Костя
-
Публикации
7 229 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Костя
-
Бытовым феном выше 150С нагреть подседел. Или спирт. Поездить с разжатым.
-
http://www.fastlegs.ru/pg/zamena_spic_i_neispravnosti_elektrooborudovaniya.htm
-
А обязан был уступить.
-
А он не с Новолитовской повернул?
-
Кому надо бесплатно 30 мл в районе Академки, звоните.
-
Если что можно мне заказать.
-
Я использовал пару раз супертехнологию. Обезжирить, нанести суперклей и забил молотком по съёмнику. (я сначала крутил, но думаю можно сразу бить) Выбить или вытащить потом абсолютно не реально. Только горелкой и только на улице. Обратную сторону надо закрутить до приклеивания.
-
Метро на Балтийский довезёт к 6.12. 3 троллейбус по будням стартует в 5.38 http://orgp.spb.ru/docs/rasp/tb/ТБ 3.pdf 8 в 5.37
-
Наверное они правы. Я как-то баллон опорожнил в метро. Ещё гадал почему в вагоне газом пахнет, пока не вспомнил откуда может. Меня пока ни разу не останавливали. Хотя наверняка в какое-то из просвечиваний баллон был. Видимо теряется на фоне остального барахла, нескольких пластиковых ножей в том числе. Мне кажется что можно. Многие маршруты начинают работу гораздо раньше метро, чтоб успеть доехать к открытию станций.
-
Положите на бордюр там же.
-
У меня до сих пор на службе тот замок, который я по твоему совету купил Почти десять лет. Есть люди у которых тросик 10 лет. Не знаю о какой модели речь, но судя по гуглению замки достаточно простенькие. И его просто не пробовали взломать. А способов там наверное штук 5 найдётся. То что у меня несколько подобной стойкости замков потерялась и сломалась не означает что они были невзламываемые.
-
Так уж и невозможно? А вообще там у съездов похоже тропинки протоптаны.
-
Пусть лучше тем кто с велосипедом доплачивают 1000 рублей, прогрессивных людей надо поддерживать.
-
В метро Киева я так понимаю правила ровно такие же. Слабо представляю кто те люди которым регулярно нужно вести велосипед на метро. Не проще ли иметь 2 на разных станциях? 40 рублей за провоз велосипеда никогда в жизни не компенсируют строительство стометровой шахты, не факт что на эксплуатацию хватит.
-
Самое глубокое За звание самого глубокого метро могут побороться Петербургский и Пхеньянский метрополитены. 57 из 65 станций в Петербургском метро - глубокого залегания, из них глубже всего расположена станция «Адмиралтейская». Она построена на глубине 102 метра. Метро в Пхеньяне также расположено глубоко, глубина открытой для туристов станции «Пухын» составляет примерно 100 метров. Самой глубокой в мире считается станция «Арсенальная» Киевского метро (глубина расположения - 105,5 м).
-
А сколько раз вы её смазывали? В целом под предлогом уменьшения веса и увеличения количества скоростей компоненты делаются как можно менее живущими.
-
Наверное можно выровнять, сделать пропил спереди и поставить подседельный хомут.
-
Напротив. У этих людей одна радость в жизни, чтоб их кто-то ненавидел, тем и питаются. Если их искренне пожалеть, может поймут что это неправильно.
-
Лучше бы пожалели. Больные, несчастные люди, на дороге самоутверждаются, потом лезут смотреть у кого дела ещё хуже чем у них.
-
А про регик поддерживаю. Последний раз когда меня левоповоротнун не пропустил понабежели к нему умники с сорокалетним опытом. И давай мне рассказавать что я и на красный ехал (видимо пешеходный красный), и что движение там одностороннее, и что по полосе ОТ мне нельзя ездить. При этом даже левоповоротнун особо не кудахтал, спокойно разошлись.
-
Да и фиг то с ним. Когда щемишся вправо, никто спасибо не скажет, только неадекваты на шею садятся. Я на перекрёстках превентивно левее ухожу. Недавно пару раз таксисты из третьей полосы направо в меня поворачивали, тормозил, они тормозили. И палка слева снимает сразу кучу коллизий и всех желающих подрезать. А уж ругаться или отвечать на ругань дело бесполезное, к тому же это симптом дорожного бешенства.
-
Саморазоблачительный аргумент урбанистов: автомобилист вынужденный ехать за велосипедистами будет недоволен. Поэтому давайте запихнём велосипедистов на узкую убогую велодорожку, чтоб их не стало больше чем позволяет её ширина и убогость, а автомобилисты были довольны. Это бред кого-то автоупоротого. Может объехать, пускай объезжает. Не может, пускай едет сзади. Однополосная городская улица это не шоссе, никто не обкакается от проезда 200м за 36 секунд к тому же красному светофору.
-
-
Возможно где-то контакт плохой или провод изношен.
-
У меня кажется 1 китайский есть.