Folken

  • Публикации

    1 527
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Folken

  1. Резьбовая вилка будет слишком коротко обрезана. Можно конечно нарастить удлинителем. Но это проигрыш в весе существенный.
  2. Ни одной цепи за всю жизнь не порвал еще - я дрищ? Цепи 8 и 9, шимано и срам. Когда были шимано, покупал ремонтные пины. Обычные же при запрессовке скалываются на конце, видно невооруженным глазом. Да и отверстие в звене уже увеличенного диаметра. Когда перешел на срам с замком, забыл про эти пины как страшный сон. Выжимку использую один раз в жизни цепи для ее укорочения. Не запрессовывайте старые пины. Сколько можно одну и ту же ошибку повторять. Потом цепи рвутся и начинаются вопли в отзывах на чейне "цепь ххх говно!!!..."
  3. В нем прекрасно всё: недостающие 5 спиц на заднем колесе, ободранная рама, ржавый руль, спущенное переднее, и конечно же литровая банка!
  4. Нашлемная фара прекрасно подсвечивает велокомп, когда надо.
  5. Вангую, что появятся сети проката прицепов с ДВС (биодизель), баком и генератором. Едешь на дальняк - берешь такой прицеп, всего-то. Заправка маслом из ближайшего Макдональдса. А может даже не ДВС, а топливная ячейка и бак с водородом. Технологии уже есть и уже внедрены в автомобили, ничего нового изобретать не надо. А вон в Германии уже сколько эл-ва вырабатывается от ветра и солнца? Скоро им и газ российский станет не нужен, к этому всё идёт. В общем, энергетика и транспорт запросто обойдутся без нефти и газа. Даже самолеты можно перевести на водородные топливные элементы. Без нефтепродуктов тяжко придётся разве что химической промышленности. Пора бы для них нефть уже начать беречь, а то будут наши потомки по помойкам шариться, пластик собирать.
  6. Короче, покупая китайские вилки под диск, хотя бы сравнивайте их вес с аналогичными вилками под клещи. Вес этот должен быть всяко выше, т.к. нагрузки больше. А то будет как на фото.
  7. Интересный гидромеханический калипер. Хорошо тормозит?
  8. Я надеюсь все тут понимают, что еще при жизни нашего поколения бензиновые коптелки отправятся на свалку истории?
  9. Литий-железофосфатные вполне себе удовлетворяют. Хотя я и на вел, и на самокат ставлю липоли. Больше плотность энергии. Но мне можно, я за их безопасностью слежу, а вот для масс лифепо4 самое то. Будущее уже здесь. добавлено 4 минуты спустя Опа, а в Вольво-то этого не знают! Вот дураки! http://www.forbes.ru/tehnologii/347407-volvo-s-2019-goda-nachnet-vypuskat-tolko-elektromobili
  10. Наверно две одинаковых наклейки стоят дешевле, чем две разных. О'К просто сэкономил чутка.
  11. Ты ж сам пишешь про 99%, зачем тебе чужие мнения с форумов? Поставь да езди спокойно...
  12. Да, и он меня пару раз спасал. Ну теперь я тем более всегда езжу в этом фуллфейсе, даже на электросамокате - скорость обязывает.
  13. Ты почти угадал, но у меня еще круче! Дуалконтролы и дисковая механика спереди (ББ7), а сзади параллелки Авид Арч Райвал!!! :)))
  14. Жду, когда возродят Low-normal AKA Rapid Rise. Преподнеся это как очередную супер-инновацию. А пока езжу на припасенном задпере XT, последним из Rapid Rise. Обожаю его так, что даже второй припас на всякий случай!
  15. Красотаааа!! Только эксцентрик поверни, всю аэродинамику портит, теряешь драгоценные секунды!
  16. В реале будет 50, и вот почему: Даже если мотор помогает чуть-чуть (скажем 250 Вт, это мало), а скорость он развивает в полной походной выкладке с грузом ну скажем 25 км/ч, получается потребление 250/25 = 10 Вт*ч/км. Батарея 500 Вт*ч. 500/10 = 50км. 100 ну никак не выйдет, тем более 180.
  17. Мужику надо ветряк однозначно. Всю ночь можно будет заряжаться, а также теоретически даже на ходу при боковом ветре!
  18. Обода и втулки, надеюсь, тоже усиленные? В противном случае толстые спицы не дадут преимущества, т.к. не удастся реализовать их оптимальную силу натяжения. Альтернативный способ - большее кол-во обычных спиц. Сколько там бывает на тандемах? 40, 42?
  19. Езжу в 5 цепей - 3шт РС971 и 2шт РС991. 991 дороже и никелирована вся (а не только внешние линки), но изнашиваются они совершенно одинаково и довольно медленно в моих условиях. Переключение тоже одинаковое. Впредь буду брать только 971, т.к. отличия только в цене и внешнем виде. Да и то, внутренние линки засираются маслом и перестают блестеть довольно быстро, а тряпочкой их не особо-то протрешь.
  20. Если нравятся существующие манетки - поставить трансмиссию на 8 и пользоваться 7-ю скоростями. Если манетки будут новые - лучше купить всё на 9, будет проще с покупкой запчастей в будущем (да пожалуй и сейчас).
  21. Это самая что ни на есть советская дрель на 220! Да что там, даже провода советского производства. И самодельный инвертор. Только батарея китайская. А представляете, какое ускорение райдеру придаст волшебный пинок током в дождь!!!
  22. Ну чо, оффтопить так оффтопить!
  23. Полагаю, что на шимане перестановка роликов местами приведет к ускоренному износу зубов верхнего ролика, если переключение выставлено не идеально точно.
  24. У меня бывало несколько случаев с камерой, по верхнему размеру чуть уже покрышки. Довольно долго ездишь без проблем. В один прекрасный день появляется дырочка по шву со стороны обода. Заклеиваешь. При накачивании заплатка не раздувается так же легко, как резина вокруг нее. Это создает дополнительное растяжение шва прямо рядом с заплаткой. Накачиваешь - рядом еще дырка. Заклеиваешь и ее, накачиваешь - уже не просто дырка, а разошедшийся шов на пару сантиметров. Ну и собственно всё, можно выбрасывать. А еще, если не дай бог заплатки самоклеящиеся, их просто срывает при накачивании, т.к. камера вынуждена сильно раздуваться. Вывод - лучше потратить лишние 50 грамм, но иметь надежную широкую камеру
  25. 7-скоростные манетки будут работать с 8-скоростной кассетой, т.к. расстояние между звездами одинаковое. Просто одна звезда никогда не будет использоваться. И даже цепь менять не надо, если не изношенная конечно. Так что если стоит задача купить новую втулку, то надо забыть про 7ск как страшный сон. Купить на 8/9/10 с кассетой на 8. Более того, Шелдон пишет, что 7ск кассета таки налезает на 8/9/10ск барабан, но нужна проставка 4,5мм. https://www.sheldonbrown.com/k7.html#bodycompat