Hello World!

Folken

  • Публикации

    1 513
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Folken

  1. Именно.
  2. Оч приятно обгонять товарищей на новеньких "из магазина" карбоновых велах, когда сам на 10-летнем алюминиевом. Главное поддерживать в отл сост, чтоб вел работал как часы. Тогда вдвойне приятно.
  3. В левом шатуне левая резьба. Есть ли хеликойлы под неё?...
  4. Не, ну тредлокер в резьбе чашек это реально дурацкая идея. Наоборот, люди смазку туда мажут.
  5. А вот кстати хороший вопрос, моменты затяжки указываются для сухой резьбы или смазанной? А это две большие разницы. Один раз сдуру смазал болт крепления шаровой, затянул динамометрическим ключом, а он взял и поплыл. Чувствую, ощущение не то. Откручиваю, а там прям на глаз видно как шаг резьбы увеличился.
  6. Кубиками Галлина Бланка не забудьте приправить.
  7. Проставочные кольца между звездами (пластиковые) иногда лопаются от чрезмерного усилия затяжки. Стоит проверить.
  8. Кассету надо один раз снять и вымыть в бензине от масла. В дальнейшем почерневший парафин смывается с кассеты за считанные секунды кипятком из чайника. Можно даже колесо не снимать. Ну обод тряпкой прикрыть, если ободные тормоза.
  9. Иногда ось чуть кривая, система чуть кривая, но можно попробовать повертеть ось при установке и найти положение минимальной кривизны. )
  10. Снаружи? Не верится что-то. Узнать, попадала ли внутрь вода, можно только с разборкой. Надёжность обратно пропорциональна сложности, это всем известно.
  11. Что страшного? Что велосипед медленно но верно превращается в оч дорогое хобби. Чем меньше велосипедистов, тем хуже здоровье "в среднем по больнице". Сейчас вот ещё можно спокойно брать вел б/у, хорошенько его пощупав. Расходники заменил (тросы/колодки) и поехал. А б/у электронный групсет, ты ж не знаешь, когда он глюканёт, по нему не видно. И вообще его срок службы будет меньше. Это прям заговор производителей, я считаю. Planned obsolescence.
  12. Желаю удачи при использовании электронных групсетов в походах. А также при регулярной езде в мокрых или грязных условиях. Не дай бог если соль ещё. Чудес не бывает, вода рано или поздно попадёт в электрическую часть. Не сразу, так потом. Будет компонентам несколько лет от роду, уплотнения подзадубеют, шарниры подразболтаются - и привет, покупай новый переклюк (за 100500 денег, разумеется!)
  13. Ну как же нет, по 2,5мм в каждую сторону есть Кстати, китайцы продают удлинители оси педали. Для тех, кому q-factor узковат по антропометрическим причинам. Для шоссе конечно в основном. Вот уж такая штука отодвинет ногу от шатуна значительно. Кроме того, некоторые педали выпускаются с разными длинами осей на выбор (ХТ что ли)
  14. Нет, сдвинуть его в сторону шатуна.
  15. Ох не знаю, водная суспензия как в цепь заходит, с таким же успехом водой и вымывается, по логике вещей.
  16. Ога, вываривание в парафине называется. В особо мокрых покатушках народ прям удивлялся, мол чегойта у тебя кассета и цепь такие чистые, когда у всех остальных такие грязные!
  17. Вангую на бонки системы!
  18. Китайцы давно делают кассеты на 12ск для 9ск барабанов HG. Гуглим 12 speed hg cassette.
  19. Ха, я тоже грешил недавно на скрип каретки (в такт нажатию педалей). А оказалось звук был в районе передней втулки. Понажимал на руль справа-слева, стоя рядом с байком, оно и заскрипело. Затянул посильнее эксцентрик и всё прошло. ЗЫ. Фиксатор резьбы нинада.
  20. 100% такой найдется на Али. Отломанную часть приложить и вперед искать.
  21. Какой Каннондейл, написано ж made in england
  22. Бери без оффсета, они так не ломаются
  23. Если недосушить и начать варить в парафине, цепь начинает шкворчать! До тех пор, пока вода изнутри вся не выкипит. "Варить до готовности". ))
  24. Неподвижную часть защёлки подпиливают, если есть люфт шипа в педали. Но в какой-то момент в подвижной части у полукруглого выреза края становятся слизанными, тогда уж усё. Ну в принципе можно вылечить и это, но уже сложнее.