Folken

Вангую, была опечатка в единицах измерения. 500см, на такую дальность есть приличный выбор.

Так и есть. Поэтому переключение настраивается на середине кассеты. А за крайние звёзды отвечают ограничительные винты. Покопав интернет поглубже, ты ещё выяснишь, что соотношение переклюка можно менять путём зажима троса в нештатном месте (не с той стороны от зажимного винта), открывая небывалый простор для экспериментов. ))) Можно попробовать подружить Срам с Шимано например.

Цепь ещё может быть старая. Поставь новую. Я свой предыдущий набор цепей выбросил не по износу в длину, а по износу в поперечном направлении сгиба. Переключение стало ни к чёрту. Пробег правда был огромный к тому моменту.

Дык, люфта с годами могло сильно прибавиться. В переклюке достаточно сочленений, подверженных износу.

Попробуй переставить ролики местами. Чтоб не люфтящий был сверху.

Товарищи, а посоветуйте колодки на шоссер с Али, чтоб хорошо тормозили? Резинки-вкладыши. Счас стоят ZTTO, тормозят норм, но мне не с чем особо сравнивать.

https://productinfo.shimano.com/en/compatibility

Моторное масло от высоких температур окисляется. Это не отфильтруешь. Я отработку сжигаю в печке. Путём вымачивания в ней дров. Отл горит. ))) Туда же отправляется бумага, пропитанная парафином, стёкшим с остывающих цепей.

Ещё сыпят дисульфид молибдена, но у меня его нет. ЗЫ. Помогает побултыхать в парафине неодимовый магнит. Отлично удаляет продукты износа.

А если отдельные жилы, то это значит они проткнули колпачок. Надо алюминиевые юзать.

Это пластик оплётки высыхает и скукоживается.

Дак парафин прекрасно фильтруется через обычную бумажную салфетку, проблема в том, что тефлон итп также отфильтровывается.

Прокипятить грязную цепь в воде не? И протереть тряпочкой пока горячая.

Тефлон по-русски - фторопласт. Вот из него наверное и точат. Логично?

Нет. В шимановских каретках (квадрат) надо смотреть таблицы совместимости. Выход вала справа должен соответствовать положению посадочного места в системе. Они разные. Также некоторые каретки сделаны под крепление защиты цепи и/или e-type перпера. Оба зажимаются между рамой и правой чашкой. Если их нет, ставят проставочные кольца. Это всё Шимано. Удачи подобрать китайца...

Поставить лежак. Тогда будешь большую звезду использовать. А также поднять седло и/или поставить шатуны покороче. Для снижения нагрузки на колени.

Его тапают, комон!

Дот 5 - масло. Но силиконовое. Минералка при -40 превратится в тыкву, а авто надо тормозить даже зимой, прикиньте...

В авто та же фигня, только там излишки тормозухи выливаются из бачка сами и сжирают краску на вакуумнике нафиг... А вело-тормоза на тормозухе (Формула например) страдают от пузырения краски из-за микро-протечек.

Ну вот намешал в одну кучу производственный брак втулки (несоосность) и рабочие нагрузки в осевом направлении. Которые много меньше, чем может выдержать подшипник, вот что я утверждал-то.

Чего? )) 1-3 Вт Кто-нибудь когда-нибудь видел во втулке пром, развалившийся именно от боковой нагрузки? Правильно, никто и никогда. Потому что боковую нагрузку такой силы не переносит само колесо (спицы/обод).

Вопрос не праздный на самом-то деле. Перетянутые конуса же крутятся с усилием. Там тоже повышенная нагрузка на шарики, как и если просто вел нагружен. Потери явно выше под нагрузкой. Upd: нашёл. Но нет зависимости от веса... И кстати промы быстрее насыпи, т.к. у насыпи дорожки под углом. Это и в статье пишут. The angular contact Shimano hubs do quite badly in this test because the contact angle lends them to high levels of axial load, these wheels will be extremely stiff and predictable when cornering but the trade off is the higher linear friction. https://www.hambini.com/testing-to-find-the-fastest-bicycle-wheel-hubs/

Видимо в рядах Шиманы бытует/бытовало мнение, что на Соре ездят еле-еле, поэтому им нужны вооот такенные кассеты и передняя малая на 34. А потом через лет 10 оказалось, что профики теперь ездят горы на больших кассетах, а старые коротколапые дюраэйсы никому больше не нужны. Старая Сора актуальнее старого Дюраэйса! ))

У тебя давно на шоссере бескамерка? Как часто разбираешь и вычищаешь остатки старого герметика? (и какой герметик?)

Порой достаточно пшикнуть через пыльники жиденькой аэрозольной смазки, она размягчит 10-летнюю загустевшую.