z0rg
-
Публикации
54 606 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя z0rg
-
VORON писал(а) Mon, 09 April 2012 13:33Twinga писал(а) Mon, 09 April 2012 13:31это когда ты берёш и переставляеш систему с картриджем с афтора 21" на 18",и то что было окейно на 21" упирается зубами 22-й звезды в нижнее перо Это же автор. +1 я всего лишь на 4 рамы покупал каретки все разы нормально вставало по цифрам производителя
-
Twinga писал(а) Mon, 09 April 2012 13:09вериш-неразу не замечал некакой разницы,тем более у большинства производителей у одной модели рамы,но на разных ростовках несовпадения по кареточному узлу это как? смещается кареточная труба?
-
Twinga писал(а) Mon, 09 April 2012 12:42неумничай,я это тебе каг практиг теоретигу говорю-трансмиссия вела это не часовой механизм,+- не маленькие,и ещё в износе учавствует грязь-даже с идеальным ченлайном можно убить трансмиссию за теже 200км грязи,что и с неидеальным Только речь не про грязь. А на тысяче разница может получиться заметной.
-
etcc писал(а) Mon, 09 April 2012 12:24 смотря какие сочетания у вас любимые, может и будет немного быстрее дохнуть +1 не зря чейнлайн какой-то конкретный сделали
-
Twinga писал(а) Mon, 09 April 2012 11:35а я снимал столько раз,сколько ко мне обращались с такой проблемой-просто надо знать нюансы нюанс - смазать перед установкой
-
VORON писал(а) Mon, 09 April 2012 11:23Про способ снятия шатунов методом катания вокруг дома я знаю, однако бывали случаи, что это не помогало - кому-то на этом форуме приходилось вал каретки отрезать. Мне не помогало снять с квадрата. Имхо, отрезать не обязательно. Есть много различных автошных съемников, которые, имхо, позволят стянуть шатун.
-
VORON писал(а) Mon, 09 April 2012 10:52Неинтегрированную систему убить тоже несложно: достаточно, чтобы шатун прикипел к валу, затем при попытке снять шатун срезается резьба для съемника и приехали. Про какие-то не-Шимановские системы говорили, что там ресурс резьбы - 2 снятия. 2 снятия даже с нормальным смазыванием посадочных мест?
-
Хе-Хемуль писал(а) Sun, 08 April 2012 14:07вот не могли бы адекватные взять на себя немножко воспитательной работы? там только армейскими методами, имхо
-
Хе-Хемуль писал(а) Sat, 07 April 2012 16:26Кстати, об опасности именно такой ситуации я талдычила в августе... хорошо ездить на грузовике, из него видно над машинами. Из легковой фигу, но мужская манера нестись не видя куда так же провоцирует такие ситуации. Хотел уже тебя потроллить, но реально не вспомнил ни одного ДТП, попавшего на видеорегистратор и выложенного на ютуб, где бы тетка неслась вслепую. Зато тетка может совершенно спокойно взять и встать на КАД, например.
-
Haze писал(а) Sat, 07 April 2012 00:33Там какой-то специальный аппарат сварочный нужен или особая трудность? (Я в вопросе не разбираюсь.) Почему все именно про какого-то пинигина говорят? Как я где-то читал, трудности есть - если просто взять и сварить "как должно", то оно при охлаждении "уйдет".
-
vovan-bolvan писал(а) Sat, 07 April 2012 00:32тока вот..редко где отдельно купишь раму( Да ладно. Вон продают всяко-разно в т.ч. и меньше 3к за раму.
-
Dr.GONZO писал(а) Sat, 07 April 2012 16:32 Специально сходил сравнил две одинаковые по длине вала каретки на 68 и 73, ничего общего у них нет. Кусок вала, который торчит из каретки справа отличается на 2.5 мм по длине. Ессно. Ни чейнлайн, ни симметрию никто не отменял.
-
Twinga писал(а) Sat, 07 April 2012 15:12общая длина оси каретки и корпус ОДИНАКОВЫЕ для 68 и 73,разница только в ЛЕВЫХ чашках-глянь тему "длина оси каретки",там сравнительные фото,я спецом её наверх дёрнул ну не верю я, что разница ТОЛЬКО в левых чашках Если бы это было так, на рамах под каретку 68 мм чейнлайн получался бы 47.5 мм, а с на 73 - 50 мм и в одном из этих случаев шатуны стояли бы не симметрично. 68 и 73 могут различаться наличием кольца под правой чашкой и левой чашкой
-
Strelban писал(а) Sat, 07 April 2012 14:44какое-то кольцо, которое ставится со стороны шатунов и при этом расстояние между звездами и рамой не меняется. Как такое возможно, я не понимаю, но сегодня узнаю, что они имеют в виду. ну так если у тебя 68 вместо 73, то у тебя не хватает с каждой стороны 2.5 мм слева как бы пофиг, пусть торчит, а если не поставить кольцо справа, получится, что у тебя система смещена влево на 2.5 мм
-
Если погода будет плохая, не поеду. Что я, не матрасник что ли?
-
Лёличка писал(а) Fri, 06 April 2012 22:45А новичкам можно с вами? можно, конечно никого не бросаем, если что поможем Завтра собираюсь выкатиться днем от северного угла Долгоозерной и Комендантского в сторону Юнтоловки.
-
elektrolitr писал(а) Fri, 06 April 2012 12:07ресурс у меня получился абсолютно одинаковый, до 0.75 за 1200-1300 ценная инфа разорюсь на калибр - тоже точно замеряю
-
1AVT1 писал(а) Thu, 05 April 2012 22:57Если поставить седло в горизонт - то в случае чего приземление будет не на зад, а на промежность. А не надо приземляться на седло. На седле надо _сидеть_.
-
Nodens писал(а) Fri, 06 April 2012 10:09 Это у которого в шредероподобный сосок воткнут ниппель диаметром с престу? У меня кстати были с пружинным клапаном, без резинового гандончика. ни разу таких не встречал
-
sanek2302 писал(а) Thu, 05 April 2012 22:05Пока ничего не придумал. Тут только систему стукачества и драконовских штрафов развивать, как в европе. Тогда может порядок будет на дорогах. вот пока все по-тюремному это называют "стукачеством", а не исполнением гражданского долга, будет все как есть
-
Graver писал(а) Thu, 05 April 2012 21:30 именно так я и воспринимаю ибо велоспортом не занимаюсь есть устоявшаяся терминология, которой не стоит пренебрегать
-
Balthazar Rockrider писал(а) Thu, 05 April 2012 18:26 Обычным автомобильным электронасосом, китайским даже ), спокойно вдуваю 6 атмосфер, если надо кант при первой посадке на обод выправить. Правда машину завожу. На незаведенной, с аккумуляторов тянет до 4-5ти. А на заведенной чувствую нутром и до 7ми подниму, но что то не хочется экспериментировать "с аккумуляторов" это я не оговорился. У меня их в машине два, по 190Ач. А не страшно, что обод разопрет? 2 по 190 Ач - это грузовик что ли?
-
DVA писал(а) Thu, 05 April 2012 17:29Занятно.. Некропостеры-оверквотеры проснулись.
-
VORON писал(а) Thu, 05 April 2012 14:17Есть вполне. У меня задача была накачать 7 атм, чего и удалось добиться. Насос рублей за 300 из Максидома. тогда норм
-
рекомендую попробовать законы эти почитать даже при наличии желания разобраться не всегда понятно, чего хотят