предпочтительней если более-менее пустынный, но если слишком много пешеходов - на дорогу и выбирать путь с меньшим и менее скоростным траффиком. К примеру, дорога между Шушарами и Пушкином - продолжение Витебского проспекта: сам езжу по пустынному тротуару за ограждением, и в голову не приходило ехать в потоке машин, мчащихся по двухполосной дороге со скоростью более 100 км/ч. Однако есть горячие головы, кто едет по проезжей части. Хочется останавливаться и уговаривать каждого съехать за ограждение - опасно! Ладно легковой автомобиль (хотя и им могут управлять водители с замедленной реакцией, недостаточным опытом)... А куда деваться рейсовому автобусу, грузовику, кому и левую быструю полосу не занять, а впереди велосипед? Конечно, тротуар не такой ровный, там могут быть стёкла и т. п. Но стоит ли рисковать своей жизнью?

Змей Гуревич писал(а) Wed, 27 June 2012 09:29Cyclist писал(а) Wed, 27 June 2012 08:51Илья, машина сопровождения ГИБДД будет? Вроде как только в городе. ПОтом поедем одни. Было бы здорово был эскорт ГИБДД до Ладоги - собираются принять участие и не очень опытные велосипедисты, крайне желательно прикрытие. Давайте рассмотрим сбор стартового взноса для презента г-дам полицейским, чтобы они составили нам компанию в нашей покатушке? У кого есть связи в ГАИ?

Где сбор велоколоны на маршрут до Ладоги?

Илья, машина сопровождения ГИБДД будет?

Cyclist писал(а) Tue, 29 May 2012 18:20№14 240 км 26-го прибыл где то около 22 часов к завершению торжественной части

Змей Гуревич писал(а) Tue, 29 May 2012 17:29 Не велодорожка, а веломаршрут. Это разные вещи. Велодорожка - это инженерное сооружение. а веломаршрут - это туристский аттракцион. В новостях это прозвучало именно как велодорожка и инфраструктура к ней.

№14 240 км 26-го

Basil_M писал(а) Tue, 29 May 2012 13:23 Взаимный Привет! Извини что не стал ждать после штампа ибо коленка настолько болела что решил не терять времени и по чуть чуть двигаться к финишу. Да какие дела!.. С пониманием!.. У самого после Приморска что-то с левой ногой случилось, что пришлось отстегнуть её (не колено, а связка или ещё что - было больно вращать педаль, всерьёз думал сойти с дистанции и вызывать "велоэвакуацию"))) Может впервые одетые/неправильно настроенные шипы контактных педалей виноваты. Basil_M писал(а) Tue, 29 May 2012 13:23Я помню момент когда ты меня обогнал где то под Репино и другой момент когда я обогнал тебя уже под Светогорском, но это не помешало нам встретиться на границе Точно! Надо было "сесть тебе на колесо" и надёжно доехать до финиша, а то я как лох в Выборге поплутал, потом свернул на Брусничное, вернулся, потом отсчитал 20 км от границы и попёр прямо пока не встретил финна и не спросил а собственно туда ли я еду? )))

petyaspb писал(а) Tue, 29 May 2012 13:40Basil_M писал(а) Tue, 29 May 2012 13:23И меня постоянно мучает вопрос почему у нас нельзя сделать дорожки как в Финляндии? Потому же, почему и всё остальное - политической воли тех, кому важнее набить свой карман. На оправдание, что у нас плохие дороги из-за климата, кто-то ответил, что эти "климатические" границы совпадают с административно-территориальными. На днях слушал новости по Эхо Москвы "Клуб Велопитер... Илья Гуревич.... от Питера до Москвы будет велодорожка... планируется велопробег от Медного Всадника в Москву" после чего близкие опасливо покосились на меня и мы дружно рассмеялись )))

...в таких мероприятиях обязательно должна быть профессиональная медицинская помощь: случись что - ку-ку никого нет поблизости. Сбор крупной группы и сопровождение ГИБДД на участках дорог с интенсивным движением (или хотя бы автомобиля прикрытия с жёлтым проблесковым маячком - видели как тренируются спортсмены под Выборгом?). Очень желательно - техническая помощь. Не лишней была бы и связь между группами и с организаторами. Пусть и стартовый взнос был бы больше, а питание и доставка домой дела не первостепенные.

...

№14 240 км Впечатлений от дороги на велосипеде - на всю жизнь!.. Хотя устал вусмерть. Добил "спецучасток" от Выборга до Светогорска с его уклонами (на некоторые поднимался вообще спешившись). Холмистая местность на этом отрезке ещё пол беды: там интенсивное движение и узкая дорога. Как никогда чувствовал себя в воли случая, когда мимо проносился лесовоз. В курортном районе проколол шину (интересно, кто-нибудь ещё кроме меня прокалывал колёса?). Искренне благодарен парням, кто проезжая мимо просто интересовались, что случилось и не нужна ли помощь. Привет! Привет спортсмену кто улыбнулся обогняя меня под Сестрорецком и бодро мчал уже обратно когда я взбирался на очередной холм под Светогорском! Привет Василию, с кем пересекал границу! Привет Александру с его спутницей! С уважением к "слабому" полу, кто проехал этот путь! Отдельное спасибо водителю белой технички Владимиру, который не дал умереть от жажды ))) Финляндия - велосипедный рай! Что нам мешает сделать также везде? ..

[quote title=centurn писал(а) Fri, 25 May 2012 13:55]Cyclist писал(а) Fri, 25 May 2012 13:02 Да ну, 33кмч хорошо если человек 10 проедет. Думаю, у половины средняя будет не выше 23. Centurn, Павловск тоже едет? Я с Пушкина. Алексей. Ты с какой скоростью помчишь? Как добираешься до старта?

sanek2302 писал(а) Fri, 25 May 2012 13:08 Так это было и понятно, что такое расстояние вовремя без лосячки не пройти Александр, а ты? Тоже "лось"? С какой скоростью поедешь?

Скобарь писал(а) Fri, 25 May 2012 02:46Cyclist писал(а) Fri, 25 May 2012 01:33Так в итоге будет эскорт ГИБДД из Питера или нет? Эскорт если и был обещан (и то вилками по воде), то для лосячей группы. Ты среднюю 33 удержишь? Попробую :)хотя вряд ли. 25 км/ч думаю реально "Я на десять тыщ рванул, как на пятьсот, И спекся..." Вы что там, все велогонщики собрались? Куда я вписался Надо было из Выбога стартовать...

Так в итоге будет эскорт ГИБДД из Питера или нет?

Друзья, подскажите: обязателен ли велошлем при езде в Финляндии на велосипеде? Пустят в страну? Не оштрафуют? Я вот без шлема катаюсь, неправильно конечно... , Кто-нибудь может дать шлем напрокат 57-58 см? По цене договоримся!

Друзья, Кто из Пушкина-Павловска катит на Открытие Велосезона 2012? Откуда стартуем? Во сколько? Маршрут до Гарден Сити? Собираемся! Обсуждаем! Итак, что мы решили: Сбор на Витебском вокзале в 8:35 у стеклянного павильона с макетом паравоза Едем на поселковой электричке, которая отправляется из Пушкина от ж/д станции Детское Село в 8:05

printer писал(а) Fri, 20 April 2012 12:13с Витебского вокзала туда обычно езжу так: Гороховая - Садовая - Лебяжья канавка - через мост, по Каменоостровскому до Ушаковского моста и налево )) Маршрут бесспорно кратчаший. Я бы доехал по Гороховой или Московскому до конца, Дворцовый-Биржевой мосты-Кронверкская набережная-Петроградская набережная к Ушаковскому мосту. Стараться не ехать по дорогам, тортуары-набережные.