Shkiper

Parievsky писал(а) Sun, 08 July 2012 00:00и всё-же как быть, хочется услышать мнение юриста какого либо... а номер похоже продавец неправильный записал в паспорт... Суд это состязательная процедура, т.е. чем больше доказательств представлено в свою пользу стороной, тем более вероятен выигрыш дела. Доки о покупки с неверным серийником не в твою пользу. Хотя тут можно попытаться как-то обыграть... не знаю... Свидетельство мастера перекрасившего вел сразу после покупки в твою пользу. Собирай материал, готовься тшательно к суду. На этапе следствия этот материал тебе также оч поможет - к выводам следствия суд прислушивается.

Мне ясно видно из приведеного видео и фото дужки замка в краш тесте у КайфаТ, что метал лопнул после определенного усилия. Почему? Цитата из приведеной статьи: "Закалка, это увеличение твердости металла, а значит и хрупкости..."

Нашел хорошую статью в тему. Дается обзор механических средств против угона скутера. Статья по сути универсальная т.к. описывает виды защиты, дает классификацию по надежности с подробным описанием механических свойств и примерами взломоустойчивости. В частности рассматриваются цепи, их виды по материалу и замкам к оным. Upd: из статьи мне стало понятно, почему в тесте у КайфаТ цепь на болторез не поддалась, а замок сдался.

Если уж обсуждаем, то не забудте прошлогоднюю тему или обьедините (модеры ау!) Изменения коснулись в основном только размера оплаты если опустить появление нового судна типа камаран. По провозу на прежних судах великов изменений нет: Метеор -10велов, Стрела -2вела. Вот оф док из прошлой темы: Это из моего фотоархива: По поводу цены проезда: 1. Проект не задумывался как самоокупаемый. 2. Цена билета на водный транспорт всегда была и будет выше наземного в силу специфики. 3. Несмотря на кажущееся противоречие первых п.п. "начальники транспортного цеха" никогда не останутся внакладе

CRUEL Катадзе, катадзе и еще раз катадзе!

Чиво от них отбиваться? Олил себя маслом и высклизнул! А змей с досады и голоду помре.

Ты наверно хотел спросить : Сколько в граммах?

Байан! Уже было

Давай, колись, чего уж

AiR-Velaro писал(а) Mon, 23 April 2012 22:25Итак, имеем: Еду по тротуару ... Происходит следующее - из-за припаркованной справа машины выбегает мелкаш, лет 7. Вопрос заключается в следующем - кто в данной ситуации прав, а кто нет? На упреждение: - ПДД-наци, считающие, что байку не место на тротуаре - СРАЗУ можете покинуть тему.... Если ТС желает получить краткий ответ типа ДА/ТЕТ можно было создать голосование (и сейчас не поздно), но развернутые ответы создают более верное представление об отношении к рассматриваемому вопросу и если у ТС есть действительное желание знать мнение среды а не потроллить, то ненаучно отвергать заранее значительную часть данных. Воть блин загнул, да?! Сам езжу как придетсо и по проезжке и по тротуарам. На тротуарах учитываю свою потенциальную опасность для пешеходов и стараюсь свести ее ближе к нулю. Т.Е. при возможности сваливаю на проезжую (по ней обычно скорость передвижения выше), а при невозможности (зависит от обьективно-субьективных факторов в конкретной точке маршрута), регулирую скорость и траекторию таким образом чтобы вносить наименьший дискомфорт пешеходам. Давно знаю что в принципе я не прав находясь в движении на вело на тротуаре, поэтому готов к замечаниям по этому поводу со стороны участников движения, штрафу по закону и тд. Моё отношение к данному вопросу сформировалось, полагаю оно вполне адекватное. Надеюсь ТС наши высказывания также помогут определится в его вопросе. Лично у меня вызывает тревогу его фраза и особенно смайл в конце: AiR-Velaro писал(а) Mon, 23 April 2012 22:39 Ясно. Ну, значит моя ненависть к детям обоснована

А каг определяется степень "тяжеелости" райдера? Вообще или относительно к конкретной модели вилки? Эти данные прописаны производителем в ТТХ?

При установке камеры, я не ставлю нипель сразу в рабочее положение вплотную к ободу, а лишь на половину его длины чтоб камера не была закушена нахлобучиваемой покрышкой. Затем бортирую покрыху начиная от нипеля и заканчивая противоположной стороной, слегка подкачиваю камеру и вытягиваю сосок в рабочее положение. Конечно шевелю покрыху дабы удостоверитс что она встала на место. При этом покрышка ровно садится по всему ободу и камера равномерно его распирает без вспучиваний. Никогда не наблюдал сабжевого эффекта у себя, хотя пользую разные покрышки и камеры. Главное хвост, чтоб костюмчиг сидел, подход!

Штрафу подвергается должностное лицо ответственное за предоставление информации по обращению гражданина. Цитата:Статья 5.39. КоАП РФ Отказ в предоставлении информации (в ред. Федерального закона от 31.05.2010 N 108-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции) Неправомерный отказ в предоставлении гражданину и (или) организации информации, предоставление которой предусмотрено федеральными законами, несвоевременное ее предоставление либо предоставление заведомо недостоверной информации - влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей. Статья 140.УК РФ Отказ в предоставлении гражданину информации Неправомерный отказ должностного лица в предоставлении собранных в установленном порядке документов и материалов, непосредственно затрагивающих права и свободы гражданина, либо предоставление гражданину неполной или заведомо ложной информации, если эти деяния причинили вред правам и законным интересам граждан, - наказываются штрафом в размере до двухсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до восемнадцати месяцев либо лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок от двух до пяти лет. По идее отписки подмахивает руководитель какого либо отдела или зам и/или начальник районного/городского МРЭО ГИБДД. После 30 дневного ожидания, соответствующую жалобу мона подать вышестоящему руководству и/или в прокуратуру (в ее обязанности как раз входит надзирать за исполнением закона органами МВД) UPD: Если я ошибаюсь, то пусть меня поправит iveco и те, кто по роду деятельности должны быть в курсе

Обязаны дать ответ в течении 30 дней. Ты кстати напомнил им об этом в своем обращении? Затем по твоей претензии вроде каг полагается административный штраф 1000 руб. Это для отучения ковыряния в носу и улучшения мозгового кровеснабжения - пусть решают головоломку!

iveco писал(а) Mon, 09 April 2012 18:57Ботаник писал(а) Mon, 09 April 2012 16:16iveco писал(а) Mon, 09 April 2012 14:57 И всего делов??? Он автобусом человека намерено сбил!! Кого намертво сбили ? все живы и здоровы... Типо не заметил? Трололо?

mitzury писал(а) Mon, 09 April 2012 17:08Дядя Гриша писал(а) Fri, 06 April 2012 21:38Не, ну сколько смотрю его видео, всё больше и больше крепнет во мне убеждение, что он не в ладах с 228 ст. УК РФ а что там такое?) а по теме: бред ... Возможно Дядя Гриша имел ввиду что пацанчег укуривается регулярно (что-то в клипах с его участием навевает...), но это другая статья. Тогда смею предположить что сам клип назван бредовым, т.е. может рассматриваться каг псижотропное средство не разрешенное к обороу. По сему и статья Да, крылья этом ряду были бы уместнее подножки, учитывая наши погодные условия.

roman-romanch007 писал(а) Mon, 09 April 2012 12:27... Как вариант, попасти пару дней ближайшие школы... Вобче не вариант. Не фак что найдеш. За это время мона заработать на б/у колесико с большим успехом.

Эффект "Пельтье наоборот", а точнее эффект Зеебека широко известен и поэтому не может быть первоапрельским розыгрышем. Идея получения электроенергии таким способом используется без малого 100 лет. В СССР еще в 50-х массово выпускались ТЭГ (теплоэлектрогенератор) для граждан и предприятий различных модификаций. По непроверенным источникам эти ТЭГ отправляли даже в африканские страны в рамках дружеской помощи. Интересно, Twinga видел в тех краях подобное? В настоящее время интерес к данной технологии не пропал, о чем свидетельствует промышленная разработка нашей Питерской конторы "электроковшика" который был представлен публике еще в 2003 году на выставке 12 международного автосалона «Мир автомобиля 2003» Так шта пиндосы вяло плетутся в хвосте наших разработок.

С`АндрО писал(а) Wed, 28 March 2012 21:42s1670 писал(а) Wed, 28 March 2012 21:01С`АндрО,а как быть если правая полоса только направо. Показать скрытый текст Есть два решения проблемы: по правилам до перехода и неправильная-перестроиться через две полосы.... Где здесь перестроение через две полосы? Движение фперед в своем направлении без нарушения ПДД с заблаговременным перестроением с кайней правой. Своеобразная форма перекрестка конечно может вводить в заблуждение, но чтоб понять, довольно провести прямые линии в продолжении улиц и станет ясно, что ТС проехал перекресток прямо и только затем уж повернул согласно закруглению проезжей части.

alex78 писал(а) Wed, 07 March 2012 12:39В шкафу лежат два найденных компика,кто-то усиленно хвост "отстреливал! CatEye ENDURO 8 случаем не находил? А то мой отстрелился, а я и не заметил.

andy.alex писал(а) Mon, 05 March 2012 20:51...скорее всего просто тебе не подфартило сегодня Скорее всего так и есть. Сам выезжаю регулярно- на службу и в выхи по делам. На дорогах встречаю всяких... И таких как встетились тебе, и оч любезных, уступающих дорогу по ПДД.

Зачем? Запутать, нащупать болезненные точки, давить на них и наслаждаться конвульсиями жертвы пока у той не закончаться жизненные силы. Вобщем разновидность вампиризьма.

IMHO Какой-то быдло-троллинг. Не более...

WARMEN писал(а) Tue, 28 February 2012 22:05 золото и бриллианты грузят? Отличное место для велодорожки. Только если срезать угол при повороте с Заневского на Энергетиков. Если ехать дальше, в сторону Новочеркасской, то лучше уж по Заневскому, а не по непонятно какому пересечению велодороги с Энергетиков. Там же машинки пролетают со свистом и не привыкли тормозить.

Кста, вот на этой фотке четче снимок. Просматривать в полном разрешении.