z0rg

Вэлыч писал(а) Wed, 16 March 2011 20:50z0rg писал(а) Wed, 16 March 2011 19:39Birdshell писал(а) Wed, 16 March 2011 12:26вы мне все просто отвратительны забаньте его! а ты кнопушку жмакни Известитьмодератора ссылка кривая

Birdshell писал(а) Wed, 16 March 2011 12:26вы мне все просто отвратительны почему же?

Birdshell писал(а) Wed, 16 March 2011 12:26вы мне все просто отвратительны забаньте его!

HardDen писал(а) Wed, 16 March 2011 09:30Как бороться с напастью липучки?

можно только вперед и научиться пользоваться тормозами

vovan-bolvan писал(а) Mon, 14 March 2011 20:01 акумы типоразмера 14500 как я понимаю точь в точь AA? да

VORON писал(а) Wed, 09 March 2011 12:27Насыпную втулку гораздо легче перебрать и почистить в полевых условиях, если случилось так, что попала грязь, и подшипник начал шуршать. Пром - менять. После попадания грязи насыпная втулка уже не будет новой. А пром будет.

Kimber1 писал(а) Wed, 09 March 2011 09:28АХ дает хороший совет: недорогие и надежные компоненты, которые поддаются ремонту в полевых условиях. Втулки на промах для туризма не слишком подходят: насыпные подшипники с конусами лучше держат разнонаправленные нагрузки и легче переносят гуано, при износе можно подрегулировать. -1 Ресурс подшипника ограничен в общем случае грязезащитой. Хорошая грязезащита - все равно на каких подшипниках втулка.

VORON писал(а) Thu, 03 March 2011 08:25"Мягкие и безобидные" пешеходы, кстати, тоже... Только там еще что-то от Броуновского движения есть: Среди пешеходов есть еще ветераны Броуновского движения - их траектория более ли менее предсказуема.

VORON писал(а) Wed, 02 March 2011 11:28z0rg писал(а) Wed, 02 March 2011 11:18Если исключить возможность дать сдачи, то вырабатывается рефлекс "сделал каку - стало больно". Месье наверняка не читал УК (ст. 115-117, 127 и др.). читал, подпадает

VORON писал(а) Wed, 02 March 2011 11:03z0rg писал(а) Wed, 02 March 2011 10:22PS Знаю девицу, которая за год поцарапала не меньше 10 чужих авто (и уехала), раза 4 попала в ДТП, при этом подрезает, "учит" всех не отъехавших и прочим образом провоцирует ДТП и оскорбляет остальных участников ДД. Камаз ее пока не нашел. Бить нельзя по половому признаку. Что делать? http://lurkmore.ru/index.php?title=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D1%85%D0%BD%D0%B8_%D0%B5%D1%91&oldid=1311504 А если серьезно, то сколько человека ни бей, он лучше от этого ездить не начнет. Скорее, даст сдачи. Если исключить возможность дать сдачи, то вырабатывается рефлекс "сделал каку - стало больно". А от http://lurkmore.ru/index.php?title=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D1%85%D0%BD%D0%B8_%D0%B5%D1%91&oldid=1311504 воздержусь. У нее муж такой же.

indi писал(а) Wed, 02 March 2011 09:36Идея в том, чтобы от 18650 питать напрямую некоторые девайсы. Для этого нужна коробочка, в которую легко вставляется-вынимается одна банка 18650. В коробочке должны быть контакты-пружинки. От коробочки должны выходить 2 провода. Герметичность, тряскоустойчивость приветствуются. Вопрос к тем, кто уже озадачивался подобным вопросом и имеет опыт приобретения или колхоза подобный кейсов. Вот, примерно такая, или такая... О как. Как раз собирался создать подобную тему. Пока ничего не нашел.

VORON писал(а) Tue, 01 March 2011 10:37Ты определись, что тебе нужно: а) доехать из точки А в точку Б; б) разбить несколько носов, получить монтировкой по шлему и поучаствовать в драке "Зорг против 10 маршруточников". Если не терпится помахать кулаками, то для этого есть специально отведенные места. А на дороге люди едут по своим делам, большинству неинтересно выяснять отношения, а если ты сам будешь провоцировать, то у автомобилистов могут найтись более серьезные аргументы за свою правоту. Вообще, если кто-то себя хамски ведет на дороге, то лучше всего расслабиться - его Камаз уже сошел с конвейера и где-то катается. Мне доводилось не доезжать до "точки Б" по вине таких вот невнимательных. Ждать пока найдет камаз? Большинству не интересно выяснять отношения, поэтому они никого не подрезают. Подрезания - тоже выяснение отношений. PS Знаю девицу, которая за год поцарапала не меньше 10 чужих авто (и уехала), раза 4 попала в ДТП, при этом подрезает, "учит" всех не отъехавших и прочим образом провоцирует ДТП и оскорбляет остальных участников ДД. Камаз ее пока не нашел. Бить нельзя по половому признаку. Что делать?

VORON писал(а) Tue, 01 March 2011 08:37Человечнее надо быть - водитель тоже живой человек, он тоже может ошибаться. Угу, подрезавшего, если он не выбегает с криками "извини, я тебя не видел, извини, не хотел давить!!!!" по уму надо бить не только в лицо.

spaar писал(а) Sat, 26 February 2011 14:43z0rg писал(а) Sat, 26 February 2011 13:40Вечный-Двигатель писал(а) Sat, 26 February 2011 13:32я не спец в трещинах, но под варить никак нельзя, предварилельно засверлившись? ога, а прочность от этого не станет хуже, чем до сварки? И я не понимаю, что можно и что нельзя. Соответственно, нужен человек, который: а) понимает, б) может сделать. имхо самый правильный вариант - поменять раму поломка рамы в "удачный" момент может жизни стоить, даже если едешь 10 км/ч по тротуару

Вечный-Двигатель писал(а) Sat, 26 February 2011 13:32я не спец в трещинах, но под варить никак нельзя, предварилельно засверлившись? ога, а прочность от этого не станет хуже, чем до сварки?

Vano-sie72 писал(а) Fri, 25 February 2011 22:21Я боюсь больше не автомобилистов а гонщиков на фурах, в центре их нет а вот на нашем шоссе их очень много имхо кто как, а дальнобои - самые адекватные водители только не надо им под фуру лезть

GARRI писал(а) Fri, 25 February 2011 01:28После этого ты или спокойно выедешь на дорогу, или не появишься на проезжей части на велосипеде никогда. В любом случае поступок будет уже осознанный и более обоснованный.

O`K писал(а) Thu, 24 February 2011 15:03Триста километров в год - это не "маловато", это, кагбе, по сути, вообще ничто. +1 O`K писал(а) Thu, 24 February 2011 15:03Особенно для приличного байка типа оловянча. -1 байк как байк O`K писал(а) Thu, 24 February 2011 15:03Контакты - дело! Резина по вкусу - тоже дело! резину можно, а контакты при такой частоте выездов нафиг не нужны человек на них ездить будет лет 20 учиться

Vano-sie72 писал(а) Thu, 24 February 2011 09:46Создаю тему на полном серьезе , боюсь ездить по дорогам хоть убейте когда еду в группе или с кем то из друзей то такого страха нет а вот как один то только тротуар а если пригород то только ОТ, из за этого имеется ряд проблем таких как 1) Средняя скорость на 10-20 км ниже чем при езде по дороге. 2) Быстрее стираются колодки из за постоянных торможении 3) Постоянные бордюры 4) Из пригорода только на ОТ вопрос как от такой страной боязни избавится? больше на разные покатушки ездить ? 1. скорость в км/ч измеряется если она ниже на 20 км/ч, то поздравляю, т.к. средняя в 20 км/ч - очень много 2. а когда педали крутишь, звездочки стираются 3. в Москве не стоит ездить по дорогам имхо 4. имхо лучше уж действительно ОТ. По шоссе в большом трафике пилить приятного мало. А преодолевать страх - кататься с кем-нибудь.

Resistor писал(а) Fri, 18 February 2011 22:31Вернулся, темку удаляйте. а зачем удалять?

Zero писал(а) Wed, 16 February 2011 20:35Присоединюсь к вопросу. Консистентную смазку, я понимаю, туда запихивать лучше не надо (типа красных велдтайтовских соплей). Я пробовал разные смазки: 1) зеленая смазка от Моторекс. Плохо, цепь падает на перо. Собачки не всегда отходят. Можно так убить втулку. 2) красная велдтайт. Цепь на перо не падает, но все равно все плохо. 3) красный велдтайт, смешанный с густой трансмиссионкой. Лучше, но все же не отлично 4) красный велдтайт на подшипник и густая трансмиссионка в собачки. Хорошо, но надо со смазкой не перестараться, иначе один черт потом перемешается и сведется к п.3) 5) просто открутить барабан, промыть, просушить, залить густой транмиссионкой. Самый лучший вариант. Быстро, просто, дешево и работает хорошо. Это втулка ХТ чотатам (цифры не помню).

Mi-Cha-El писал(а) Wed, 02 February 2011 17:06beidj писал(а) Wed, 02 February 2011 16:52Насколько я помню, у cateye можно ввести длину окружности только до 215 то ли до 230 см. По крайней мере у меня. вроде 300 у cateye в любом случае, если не хватит, то можно повесить на колесо 2 магнитика и ввести пол длины окружности... скорость скакать будет но ход мыслей правильный

andy.hannolainen писал(а) Sun, 30 January 2011 09:24 редуплицируемые втулки - хт эээээ....какие втулки?

twingo2002 писал(а) Sat, 29 January 2011 12:32vandamme писал(а) Fri, 28 January 2011 09:29Vsevolod писал(а) Thu, 27 January 2011 21:08Чтобы не сорвал грани. Можно же ведь и отверткой с обратной стороны... Для начала,в каждый пистон капнуть по капле м.масла,подождать пару часов(зависит от "закиси" пинов,а колёса заводской сборки 100% закисают),а затем ослабить каждую спц отвёрткой с пазом(чтоб спц выступающая из пистона не мешала),а затем уже пользовать ключ(поскольку грани закисшего пистона срываются любым ключём).Кста,отвёртка со шлицом колхозится нараз-берётся плоская отвёртка чуть шире пистона и посередине "лопатки" отвёртки пропиливается паз\шлиц(можно ножовкой по металлу,можно надфилем).Да,масло желательно капать в пистоны спц и при восьмёрках\яйцах,для облегчения правки колёс,а при сборке колеса использовать литол,нанося его на резьбу спц.Каг говорит народная поговорка "Кашу маслом не испортиш" имхо если все сильно закисло, лучше раскрутить пару спиц, купить новый комплект и поставить его вместо старого. Т.к. места уже притертые, сильной усадки не будет. Если хорошо собрать, то колесо будет долго бегать. PS Сам уже черт знает сколько собираюсь протянуть колесо. Станок есть, инструмент есть, вроде даже уже какой-то навык есть, но лень.