Folken
-
Публикации
1 725 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Folken
-
С такой передней звездой быстро не поедешь... У моего складника (тоже 20" колёса) максимальной передачи 52/14 хватает только до 30кмч.
-
Пылесипед. Или велосос?...
-
Если чо сломается, я сюда напишу )
-
В разрезе это выглядит как-то так. Синим обозначена изолента. И у меня подозрение, что в местах, обозначенных стрелками, есть люфт. В таком случае удлинитель очень даже берет на себя нагрузку.
-
Ну хорошо, а чем ещё увеличить диаметр? Не вклеивать же его в подседельную трубу насовсем. Я его задвигаю при складывании. 0,75? Почему бы не взять лист алю ~0,7 и согнуть из него? Любой длины. Переходник всё равно должен быть разрезной.
-
"Голактеко опасносте!!!!1111" Мне можно, я лёгкий. Нажимаю, он не флексит нифига. Попутно выяснилось, что подседел совсем свободно болтался в трубе. Пришлось намотать на отпиленное кольцо изоленты, чтоб оно сидело плотно и "удлинитель" брал на себя нагрузку. А пилить подседел в верхней части - это конечно мощно, я б не решился! )))
-
З.Ы. переходников для подседелов на Али навалом. Всех мыслимых и немыслимых диаметров.
-
Я решил задачу удлинения подседела складника при помощи ножовки, эпоксидки и обломка карбонового подседела на 27,2:
-
Камон, ОК в глухих тундрах Канадчины мёрзнет )))
-
Варка вымывает грязь (в основном продукты износа) изнутри цепи. Эмульсии - не вымывают. Использую Сквирт только в дальних поездках. Типа, в Японию поехал на свежесваренной цепи, и там за 900км раза 3 капал Сквирт. Под конец цепь грязненькая конечно была, но жить можно. После него сварил - и опять чистая-свежая. Порошок тефлоновый добавь. Будет хватать на 200-300. Износ ни в какое сравнение не идёт.
-
«И запомните, Штирлиц. В наше время доверять нельзя никому, порой даже самому себе. Мне — можно. Хи-хи»
-
Видимо, длинные перья вызывают задержку? Пока до заднего колеса дойдёт по этим перьям, что пора бы уже и поехать...
-
FYI, вот такое крыло с Али я поставил при помощи хомута от катафота. Держится железно, не весит почти ничего, выглядит вполне (уж всяко лучше чем предполагается с завода), и закрывает от брызг на 100%.
-
Да, да.
-
Крыло с креплением на подседельник поставить, да и всё. С таким зазором пихать туда что-либо нельзя по соображениям безопасности. Вдруг там ветка-камень заклинит.
-
Забить на регулировку и ездить как есть. Если слишком легко выстёгиваются, возможно изношены шипы.
-
Народ, где вуэльту смотреть в записи, поделитесь лайфхаками
-
Страшно представить, как будет работать спидплей в грязи (видимо никак).
-
Ох чую я, что за эти 10 лет ты проехал фиг да нифига. )))
-
ПыСы Ты в курсе, что у крэнков подшипники скольжения (которые мрут), и что шипы у них ходят оч мало по сравнению с шимано (потому что латунные)? А, ну и усилие выстёгивания не регулируется. Я честно не понимаю, почему в штатах они популярны (по слухам), поясните!
-
Для крэнков нужны ботинки крэнки! Шутка. Все мтб шипы имеют одно и то же крепление.
-
Свинцом. Чтоб уж наверняка.
-
Карбон не железяка, при таком сгибании произойдёт деламинация и лавинообразная потеря прочности. Сломается он короче. Смысл обломки куда-то пихать.
-
Осталось непонятным, каким образом обрезки одного руля влезут в другой руль того же диаметра.
-
Да, да, ничего.