Please log in.

Folken

  • Публикации

    1 661
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Folken

  1. Тогда должна работать штатно сразу же. Ну понятно по изношенной трещётке будет скакать.
  2. Это замена колеса, комон! ))) Трещётку заменить, цепь уже новая, система ещё походит (не глядя могу сказать). Пы Сы Только что сваренная в парафине цепь имеет полное право проскакивать и плохо переключаться первый километр езды, пока не разработалась.
  3. 200 грамм. Водки. Внутрь.
  4. Ломается решительно всё! А если оно не ломается, значит конструкция перетяжелена. Авиаконструкторы не дадут соврать. ))
  5. Если ключевое слово "туринг", то заявленная модель не оно. Нет креплений для багажника.
  6. Ролики переглюка не забываем...
  7. Может закалить надо после сгибания?
  8. Ну подседельный штырь-то легче всего исключить, правда? Достаточно встать на педалях.
  9. До первого экстренного торможения
  10. Заварят трещину в верхней трубе - вылезет трещина в нижней.
  11. Есличё, чашки насыпной втулки можно из неё выбить, чтобы затем забить туда промы. Проблема лишь в том, чтобы найти промы нужных размеров. Мне удалось (для передней втулки Shimano R500), но посадочное место в корпусе втулки пришлось немного расточить. Обновлённое таким образом колесо прошло уже 1к км, кстати.
  12. На ВСЕХ без исключения моих колёсах (разных лет и производителей) сверловка под спицы с острыми как у бритвы краями! Обычной ободной ленте как правило пофиг, но вот бескамерную может и порезать.
  13. Во! GCN буквально на днях показывали фотку ВанАрта с циклокроссовой гонки. Весь в грязи, лицо в грязи, вел в грязи, одна цепь блестит Высоким давлением в подшипники попадёт и кранты им.
  14. Причём сварено в парафине. "Из бутылочки" всё ж приводит к грязноватой цепи...
  15. А обмотку на руль какую посоветуете? Нужна белая и чтоб руки не скользили. И чтоб не пачкалась. Пробовал одну, которая не пачкается - она скользкая. А которая не скользкая - пачкается.
  16. Ну ты же ребенка без перчаток не выпустишь кататься, правда?
  17. Без снятия кассеты, при попытке ее очистки любым видом растворителя 100% засрётся тормозной диск. Плохая идея.
  18. На всех своих ободах я затупляю (снимаю фаску) со всех отверстий внутри, а затем продуваю компрессором от стружки... Считал себя параноиком, но похоже работа сия оправдана )))
  19. Я ж говорю, для цепей бнзопил например довольно густое. Не вытекает так уж легко.
  20. Алюминий штука такая... Если треснул, значит 99% это усталостная трещина. А значит устала рама не только в этом месте. Заваришь одну трещину - вылезет другая.
  21. "Хорошо" можно почистить в бензине с разбором всего этого. Но только на открытом воздухе. Имеет смысл только при переходе на парафин. Иначе маслом всё опять засрётся довольно быстро.
  22. Врут эти ИИ. АТФ вытечет нахрен. Слишком жидкое.
  23. А вот в том и дело, что в лютой грязи тонкие обычные звезды выдавливают грязь из звеньев цепи, а NW нет. Цепь просто начинает проскакивать по звезде. Никакой проблемы нет в том чтобы обрезать ножовкой грипсу с хомутом (хомутами). Хомут останется на конце руля естественно.
  24. Тебе удалось его разобрать? Я обычно без разбора просто вынимаю резиновое уплотнение, бултыхаю орех в бензине (вымывается куча г-на), сушу, потом заливаю туда жидкой смазки. Ну такой не очень жидкой, чтоб не вылилась сама. Та что для цепей бензопил подходит хорошо.
  25. Кстати по теме, хотя и про ТПУ-камеры. Их протыкает... ободная лента, если она "тканевая". Не знаю что там за ткань, уж не стеклоткань ли, но в результате образуется множество крошечных дырочек со стороны ободной ленты (по 5+ штук!), и симптом как у топикстартера - спускает медленно (в течение пары дней). Одна из причин, почему я теперь на бескамерке )))