-
Публикации
1 661 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Folken
-
Тогда должна работать штатно сразу же. Ну понятно по изношенной трещётке будет скакать.
-
Это замена колеса, комон! ))) Трещётку заменить, цепь уже новая, система ещё походит (не глядя могу сказать). Пы Сы Только что сваренная в парафине цепь имеет полное право проскакивать и плохо переключаться первый километр езды, пока не разработалась.
-
200 грамм. Водки. Внутрь.
-
Ломается решительно всё! А если оно не ломается, значит конструкция перетяжелена. Авиаконструкторы не дадут соврать. ))
-
Если ключевое слово "туринг", то заявленная модель не оно. Нет креплений для багажника.
-
Ролики переглюка не забываем...
-
Может закалить надо после сгибания?
-
Ну подседельный штырь-то легче всего исключить, правда? Достаточно встать на педалях.
-
До первого экстренного торможения
-
Заварят трещину в верхней трубе - вылезет трещина в нижней.
-
Есличё, чашки насыпной втулки можно из неё выбить, чтобы затем забить туда промы. Проблема лишь в том, чтобы найти промы нужных размеров. Мне удалось (для передней втулки Shimano R500), но посадочное место в корпусе втулки пришлось немного расточить. Обновлённое таким образом колесо прошло уже 1к км, кстати.
-
На ВСЕХ без исключения моих колёсах (разных лет и производителей) сверловка под спицы с острыми как у бритвы краями! Обычной ободной ленте как правило пофиг, но вот бескамерную может и порезать.
-
Во! GCN буквально на днях показывали фотку ВанАрта с циклокроссовой гонки. Весь в грязи, лицо в грязи, вел в грязи, одна цепь блестит Высоким давлением в подшипники попадёт и кранты им.
-
Причём сварено в парафине. "Из бутылочки" всё ж приводит к грязноватой цепи...
-
А обмотку на руль какую посоветуете? Нужна белая и чтоб руки не скользили. И чтоб не пачкалась. Пробовал одну, которая не пачкается - она скользкая. А которая не скользкая - пачкается.
-
Ну ты же ребенка без перчаток не выпустишь кататься, правда?
-
Без снятия кассеты, при попытке ее очистки любым видом растворителя 100% засрётся тормозной диск. Плохая идея.
-
На всех своих ободах я затупляю (снимаю фаску) со всех отверстий внутри, а затем продуваю компрессором от стружки... Считал себя параноиком, но похоже работа сия оправдана )))
-
Я ж говорю, для цепей бнзопил например довольно густое. Не вытекает так уж легко.
-
Алюминий штука такая... Если треснул, значит 99% это усталостная трещина. А значит устала рама не только в этом месте. Заваришь одну трещину - вылезет другая.
-
"Хорошо" можно почистить в бензине с разбором всего этого. Но только на открытом воздухе. Имеет смысл только при переходе на парафин. Иначе маслом всё опять засрётся довольно быстро.
-
Врут эти ИИ. АТФ вытечет нахрен. Слишком жидкое.
-
А вот в том и дело, что в лютой грязи тонкие обычные звезды выдавливают грязь из звеньев цепи, а NW нет. Цепь просто начинает проскакивать по звезде. Никакой проблемы нет в том чтобы обрезать ножовкой грипсу с хомутом (хомутами). Хомут останется на конце руля естественно.
-
Тебе удалось его разобрать? Я обычно без разбора просто вынимаю резиновое уплотнение, бултыхаю орех в бензине (вымывается куча г-на), сушу, потом заливаю туда жидкой смазки. Ну такой не очень жидкой, чтоб не вылилась сама. Та что для цепей бензопил подходит хорошо.
-
Кстати по теме, хотя и про ТПУ-камеры. Их протыкает... ободная лента, если она "тканевая". Не знаю что там за ткань, уж не стеклоткань ли, но в результате образуется множество крошечных дырочек со стороны ободной ленты (по 5+ штук!), и симптом как у топикстартера - спускает медленно (в течение пары дней). Одна из причин, почему я теперь на бескамерке )))
