Bercut

Десять лет назад я считал что роторы Shimano RT-10 пластилиновые, но оказалось что по сравнению с новыми роторами Shimano RT-64 - нифига не пластилиновые. RT-54 не катал и не мял. Особенно передний ротор RT-64 сменил на RT-30 (у которого стальной крепёж), ощутимо жестче металл... Тут уже о роторах на пауке стоит задуматься, например, RT-76.

С резинками есть одно правило. Если снял старую резинку, то обратно уже не ставить. Особо редко меняемые резинки не имеют круглого сечения снаружи, а частицы грязи под резинками с внутренней стороны стали частью размера. Поэтому нормально прокатывает годами катать старые резинки не снимая, при этом усердно перебирать каждый год полностью и дважды в год неполностью. Фигня конечно, но 10 лет резинки служили без проблем. Снятое колечко реально не круглое и установить в прежнее положение крайне сложно, серьёзно легче собирается (прям ощущается, специально несколько раз вставлял, прежде чем сдернуть с родного места колечко). С новыми кольцами "на удивление" гораздо проще и понятнее стало настраивать давление позитивной и негативной камер (видимо травило, а я не замечал).

Лежит несколько ремкомплектов на ребу этих лет. Там много резинок. Гляну. Либо магазин мир РТИ в Санкт-Петербурге, имея оригинал - подбирать.

Именно про существенный пересмотр наклона рулевой с вытекающими я и говорил. Тут ещё надо отметить сильно пересмотрели и увеличили толщину резины и ширину ободов, бустовые втулки на осях. Несколько лет назад меня отговаривали от 30 мм ободов, говоря что они нафиг нужны. А нынче это обычный размерчик) А так глобально только цены и наличие изменилось. FOX на БК продают тоже некоторые модели с двумя вариантами оффсета.

Когда только появился стандарт 29", производители вилок не долго думая просто удлинили штаны, сделав их полыми снизу. Как переходный вариант, который оказался офигенным для того чтобы кишки добротных вилок 26" переставить в штаны 29" (во всяком случае, не мало RockShox так сделал). А затем полные снизу штаны и соответственно в разной степени укороченные ноги дошли до 26" вилок и ещё в более обрезанном варианте в 29". Офсет достигается короной. Оффсет кмк кажется напрямую зависит от наклона рулевой, а геометрия современных рам очень сильно изменилась в этом плане. Так что имеет ли большой смысл следовать этим цифрам на старых рамах? Другое дело, что старые 26" штаны имеют сильно уже просвет под колесо, чем в 2013+ годах. В случае FOX - это совем свежая модель и выпуск весны прошлого года. Наклейка именно на штанах, которые видимо одинаковые для указанных вилок.

Rockshox: 26, 27, 29. Не boost. Сейчас отличается Axle to crow. 4 мм, но отличается. Давно когда-то смотрел вилки, тогда совпали параметры. И офсет теперь отличается на 2 мм. Может быть теперь отличаются штаны 26 и 27.5. Сейчас уже не сохранилась наклейка 26-27.5 на вилке RockShox, и продана аналогичная 27.5+/29 купленная отдельно от велосипеда в коробке.

FOX boost, он же 110х15.

Правильно, ибо надо найнер присмотреть.

Штаны уже с угловатой гориллой (с расширенным просветом) или ещё круглые аля до 2013 года? Разница огромная по просвету. Не знаю какие у твоей вилки кишки (точнее укороченные или нет ноги), но мне из 26" 2009 года удалось сделать вилку 29" простой заменой штанов выпуска 2011-2013 годов. Чтобы получить 27.5 - достаточно иметь угловатую гориллу. Ибо нынче вилки 26 и 27.5 имеют одинаковые штаны. Да и очень давно на БК продавали RockShox одну и ту же вилку как 26" и 27.5", все характеристики размеров совпалали. Единственное что отличало, 26" вилки могли иметь версию под вибрейки (не доступную в разделе 27.5).

Вилки 27.5 делятся на два вида: вилки 26" (они же 27.5") и на вилки 29" (они же 27.5"+). Об этом красноречиво говорят наклейки на штанах. Что RockShox, что FOX. Отличаются ли у них короны - не сравнивал.

Продам практически не катанную покрышку Continental Race King 26"x2.0 - 2000 рублей. Фолдинговая.

Особенно когда производители ободов любят указывать давление для решины типа 1.75, в то время как для резины 2.2 оно оказывается "удивительно" ощутимо ниже максимума для покрышки. У тех мавиков была наклейка-табличка, что-то типа 8 бар для 1.75 и 3.4 бар для 2.2 - для той же 2.35 неизвестно уже сколько.

Сначала по заготовке не очень понял, что отверстие в раме сильно больше диаметра оси насквозь. У мериды, во всяком случае обоих рам, вся внутренняя поверхность дропаута закрыта петухом. Что под эксцентрик, что под ось.

Всё же когда отверстие в петухе - сложнее порвать, чем разогнуть петух под эксцентрик. Кстати, это вроде петух DH38 /Pilo 545 / DH545 / VP276 - на меридовские рамы. Очень похож.

У ряда рам петух выполняет часть дропаунта. Если без переключателя ещё можно сделать сингл, то без нормального крепления колеса самоката с грузом не сделать. Хотя да, это не понять, если колеса на осях.

Разве принципиальное отличие рубашек не в направлении свитки? После этого диаметр уже вторичен)))

Между прочим, есть туринговые ботинки под МТБ шипы, у которых подошва прилично опирается на саму педаль (помимо самого шипа). В них ходить по камням вообще одно удовольствие за счет наличия протектора на носке. Единственное что нет прямого хода застегивания, несколько сбоку заход.

Как то смотрел обзор на ютубе одной из моделей этой фирмы, так отчётливо было видно все травинки и прочую растительность сквозь ткани дна. Рядом эликсир и хуба кстати были для сравнения. На фоне жесткого гроб-форм палатки очень специфически звучит заявление производителя "мы нисколько не экономим вес на объёме жилого пространства". Сразу вспоминаются советские картинки расчётов жилого пространства для различной деятельности человека в период массовой застройки панельных домов хрущевок.

Эликсир с треугольным тамбуром хорошие были, не то что с трапецевидными. Нормал Trapper 2 во всем уделал MSR Elixir 2. По одноместным версиям - вообще под чистую. Не даром Нормал сейчас практически сравнял цены с MSR. Только до сих пор боится или не хочет делать лёгкие палатки на базе имеющихся наработок.

Что же касается MSR Elixir 1, то я и ещё пара человек слили эти палатки после примерно от 4 до 10 ночевок. При этом общая формулировка - "ни за что больше не куплю эту хрень". Масштабные проблемы раскроя, качества швов и вентиляции. Фундаментальные скажу даже, у тех у которых трапецевидный тамбур. Выпуски 2019, 2020 и 2021 годов. В ходе продажи эликсиров наслушался мифов и негатива к хубам - ничто из услышанного за 3 месяца не обнаружил или вовсе опроверг. Но у хубы 3-4 года назад были проблемы с растяжкой тента в зале магазина, а продавцы сказали что у половины сотрудников эликсиры. Те же кто купил хубы - по большей части хотят махнуть на эликсир. Учитывая качество и материалы эликсиров 2021 года - ни разу не жалею, что с доплатой в 6 тыс. обменял эликсир 2 первых выпусков на новенькую хубу хубу. А заодно нафиг продал эликсир 1, который весит больше хубы хубы и весь геморройный. Но если бы нехилый дисконт на хубу хубу, то сейчас не купил бы ни одной палатки MSR. Они уже не стоят тех денег, за которые их продают.

215 см в реальности, при весе 2.7 кг и тент до земли. У всех MSR тенты настолько задраны, что крендец. Они теперь даже делают край серпом, чтобы ещё больше обрезать ткани. Раньше да, дуги не распирали. Сейчас совсем хорошо, дуги улетают при разборке палатки только так. В ширину так ваще прекрасно расперта. Но только углы расперты - все стороны серпом идут, особенно боковые. По ощущениям, хуба хуба во многих местах имеет большее внутреннее пространство. Единственное что слишком большое межтентовое пространство в творцах и особенно сверху - сильно выше тент, при той же высоте внутри. Всё же у эликсир почти плоская крыша. Обилие сетки на хубе и задранный тент - нещадно вымораживает палатку поздней осенью. Пришлось сшить сьемный бафик на внутрянку, накрыть сеточный пояс тканью аки внутрянка (+150 грамм). Всё же упаковочный объем и вес немного ниже чем даже у Elixir 1. Но между Hubba Hubba и Elixir 2 - разница всего полкило и только покупка за полцены подкупила сменить старую палатку. Кстати, если сравнивать качество изготовления, то ощущение что эти модели сшиты на разных фабриках и разных машинках. Эликсир кстати больше в площади, чем хуба. В длину не сильно меньше паспорта, но наклон торцов не даёт преимущества перед хубой. В ширину да, эликсир за месяц где-то расширился до 120 см, после того как поперечная прямая дуга приобрела естественный изгиб. Не могу представить даже с длиной 220 как с комфортом расположить в ногах рюкзак...

Между прочим, те же MSR нагло врут размеры своих палаток по дну. Указанные размеры в паспорте - по внутренним углам можно найти, но эти углы очень острые и вытянуты. В реальности та же Hubba Hubba в длину всего 205 см вместо заявленных 215 см, а в ширину 105 см вместо заявленных 127. Размеры снимал по середине палатки, то бишь по честному. Ещё углы палатки на 3-4 см выше, чем концы дуг - то есть на жестком покрытии типа пола или камней у неё меньше площадь дна. Шов перехода дна на стенки аж на 11 см выше пола... Конечно, если хорошенько согнуть поперечную дугу, то палатка станет шире, но думаю что максимум 120 выйдет вместо 127 см. По длине больше никак не станет, но надо отметить отрицательный наклон дуг в торцах и почти на сантиметров 30-40 честно вертикальные торцевые стенки внутрянки. 3-4 года назад Hubba Hubba иначе выглядела по межтентовому пространству и наклону стенок. На фото в принципе всё понятно, единственное что не помню размер футпринта (он от другой модели и максимум 120 в ширину, если не меньше).

Нормал Trapper 2 - стоит присмотреться. Правда за комфорт длины и плотность тканей придётся платить весом.

Данный ответ показывает что не понимаешь смысла фразы "более 2.0". Твоя 2.15 вообще по сути гибридная дорожная, видимо с шириной по баллону около 50 мм - для неё действительно 2 атм оптимальное давление. Для нормальной грунтовой резины 58-60 мм такое давление уже высокое, а для резины 65 мм вообще зачастую дичь качать больше 1.5 атм (кстати это даже номмнал у производителя). Только жертва маркетолога будет верить производителю, особенно в свете того что большинство велосипедов под грифом "для кросс-кантри" и близко к ним не имеют отношения. Так что "производитель" и "здравым умом" - взаимоисключающие понятия...

Лучше всякую ересь не писать, и выйти из мировоззрения 90х годов. Как и то что 2 атм ни фига не низкое, а скорее осредненное высокое для МТБ (живущих под страхом распространённых мифов вроде твоих). Те кто тиражирует эти мифы и домослы, видимо не имел дела с резиной более 2.0"...