z0rg

Phantom1503 писал(а) Sat, 09 April 2011 23:43 Года два назад купил дешевый двухподвес. не стоило этого делать Phantom1503 писал(а) Sat, 09 April 2011 23:43И можно это как-то исправить или надо покупать новую вилку с колесом? Надо посмотреть нормальная ли втулка. Если нормальная, то менять только вилку.

sharik писал(а) Sun, 10 April 2011 09:19z0rg писал(а) Sat, 09 April 2011 22:38Зерван писал(а) Sat, 09 April 2011 18:31В случае отсутствия страховки у второго участника ДТП даже нафиг не пошлют? надо чтобы у виновного ответственность застрахована была если не застрахована, будет из своего кармана выплачивать Все верно. Правда велосипед считают тоже с износом. Кроме цепи, кассеты, звезд системы и тормозных колодок (если тормоза ободные, то еще и обода) изнашивающихся деталей придумать не смог.

Вечный-Двигатель писал(а) Sat, 09 April 2011 20:29 а вопрос есть - "каретка была по резьбе закручена?". а то буквально вчера столкнулся с сеёю проблемой так нифига и не вышло. но там явно либо перезатянуто было, либо не по резьбе, - меотвяк полный Даже притянутым съемником и метровой трубой не снять? Тогда надо высверливать ось, ножовкой делать пропилы в чашках картриджа и выбивать его оттуда.

Andrey Poluda писал(а) Fri, 08 April 2011 20:49у меня есть съёмник, большой разводной ключ и к нему труба толстенная 1,5 м длиной +1 И съемник прикручивать обязательно. PS Есть шансы повредить подшипники боковым усилием, когда притягиваешь съемник к каретке?

Зерван писал(а) Sat, 09 April 2011 18:31В случае отсутствия страховки у второго участника ДТП даже нафиг не пошлют? надо чтобы у виновного ответственность застрахована была если не застрахована, будет из своего кармана выплачивать

player1 писал(а) Sat, 09 April 2011 20:41В Спортмастере продаются какие-то китайские камеры Cyclotech - их брать стоит или искать что-то более брендовое? Аналогично по МТБ покрышкам. Есть ли где-нибудь FAQ грамотный по резине? А то смотрю ценник - на порядок отличается легко, а в интернете нашел только смутную инфу про вес и наличие кевлара от проколов. По сути, задача - купить себе и детям запасные камеры 26" и 24", ну и покрышки 26" не сильно зубастые для дачных/лесных дорог. Зубастые покрышки - Максис Игнитор. Не зубастые - Швальба Харрикейн или Нокиан Ультра Тур 2. Камеры имхо стоит брать нормальные. Преста или авто - все равно, если отверстие в ободе широкое. Мне нравятся Швальбы SV13 (под престу). И еще комплекты для ремонта стоит купить. Клеить отрезакми камеры как-то некрасиво.

Зерван писал(а) Sat, 09 April 2011 12:21Что по Осаге можно что то выцарапать.Велосипедист свою ответственность не страхует. Осаго страхует ответственность автомобилиста. Т.е., если виноват водила, выплатить должны.

MIXa писал(а) Sat, 09 April 2011 14:32у моего знакомого ашанобайк с аналогичным креплением багажника пробежал 500 км без проблем с велоштанами на 45 литров. Причем как по асфальту, так и по лесу. Я так понимаю, что в данном случае надо проехать. По теме: Имхо багажник на двухподвесе есть зло. С креплением за подседел - зло поменьше.

Вэлыч писал(а) Thu, 07 April 2011 03:25когда-то дааавно нижний ГФ тарпон стоил 8600р. а на следующий год он вдруг стал уже за 12000, и ч0 ? а в 2001 он 5150 стоил

Rakedko писал(а) Wed, 06 April 2011 20:34до каких пор Юнтоловка будет закрыта? Т.е. когда примерно пройдет непролазная грязь?) непролазной грязи там нет есть только непроезжаемый снег

Lalena писал(а) Thu, 07 April 2011 11:07Ну как там в Удельном, мокро-грязно??? )) сейчас уже да

mph писал(а) Wed, 06 April 2011 22:01бла-бла-бла флуд развели, и меня еще втянули мы все видели как ты сопротивлялся

Вечный-Двигатель писал(а) Wed, 06 April 2011 21:59 ну там конденсаты, талая вода - замерзающая на морозе(втулки, орехи, рубашки переклюки и прочее), ну вот например выезжаешь ты на тёплом веле на мороз и к нему обязательно снег налипнет, а видетели - на холодный не липнет , ешё есть некоторый мифический фактор накопления усталости металла от препепадов температур, но это больше теория по количеству воды в рубашках 1 поездка под ливнем эквивалентна годам так 10 на балконе имхо

Вечный-Двигатель писал(а) Wed, 06 April 2011 21:09на мой взгляд вел. должен боятся сильных перепадов температур... но зима уже прошла и каким местом он должен бояться?

велику все равно АБСОЛЮТНО

ProteKtor писал(а) Wed, 06 April 2011 11:46Другое дело, что у меня, например, часа 4 уходит на сборку, но по качеству колесо будет не хуже, чем собранное "мастером". а я боялся, что я один такой тормоз

Alone писал(а) Mon, 04 April 2011 16:33Ув. товарищ z0rg, вы рассматриваете втулки с точки зрения ТРИАЛА. Про триал автор ни слова не сказал. Топикстартер вообще ничего не сказал по сути. Alone писал(а) Mon, 04 April 2011 16:33Прыгаю и просто катаю. Вывод? человеку нужна просто крепкая, простая и не дорогая втулка. И как я понял его выбор сейчас колеблится между Шимано и НС, я же внес разнообразие фирм. ДМР револьвер действительно стоит своих денег. Прыгает с поребрика с высоты 20 см? Тогда ему хватит вообще любой втулки. Главное чтобы под кассету. Ну и интересно что сломалось в уже имеющейся втулке. Alone писал(а) Mon, 04 April 2011 16:33И если уж на то пошло, то я учился делать пробивку на Квандо, потом пару лет откатал на новотеке и знаешь, все держало как надо. Отлично. У 756 Шиманы, например, орех загибается за месяц. Alone писал(а) Mon, 04 April 2011 16:33Повторюсь, но человек ясно дал понять, что триалом он заниматься не будет. http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=1611519&clid=502 смотрим на раму и хлопаем в ладоши. На ней баники можно попрыгать, да с бордюров... Ну...для нормального триала может и не пойдет. А что-то как-то - можно попробовать. Для прыжков с бордюров придется в МСК ехать.

Alone писал(а) Mon, 04 April 2011 15:15Я прочитал. В начале были попытки помочь человеку с выбором, но затем все перешло в "фалометрию" подшипников... Особой фаллометрии не наблюдается. Alone писал(а) Mon, 04 April 2011 15:15И самое главное, если человек создавший тему будет реально прыгать и подвергать колеса боковым ударам, то все же промы будут предпочтительней насыпи. Ога. А пробивку, конечно, любая втулка выдержит. Alone писал(а) Mon, 04 April 2011 15:15По теме. Я бы взял эту втулку. Хорошо себя зарекомендовала, не дорогая, простая в обслуживание, легко найти зап части. http://www.alienbike.ru/index.php?productID=3643 Эта втулка, например, пробивку переживет?

nebeleben писал(а) Mon, 04 April 2011 15:40правильно Булауко сказал, что на вп годами одни и те же люди готовы тереть одно и то же да потому что одному ответили, пришел другой, который даже был на форуме в это время, но не читал Не падал бы регулярно форум, был бы нормальный фак и дело обстояло бы иначе. Одно время какой-то фак даже был. В любом случае можно заглянуть в ОО и почитать кто что пользует.

Alone писал(а) Mon, 04 April 2011 13:51Море флуда и почти никто по теме не подсказал человеку. А почитать слабо? Alone писал(а) Mon, 04 April 2011 13:51Больше скорость - Шимано Бред.

А в какой момент надо его проходить? Если это протяжка колес, настройка переключателей/тормозов и проверка затянутости всех резьбовых соединений, то это где-то даже правильно.

Assertiv писал(а) Mon, 04 April 2011 11:43 Т.е. при вертикальном положении шатунов? .. Неужели это так важно.. сдвинуть плюс минус 50 мм.. Блин. Т.е. раму менять ..единственный вариант Спасибо вам за ответы! z0rg писал(а) Mon, 04 April 2011 11:35Продольным положением седла посадку не регулируют, т.к. оно однозначно выбирается таким образом, чтобы при горизонтальном положении шатунов отвес от коленной чашечки проходил через ось педали.

Scorpius писал(а) Mon, 04 April 2011 12:11 Подойдёт ли новая кассета к старой втулке? ДА

Assertiv писал(а) Mon, 04 April 2011 11:33Добрый день! .. Ситуация следующая. Есть желание немного изменить посадку .. сижу со скрюченой спиной. Поставил вынос подлиннее, Но ещё бы сантиметров 5 - 10. Как считаете, если поставить подсидел гнутый (на каких то байках я такие видел), это решение допустимо? Или есть какие то минусы.. в гнутом подседеле? За ранее спасибо! Продольным положением седла посадку не регулируют, т.к. оно однозначно выбирается таким образом, чтобы при горизонтальном положении шатунов отвес от коленной чашечки проходил через ось педали.

Chelsk1 писал(а) Mon, 04 April 2011 11:26От прыжков они квадратными стать могут. А триалисты с LX silent clutch этого и не знают